Wyszukiwarka
Badanie płynności operacyjnej morskich terminali kontenerowych za pomocą modeli wielorównaniowych na przykładzie DCT
Abstrakt
Praca prezentuje dalszy ciąg badań autorów nad problemem płynności operacyjnej morskich terminali kontenerowych na przykładzie DTC. W opracowaniu zaproponowano metodę, wykorzystującą modele wielorównaniowe do badania płynności operacyjnej terminali w relacji transshipment oraz feeder. W rozwiązaniu problemu posłużono się programem GRETL.
Autorzy (2)
-
Bohdan Pac
- Wyższa Szkoła Bankowa w Gdańsku Wydział Finansów i Zarządzania
Cytuj jako
Pełna treść
pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Aktywność konferencyjna
- Typ:
- publikacja w wydawnictwie zbiorowym recenzowanym (także w materiałach konferencyjnych)
- Tytuł wydania:
- Lądowo-morskie systemy transportowe: Wybrane zagadnienia strony 59 - 85
- Język:
- polski
- Rok wydania:
- 2015
- Opis bibliograficzny:
- Zadrąg R., Pac B.: Badanie płynności operacyjnej morskich terminali kontenerowych za pomocą modeli wielorównaniowych na przykładzie DCT// Lądowo-morskie systemy transportowe: Wybrane zagadnienia/ ed. Dąbrowski J., Miklińska J., Nowosielski T. Gdańsk : Instytut Transportu i Handlu Morskiego, 2015, s.59-85
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 106 razy