Strength deterioration of 26H2MF and 34HNM steels used in ship engines: hydrogen factor

Andrzej Zieliński; Ellina Łunarska-Borowiecka; Piotr Michalak; Waldemar Serbiński

doi:10.1007/s11003-005-0120-z

Strength deterioration of 26H2MF and 34HNM steels used in ship engines: hydrogen factor

Abstrakt

Badano podatność stali 26H2MF i 34HNM poddanych różnej obróbce cieplnej na niszczenie wodorowe. Badania wykonano metodą powolnego rozciągania z szybkością 10-6 s-1. Określano wytrzymałość, wydłużenie, przewężenie i energię zniszczenia. Stwierdzono znaczna degradację w 0,01 M kwasie siarkowym z dodatkiem arszeniku. Wykazano istnienie korelacji między obróbką cieplną i stopniem degradacji. Efekty przypisano pułapkowaniu wodoru.

Cytowania

3

CrossRef
0

Web of Science
3

Scopus

Autorzy (4)

Andrzej Zieliński prof. dr hab. inż.
- Wydział Mechaniczny
- Politechnika Gdańska
Ellina Łunarska-Borowiecka
- Wydział Mechaniczny
- Politechnika Gdańska
Piotr Michalak
- Wydział Mechaniczny
- Politechnika Gdańska
Waldemar Serbiński dr hab. inż.
- Wydział Mechaniczny
- Politechnika Gdańska

Cytuj jako

Pełna treść

pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:: Publikacja w czasopiśmie
Typ:: artykuł w czasopiśmie z listy filadelfijskiej
Język:: angielski
Rok wydania:: 2005
Opis bibliograficzny:: Zieliński A., Łunarska-Borowiecka E., Michalak P., Serbiński W.: Strength deterioration of 26H2MF and 34HNM steels used in ship engines: hydrogen factor// . -., (2005),
DOI:: Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.1007/s11003-005-0120-z
Weryfikacja:: Politechnika Gdańska