Wpływ przestrzennego zróżnicowania systemu zasilania sieci trakcyjnej na energochłonność komunikacji trolejbusowej. Aspekty planistyczno-ekonomiczne

Mikołaj Bartłomiejczyk; Marcin Połom

Wpływ przestrzennego zróżnicowania systemu zasilania sieci trakcyjnej na energochłonność komunikacji trolejbusowej. Aspekty planistyczno-ekonomiczne

Abstrakt

Struktura układu zasilania jest jednym z kluczowych elementów mających wpływ na energochłonność transportu miejskiego, jak i na koszty jego budowy i eksploatacji. W artykule przedstawiono analizę porównawczą trzech wariantów przestrzennych układu zasilania.

Autorzy (2)

Mikołaj Bartłomiejczyk dr hab. inż.
Marcin Połom
- Uniwersytet Gdański, Wydział Oceanografii i Geografii Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego

Cytuj jako

Pełna treść

pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:: Publikacja w czasopiśmie
Typ:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Opublikowano w:: Logistyka strony 1735 - 1744,
ISSN: 1231-5478
Język:: polski
Rok wydania:: 2014
Opis bibliograficzny:: Bartłomiejczyk M., Połom M.: Wpływ przestrzennego zróżnicowania systemu zasilania sieci trakcyjnej na energochłonność komunikacji trolejbusowej. Aspekty planistyczno-ekonomiczne// Logistyka. -., nr. 6 (2014), s.1735-1744
Weryfikacja:: Politechnika Gdańska