Wyniki wyszukiwania dla: MODELOWANIE UKŁADÓW NAPĘDOWYCH

• Modelowanie układów napędowych pojazdów z silnikami spalinowymi

  Publikacja

  • J. Kropiwnicki

  - Rok 2016

  W analizie struktur układów napędowych pojazdów wykorzystano metodę Grafów Wiązań, która daje możliwość modelowania elementów o różnej naturze fizycznej. Jest to bardzo istotne przy analizie energetycznej systemów o złożonej i zróżnicowanej strukturze energetycznej, np. w przypadku pojazdów samochodowych z klasycznym lub hybrydowym układem napędowym. W pracy przedstawiono również przykłady popularnych programów komputerowych do...

• Modelowanie wpływu kabla silnikowego na emisję zaburzeń elektromagnetycznych przewodzonych przekształtnikowych układów napędowych prądu przemiennego

  Publikacja

  • J. Łuszcz

  - Przegląd Elektrotechniczny - Rok 2009

  Analiza propagacji składowych wspólnych prądów zaburzeń przewodzonych w przekształtnikowych układach napędowych z silnikami prądu przemiennego wymaga uwzględniania pojemności pasożytniczych występujących w przekształtniku, silniku oraz w kablu zasilającym. W artykule przedstawiono metodę analizy charakterystyki częstotliwościowej impedancji obciążenia przekształtnika i zaproponowano model obwodowy, który pozwala na przeprowadzanie...

• Perspektywy zastosowania hybrydowych układów napędowych w pojazdach wojskowych.

  Publikacja

  • S. Makowski

  - Rok 2003

  Przedstawiono budowę, działanie oraz zalety i wady różnych rodzajów hybrydowych układów napędowych pojazdów. Opisano programy rozwojowe wojskowych pojazdów hybrydowych prowadzone obecnie w Stanach Zjednoczonych: RST- V Shadow, COMBATT, ''hybrydyzację'' układów napędowych samochodu Humvee, transportera M113 i bojowego wozu piechoty M2 Bradley oraz programy perspektywiczne -FCS,CHPS, UGV. Krótko zaprezentowano prace dotyczące...

• Straty i sprawność energetyczna silników i układów napędowych

  Publikacja

  • Z. Paszota

  - Napędy i Sterowanie - Rok 2013

  Straty i sprawność energetyczna każdego silnika napędowego muszą być przedstawiane jako funkcje wielkości fizycznych niezależnych od występujących w silniku strat. Takimi wielkościami są prędkość i obciążenie wymagane przez napędzaną silnikiem maszynę lub urządzenie, zmieniające się w polu pracy napędu. Prędkość i obciążenie silnika decydują o chwilowej mocy użytecznej silnika oraz w zróżnicowany sposób o występujących w silniku...

• Wpływ przekształtnikowych układów napędowych na jakość energii elektrycznej

  Publikacja

  • J. Łuszcz
  • M. Olesz

  - Wiadomości Elektrotechniczne - Rok 2007

  Negatywne oddziaływanie przekształtnikowych układów napędowych z silnikami prądu przemiennego na poziom jakości energii w elektroenergetycznej sieci zasilającej jest jednym z ważniejszych problemów konstrukcyjnych współczesnych układów energoelektronicznych. Analizy widmowe prądów pobieranych przez przekształtnikowe układy napędowe w typowych układach aplikacyjnych potwierdzają występowanie znacznych zniekształceń, które mogą przekraczać...

• Przegląd i analiza układów napędowych stosowanych w rowerach elektrycznych

  Publikacja

  • D. Adamczyk
  • M. Michna

  - Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe - Rok 2010

  Streszczenie ang. : The purpose of his article is an overview and analysis of the drive system used in electrical bikes. Classical and modern drive system are described. The stress is putted on the electrical motors used in that applications. Structure, control and power supply of most recent design are presented. The analysis applies to hub motor type Clyte 408 used as a bike drive. Authors have decided to build a filed-circuit...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• MODELOWANIE UKŁADÓW OGRZEWANIA ROZJADÓW KOLEJOWYCH

  Publikacja

  • K. Jakubiuk
  • P. Zimny
  • M. Wołoszyn
  • M. Flis

  - Rok 2014

  W pracy przedstawiono wyniki wstępnych badań procesu nagrzewania rozjazdów kolejowych dotyczące kształtu i sposobu mocowania grzejników rezystancyj-nych. Proces nagrzewania analizowano metodą symulacji komputerowych wykonanych w programie ANSYS

• Analysis of reliability of redundant ship power plants

  Publikacja

  • J. Rudnicki

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2007

  W referacie przedstawiono możliwości wykorzystania teorii procesów semimarkowskich do określania charakterystyk niezawodnościowych złożonych układów napędowych o zadanym stopniu redundancji. Na przykładzie wybranego układu zaproponowano model niezawodnościowy w formie procesu stochastycznego dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie. W oparciu o rozkład graniczny procesu wskazano na praktyczne aspekty wykorzystania uzyskanych w...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Kryteria wspomagające dobór kombinowanych układów napędowych okrętów klasy korweta i fregata.

  Publikacja

  • A. Balcerski
  • A. Grządziela

  - Rok 2003

  Podano kryteria wspomagające dobór kombinowanych układów napędowych okrętów klasy korweta i fregata. Scharakteryzowano podstawowe układy napędowe oraz powiązano ich dobór z innymi wymaganiami konstrukcyjnymi, taktycznymi i ekonomicznymi. Opisano wybrane relacje ''zysk-koszt'' w obszarze przyjmowanych rozwiązań.

• Modelowanie układów automatyki zabezpieczeniowej w systemach elektroenergetycznych

  Publikacja

  • J. Klucznik
  • Z. Lubośny

  - Rok 2007

  W referacie przedstawiono modelowanie automatyki zabezpieczeniowej z wykorzystaniem programu PSLF. Opracowany model podzielony jest na dwie części - model automatyki zabezpieczeniowej, jeden dla całego analizowanego systemu elektroenergetycznego i bazę danych zawierającą lokalizację poszczególnych zabezpieczeń, ich typ oraz nastawy.Referat zawiera wyniki badań działania modelu zabezpieczeń impedancyjnych wykonane na wybranym fragmencie...