Wyniki wyszukiwania dla: RAILWAY TRACK - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: RAILWAY TRACK

Filtry

wszystkich: 114
wybranych: 111

wyczyść wszystkie filtry


Filtry wybranego katalogu

  • Kategoria

  • Rok

  • Opcje

wyczyść Filtry wybranego katalogu niedostępne

Wyniki wyszukiwania dla: RAILWAY TRACK

  • Model organizacji ruchu na sieci kolejowej z uwzględnieniem rekuperacji energii

    Publikacja

    - Rok 2018

    Na wstępie przeanalizowano aktualny stan wiedzy z zakresu metod wykorzystywania energii z rekuperacji oraz istniejących modeli optymalizujących ich efektywność. Na tej podstawie za główny cel pracy wyznaczono opracowanie metody modyfikacji kolejowego rozkładu jazdy, która doprowadzi do zwiększenia efektywności wykorzystania energii pochodzącej z rekuperacji. W związku z powyższym postawiono tezę, że możliwe jest zwiększenie efektywności...

  • Elastic waves in the railroad track substructures and its surroundings analyzed with non-classical operational methods

    Publikacja

    We analyze the propagation of the waves generated by the rolling stock and the interaction of those waves on the medium and its surroundings. We use non-classical operational methods for monitoring construction of the railway infrastructure and for noise damping.

  • Zastosowanie odcinków nieliniowej krzywizny w torze zwrotnym rozjazdu kolejowego

    Publikacja

    W pracy została przedstawiona analityczna metoda kształtowania toru zwrotnego rozjazdu kolejowego posiadającego na swojej długości odcinki nieliniowej krzywizny. Odcinki te służą łagodzeniu wykresu krzywizny w skrajnych strefach rozjazdu W omawianej metodzie dokonano identyfikacji problemu rozkładu krzywizny za pomocą równań różniczkowych. Uzyskane rozwiązania mają charakter uniwersalny; m. in. pozwalają na przyjmowanie dowolnych...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • METODA WIELOKRYTERIALNEJ OCENY PRZEBUDOWY UKŁADÓW TOROWYCH NA SZLAKACH

    Publikacja

    - Rok 2017

    Rozprawa doktorska dotyczy zagadnienia projektowania układów geometrycznych toru kolejowego w procesie modernizacji linii kolejowych. Scharakteryzowano główne cechy dotyczące tej tematyki w oparciu o literaturę polską i zagraniczną, w tym przepisy branżowe. Przedstawiono czynniki wpływające na projektowanie modernizacji linii kolejowych. Określono wartości dopuszczalne parametrów kinematycznych i geometrycznych. Specyfika omawianego...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Projektowanie łuków koszowych dostosowane do pomiarów satelitarnych

    W pracy przedstawiono nową metodę projektowania rejonu zmiany kierunku trasy kolejowej, dostosowaną do techniki ciagłych pomiarów satelitarnych. Metoda ta może się okazać szczególnie przydatna podczas projektowania regulacji osi istniejącego toru, kiedy określenie obu kierunków głównych trasy okazuje się niemożliwe. Jedynym rozwiązaniem staje się wówczas wprowadzenie do układu geometrycznego dwóch łuków kołowych o różnym promieniu,...

  • Analityczna metoda projektowania łuków odwrotnych

    Publikacja

    W pracy przedstawiono nową metodę projektowania rejonu zmiany kierunku trasy kolejowej, dostosowaną do techniki Mobilnych Pomiarów Satelitarnych. Metoda ta może się okazać szczególnie przydatna wówczas, gdy obydwu prostych kierunków trasy nie można połączyć w sposób elementarny, stosując łuk kołowy z krzywymi przejściowymi; dotyczy to również. zastosowania łuku koszowego. Jedynym rozwiązaniem staje się wówczas wprowadzenie do układu...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Wpływ zmian dopuszczalnych wartości parametrów geometrycznych i kinematycznych na podatność modernizacyjną układów torowych

    Publikacja

    - Rok 2015

    Podatnością modernizacyjną nazywamy stopień przystosowania analizowanego odcinka linii kolejowej do zmiany prędkości eksploatacyjnej. Skala możliwych zmian prędkości (w sensie jej zwiększenia) jest wypadkową istniejącego układu geometrycznego linii w planie, ograniczeń lokalizacyjnych oraz dopuszczalnych wartości parametrów geometrycznych i kinematycznych. Jakiekolwiek zmiany tych ostatnich wpływają bezpośrednio na obliczenie elementarnych...

  • Mobile satellite measurements on the Pomeranian Metropolitan Railway

    Publikacja

    - Przegląd Komunikacyjny - Rok 2016

    This paper presents the process of organization and execution of the mobile satellite measurements conducted on the tracks of the Pomeranian Metropolitan Railway before officially entry the line into operation. These measurements allowed for the accurate identification of the actual geometric shape of the line. In the paper the issues of both design and construction phase of this railway line has been described. Moreover, the geodetic...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Education of Logisticians in Poland: Problems and Prospects in Students’ Opinion

    Publikacja

    - Logistics and Transport - Rok 2019

    Logistics is one of the key sectors of the Polish economy. Its value reflects not only its own capacity, but also the role it plays in ensuring the proper functioning of the entire economy. The rapid development of the industry and the highest demands on logistics solutions bring to the fore the problem of preparing a new generation of specialists in logistics. That is why the question of compliance to learning expectations of...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Extending transition curve in analytical design method

    Publikacja

    The paper presents the problem of extending the transitional curves, using for this purpose an analytical design method. The basis for the analysis of numerical calculations were carried out for a wide set of parameters characterizing the standard geometric system. We considered an importance of the size of radius of the circular arc and return angle of route on the obtained results after the formulation of appropriate theoretical...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Wydłużanie krzywej przejściowej w analitycznej metodzie projektowania

    Publikacja

    W pracy przedstawiono problematykę wydłużania krzywych przejściowych, wykorzystując do tego celu analityczną metodę projektowania. Podstawę analizy stanowiły obliczenia numeryczne przeprowadzone dla szerokiego zestawu parametrów charakteryzujących standardowy układu geometryczny. Po sformułowaniu odpowiednich zależności teoretycznych rozpatrzono kwestie znaczenia wielkości promienia łuku kołowego i kąta zwrotu trasy na uzyskane...

    Pełny tekst do pobrania w portalu