Wyniki wyszukiwania dla: OBCIĄŻENIE STOCHASTYCZNE

• Issue of changes in technical states of a diesel engiene as the result of wear of its tribological systems

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie - Rok 2012

  Wskazano na konieczność rozpatrywania procesów obciążeń i zużywania układów tribologicznych silników o zapłonie samoczynnym (a zatem również zmiany ich stanów) w warunkach rzeczywistych jako procesów losowych. Oznacza to, że matematycznymi modelami tych procesów mogą być funkcje losowe o argumencie, którym jest czas (t) i o wartościach, którymi są zmienne losowe takie jak obciążenia i zużycia poszczególnych układów tribologicznych....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Spectral criterion of infinite fatigue life of beams under combined random loads

  Publikacja

  • J. Kolenda

  - Polish Maritime Research - Rok 2002

  Rozpatrywana jest trwałość zmęczeniowa belek poddanych zmiennym obciążeniom osiowym, giętnym i skrętnym o znanych gęstościach widmowych mocy i zerowych wartościach średnich. Założono, że materiał posiada granicę zmęczenia i jest zgodny z modelem Kelvina-Voigta, oraz że składowe naprężenia są stacjonarne, stacjonarnie skorelowane i różniczkowalne w sensie średniokwadratowym. Zdefiniowano naprężenie równoważne i sformułowano kryterium...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Spectral criterion of infinite fatigue life of beams under asymmetric random loads

  Publikacja

  • J. Kolenda

  - Marine Technology Transactions. Technika Morska - Rok 2002

  Rozpatrywana jest trwałość zmęczeniowa belek poddanych stałym i zmiennym obciążeniom osiowym, giętnym i skrętnym o znanych gęstościach widmowych mocy. Założono, że materiał posiada granicę zmęczenia i jest zgodny z modelem Kelvina-Voigta, oraz że składowe naprężenia są stacjonarne, stacjonarnie skorelowane i różniczkowalne w sensie średniokwadratowym. Zdefiniowano naprężenie równoważne i sformułowano kryterium nieograniczonej trwałości...