Wyniki wyszukiwania dla: OPONY PNEUMATYCZNE

• Pneumatyczny silnik krokowy typu SMM

  Publikacja

  • J. Niegoda

  - Pneumatyka Przemysłowe Systemy Sprężonego Powietrza - Rok 2002

  W artykule opisano budowę i działanie pneumatycznego silnika krokowego typu SMM oraz możliwości sterowania zasilaniem jego komór roboczych. Opisany silnik pneumatyczny został zintegrowany z elektropneumatycznym blokiem zaworowym firmy Matrix. Omówiono sterowanie programowalne silnika w układzie ze sterownikiem FEC FC20 firmy Festo.

• Sterowanie analogowe pneumatycznym silnikiem krokowym

  Publikacja

  • J. Niegoda
  • C. Orlikowski

  - Rok 2004

  W pracy przedstawiono rozwiązanie sterowania analogowego pneumatycznym silnikiem krokowym, tak aby mógł pełnić rolę urządzenia wykonawczego w układach regulacji ciągłej. Wymagało to realizacji układu przetwarzającego analogowy sygnał pochodzący z regulatora na ciąg sygnałów sterujących silnikiem krokowym w taki sposób, aby zmiana położenia wału silnika była prporcjonalna do wartości sygnału z regulatora.

• Modele strumienia powietrza w pneumatyce

  Publikacja

  • S. Grymek

  - Rok 2012

  Praca porusza problematykę modelowania strumienia masy i strumienia objętości w zadaniach analizy i syntezy w pneumatyce. W szczególności skoncentrowano się na możliwości wykorzystania w tych zagadnieniach modelu strumienia masy powietrza opisanego w normie ISO 6953. Jest to model zdefiniowany w dziedzinie ciśnień statycznych i wykorzystujący do określenia oporności elementu pneumatycznego cztery parametry (współczynniki przepływu):...

• Turbinka pneumatyczna jako maszyna ekspansyjna w obiegu ORC

  Publikacja

  • J. Wajs
  • D. Mikielewicz
  • J. Mikielewicz

  - Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna - Rok 2009

• O oponach informacji kilka

  Publikacja

  • P. Mioduszewski

  - Rok 2008

  W pracy zaprezentowano krótki rys historyczny pnneumatycznej opony samochodowej. Omówiono budowę opony, wyszczególniono jej typy oraz podano rodzaje rzeźb bieżnika. Omówiono oznaczenia opon, podano zasady doboru ich do samochodu oraz przedstawiono najczęstsze uszkodzenia opon.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Pneumatyczne tratwy ratunkowe w świetle przepisów Międzynarodowego Kodeksu Środków Ratunkowych LSA

  Publikacja

  • I. Szwoch
  • E. Książkiewicz

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2018

  W artykule omówione zostały międzynarodowe standardy dotyczące projektowania i eksploatacji pneumatycznych tratw ratunkowych. Tratwy ratunkowe stanowią podstawowy środek zmniejszający skutki uszkodzenia lub utraty statku w przypadku nagłych katastrof i masowej ewakuacji. Ich bezpieczeństwo i niezawodność wpływa na bezpieczeństwo transportu morskiego zapewniając możliwość przetrwania rozbitków po opuszczeniu uszkodzonego statku....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ obciążenia siłowego na dynamikę napędu pneumatycznego

  Publikacja

  • E. Maluszycki
  • T. Kiczkowiak
  • S. Grymek

  - Pneumatyka Przemysłowe Systemy Sprężonego Powietrza - Rok 2012

  Przedstawione wyniki wskazują na możliwość kształtowania charakteru ruchu roboczego pneumatycznego napędu liniowego poprzez dobór siły obciążającej (przeciwdziałającej ruchowi roboczemu) oraz parametrów pracy siłownika (wartości ciśnień zasilania dla komór siłownika). Wartości tych wielkości zależą od parametrów konstrukcyjnych napędu takich jak: długość skoku i masa elementów ruchomych siłownika

• Opony i nawierzchnie drogowe dla samochodów elektrycznych

  Publikacja

  • B. Świeczko-Żurek

  - Magazyn Autostrady - Rok 2015

  Od czasu wynalezienia koła, które to wydarzenie miało miejsce około 6 tys. lat temu, rozpoczęła się era transportu kołowego trwająca do dzisiaj. W początkowym okresie koło, a często walec, wykorzystywane były jedynie do przesuwania ciężkich przedmiotów na niewielkie odległości. Potem pojawiły się pojazdy kołowe napędzane siłą mięśni zwierząt pociągowych. Dopiero pod koniec XVIII wieku zbudowano pierwsze pojazdy, które możemy zakwalifikować...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Ryszard Woźniak dr inż.

  Osoby

  Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn

  Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego i Organizacji Politechniki Lubelskiej, gdzie w 1984 uzyskał tytuł magistra inżyniera mechanika w zakresie Mechaniki specjalności Samochody i Ciągniki. W 2002 roku w Politechnice Gdańskiej obronił pracę doktorską na temat: "Hałas opon w warunkach występowania znacznych sił stycznych w strefie styku opony z jezdnią" i uzyskał stopień naukowy doktora nauk technicznych w zakresie budowy i eksploatacji...

• Metoda pośrednia wyznaczania wartości współczynnika Kv w pneumatyce

  Publikacja

  • S. Grymek

  - Measurement Automation Monitoring - Rok 2010

  W praktyce przemysłowej do opisu właściwości przepływowych elementów nadal chętnie wykorzystywany jest współczynnik wymiarowy Kv. Wartość tego współczynnika wyznacza się metodą bezpośrednią - dość skomplikowaną i kosztowną. Zastosowanie metod pośrednich zbiornikowych wymaga przejścia z ciśnień statycznych na ciśnienia spiętrzenia. W pracy przedstawiono sposób wyznaczenia wartości współczynnika wymiarowego Kv (w rozumieniu normy...