Wyniki wyszukiwania dla: SZTYWNOŚĆ TORU

• Sztywność obwodowa.

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Magazyn Instalatora - Rok 2002

  Zmiana koncepcji rur z tworzyw sztucznych. Nowe rozwiązania materiałowe.

• Sztywność obwodowa

  Publikacja

  • Z. Suligowski
  • A. Bolt

  - Gaz, Woda i Technika Sanitarna - Rok 2007

  Sztywność obwodowa obiektów kubaturowych oraz rurociągów z tworzyw sztucznych. Warunki wspólpracy z ośrodkiem gruntowym podstawowe definicje, obciążenia, posadowienia, właściwości wyrobów w aspekcie współpracy z podłożem, badania szczelności, oddziaływanie wykonawstwa sieci na obiekty sąsiednie.

• Sztywność obwodowa rurociągi - studzienki

  Publikacja

  • Z. Suligowski
  • A. Bolt

  - Rok 2007

  Zagadnienia sztywności obwodowej rur, złączy, rurociągów, studzienek rewizyjnych. Charakterystyczne problemy klasyfikacyjne, zagrożenia. Problem braku zgodności o rozwiązaniu systemowym.

• Nierówności pionowe toru kolejowego

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Logistyka - Rok 2014

  Ocena jakości geometrycznej toru kolejowego wymaga od zarządców infrastruktury stosowania jednolitych metod pomiarów, obliczania i interpretacji wyników. W tym zakresie należy stosować się do norm europejskich i technicznych specyfikacje interoperacyjności. W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z pomiarem i oceną nierówności pionowych toru kolejowego. Zapisano odchyłki dopuszczalne nierówności pionowych według...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analiza pojedynczych nierówności toru

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Rok 2015

  Ocena stanu geometrii toru kolejowego ma istotne znaczenie w procesie jego prawidłowego utrzymania, spokojność jazdy i w dużym stopniu wpływa na koszty cyklu życia. Jakość geometryczna toru może być analizowana w różnych celach, a pomierzone parametry mogą podlegać różnemu stopniowi agregacji. Pojedyncze nierówności toru analizowane są zazwyczaj z uwagi na bezpieczeństwo i służą do planowania napraw w krótkich terminach. Natomiast...

• Graniczna wichrowatość toru kolejowego

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Przegląd Komunikacyjny - Rok 2015

  Na bezpieczeństwo przed wykolejeniem wpływ ma bardzo wiele czynników, które związane są z torem, pojazdem i warunkami środowiskowymi. Czynniki zwiększające prawdopodobieństwo wykolejenia, które zależą od toru, to: mały promień łuku poziomego, niska prędkość jazdy, duża wartość przechyłki, duża wichrowatość toru, wysoki współczynnik tarcia itp. Graniczna wichrowatości toru zależy głównie od długości bazy pomiarowej, wartości promienia...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Aktywizacja toru wyścigowego Nurmburgu.

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2003

  Rozwiązanie techniczne pozwalające na modernizację istniejącego toru wyścigowego. Zabezpieczenia geotechniczne.

• Tor

  Czasopisma

  ISSN: 0495-8772

• Sztywność i energia rozpraszana polieterouretanowych elementów sprężystych

  Publikacja

  • J. Datta
  • P. Jutrzenka Trzebiatowska

  - Przemysł Chemiczny - Rok 2015

  Przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych i energii rozpraszanej materiałów wytworzonych z elastomeru polieterouretanowego w postaci walca i cylindrycznej tulei, różniących się współczynnikiem kształtu i przekrojem poprzecznym. Próbki zsyntetyzowano z 4,4’-diizocyjanianu difenylometanu (MDI), oligo(oksytetra-metyleno)diolu (PTMG), a butano- 1,4-diol (BDO) użyto jako przedłużacz łańcucha prepolimeru. Stosunek molowy grup izocyjanianowych...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Sztywność pali prefabrykowanych stosowanych w budownictwie hydrotechnicznym

  Publikacja

  • K. Gwizdała
  • J. R. Kowalski

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2006

  Przedstawiono wartości sztywności podpór, obiektów posadowionych na żelbetowych palach prefabrykowanych, wbijanych, bazujące na wynikach próbnych obciążeń statycznych wykonanych na obiektach hydrotechnicznych w Gdańsku i Gdyni.