Wyniki wyszukiwania dla: WŁAŚCIWY POWIERZCHNIOWY OPÓR SKRAWANIA

• The effect of the wood temperature upon specific cutting resistance during machining with narrow-kerf saws

  Publikacja

  • K. Orłowski
  • J. Sandak
  • L. Dzurenda

  - Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW Horticulture and Landscape Architecture - Rok 2006

  W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych właściwego powierzchniowego oporu skrawania drewna sosny w funkcji wilgotności drewna, temperatury drewna oraz prędkości posuwu podczas przecinania cienkimi piłami. Proces cięcia prowadzono na pilarce ramowej wielopiłowej PRW15M. Sosnowe próbki przed badaniami mrożono w komorze klimatycznej - temperatura drewna -5 C deg., -20 C deg., +20 C deg. Czas wymrażania przed próbami określano...

• Opór toczenia opon samochodowych

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • B. Świeczko-Żurek
  • G. Ronowski

  - Magazyn Autostrady - Rok 2014

  Opór toczenia opon samochodowych jest jednym z istotnych parametrów charakteryzujących współpracę opon samochodowych z nawierzchnią jezdni. jego wartość wpływa na zużycie paliwa a przez to na koszt transportu samochodowegooraz na osiągi pojazdów, takie jak prędkość maksymalna czy zdolność przyspieszania. W zależności od warunków ruchu zmniejszenie oporu toczenia o 10% powoduje zmniejszenie zużycia paliwa o2-4%. Zmniejszenie zużycia...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ kierowcy na opór toczenia samochodu

  Publikacja

  • S. Taryma
  • R. Woźniak

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2017

  W pracy omówiono wpływ zachowań kierowcy na opory toczenia pojazdu w ruchu drogowym. Można tu wyróżnić styl jazdy kierowcy oraz jego dbałość o pojazd. Przedstawiono wzrost oporu toczenia w aspekcie dynamicznego przyspieszania oraz szybkiej jazdy na zakręcie. Przeanalizowano także wpływ na opór toczenia takich czynników jak: ciśnienie w ogumieniu obciążenie promieniowe, zbieżność kół jezdnych samochodu oraz zużycie ogumienia.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Opór poprzeczny podsypki podczas pracy podbijarki torowej

  Publikacja

  • P. Chrostowski
  • W. Koc
  • A. Wilk

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Rok 2007

  W pracy opisano opracowaną koncepcjię badań i analizy oporów poprzecznych rusztu torowego, stawianych przez podsypkę tłuczniową podczas pracy podbijaki. Przedstawio-no badania eksperymentalne przeprowadzone w eksploatowanym torze oraz otrzymane na drodze tych badań rezultaty. Artykuł zawiera również wyniki symulacji wykonanej na modelu numerycznym.

• Analiza wpływu czynników eksploatacyjnych na opór toczenia.

  Publikacja

  • S. Taryma

  - Rok 2004

  W pracy przedstawiono wpływ czynników eksploatacyjnych na opór toczenia koła ogumionego samochodu, Przeanalizowano zależność współczynnioka oporu toczenia opony od prędkości jazdy, ciśninia wewnątrz ogumienia, obciążenia momentem napęowym lub hamującym oraz obciążenia pionowego opony, kąta znoszenia,zużyvia bieżnika i temperatury otoczenia.

• Wpływ nawierzchni i opon na opór toczenia

  Publikacja

  • G. Ronowski
  • J. Ejsmont
  • B. Świeczko-Żurek

  - Magazyn Autostrady - Rok 2016

  Artykuł porusza zagadnienia wpływu nawierzchni jezdni i konstrukcji opon na jeden z istotnych parametrów opisujących współpracę opony z jezdnią, jakim jest opór toczenia. Artykuł nawiązuje do publikacji, w których omówiony jest wpływ oporu toczenia na zużycie energii przez pojazdy samochodowe oraz przedstawione są w ogólnym zarysie metody badania oporu toczenia opon.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Experimental studies on specific cutting resistance while cuttingwith narrow-kerf saws

  Publikacja

  • K. Orłowski

  - Advances in Manufacturing Science and Technology - Rok 2007

  Badania eksperymentalne właściwego oporu skrawania zostały wymuszone poprzez pojawienie się nowych technologii przecinania za pomocą cienkich pił. W przeprowadzonym eksperymencie wartościami wejściowymi były: rozwarcie całkowite ostrzy (rzaz), posuw na ostrze oraz grubość brzeszczotu piły. W ten sposób, oprócz zmian całkowitego przekroju warstwy skrawanej uwzględniano również wpływ warunków tarcia pomiędzy brzeszczotem piły, ścianami...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ zużycia opony samochodowej na jej opór toczenia

  Publikacja

  • S. Taryma
  • R. Woźniak

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2014

  W pracy przedstawiono wpływ zużycia opony samochodowej na jej opór toczenia. Zużycie czterech opon testowych uzyskano podczas normalnej eksploatacji, natomiast zużycie sześciu pozostałych uzyskano sztucznie przez zeszlifowanie czoła bieżnika papierem ściernym na specjalnej szlifierce. Pomiary oporu toczenia wykonano na bębnowej maszynie bieżnej metodą momentową. Wyniki tych pomiarów przedstawiono w formie zależności współczynnika...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ nawierzchni drogowej na opór toczenia opon samochdowych

  Publikacja

  • S. Taryma
  • P. Mioduszewski
  • G. Ronowski
  • R. Woźniak
  • M. Drywa

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2012

  W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań oporu toczenia opon na 5 nawierzchniach zamontowanych na bębnach dwóch maszyn bieżnych. Przeanalizowano je w aspekcie wpływu tekstury nawierzchni na współczynnik oporu toczenia opon. Wnioski z tej pracy posłużyły do zaplanowania podobnych badań w warunkach drogowych za pomocą przyczepy dynamometrycznej.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ nawierzchni jezdni na opór toczenia opon samochodowych

  Publikacja

  • M. Drywa

  - Rok 2012

  Praca stanowi wprowadzenie do problematyki wpływu tekstury nawierzchni na opór toczenia opon samochodowych. Przedstawiono krótki opis celu pracy, pomiarów oraz wyników. Zaprezentowane własne spostrzeżenia i wnioski.