Rok 2006

• Modelling of ic engine coolant system with permanent magnet brushless motor - bond graphs approach

  Publikacja

  • Z. Kneba
  • M. Ronkowski

  - Rok 2006

  W pierwszej części referatu przedstawiono strukturę i podstawy modelowania w ujęciu grafów wiązań nowoczesnego (nowej generacji) systemu chłodzenia silnika spalinowego. Istotną cechą rozważnego systemu chłodzenia jest zastosowanie zintegrowanego układu: pompa cieczy chłodzącej-bezszczotkowy silniki prądu stałego (BSPS, ang. BDCM). W kolejnych częściach referatu przedstawiono: podstawy modelowania całego systemu chłodzenia, model...

• New generation cooling systems for car engines

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - Rok 2006

  Normy czystości spalin silników samochodowych wymusiły rozwój elektronicznego sterowania pracą silników samochodowych. Do niedawna układy chłodzenia były bardzo tradycyjnymi - niesterowanymi programowo. W artykule przedstawiono możliwości wprowadzenia zaawansowanego sterowania mikroprocesorowego do układów chłodzenia silników spalinowych. Rozważania zilustrowano badaniami z literatury i własnymi pomiarami autora.

Rok 2005

• Modelowanie nowej generacji układów chłodzenia do silników samochodowych

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono wybrany sposób modelowania układów chłodzenia o różnej konstrukcji Szczególną uwagę poświęcono układowi z elektronicznym sterowaniem wydajnością pompy chłodzącej. Obecnie takie układy przeszły już badania prototypów i są wprowadzane do silników samochodowych.

• Pośrednie metody pomiaru chwilowego zużycia paliwa w silniku ZI o wtrysku pośrednim

  Publikacja

  • Z. Kneba
  • J. Kropiwnicki

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono przegląd metod zużycia paliwa w silnikach spalinowych. Szczególną uwagę poświęcono metodzie pomiaru czasu otwarcia wtryskiwacza. Opisano kalibrację tej metody.

• Wpływ odbiorników energii elektrycznej pojazduna parametry silnika spalinowego

  Publikacja

  • M. Cichy
  • Z. Kneba
  • S. Makowski
  • J. Kropiwnicki

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono model systemu energetycznego pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym w postaci grafów wiązań (GW). W modelu tym uwzględniono szczególnie część elektryczną systemu składającą się z generatora, akumulatora elektrochemicznego i odbiorników energii elektrycznej. Podano zależności na podstawowe parametry systemu energetycznego w konwencji GW. W oparciu o przedstawioną w pracy [11] wielowymiarową charakterystykę...

• Zastosowanie metody grafów wiązań do modelowania układów chłodzenia silników spalinowych

  Publikacja

  • M. Cichy
  • Z. Kneba
  • J. Kropiwnicki

  - Rok 2005

  W artykule uzasadniono celowość stosowania metody grafów wiązań (GW) do modelowania układów chłodzenia silników spalinowych. Przedstawiono koncepcję układu chłodzenia nowej generacji. Rozwinięto energetyczny model silnika spalinowego w postaci GW uwzględniając napęd pompy cieczy chłodzącej za pomocą silnika elektrycznego. Model układu chłodzenia przedstawiono w postaci połączonych modeli układu hydraulicznego i modelu wymiany...

Rok 2004

• Koncepcja stanowiska do badań układów chłodzenia silników samochodowych.

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - Rok 2004

  Przedastawiono proponowane rozwiązania konstrukcyjne stanowisk hamowni silnikowych do badań układów chłodzenia nowej generacji. Zaprezentowano wykonane w Katedrze Silników Spalinowych i Sprężarek stanowisko badawcze. Opisano wyniki pierwszych prób pracy stanowiska.

• Przydatność homologacyjnych testów jezdnych samochodów do badań układów chłodzenia ich silników spalinowych.

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - Rok 2004

  Przedstawiono obecne sposoby badań samochodów pod względem sprawności emisyjnej. Opisano kryteria służące projektowaniu układów silnika, w tym układu chłodzenia. Zaprezętowano wyniki pomiarów procesu rozgrzewania silnika w warunkach laboratoryjnych i w wybranych warunkach rzeczywistej jazdy miejskiej.

• Zastosowanie silnika elektrycznego do napędu pompy cieczy chłodzącej w silnikach samochodowych.

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - Rok 2004

  W artykule opisano układy chłodzenia nowej generacji z elektronicznym sterowaniem do silnika samochodowego. Porónano pracę konwencjonalnego układu chłodzenia z pompą napędzaną mechanicznie i pompą napądzaną silnikiem elektrycznym. Przeprowadzono symulacyję procesu rozgrzewania silnika. Zaproponowano konstrukcję pompy z napędem elektrycznym.

Rok 2003

• Badania hałasu emitowanego przez samochodowe silniki o zapłonie samoczynnym.

  Publikacja

  • Z. Kneba
  • T. Gawłas

  - Rok 2003

  Zbadano wpływ zastosowanego układu zasilania i umieszczania osłon głuszących na silniku na emitowany przez silnik hałas. Pomiary były prowadzone dla 10 typów samochodów osobowych na postoju. Przeanalizowano widma hałasu i wyprowadzono wnioski co do uciążliwości poszczególnych składowych dźwięku.

• Wpływ załączonych dodatkowych odbiorników mocy na testowe wyniki analizy spalin samochodu osobowego.

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji - Rok 2003

  W artykule przedstawiono opracowane wyniki testów spalin przy załączonych w czasie testu dodatkowych odbiornikach energii. Badania przeprowadzono w wytwórni samochodów osobowych. Przebadano jeden samochód, po przebiegu 30 tys. km specjalnie opracowanym testem, powtarzanym pięciokrotnie dla każdego załączonego odbiornika. Wykazano wyraźny związek dodatkowej mocy pobieranej z wału silnika ze zwiększeniem ilości składników toksycznych...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wykorzystanie diagnostyki pokładowej typu OBD II/EOBD dla okresowej kontroli pojazdów

  Publikacja

  • Z. Kneba

  - Nowoczesny Warsztat - Rok 2003

  Opisano przepisy dotyczące kontroli układów typu OBD w różnych krajach. Zwrócono uwagę na wykorzystanie tak zwanych monitorów jako narzędzia lepszego niż analiza spalin w czasie kontroli na stacji kontroli pojazdów. Opisano sposoby odczytu informacji o kodach błędów z pamięci sterowników układu napędowego samochodu. Oceniono trudności wprowadzenia tego sposobu sprawdzania pojazdów w Polsce.