Rok 2018

• 3D Object Shape Reconstruction from Underwater Multibeam Data and Over Ground Lidar Scanning

  Publikacja

  • M. Kulawiak
  • Z. Łubniewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  The technologies of sonar and laser scanning are an efficient and widely used source of spatial information with regards to underwater and over ground environment respectively. The measurement data are usually available in the form of groups of separate points located irregularly in three-dimensional space, known as point clouds. This data model has known disadvantages, therefore in many applications a different form of representation,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A CONCEPT OF DETERMINING THE RELATION BETWEEN LOAD AND WEAR OF TRIBOLOGICAL SYSTEMS OF SHIP MAIN SELF-IGNITION ENGINES BY USING PROBABILISTIC APPROACH PROBABILISTIC APPROACH

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  This paper presents a proposal of simultaneous consideration of load and wear associated with it , of tribological systems of ship main engines (intended for ship propulsion) . Based on results of investigations it was assumed that both the load Q (i.e. a cause of wear ) and the wear Z (i.e. an effect of load occurrence) considered in a given time t(0 ≤ t ≤ t) are random variables Qt and Zt, respectively. There was characterized...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A Framework of A Ship Domain-Based Near-Miss Detection Method Using Mamdani Neuro-Fuzzy Classification

  Publikacja

  • T. Niksa-Rynkiewicz
  • R. Szłapczyński

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  Safety analysis of navigation over a given area may cover application of various risk measures for ship collisions. One of them is percentage of the so called near- miss situations (potential collision situations). In this article a method of automatic detection of such situations based on the data from Automatic Identification System (AIS), is proposed. The method utilizes input parameters such as: collision risk measure based...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A new approach of coastal cliff monitoring using Mobile Laser Scanning

  Publikacja

  • R. Ossowski
  • P. Tysiąc

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  The article proposes a new approach of coastal cliff monitoring which bases on a new comprehensive monitoring system, being a combination of mobile scanning from the sea with the geotechnical stability analysis. Mobile laser scanning is an innovative solution for 3D data collection which allows the monitored object geometry to be precisely measured, thus providing opportunities for series of analyses contributing to the development...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of Rapid Prototyping technology in the manufacturing of turbine blade with small diameter holes

  Publikacja

  • M. Deja
  • M. Dobrzyński
  • P. Flaszyński
  • J. Haras
  • D. Zieliński

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  The article presents the possibilities of using Rapid Prototyping (RP) technology in the manufacturing of turbine blades with small diameter holes. The object under investigation was gas turbine blade with small diameter cooling holes and holes for generating longitudinal vortices. A turbine blade model was produced by means of Direct Metal Laser Sintering (DMLS) technology and subsequently validated in terms of detection and accuracy...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• APPLICATION OF VORTEX FLOW MODEL IN PROPELLER-STATOR SYSTEM DESIGN AND ANALYSIS

  Publikacja

  • P. Król
  • T. Bugalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  The paper covers basics of the vortex model used for propeller-stator systems. The outline of the design algorithm is given and the results of its application are shown. The designed propeller-stator system was the subject of model tests run at the CTO model basin and cavitation tunnel. Stator’s influence on the delivered power required by the propeller and its revolution rate has been examined by conducting self-propulsion...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Automatic Watercraft Recognition and Identification on Water Areas Covered by Video Monitoring as Extension for Sea and River Traffic Supervision Systems

  Publikacja

  • N. Wawrzyniak
  • A. Stateczny

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  The article presents the watercraft recognition and identification system as an extension for the presently used visual water area monitoring systems, such as VTS (Vessel Traffic Service) or RIS (River Information Service). The watercraft identification systems (AIS - Automatic Identification Systems) which are presently used in both sea and inland navigation require purchase and installation of relatively expensive transceivers...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• COLD CRACKING OF S460N STEEL WELDED IN WATER ENVIRONMENT

  Publikacja

  • J. Tomków
  • J. Łabanowski
  • D. Fydrych
  • G. Rogalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  This paper shows results of weldability testing of fine-grained high -strength low- alloy S460N steel welded in water environment by covered electrodes. The tests were carried out by using the CTS test specimens with fillet welds. Four specimens were welded under water and one specimen in air. Welded joints were subjected to non-destructive visual and penetration tests. The accepted joints were then subjected to macroscopic and...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Comparative analysis of thermodynamic cycles of selected nuclear ship power plants with high-temperature helium-cooled nuclear reactor

  Publikacja

  • N. Szewczuk-Krypa
  • A. Milewska
  • J. Głuch

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  This paper presents a comparative analysis of thermodynamic cycles of two ship power plant systems with a high-temperature helium- cooled nuclear reactor. The first of them is a gas system with recuperator , in which classical gas chamber is substituted for a HTGR reactor (High Temperature Gas-cooled Reactor) . The second of the considered cycles is a combined gas-steam system where working medium flux from gas turbine outlet...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2022

• 50’ Sail Catamaran with Hybrid Propulsion, Design, Theoretical and Experimental Studies

  Publikacja

  • W. Litwin
  • D. Piątek
  • W. Leśniewski
  • K. M. Marszałkowski (dawniej: K. Marszałkowski)

  - Polish Maritime Research - Rok 2022

  The development of modern lithium batteries and propulsion systems now allows the use of complex propulsion systems for vessels of various sizes. As part of the research and implementation project, a parallel hybrid drive system was designed, built and then tested in the laboratory. The experimental studies conducted allowed for the measurements of power, fuel consumption and electric power distribution in various operating modes...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• An innovative method of measuring the extension of the piston rod in hydraulic cylinders, especially large ones used in the shipbuilding and offshore industry

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • P. Dymarski
  • P. Grymajło

  - Polish Maritime Research - Rok 2022

  The article presents the results of selected works related to the wider subject of research conducted at the Faculty of Mechanical Engineering and Shipbuilding at the Gdańsk University of Technology, regarding designing various on board devices with hydraulic drive for ships and other offshore facilities. One of the commonly used these mechanisms are hydraulic actuators with the measurement of the piston rod extension. The issue...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analysis of the Hydrodynamic Properties of the 3-Column Spar Platform for Offshore Wind Turbines

  Publikacja

  • E. Ciba
  • P. Dymarski
  • M. Grygorowicz

  - Polish Maritime Research - Rok 2022

  The article presents a design of a floating platform for offshore wind turbines. The concept is a modification of the Spar design and consists of three variable section columns connected to each other by a ballast tank in the lower part of the platform. This solution makes it possible to influence the position of the centre of buoyancy and the centre of mass of the structure. Compared to the classic Spar platform structure, the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of the corrosion tester in corrosion tests using the acoustic emission method.

  Publikacja

  • K. Emilianowicz
  • M. Supernak
  • A. Ossowska

  - Polish Maritime Research - Rok 2022

  The article presents an innovative method of corrosion tests using the acoustic emission method and the corrosion tester. The problem of corrosion occurring in ballast tanks and tanks carrying petroleum products is discussed. The acoustic method is presented which, due to the use of a unique corrosion tester, is used to monitor the course of corrosion processes in steel. The principle of operation of the corrosion tester, its construction...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Autonomous Control of the Underwater Remotely Operated Vehicle in Collision Situation with Stationary Obstacle

  Publikacja

  • R. Śmierzchalski
  • M. Kapczyński

  - Polish Maritime Research - Rok 2022

  The article considers the problem of autonomous control of the underwater remotely operated vehicle mini Remotely Operated Vehicle (ROV) in a collision situation with a stationary obstacle. The control of the collision avoidance process is presented as a synthesis of fuzzy proportional-differential controllers for the control of distance and orientation concerning the detected stationary obstacle. The control of the submergence...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2010

• A complete design of contra-rotating propellers using the new computer system

  Publikacja

  • T. Koronowicz
  • Z. Krzemianowski
  • T. Tuszkowska
  • J. Szantyr

  - Polish Maritime Research - Rok 2010

  Praca przedstawia system komputerowy do projektowania okrętowych układów śrub przeciwbieżnych oparty na modelu linii nośnej i powierzchni nośnej. System uwzględnia niestacjonarne oddziaływania hydrodynamiczne pomiędzy przednią a tylną śrubą układu, a także oddziaływania z kadłubem statku. System umożliwia optymalizację projektu z punktu widzenia minimalizacji kawitacji, niestacjonarnych sił na wale napędowym oraz generowanych pulsacji...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A concept of drive and control system of a novel device for people evacuating from large passenger ships

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Polish Maritime Research - Rok 2010

  Rosnąca z roku na rok liczba oraz wielkość i szybkość pasażerskich statków morskich wymusza szukanie nowatorskich lub doskonalenie dotychczasowych metod bezpiecznej ewakuacji ludzi z tak dużych obiektów. W artykule zaprezentowano koncepcję jednej z takich oryginalnych metod, w której między innymi, zastosowano wyciągi łańcuchowe do utrzymywania na czas rejsu oraz do opuszczania w razie ewakuacji łodzi ratunkowych. Przedstawiono...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for analysing ram pressure characteristics of impeller pump rotor

  Publikacja

  • R. Puzyrewski
  • K. Żochowski
  • P. Flaszyński

  - Polish Maritime Research - Rok 2010

  W pracy przedstawiono metodę wyznaczania kąta wypływu strumienia z wirnika w oparciu o określoną eksperymentalnie charakterystykę ciśnienia w funkcji natężenia przepływu. Metoda może być wykorzystana do określenia kąta napływu na palisadę łopatkową za kołem wirnikowym w sytuacji braku mozliwości jego pomiaru.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for evaluating the performance of a marine piston internal combustion engine used as the main engine on a ship during its voyage in different sailing conditions

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2010

  Przedstawiono metodę oceny działania tłokowych silników spalinowych napędu głównego staków morskich, nazywanych silnikami głównymi, działających w typowych warunkach ich eksploatacji. Warunki te zostały opisane z uwzględnieniem pola osiągów tego rodzaju silników. Metoda ta umożliwia obliczenie wartości działania w wyniku zastosowania rachunku całkowego. Znamienne jest to, że działanie wspomnianych silników spalinowych zostało przyrównane...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for the accurate numerical prediction of the tip vortices shed from hydrofoils

  Publikacja

  • P. Flaszyński
  • J. Szantyr
  • R. Biernacki
  • P. Dymarski
  • M. Kraskowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2010

  Praca przedstawia wyniki obliczeń numerycznych rozkładu wirowości i pól prędkości w przekrojach wirów wierzchołkowych generowanych przez płaty nośne. Obliczenia przeprowadzono przy pomocy nowej, wyspecjalizowanej metody dyskretyzacji obszaru przepływu. Rezultaty obliczeń porównano z wynikami pomiarów anemometrem laserowym za modelami płatów w tunelu kawitacyjnym. Porównanie to potwierdziło skuteczność nowej metody dyskretyzacji...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2009

• A Complete Design of Ducted Propellers Using the New Computer System

  Publikacja

  • T. Koronowicz
  • Z. Krzemianowski
  • T. Tuszkowska
  • J. Szantyr

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  Artykuł przedstawia nowy system komputerowy do projektowania okrętowych układów napędowych dysza-śruba. Obliczenia oparte są na teorii linii nośnej, teorii powierzchni nośnej oraz na wynikach oryginalnych badań eksperymentalnych. System umożliwia optymalizację ukadu dysza-śruba z punktu widzenia maksymalnej sprawności napędowej, wytrzymałości, charakterystyk kawitacyjnych i poziomu wymuszeń niestacjonarnych. Przykład obliczeniowy...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A Complete Design of Ship Propellers Using the New Computer System

  Publikacja

  • T. Koronowicz
  • Z. Krzemianowski
  • T. Tuszkowska
  • J. Szantyr

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  Artykuł przedstawia nowy system komputerowy do projektowania śrub okrętowych. Obliczenia oparte są na teorii linii nośnej i teorii powierzchni nośnej. System umożliwia wielokryterialną optymalizację projektu z punktu widzenia sprawności napędowej, własności kawitacyjnych, wytrzymałości skrzydeł oraz poziomu generowanych wymuszeń niestacjonarnych.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• An Experimental and Numerical Study of the Vortces Generated by Hydrofoils

  Publikacja

  • J. Szantyr
  • R. Biernacki
  • P. Flaszyński
  • P. Dymarski
  • M. Kraskowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  Artykuł przedstawia wyniki projektu badawczego poświęconego wirom generowanym przez płaty nośne. W części eksperymentalnej wykonano anemometrem laserowym pomiary pól prędkości w poprzecznych przekrojach wirów. W częsci numerycznej przeprowadzono obliczenia używając różnych struktur siatki obliczeniowej i różnych modeli turbulencji. Na podstawie porównania wybrano model turbulencji i strukturę siatki najlepiej odzwieciedlające pole...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analysis of application of feed-water injector heaters to steam power plants

  Publikacja

  • J. Głuch
  • M. Trela
  • R. Kwidziński
  • D. Butrymowicz

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  Strumienice parowo-wodne to urządzenia, w których zachodzi wymiana masy, pędu i energii między dwoma płynami, pozostającymi w bezpośrednim kontakcie. Mogą one pracować jako pompy, mieszalniki bądź bezprzeponowe wymienniki ciepła. W tym ostatnim aspekcie są one bardzo interesujące do użycia jako regeneracyjne podgrzewacze wody w obiegu cieplnym Rankina stosowanym w siłowniach parowych na lądzie oraz na morzu (statki i okręty). W...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• ANN based evaluation of the NOx concentration in the exhaust gas of a marine two-stroke diesel engine

  Publikacja

  • J. Kowalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Calculation of motion trajectory and geometric parameters of the trawl during pelagic fishing

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • J. Nakielski

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  This paper presents a mathematical model of the mass centre motion trajectory of the trawl, its main geometrical parameters, way of solving the model as well as its example results. It could be useful to define optimum parameters of safe, effective and environmentally friendly pelagic fishing.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2019

• A CONCEPT DESIGN OF DIESEL – HYDRAULIC PROPULSION SYSTEM FOR PASSENGER SHIP INTENDED FOR INLAND SHALLOW WATER NAVIGATION

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  This paper presents an analysis of environmental and technical conditions necessary for working out a possibly most favourable propulsion system for a two – segment passenger ship intended for navigation between Berlin and Kaliningrad. There are presented various types of propulsion systems for small ships as well as analyzed their possible applications and consequences. In this work there were taken into account system’s reliability,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method to determine the tightening sequence for standing rigging of a mast

  Publikacja

  • L. Samson
  • M. Kahsin

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The article proposes an alternative method to determine the sequence of generation of pre-tension forces in standing rigging of a mast. The proposed approach has been verified on both a virtual simulation experiment and laboratory tests. In this method, the desired tension values are obtained using the influence matrix which allows to calculate the effect of tension change in an individual rope on the tension distribution in the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• ANALYSIS OF IMPACT of SHIP model parameters on changes of control quality index in ship dynamic positioning system

  Publikacja

  • T. Niksa-Rynkiewicz
  • A. Witkowska

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  In this work there is presented an analysis of impact of ship model parameters on changes of control quality index in a ship dynamic positioning system designed with the use of a backstepping adaptive controller. Assessment of the impact of ship model parameters was performed on the basis of Pareto-Lorentz curves and ABC method in order to determine sets of the parameters which have either crucial, moderate or low impact on objective...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• ANALYSIS OF THE PROJECT OF INNOVATIVE FLOATING TURBINE

  Publikacja

  • A. Tomporowski
  • A. Al - Zubiedy
  • J. Flizikowski
  • W. Kruszelnicka
  • P. Bałdowska-Witos
  • J. Rudnicki

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The design of a floating, innovative device for river water aeration and conversion of mechanical energy to electrical energy required the analysis of a number of geometrical and dynamic features. Such an analysis may be carried out on the basis of existing methods of numerical fluid mechanics. Models of pressures, forces and torques characteristic for the conversion of watercourse energy were developed for two basic concepts of...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• APPLICABILITY OF INLET AIR FOGGING TO MARINE GAS TURBINE

  Publikacja

  • Z. Domachowski
  • M. Dzida

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The dependency of marine gas turbine on the ambient temperature leads to a decrease of the gas turbine power output in arid areas. Very often gas turbine power output demand is high and the power margins originally designed into the driver , has been exhausted. In such circumstances the inlet air fogging is an effective compensation of gas turbine power. In this paper an analysis of inlet air fogging applicability to marine gas...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of Reverse Engineering Technology in Part Design for Shipbuilding Industry

  Publikacja

  • M. Deja
  • M. Dobrzyński
  • M. Rymkiewicz

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  In the shipbuilding industry, it is difficult to create CAD models of existing or prototype parts, especially with many freeform surfaces. The paper presents the creation of the CAD 3D model of a shipbuilding component with the application of the reverse engineering technology. Based on the data obtained from the digitization process, the component is reconstructed in point cloud processing programs and the CAD model is created....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of the Optimization Methods to the Search of Marine Propulsion Shafting Global Equilibrium in Running Condition

  Publikacja

  • A. Ursolov
  • Y. Batrak
  • W. Tarełko

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  Full film hydrodynamic lubrication of marine propulsion shafting journal bearings in running condition is discussed. Considerable computational difficulties in non-linear determining the quasi-static equilibrium of the shafting are highlighted. The approach using two optimization methods (the particle swarm method and the interior point method) in combination with the specially developed relaxation technique is proposed to overcome...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of Thermo-chemical Technologies for Conversion of Associated Gas in Diesel-Gas Turbine Installations for Oil and Gas Floating Units

  Publikacja

  • O. Cherednichenko
  • S. Serbin
  • M. Dzida

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The paper considers the issue of thermo-chemical recovery of engine’s waste heat and its further use for steam conversion of the associated gas for oil and gas floating units. The characteristics of the associated gas are presented, and problems of its application in dual-fuel medium-speed internal combustion engines are discussed. Various variants of combined diesel-gas turbine power plant with thermo-chemical heat recovery are...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• AUTONOMOUS PLATFORM TO PROTECT MARITIME INFRASTRUCTURE FACILITIES

  Publikacja

  • E. Kozaczka
  • G. Grelowska

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  Problems regarding the security of maritime infrastructure, especially harbours and offshore infrastructure, are currently a very hot topic. Due to these problems, there are some research projects in which the main goal is to decrease the gap and improve the methods of observation in the chosen area, for both in-air and underwater areas. The main goal of the paper is to show a new complex system for improving the security of the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Blade Section Prpfile Array Lifting Surface Design Method for Marine Screw Propeller Blade

  Publikacja

  • P. Król

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The lifting surface model is widely used in screw propeller design and analysis applications. It serves as a reliable tool for determination of the propeller blade mean line and pitch distribution. The main idea of this application was to determine the blade shape that would satisfy the kinematic boundary condition on its surface with the prescribed bound circulation distribution over it. In this paper a simplified lifting surface...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• CFGFRPT Piles with a Circular Cross-Section and their Application in Offshore Structures

  Publikacja

  • E. Mieloszyk
  • M. Abramski
  • A. Milewska

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The possibilities of using concrete piles in a polymer composite reinforced with glass fibres in offshore facilities were shown. Laboratory tests of CFGFRPT type piles compressed axially and in eccentric compression for the analysis of CFGFRPT piles were used. Methods of analysis of dynamic systems for mathematical modelling of the displacement of the hammer in the pile driving process were applied. The possibilities of combining...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2003

• A concept of application of the technical state change models of devices inship operation process

  Publikacja

  • J. Lemski

  - Polish Maritime Research - Rok 2003

  Przedstawiono warunki zastosowania modeli zmian stanu technicznego urządzeń siłowni okrętowej w trakcie eksploatacji statku, koncepcję prognozowania zasobu godzin pracy urządzeń w zmiennych warunkach pływania oraz planowania obsług profilaktycznych.

Rok 2006

• A concept of pusher - barge coupling device of two-segment ship for inland waterways and coastal service

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • R. Rolbiecki

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  W artykule przedstawiono założenia projektowe i koncepcję rozwiązania konstrukcyjnego oraz napędu i sterowania urządzenia sprzęgającego pchacz i barkę dwusegmentowego statku śródlądowego i przybrzeżnego. Zaprezentowane urządzenie umożliwia zarówno sztywne połączenie, jak i wzajemne kontrolowane wychylanie obu segmentów względem siebie, co w znacznym stopni zwiększa manewrowość, a tym samym bezpieczeństwo żeglugi, zwłaszcza na wąskich...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A design concept of main propulsion system with hydrostatic transmission gear for inland waterways ship

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • G. Skorek

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  Celem analizy jest przedstawienie koncepcji napędu głównego statku oraz określenie jego sprawności całkowitej. Zrealizowanie zamierzenia przedstawionego powyżej wymaga spojrzenia na opis strat i sprawności energetycznej przekładni hydrostatycznej, uwzględniający jak najdalej idącą jego prostotę. Obraz wzajemnego wpływu strat we wszystkich elementach układu hydraulicznego okazuje się bardzo złożony. Przy założeniu koniecznych uproszczeń...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for predicting main propulsion power for inland waterways push trains

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  Praca zawiera założenia teoretyczne i model matematyczny metody służącej do wyznaczania wstępnej, przybliżonej prognozy wielkości zapotrzebowanej mocy napędu głównego śródlądowego zestawu pchanego.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for predicting propeller-hull interaction, applicable to preliminary design of inland waterways ships

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  W pracy przedstawiono propozycje metody parametrycznej służącej do prognozowania charakterystyk strumienia nadążającego i ssania kadłuba okrętu o zanurzeniu bliskim głębokości akwenu. Metoda umożliwia uwzględnienie wpływu małej głębokości akwenu przy wstępnym doborze parametrów układu napędowego statków przeznaczonych do eksploatacji na wodach płytkich, np. statków śródlądowych. Model matematyczny zagadnienia wyznaczono uwzględniając...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A model of occurrence of the situations endangering inland waterways passanger ships and the environment

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  Zaproponowano czterostanowy semimarkowski model pojawiania się sytuacji zagrażających pasażerskim statkom śródlądowym. Model ten został opracowany w formie semimarkowskiego procesu dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie, którego wartościami są rodzaje stanów, interpretowanych jako sytuacje: normalna, skomplikowana, niebezpieczna oraz awaryjna. Zobrazowano przykładową realizację procesu zmian sytuacji, jakie mogą pojawić się...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A probabilistic concept of assessment of amount of noxious substances contained in exhaust gas emitted from self-ignition engines

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  Przedstawiono probabilistyczną koncepcję oceny toksyczności spalin silników o zapłonie samoczynnym. Ocena taka jest istotna, ponieważ bez niej nie jest możliwe określenie walorów proekologicznych różnych środków transportowych z napędem spalinowym, w tym śródlądowych statków pasażerskich. W koncepcji tej uwzględniony został model procesu rozruchu silników o zapłonie samoczynnym. Model ten przedstawiono w formie procesu semimarkowskiego,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Anchoring and mooring equipment for a two-segment inland waterways ship

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • J. Nakielski

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  W artykule dokonano przeglądu i analizy wyposażenia kotwiczno-cumowniczego współczesnych statków śródlądowych. Przedstawiono także propozycję takiego wyposażenia dla segmentowego statku pasażerskiego wraz z doborem i rozmieszczeniem na pokładzie poszczególnych urządzeń.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Comparative analysis of selected design variants of propulsion system for an inland waterways ship

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • R. Rolbiecki

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  W pracy zaprezentowano założenia projektowe i wstępną analizę porównawczą dwóch wariantów napędu śródlądowego statku pasażerskiego. Pierwsze rozwiązanie to wariant z przekładnią elektryczną, drugie natomiast, to wariant z przekładnią hydrostatyczną.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2017

• A DISCRETE-CONTINUOUS METHOD OF MECHANICAL SYSTEM MODELLING

  Publikacja

  • R. Hein

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The paper describes a discrete-continuous method of dynamic system modelling. The presented approach is hybrid in its nature, as it combines the advantages of spatial discretization methods with those of continuous system modelling methods. In the proposed method, a three-dimensional system is discretised in two directions only, with the third direction remaining continuous. The thus obtained discrete-continuous model is described...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for preliminary estimation of the length of midship body block to be inserted during ship’s conversion

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The paper presents a method for preliminary estimation of the length of the midship body block, which inserted in the original hull, increases the deadweight of the ship in line with a required quantity. The method may be useful for establishing the scope of conversion to better adjust the ship for transportation tasks. The problem is formulated by using a mathematical model so selected that its solution, under set of assumptions,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method to assess transverse vibration energy of ship propeller shaft for diagnostic purposes

  Publikacja

  • Z. Korczewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The article discusses a key problem of ship propulsion system vibration diagnostics, which concerns assessing this part of mechanical energy transmitted from the main engine to the ship propeller which is dissipated due to propeller shaft vibration. A simplified calculation model is proposed which allows the total energy of the generated torsional vibration to be assessed from the shaft deflection amplitude measured at the mind-span...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Acoustic imaging of selected areas of Gdansk Bay with the aid of parametric echosounder and side-scan sonar

  Publikacja

  • G. Grelowska
  • E. Kozaczka
  • W. Szymczak

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The article presents and analyses the data recorded during sounding of the Gdansk Bay seabed with the aid of a parametric echosounder and a side-scan sonar. The accuracy of seabed structure examination, as a condition for obtaining valuable results, requires correct configuration of echolocation devices and proper calibration of peripheral devices, such as the survey unit geographical position sensor – GPS, the navigation unit,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analysis of catalitic reactors usefulness to reduce pollution generated by piston combustion engines with regard to ship main engines

  Publikacja

  • J. Girtler
  • E. Zielińska

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The article presents results which indicate that the use of catalytic reactors to reduce emissions of harmful compunds contained in the exhaust gas is important in the operation of vehicle motors operation. Efforts of the shipbuilding industry to reduce the toxicity of exhaust gas emitted by the main engines have been indicated and pointed to the desirability of the use of these catalysts in maritime transport. It has been pointed...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Bearing estimation using double frequency reassignment for a linear passive array

  Publikacja

  • K. Czarnecki
  • W. Leśniak

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The paper demonstrates the use of frequency reassignment for bearing estimation. For this task, signals derived from a linear equispaced passive array are used. The presented method makes use of Fourier transformation based spatial spectrum estimation. It is further developed through the application of two-dimensional reassignment, which leads to obtaining highly concentrated energy distributions in the joint frequency-angle domain...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Calculation method for flow boiling and flow condensation of R134a and R1234yf in conventional and small diameter channels

  Publikacja

  • D. Mikielewicz
  • B. Jakubowska

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The paper presents the results of calculations performed using the authors’ model to predict the heat transfer coefficient during flow boiling for two refrigerants R134a and R1234yf. The experimental data from various past studies have been collected and the calculations have been conducted for the full range of quality variation and a wide range of mass velocity. The aim of the study was to test the sensitivity of the in-house...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Capillary pumped loop as a tool for collecting large heat fluxes from electronic devices on warships

  Publikacja

  • D. Mikielewicz
  • P. Szymański

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The combat potential of future warships will be directly related to the use of modern electronic devices being parts of advanced systems, such as, for instance, radar systems, fire aiming systems, fire detection systems, electric drive systems, and even electronic and radio-electronic weaponry, railguns and lasers, installed on these warships. The capacity and functionality of these devices is continually increasing, at decreasing...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• CAUSALITY IN MODELS OF THERMAL PROCESSES IN SHIP ENGINE ROOMS WITH THE USE OF BOND GRAPH (BG) METHOD

  Publikacja

  • M. Cichy
  • Z. Kneba
  • J. Kropiwnicki

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  With a single approach to modeling elements of different physical nature, the method of Bond Graph (BG) is particularly well suited for modeling energy systems consisting of mechanical, thermal, electrical and hydraulic elements that operate in the power system engine room. The paper refers to the earlier presented new concept of thermal process modeling using the BG method. The authors own suggestions for determining causality...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2023

• A Generative Approach to Hull Design for a Small Watercraft

  Publikacja

  • A. Karczewski
  • J. Kozak

  - Polish Maritime Research - Rok 2023

  In the field of ocean engineering, the task of spatial hull modelling is one of the most complicated problems in ship design. This study presents a procedure applied as a generative approach to the design problems for the hull geometry of small vessels using elements of concurrent design with multi-criteria optimisation processes. Based upon widely available commercial software, an algorithm for the mathematical formulation of...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analysis of the Environmental Impact of the Hull Construction of a Small Vessel Based on LCA

  Publikacja

  • J. Nakielski

  - Polish Maritime Research - Rok 2023

  In recent years, issues related to the impact of human activity on the natural environment have become pressing, and the challenge of global warming necessitates immediate action. To support environmental protection efforts, it has become imperative to adopt a broader perspective when evaluating various products and systems. A valuable tool for such assessments is a life cycle assessment (LCA), which enables a comprehensive analysis...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• COMMENTS ON EXISTING ANALYTICAL SOLUTIONS TO THE WAVE-INDUCED CYCLIC RESPONSE OF A POROUS SEABED OF INFINITE THICKNESS

  Publikacja

  • W. Magda

  - Polish Maritime Research - Rok 2023

  This paper deals with the wave-induced cyclic response of a porous seabed (by means of oscillating parameters: pore-fluid pressure, soil displacement components, effective normal stress and shear stress components) due to a surface sinusoidal water-wave propagating over a seabed of infinite thickness. The main existing analytical solutions to the governing problem are critically discussed, pointing out their meaningful errors and...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2011

• A method for evaluating durability of porous slide bearings

  Publikacja

  • P. Bzura

  - Polish Maritime Research - Rok 2011

  The article presents the structures of porous bearings bushes and greasy lubricants, and the similarity criterion resulting from this structures. A phisical model is proposed which describes the operation of the porous slide bearing bush taking into account, via analogy, the phenomena taking place in the grease lubricant nodes instead of those observed in the bush structures.Included are the result of experimental tests of three...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for evaluating theoretical and real operation of diesel engines in energy conversion formulation taking into account their operating indices

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2011

  Przedstawiono propozycję wartościowania (ilościowego określenia z uwzględnieniem wskaźników) działania dowolnego silnika o zapłonie samoczynnym, na przykładzie okrętowego silnika głównego, w którym zachodzą przemiany energetyczne w określonym czasie. Działanie to rozumiane jest jako przekazywanie energii śrubie napędowej w ustalonym czasie, w którym zachodzi przetwarzanie i przenoszenie energii w formie pracy bądź ciepła. Wartościowanie...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• An Experimental and Numerical Study of Tip Vortex Cavitation

  Publikacja

  • J. Szantyr
  • P. Flaszyński
  • K. Tesch
  • W. Suchecki
  • S. Alabrudziński

  - Polish Maritime Research - Rok 2011

  Artykuł przedstawia eksperymentalne i numeryczne badanie kawitujacych wirów wierzchołkowych. Eksperymenty przeprowadzono w tunelu kawitacyjnym na modelu płata nośnego, wykonując pomiary pola prędkości wokół wiru przy pomocy metody Particle Image Velocimetry (PIV). Równolegle przeprowadzono numeryczne symulacje kawitującego wiru wierzchołkowego dla różnych parametrów przepływu. Symulacje wykonano programami Fluent i CFX, stosując...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2007

• A method for selection of parameters of ship propulsion system fitted with compromise screw propeller

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2007

  Artykuł dotyczy algorytmicznej metody wstępnego doboru parametrów układu napędowego okrętu wyposażonego w śrubę o skoku stałym, gdy eksploatacja okrętu związana jest z istotnymi zmianami: głębokości i szerokości drogi wodnej, oporu kadłuba i prędkości marszowej. Argumentami modelu matematycznego rozważanego zagadnienia projektowego są identyfikowane na etapie projektowania wstępnego główne parametry projektowe okrętu. Struktura...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A semi-Markov model of fuel combustion process in a Diesel engine

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2007

  W artykule przedstawiono czterostanowy model procesu spalania w przestrzeniach roboczych (cylindrach) silników o zapłonie samoczynnym w formie procesu semimarkowskiego, dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie. Wartościami tego procesu są stany odpowiadające powszechnie akceptowanym rodzajom spalania w tego rodzaju silnikach a mianowicie takie stany procesu jak: spalanie pełne (całkowite i zupełne), spalanie niezupełne, spalanie...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• An electric ring thruster as auxiliary manoeuvring propulsion system for watercraft - construction analysis

  Publikacja

  • L. Matuszewski
  • K. Falkowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2007

  The reported project aimed at examining properties and purposefulness of use of modern electromagneticbearings for a screw propeller in a prototype version of a synchronous ring motor with rare earths magnets.Bearings of this type generate electromagnetic forces which keep the rotor in a state of levitation. Therotating machine with magnetic bearings can work in any environment which reveals diamagnetic properties(air, vacuum,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2016

• A Method for The Assessing of Reliability Characteristics Relevant to an Assumed Position-Fixing Accuracy in Navigational Positioning Systems

  Publikacja

  • C. Specht
  • J. Rudnicki

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  This paper presents a method which makes it possible to determine reliability characteristics of navigational positioning systems, relevant to an assumed value of permissible error in position fixing. The method allows to calculate: availability , reliability as well as operation continuity of position fixing system for an assumed, determined on the basis of formal requirements - both worldwide and national, position-fixing accuracy....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A model of fuel combustion process in the marine reciprocating engine work space taking into account load and wear of crankshaft-piston assembly and the theory of semi-Markov processes

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  The ar ticle analyses the operation of reciprocal internal combu stion engines, with mar ine engines u sed a s an example. The analysis takes into account types of energy conversion in the work spaces (cylinders) of these engines, loads of their crankshaft-piston assemblies, and types of fuel combustion which can take place in these spaces during engine operation. It is highlighted that the analysed time-dependent loads of marine...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• An Experimental Study of Emission and Combustion Characteristics of Marine Diesel Engine with Fuel Injector Malfunctions

  Publikacja

  • J. Kowalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Analysis of possible application of high-temperature nuclear reactors to contemporary large-output steam power plants on ships

  Publikacja

  • T. Kowalczyk
  • J. Głuch
  • P. Ziółkowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  This paper is aimed at analysis of possible application of helium to cooling high-temperature nuclear reactor to be used for generating steam in contemporary ship steam-turbine power plants of a large output with taking into account in particular variable operational parameters. In the first part of the paper types of contemporary ship power plants are presented. Features of today applied PWR reactors and proposed HTR reactors...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Characterizing surface and air temperature in the Baltic Sea coastal area using remote sensing techniques and GIS

  Publikacja

  • A. Chybicki
  • M. Kulawiak
  • Z. Łubniewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  Estimation of surface temperature using multispectral imagery retrieved from satellite sensors constitutes several problems in terms of accuracy, accessibility, quality and evaluation. In order to obtain accurate results, currently utilized methods rely on removing atmospheric fluctuations in separate spectral windows, applying atmospheric corrections or utilizing additional information related to atmosphere or surface characteristics...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2015

• A Model of Thermal Energy Storage According to the Convention of Bond Graphs (BG) and State Equations (SE)

  Publikacja

  • M. Cichy
  • J. Kropiwnicki
  • Z. Kneba

  - Polish Maritime Research - Rok 2015

  The main advantage of the use of the Bond Graphs method and State Equations for modeling energy systems with a complex structure (marine power plants, hybrid vehicles, etc.) is the ability to model the system components of different physical nature using identical theoretical basis. The paper presents a method of modeling thermal energy storage, which is in line with basic BG theory. Critical comments have been put forward concerning...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• An Experimental Study of Emission and Combustion Characteristics of Marine Diesel Engine in Case of Cylinder Valves Leakage

  Publikacja

  • J. Kowalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2015

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Application Isssues of the Semi-Markov Reliability Model

  Publikacja

  • J. Rudnicki

  - Polish Maritime Research - Rok 2015

  Predicting the reliability of marine internal combustion engines, for instance, is of particular importance, as it makes it possible to predict their future reliability states based on the information on the past states. Correct reliability prediction is a complex process which consists in processing empirical results obtained from operating practice, complemented by analytical considerations. The process of technical state changes...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2002

• A new modelling arrangement for testing of Catenary Anchoring Leg Mooring (CALM) system behaviour in waves

  Publikacja

  • K. Ossowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2002

  W artykule przedstawiono układ modelowy pławy cumowniczo-przeładunkoweji łańcuchów kotwicznych możliwy do realizacji w wydłużonych basenach falowych służących na co dzień do badania właściwości morskich statków. System łańcuchów kotwicznych sprowadzono do płaszczyzn równoległych do osi basenu i połączono z pławą cienkimi linkami stalowymi przechodzącymi przez bloczki kierunkujące. Opisywany układ pozwolił na przeprowadzenie badań...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2013

• A novel method for archiving multibeam sonar data with emphasis on efficient record size reduction and storage

  Publikacja

  • M. Moszyński
  • A. Chybicki
  • M. Kulawiak
  • Z. Łubniewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2013

  Over the past few years considerable advances in sonar technology, spatial positioning capabilities and computer processing power have lead to significant improvements in mapping, imaging and technologies of seafloor exploration. Recently, modern multibeam echosounder systems (MBES) capable of recording backscatter data for the whole water column, not just for the seabed, have become available thus providing data allowing for...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analysing the potential for application of the phase shift method in endoscopic examination of marine engines

  Publikacja

  • Z. Korczewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2013

  The article presents theoretical principles of image processing in digital endoscopy which makes use of a miniaturised spectral scanner “PhaseProbe” designed by General Inspection Technologies LP, the producer of the measuring videoendoscope Everest XLG3. The technology of optoelectronic 3D mapping of the examined surface, which consists in measuring the phase shift between the emitted and reflected light waves, is briefly described....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of Shape From Shading Technique for Side Scan Sonar Images

  Publikacja

  • K. Bikonis
  • M. Moszyński
  • Z. Łubniewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2013

  Side scan sonar (SSS) is one of the most widely used imaging systems in the underwater environment. It is relatively cheap and easy to deploy in comparison with more powerful sensors like multibeam echosounder or synthetic aperture sonar. Although, the SSS does not provide directly the seafloor bathymetry measurements. Its outputs are usually in a form of grey level acoustic images of seafloor. However, the analysis of such images...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Calculations of labyrinth seals with and without diagnostic extraction in fluid-flow machines

  Publikacja

  • P. B. Kaszowski
  • M. Dzida
  • P. Krzyślak

  - Polish Maritime Research - Rok 2013

  Labyrinth seals are essential components of steam turbine unit constructions. Two types of labyrinth seals can be named, the first of which is the seal without diagnostic steam extraction, and the second – with extraction. The distribution of flow parameters along the packing is affected remarkably by the average seal clearance. The presence of diagnostic extraction leads to the equation system which is determinable and can be...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Comparative analysis of the theoretical models of ideal propulsor, ideal fluid brake, ideal screw propeller and ideal axial wind turbine

  Publikacja

  • T. Koronowicz
  • J. Szantyr

  - Polish Maritime Research - Rok 2013

  The article presents a detailed discussion of four different fluid dynamics devices.These devices are presented with all relevant mathematical formulae regarding the forces, the power and the efficiency. It is demonstrated that application of the Betz theorem to axial wind turbines is not correct and it underestimates the maximujm achievable efficiency. This conclusion is supported by numerical calculations.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2014

• A numerical model to simulate the motion of a lifesaving module during its launching from the ship’s stern ramp

  Publikacja

  • P. Dymarski
  • C. Dymarski

  - Polish Maritime Research - Rok 2014

  The article presents a numerical model of object motion in six degrees of freedom (DoF) which is intended to be used to simulate 3D motion of a lifesaving module during its launching from a ship using a stern ramp in rough sea. The model, of relatively high complexity, takes into account both the motion of the ship on water in changing sea conditions, and the relative motion of the ramp with respect to the ship. The motion of the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of theory of semi-Markov processes to determining distribution of probabilistic process of marine accidents resulting from colission of ships

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2014

  In this paper is presented possible application of the theory of semi-Markov processes to elaborating an eight-state model of the process of occurrence of serviceability state and unserviceability states of sea-going ships making critical manoeuvres during their entering and leaving the ports. In the analysis it was taken into account that sea-going ships are in service for a very long time t (t → ∞). The model was elaborated to...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Balancing energy processes in turbine engines

  Publikacja

  • W. Balicki
  • P. Głowacki
  • S. Szczeciński
  • Z. Korczewski
  • A. Kozakiewicz
  • J. Szczeciński

  - Polish Maritime Research - Rok 2014

  The article discusses the issue of balancing energy processes in turbine engines in operation in aeronautic and PDULQHSURSXOVLRQV\VWHPVZLWKWKHDLPWRDQDO\VHDQGHYDOXDWH EDVLFRSHUDWLQJSDUDPHWHUV7KH¿UVWSDUWSUHVHQWV the problem of enormous amounts of energy needed for driving fans and compressors of the largest contemporary turbofan engines commonly used in long-distance aviation. The amounts of the transmitted power and the effect RIÀRZSDUDPHWHUVDQGFRQVWUXFWLRQDOSURSHUWLHVRIWKHHQJLQHV RQWKHLUSHUIRUPDQFHDQGUHDOHI¿FLHQF\DUH evaluated....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Bead-on-plate welding on S235JR steel by underwater local dry chamber process

  Publikacja

  • G. Rogalski
  • J. Łabanowski
  • D. Fydrych
  • J. Tomków

  - Polish Maritime Research - Rok 2014

  The article presents the results of the effect of parameters of underwater local dry chamber welding on the properties of padding welds. The effect of heat input and the type of shielding gas on the structure and hardness of welds was established. the functions for estimating the maximum hardness of the heat affected zone have been also elaborated.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• CFD and FEM model of an underwater vehicle propeller

  Publikacja

  • T. Chruściel
  • E. Ciba
  • J. Dopke

  - Polish Maritime Research - Rok 2014

  During the project execution of design and optimization the Remotely Operated Vehicle (ROV) research on its propulsion has been carried out. The entire project was supported by CFD and FEM calculations, which taking into account the characteristics of underwater vehicle. One of the tasks was to optimize the semi-open duct for horizontal propellers, which provided propulsion and controllability in horizontal plane. In order to...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2008

• A parametric method for evaluation of resistance of swath ships

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  Artykuł zawiera sformułowania metody parametrycznej służącej do wyznaczania oporu kadłuba statku o konfiguracji swath. Metodę opracowano opierając się na rezultatach obliczeń numerycznych, uzyskanych metodami strukturalnymi, wywiedzionymi ze sformułowań teoretycznej hydromechaniki okrętu, wykonanych na dostatecznie licznej serii kształtów kadłuba, o systematycznie uzmiennianych parametrach kształtu. Następnie przedstawiono rezultaty...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A probabilistic concept of load assessment of self-ignition engines

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  Przedstawiono propozycję probabilistycznej interpretacji obciążenia silników spalinowych o zapłonie samoczynnym. Zaproponowano probabilistyczny opis obciążenia tych silników z uwzględnieniem znanych parametrów (wskaźników) ich pracy. Wykazano, że obciążenie tego rodzaju silników, rozpatrywane w dowolnej chwili, może być uważane za zmienną losową. Zwrócono uwagę, że obciążenie to może być uważane za zmienną losową wielowymiarową....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Advanced coating of interior of tanks for rising environmental safety - novel applications of polyurethanes

  Publikacja

  • J. Datta
  • J. Haponiuk

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Advanced coating of interior of tanks for rising environmental safety of tankers - novel applications of polyurethanes

  Publikacja

  • J. Datta
  • J. Haponiuk

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  Opisano technologię nanoszenia ciekłego systemu poliuretanowego na niewygrzewane elementy stalowe i stalowo-betonowe oraz sposób łączenia powłoki poliuretanowej z wymienionymi materiałami, a także między sobą przy użyciu odpowiednich środków adhezyjnych. Scharakteryzowano metodę utylizacji i odzysku polioli z zużytych w badaniach powłok poliuretanowych w recyklingu surowcowym poprzez zastosowanie małoczšsteczkowych glikoli jako...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Advanced coating of Tank Interior as means of Rising Environmental Safety of Tankers/RIM technology

  Publikacja

  • J. Datta
  • J. Haponiuk

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Algorithm for searching out similar ships within expert system of computer aided preliminary design of ship power plant

  Publikacja

  • M. Meler-Kapcia

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  W pracy zaprezentowano algorytm wyszukiwania statków podobnych zaimplementowany w hybrydowym systemie wspomagania projektowania wstępnego siłowni okrętowej na podstawie nowych funkcji podobieństwa oraz zaadaptowanych z literatury. Do wyszukiwania statków podobnych została zastosowana metoda optymalizacji wielokryterialnej ważonych zysków.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2012

• A parametric method for preliminary determination of underwater vehiclesdeadweight

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2012

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A study on performance of planing-wing hybrid craft

  Publikacja

  • H. Zeraatgar
  • A. Rostami
  • A. Nazari

  - Polish Maritime Research - Rok 2012

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• An integrated hydraulic drive system of a novel device for launching lifeboats from large passenger ship

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Polish Maritime Research - Rok 2012

  Artykuł przedstawia zintegrowany układ napędu i sterowania hydraulicznego systemu ewakuacyjnego składającego się z wyciągu łańcuchowego z zamocowanymi na nim łodziami ratunkowymi oraz furto-rampy rufowej. Zastosowana tu furto-rampa z elementem wypornościowym umożliwia zwiększenie jej funkcji do samoczynnego dostosowania kąta jej wychylenia roboczego w przypadku znacznego przegłębienia statku na dziób. Przedstawiony układ hydrauliczny...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Assessment of possible application of water lubricated sintered brass slide bearing for marine propeller shaft

  Publikacja

  • W. Litwin
  • A. Olszewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2012

  W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych smarowanego wodą łożyska poprzecznego z panwią wykonaną ze spieku brązu.Przedstawiono wyniki pomiarów rozkładu ciśnienia w filmie smarnym, trajektorie osi wału oraz oporów ruchu.Przeprowadzono ocenę przydatności tego typu łożyska do łożyskowania okrętowych wałów śrubowych.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2020

• A study on fibre-reinforced concrete elements properties based on the case of habitat modules in the underwater sills

  Publikacja

  • M. Kurpińska
  • B. Grzyl
  • A. Kristowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  Hydrotechnical constructions are mostly objects functioning in extreme conditions and requiring a custom-made construction project. In the case of using prefabricated elements, it is required to develop production, transport, assembly, conservation and repair technology. Concerning the problem of concrete cracks, modern repair systems allow positive effects to be achieved in many cases of concrete elements repair. In this work...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analysis of ultimate compressive strength of cracked plates with the use of DOE techniques

  Publikacja

  • K. Wołoszyk
  • Y. Garbatov

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  The objective of this work is to investigate the structural compressive response of plates with locked cracks accounting for all relevant factors and correlation between them. The nonlinear FE model considering both geometric and material nonlinearities is employed herein, and the FE model of the structural response of intact plates is validated with the available experimental data. In the common studies, based on One Factor at...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• APPLICATION OF APRIORI ALGORITHM IN THE LAMINATION PROCESS IN YACHT PRODUCTION

  Publikacja

  • T. Niksa-Rynkiewicz
  • M. Landowski
  • P. Szalewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  The article specifies the dependence of defects occurring in the lamination process in the production of yachts. Despite great knowledge about their genesis, they cannot be completely eliminated. Authentic data obtained through cooperation with one of the Polish yacht shipyards during the years 2013–2017 were used for the analysis. To perform a simulation, the sample size was observed in 1450 samples, consisting of 6 models of...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of Shape Memory Alloys in Pipeline Couplings for Shipbuilding

  Publikacja

  • L. Matuszewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  The aim of the study is to analyse shape memory alloy (SMA) pipeline joints in limited space applications for all kinds of ships. Generally, the space available in various areas on ships is strictly limited and service works usually meet many obstacles. If we consider a pipeline, the flange joints always require a larger free space around the pipe than the pipe alone. A simultaneous problem can occur with the propeller shaft line...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of Stirling Engine Type Alpha Powered by the Recovery Energy on Vessels

  Publikacja

  • J. Kropiwnicki

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  The Stirling engine is a device, in which thermal energy is transformed into mechanical without a contact between the heat carrier, and the working gas closed in the engine. Mentioned feature makes this type of engine very attractive for the use of the recovery energy, taken from other heat devices. One of the potential applications of Stirling engines is the use of thermal energy generated in the ship's engine room for producing...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Application of the Chimney Cap as a Method of Improving the Effectiveness of Natural Ventilation in Buildings

  Publikacja

  • R. Antczak-Jarząbska
  • M. Niedostatkiewicz

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  Adequately designed natural ventilation is the cheapest and easiest way to effectively remove indoor pollutants and keep the air inside a building fresh. A prediction of the performance and effectiveness of ventilation in order to determine the design of a ventilation system can provide real and long-term cost savings. The worst time in terms of the efficiency of natural ventilation is the spring-autumn transition period [7]. In...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Cargo ships heat demand - operational experiment

  Publikacja

  • D. Bocheński
  • D. Kreft

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  The paper presents the results of an experiment conducted on two cargo ships – a 5300 TEU container with a steam heating system and a 7500 dwt general cargo ship with a thermal oil system. On both ships research has been carried out using specially designed measuring equipment. After gathering data about flow velocity and temperatures (steam/ cooling water/ thermal oil/ seawater/ outside air), calculations have been done, resulting...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2021

• ASSESSING THE POTENTIAL REPLACEMENT OF MINERAL OIL WITH ENVIRONMENTALLY ACCEPTABLE LUBRICANTS IN A STERN TUBE BEARING: AN EXPERIMENTAL ANALYSIS OF BEARING PERFORMANCE

  Publikacja

  • J. Kowalski
  • W. Leśniewski
  • D. Piątek
  • D. Cuper-Przybylska

  - Polish Maritime Research - Rok 2021

  T his study compares the performance of a plain bearing, with a similar structure to a tail shaft stern bearing, lubricated with either mineral oil or an environmentally acceptable lubricant (EAL). The main characteristic of the bearing is its length/diameter ratio of <1. Measurements are carried out with the bearing operating under loads from 0.5 to 1 MPa and seven speeds ranging from 1 to 11 rev/s. The bearing lubricated...

  Pełny tekst do pobrania w portalu