Rok 2016

• Parametric analysis of Istanbul's Ring Road viaduct for three levels of seismic load

  Publikacja

  • K. Grębowski
  • M. Hirsz
  • K. Wilde
  • A. Nadlolny

  - Rok 2016

  The paper presents a numerical analysis of the Istanbul's ring road viaduct that is currently under construction within the Northern Marmara Highway project. The structure, due to its location on seismic prone areas is exposed to seismic loads of different magnitude and different return periods. The study is fo-cused on concrete bridge supports that are design to work in nonlinear range. The study, conducted in SOFISTIK environment,...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

Rok 2015

• Parametric analysis of Istanbul's Ring Road viaduct for three levels of seismic load

  Publikacja

  • K. Grębowski
  • M. Hirsz
  • A. Nadolny
  • K. Wilde

  - Rok 2015

  The paper presents a parametric analysis of the Istanbul's ring road viaduct that is currently under construction within the Northern Marmara Highway project. The structure, due to its location on seismic prone areas is exposed to seismic loads of different strengths and different return periods. The study is focused on concrete bridge supports that are design to work in nonlinear range. The parametric study, conducted in MATLAB...

Rok 2014

• WERYFIKACJA KONCEPCJI PRZEGUBÓW PLASTYCZNYCH PROJEKTOWANYCH NA ODZIAŁYWANIA SEJSMICZNE WIADUKTU V6 OBWODNICY ISTAMBUŁU

  Publikacja

  • A. Nadolny
  • M. Hirsz
  • K. Grębowski
  • K. Wilde

  - Rok 2014

  W pracy zawarto wyniki analiz betonowego wiaduktu V6 budowanego w ciągu obwodnicy Istambułu w Turcji realizowanego w ramach projektu Northern Marmara Highway. Przeprawę stanowią dwie niezależne nitki o skrzynkowym przekroju poprzecznym i szerokości 22,00 m. Schemat statyczny obiektu to belka dziewięcioprzęsłowa o długości całkowitej 446,86 m oparta na podporach słupowych o zmiennej sztywności (rys.1) i wysokościach zmieniających...

Rok 2013

• Ekspertyza techniczna dotycząca mostu przez rzekę Wisłę im. Grota Roweckiego w Warszawie

  Publikacja

  • K. Wilde
  • J. Chróścielewski
  • M. Miśkiewicz
  • Ł. Pyrzowski
  • M. Hirsz

  - Rok 2013

  Przedmiotem ekspertyzy jest wykonanie rozszerzonych analiz statyczno-wytrzymałościowych mostu im. Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie w układzie konstrukcyjnym zaprojektowanym w ramach Projektu Wykonawczego Zamiennego Przęseł przez Mosty Gdańsk sp. z o.o. Analizie poddano sposób modyfikacji konstrukcji, który ma zapewnić spełnienie zapisów programu funkcjonalno-użytkowego.

Rok 2008

• Finite Element model updating on experimental modal parameters

  Publikacja

  • M. Hirsz

  - Rok 2008

Rok 2007

• Wielopoziomowy system diagnostyki konstrukcji. Badania eksperymentalne na płycie stalowej

  Publikacja

  • K. Wilde
  • M. Dudek
  • M. Hirsz
  • M. Rucka

  - Rok 2007

  Celem pracy jest zweryfikowanie przydatności systemu wykrywania uszkodzeń bazującego na sieciach neuronowych i testach dynamicznych. Analizowanie są dwa poziomy dynamicznego badania konstrukcji. Pierwszy poziom zakłada wykorzystanie drgań środowiskowych, zaś drugi wykorzystuje drgania wywołane siłami o znanych amplitudach i ma na celu szczegółową ocenę stalowej płyty. Uszkodzenie symulowano przez umieszczenie dodatkowej masy w...

Rok 2006

• Kalibracja parametrów modeli mes z użyciem postaci drgań własnych dla układów belkowych.

  Publikacja

  • M. Hirsz
  • K. Wilde

  - Rok 2006

  Praca przedstawia aktualizacją parametrów belki wspornikowej przy użyciu częstości i postaci drgań własnych.

Rok 2005

• Experimental study on plate modal parameters

  Publikacja

  • M. Hirsz
  • K. Wilde

  - Rok 2005

  Test doświadczalny jest częścią systemu diagnostycznego. Autorzy badają wpływ dodatkowej masy na parametry modalne wolno popartej stalowej płytyi. Artykół przedstawia technikę wyznaczania parametrów modalnych dla systemów monitorowania konstrukcji.The experimental test introduced in the paper is the part of the diagnostic system. The authors investigate the influence of the additional mass on modal parameters of simply supported...

• Identification of plate dynamic parameters for structural health monitoring

  Publikacja

  • M. Hirsz
  • K. Wilde

  - Rok 2005

  Praca przedstawia technikę wyznaczania parametrów modalnych wykorzystywanych w diagnostyce konstrukcji. Modalna masa, sztywność, tłumienie i postacie drgań wyznaczone są dla prostokątnej stalowej płyty na podstawie badań eksperymentalnych. Teoretyczne parametry modalne otrzymaneo z modelu MES. Omówiony został wpływ dodatkowej masy na parametry modalne konstrukcji.This paper presents a technique for modal parameters estimation for...

Rok 2004

• Identyfikacja postaci drgań płyt poprzez funkcję transmitancji widmowej.

  Publikacja

  • M. Hirsz
  • K. Wilde

  - Rok 2004

  W pracy przedstawiono interpretację odpowiedzi częstotliwościowej stalowej płyty w konspekcie identyfikacji postaci drgań.

• Matematyczne modele konstrukcji inżynierskich w diagnostyce.

  Publikacja

  • M. Hirsz
  • K. Wilde

  - Rok 2004

  W pracy przedstawiono procedurę aproksymacji wykorzystującą funkcje spline.

• Wyznaczanie modalnych parametrów dynamicznych dużych obiektów na przykładzie mostu przez rzekę Regalicę w Szczecinie.

  Publikacja

  • M. Hirsz
  • M. Dudek
  • K. Wilde

  - Rok 2004

  W pracy pokazano modelowanie konstrukcji mostowej za pomocą parametrów dynamicznych.