Wyszukiwarka
Abstrakt
In recent years, there has been a growing interest in replacing petroleum fuels with so-called second generation environmental friendly fuels. Compared to traditional petroleum fuels dimethyl ether (DME) could be used as a clean high-efficiency compression ignition fuel with reduced particulate matter (PM), sulfur oxides (SOx), hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) as well as combustion noise. Compared to some of the other leading alternative fuel candidates i.e., methane, methanol, ethanol, compressed natural gas, DME appears to have the largest potential impact on society including well-to-wheel greenhouse gas emissions, non-petroleum feedstocks, well-to-wheel efficiencies, fuel versatility, infrastructure, availability, economics, and safety and should be considered as the fuel of choice for eliminating the dependency on petroleum. This paper reviews the properties and the DME combustion effects on environmental and they were compared to diesel characteristic as well as the effect of blending DME with liquefied petroleum gas (LPG), conventional diesel fuel and biodiesel were discussed.
Cytowania
-
1 8
CrossRef
-
0
Web of Science
-
2 0
Scopus
Autorzy (6)
Cytuj jako
Pełna treść
- Wersja publikacji
- Accepted albo Published Version
- Licencja
-
otwiera się w nowej karcie
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuły w czasopismach
- Opublikowano w:
-
E3S Web of Conferences
nr 116,
ISSN: - Język:
- angielski
- Rok wydania:
- 2019
- Opis bibliograficzny:
- Makoś P., Słupek E., Sobczak J., Zabrocki D., Hupka J., Rogala A.: Dimethyl ether (DME) as potential environmental friendly fuel// E3S Web of Conferences -Vol. 116, (2019), s.00048-
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.1051/e3sconf/201911600048
- Źródła finansowania:
-
- Projekt Przywrócenie żywotności Bałtyku
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 204 razy
Publikacje, które mogą cię zainteresować
Performance and emission characteristics of diesel engines running on gaseous fuels in dual-fuel mode
- N. V. Nguyen,
- S. K. Nayak,
- H. S. Le
- + 7 autorów