NIEKONWENCJONALNE BADANIA SKUTECZNOŚCI HAMOWANIA W STACJI KONTROLI POJAZDÓW

Marcin Witkiewicz; Mirosław Owczarz; Stanisław Taryma

doi:10.24136/atest.2018.312

NIEKONWENCJONALNE BADANIA SKUTECZNOŚCI HAMOWANIA W STACJI KONTROLI POJAZDÓW

Abstrakt

W artykule przedstawiono niekonwencjonalne badania skuteczności hamowania samochodu na stanowisku diagnostyczny. Na podstawie przeprowadzonych badań określono wpływ ciężaru samochodu na skuteczność hamowania. Dokonano analizy porównania zmierzonego wskaźnika skuteczności hamowania i rzeczywistego wskaźnika skuteczności hamowania dla różnego obciążenia samochodu użytego do badań.

Cytowania

1

CrossRef
0

Web of Science
0

Scopus

Autorzy (3)

Cytuj jako

Pełna treść

pobierz publikację

pobrano 122 razy

Wersja publikacji: Accepted albo Published Version
Licencja: otwiera się w nowej karcie

pełna treść artykułu zobacz w serwisie zewnętrznym otwiera się w nowej karcie

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:: Publikacja w czasopiśmie
Typ:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Opublikowano w:: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe strony 185 - 187,
ISSN: 1509-5878
Język:: polski
Rok wydania:: 2018
Opis bibliograficzny:: WITKIEWICZ M., Owczarz M., Taryma S.: NIEKONWENCJONALNE BADANIA SKUTECZNOŚCI HAMOWANIA W STACJI KONTROLI POJAZDÓW// Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. -., nr. 9 (2018), s.185-187
DOI:: Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.24136/atest.2018.312
Weryfikacja:: Politechnika Gdańska