Wyniki wyszukiwania dla: CIVITAS DYN@MO

• Jacek Oskarbski dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

  Associate professor (D.SC.Eng.) in the Department of Civil Engineering at the Gdansk University of Technology. Main research areas are traffic modeling and forecasting, transport planning, intelligent transport systems, traffic engineering, and mobility management. A graduate of the University (1994). He worked as road planner in BPBK and Transprojekt Gdański Office (1993-1996). Pposition of assistant in the Highway Engineering...

• Wyniki badań parkingowych w obszarze Śródmieścia Gdyni.

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • J. Oskarbski
  • L. Gumińska
  • J. Zarembski

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Rok 2015

  W referacie przedstawiono metodykę i wyniki badań parkingowych, które przeprowadzono w obszarze Strefy Płatnego Parkowania w Gdyni w ramach projektu CIVITAS DYN@MO. Badania prowadzone były w celu możliwości określenia wpływu graniczenia/zamknięcia ruchu na wybranych ciągach ulic.

• Implementation of Weigh-in-Motion System in Freight Traffic Management in Urban Areas

  Publikacja

  • J. Oskarbski
  • D. Kaszubowski

  - Transportation Research Procedia - Rok 2016

  The article presents how the Weigh-in-Motion system can be used for managing Gdynia’s freight traffic. Potential sites for weight pre-selection were identified in an analysis of the technical and location conditions. Situated directly in the east part of the Port of Gdynia a site was selected for a pilot implementation. Theoretical scenarios were simulated using an extended WIM system as a tool for controlling access to selected...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Automatic Incident Detection at Intersections with Use of Telematics

  Publikacja

  • J. Oskarbski
  • M. Zawisza
  • K. Żarski

  - Transportation Research Procedia - Rok 2016

  While there are many examples of Intelligent Transport System deployments in Poland, more attention should be paid to traffic incident management and detection on dual-carriageways and urban street networks. One of the aims of CIVITAS DYN@MO, a European Union funded project, is to use TRISTAR (an Urban Transport Management System) detection modules to detect incidents at junctions equipped with traffic signals. First part of paper...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Modele ruchu w nowoczesnym zarządzaniu transportem drogowym

  Publikacja

  • J. Oskarbski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2020

  Wdrożenie i rozwijanie wielopoziomowego modelu podróży i sieci transportowej (MST), w ramach Systemu Planowania Ruchu (SPR), usprawniającego zarządzanie transportem w systemach transportowych z wykorzystaniem usług oferowanych przez Inteligentne Systemy Transportu, może stanowić wsparcie naukowe dla krajowych, regionalnych lub lokalnych administracyjnych jednostek planistycznych i operacyjnych w usprawnieniu systemowego zarządzania...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Działania dla rozwoju zrównoważonej mobilności miejskiej w Gdyni

  Publikacja

  • A. Romanowska

  - Rok 2015

  Współczesne planowanie mobilności, ze względu na konieczność silnego zaangażowania interesariuszy, szerokich konsultacji społecznych i przygotowania kompleksowego planu, jest procesem niezwykle złożonym i czasochłonnym. W odróżnieniu od tradycyjnego planowania transportu proces ten powinien koncentrować się nie tylko na zapewnieniu lepszych warunków ruchu, ale przede wszystkim na dążeniu do zapewnienia jak najwyższej jakości życia...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Strefy ograniczonego ruchu jako recepta na problemy śródmiejskich ulic handlowych współczesnych miast?: Śródmieście Gdyni – ulica Starowiejska

  Publikacja

  • K. Kapturska

  - Przestrzeń Ekonomia Społeczeństwo - Rok 2015

  Ulice handlowe pełnią istotne funkcje w śródmieściach miast: transportowe, wizerunkowe, są przestrzeniami publicznymi. Współczesne strategie rozwoju miast podkreślają kluczową rolę śródmieść w procesie ich odradzania. Uwzględnienie zwiększonego udziału pieszych i rowerzystów w ruchu może stać się impulsem dla rewitalizacji śródmiejskich ulic. Przy wzrastającej liczbie centrów i galerii handlowych wymagają one szczególnej uwagi,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analizy wyznaczenia dedykowanych pasów autobusowych w Gdyni

  Publikacja

  • K. Birr
  • J. Oskarbski
  • K. Żarski

  - Transport Economics and Logistics - Rok 2016

  Rosnący udział podróży transportem samochodowym i związany z tym wzrost natężenia ruchu drogowego, negatywnie wpływa na jakość funkcjonowania transportu zbiorowego, a w szczególności tego, który jest z ruchem drogowym bezpośrednio związany – transportu autobusowego. Zwiększające się zatłoczenie ulic wywołuje zaburzenia funkcjonowania systemu transportu autobusowego, przede wszystkim w postaci opóźnień pojazdów lub też wydłużeniem...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Environmental degradation of the Cr-Mo steels in liquid hydrocarbons

  Publikacja

  • B. Świeczko-Żurek

  - Advances in Materials Science - Rok 2006

  Przedstawiono podatność stali stopwych 26H2MF i 34HNM do naprężeniowego pękania korozyjnego. Środowiskiem do badań było paliwo ciężkie i zużyty olej mineralny.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• CIVITAS

  Czasopisma

  ISSN: 2217-4958 , eISSN: 2466-5363