Wyniki wyszukiwania dla: ROAD VEHICLE NOISE

• Driver influence on tyre/road noise generated by vehicle in road traffic.Wpływ kierowcy na hałas generowany przez pojazd w ruchu drogowym.

  Publikacja

  • S. Taryma
  • R. Woźniak

  - Rok 2004

  W pracy omówiono wkływ stylu jazdy kierowcy oraz stanu technicznego wybranych zespołów pojazdu na jego hałas generowany w ruchu drogowym. Wpływ został przeanalizowany w aspekcie takich parametrów, jak: prędkość jazdy, obciążenie kół siłami wzdłużnumi i poprzecznymi, ciśnienie w ogumieniu, obciążenie pionowe kół, zbieżność i inne.

• Comparison of road and laboratory measurements of tyre/road noise

  Publikacja

  • B. Świeczko-Żurek
  • J. Ejsmont
  • G. Ronowski
  • S. Taryma

  - Rok 2014

  Tyre/road noise is one of the major environmental problems related to road traffic. There are several measuring methods of tyre/road noise that may be carried out on the road (for example Coast-down and Close Proximity Method) or in the laboratory (Drum Method). Road measurements are preferred for evaluations of pavement properties while laboratory methods are mostly used to evaluate tyres. One of the biggest problems associated...

• Tyre/road noise reduction by a poroelastic road surface

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • U. Sandberg
  • B. Świeczko-Żurek
  • P. Mioduszewski

  - Rok 2014

  Low noise road surfaces of existing types may in favourable cases and in new conditions provide up to 7 dB of noise reduction. For higher noise reductions, innovative solutions must be sought. Poroelastic road surfaces (PERS) may be such a solution, which currently is studied in the EU project PERSUADE. This paper presents results of trials with a PERS version prefabricated by one of the project partners. Tests were made in a laboratory...

• International Journal of Vehicle Noise and Vibration

  Czasopisma

  ISSN: 1479-1471

• The effects of vehicle restraint systems on road safety

  Publikacja

  • M. Budzyński
  • K. Wilde
  • K. Jamroz
  • J. Chróścielewski
  • W. Witkowski
  • S. Burzyński
  • D. Bruski
  • Ł. Jeliński
  • Ł. Pachocki

  - MATEC Web of Conferences - Rok 2019

  Key to understanding the needs and tools of road infrastructure management for preventing run-off-road crashes or minimising their consequences, is to identify the hazads and sources of hazards caused by wrong or improper use of road safety devices and identify errors in the desifn, structure, construction and operation of road safety devices. Studying such an extended scope of the problem required fieldwork and surveys with road...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The contribution of tire/road noise to the overal noise of cars and motocycles

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • G. Ronowski

  - Rok 2005

  Omówiono wływ hałasu opon i hałasu jednostki napędowej na całkowity hałas generowany przez pojazd. Zaprezentowano opracowany w Katedrze pojazdów i Maszyn Roboczych PG program VENOM do symulacji halasu pojazdów w ruchu drogowym. Przy pomocy tego programu określono wpływ zmiennych warunków ruchu drogowego na hałas generowany przez pojazd. Uwzględnioino przyspieszanie na poszczególnych biegach, hamowanie z różnymi prędkościami oraz...

• Poroelastic Road Surface – a Promising Road Traffic Noise Abatement Solution

  Publikacja

  • P. Mioduszewski

  - Rok 2018

  Road surfaces have a direct impact on the generation of noise by rolling tyres, the main and dominant source of noise of moving vehicles, as well as may affect propagation of noise emitted by all noise sources of a vehicle. Thus there is no doubt that pavement should be considered as one of the major potential road traffic noise abatement measure. Low noise pavements of existing types may in new conditions provide up to 8 dB of...

• Poroelastic Low Noise Road Surfaces

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • L. Goubert
  • B. Świeczko-Żurek
  • G. Ronowski

  - Rok 2015

  Noise is one of the most important problems related to road traffic. During the last decades, noise emitted by engine and powertrain of vehicles was greatly reduced and tyres became a clearly dominant noise source. The paper describes the concept of low noise poroelastic road surfaces that are composed with mineral and rubber aggregate bound by polyurethane resin. Those surfaces have a porous structure and are much more flexible...

• Tyre/road noise. Reference book.

  Publikacja

  • U. Sandberg
  • J. Ejsmont

  - Rok 2002

  Książka przedstawia zagadnienia związane z hałasem opon samochodowych poruszających się po nawierzchniach drogowych. Zawiera rozdziały poświęcone budowie opon, budowie nawierzchni drogowych, akustyce, mechanizmom generowania hałasu, wpływie czynników eksploatacyjnych i konstrukcyjnych na hałas opon, metodom pomiarowym, modelowaniu, metodom ograniczania hałasu opon, zagadnieniom prawnym i normalizacyjnym. Jest kompletnym przewodnikiem...

• Tire/Road Noise On Poroelastic Road Surfaces - Results Of Laboratory Measurements

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • B. Świeczko-Żurek
  • W. Owczarzak
  • S. Sommer
  • G. Ronowski

  - Rok 2018

  Tire/road noise is the most important part of traffic noise for medium and high speed driving both in the case of passenger cars and trucks. The potential to make modification of tires that significantly reduce tire/road noise in nearly over, at least for conventional tires so the only promising action is to improve road pavements. One of the innovative solutions is poroelastic road pavement (PERS) that reduces airflow related...

  Pełny tekst do pobrania w portalu