Wyniki wyszukiwania dla: SHIP PROPELLER CASTINGS

• Hydroacustic activity of the ship propeller operation

  Publikacja

  • J. Szantyr
  • T. Koronowicz

  - Archives of Acoustics - Rok 2006

  Praca przedstawia działanie śrub okretowych jako źródła sygnałów hydroakustycznych, związanych przede wszystkim z różnymi formami kawitacji występującymi podczas pracy śrub.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Numerical Simulations of Hydrodynamic Open-Water Characteristics of a Ship Propeller

  Publikacja

  • J. Felicjancik
  • K. Sebastian
  • K. Felicjancik
  • K. Krzysztof

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  The paper presents the results of numerical simulations of ship propeller operation bearing the name of Propeller Open Water (POW) Tests. The object of tests was a sample ship propeller (PPTC1), the geometrical and kinematic data of which are available, along with the results of model tests, on the official page of the research centre involved in the measurements. The research aimed at verifying the correctness of results of numerical...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The Possibilities of Improving the Fatigue Durabilityof the Ship Propeller Shaft by Burnishing Process

  Publikacja

  • S. Dzionk
  • W. Przybylski
  • B. Ścibiorski

  - Machines - Rok 2020

  Heavily loaded structural elements operating in a corrosive environment are usuallyquickly destroyed. An example of such an element is a ship propeller operating in a seawaterenvironment. This research presents a fatigue resistance test performed on elements operating inseawater. Different processing parameters applied on the samples in particular were compared withthe specimens whose surface had been burnished differently and...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method to assess transverse vibration energy of ship propeller shaft for diagnostic purposes

  Publikacja

  • Z. Korczewski

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  The article discusses a key problem of ship propulsion system vibration diagnostics, which concerns assessing this part of mechanical energy transmitted from the main engine to the ship propeller which is dissipated due to propeller shaft vibration. A simplified calculation model is proposed which allows the total energy of the generated torsional vibration to be assessed from the shaft deflection amplitude measured at the mind-span...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Experimental and Computational Analysis of the Ship Propeller in Open Water Conditions for Inclined Flow

  Publikacja

  • J. Felicjancik
  • P. Król
  • B. Tomasz

  - Rok 2016

  The paper presents the results of computational analyses simulating the open water tests of ship propeller in inclined flow. The results of computations are compared with the results of corresponding experimental analyses carried out in the towing tank of Ship Design and Research Centre (CTO S.A.). The object of the research was the model propeller identified as CP469. The aim of the study was to validate the results of numerical...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A method for selection of parameters of ship propulsion system fitted with compromise screw propeller

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2007

  Artykuł dotyczy algorytmicznej metody wstępnego doboru parametrów układu napędowego okrętu wyposażonego w śrubę o skoku stałym, gdy eksploatacja okrętu związana jest z istotnymi zmianami: głębokości i szerokości drogi wodnej, oporu kadłuba i prędkości marszowej. Argumentami modelu matematycznego rozważanego zagadnienia projektowego są identyfikowane na etapie projektowania wstępnego główne parametry projektowe okrętu. Struktura...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Water-lubricated bearings of ship propeller shafts - problems, experimental tests and theoretical investigations

  Publikacja

  • W. Litwin

  - Polish Maritime Research - Rok 2009

  W pracy przedstawiono problemy związane z projektowaniem, montażem i ekspolatcją smarowanych wodą łożysk okrętowych wałów głównych.Przedstawiono wyniki prowadzonych prac badawczych ekperymntalnych i obliczeń.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Influence of main design parameters of ship propeller shaft water-lubricated bearings on their properties

  Publikacja

  • W. Litwin

  - Polish Maritime Research - Rok 2010

  W artykule omówiono wpływ głównych parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych takich jak wielkość luzu łożyskowego, własności materiału panwi, stanu powierzchni skojarzenia ślizgowego oraz temperatury i zasolenia wody na nośność hydrodynamiczną łożyska okrętowego wału śrubowego smarowanego wodą.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Numerical Analysis of the Unsteady Propeller Performance in the Ship Wake Modified by Different Wake Improvement Devices

  Publikacja

  • J. Szantyr
  • T. Bugalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2014

  The paper presents summary of numerical analysis of the unsteady propeller forces and induced pressure pulses generated by the selected real propeller of 7000 tons product tanker, operating in five different wakefields including four inflenced by the different wake improvement devices. The results of the analysis are partly compared with experimental data and univocal conclusions about the optimum wake improvement device are presented.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The Analysis of Overall Ship Fuel Consumption in Acceleration Manoeuvre using Hull-Propeller-Engine Interaction Principles and Governor Features

  Publikacja

  • H. Zeraatgar
  • M. H. Ghaemi

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  The problem of reduction of greenhouse gas emissions in shipping is currently addressed by many research works and related industries. There are many existing and visionary technologies and ideas, which are conceptually defined or practically realised. This goal can be achieved in different ways, and reducing fuel consumption is one of the major methods. In these circumstances, the aim of this study is to analyse the possibility...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym