Wyniki wyszukiwania dla: ZAWORY WYLOTOWE SILNIKÓW

• Characterization of the Co-base layers obtained by laser cladding technique.

  Publikacja

  • A. Zieliński
  • H. Smoleńska
  • W. Serbiński
  • W. Kończewicz
  • A. Klimpel

  - Rok 2005

  Badano zawory wylotowe pokrywane stopami kobaltu: mikrostrukturę warstw w strefie wierzchniej i przy granicy napoina - metal. Badano rozkład pierwiastków w warstwach. Zarówno mikrostruktura, jak i skład chemiczny warstw były podobne w przypadku dwóch stosowanych stopów kobaltu.

• Regeneracja zaworów silników okrętowych metodą napawania laserowego

  Publikacja

  • H. Smoleńska
  • W. Kończewicz
  • J. Łabanowski

  - Przegląd Spawalnictwa - Rok 2011

  Analizowano możliwości zastosowania napawania laserowego proszkiem na bazie kobaltu przylgni zaworu wylotowego okrętowego silnika Diesla. Po przygotowaniu przez obróbkę skrawaniem, wyselekcjonowane zawory poddano napawaniu laserowemu z wykorzystaniem lasera wysokiej mocy ROFIN DL020. Do napawania użyto proszku EuTroLoy 16012. Jeden z zaworów został pocięty i poddany badaniom metalograficznym oraz pomiarom twardości, a pozostałe...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analiza obiegów kogeneracyjnych z silnikami tłokowymi i mikroturbi-nami

  Publikacja

  • A. Cieśliński
  • K. Kosowski
  • M. Piwowarski
  • R. Stępień
  • W. Włodarski

  - Rynek Energii - Rok 2015

  Przeprowadzono analizę dla układów kogeneracyjnych z mikroturbinami wykorzystującymi ciepło odpadowe z silników tłokowych. Rozważono cztery główne źródła ciepła odpadowego z silników tłokowych: spaliny wylotowe, woda chłodząca silnik, olej smarny i ciepło z systemu turbodaładowania. Obliczenia przeprowadzono dla silników General Electric Jerbacher typów: J320 GS-C25 i J416 GS-B05. Uwzględniono różne czynniki robocze siłowni (zarówno...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Regeneracja zaworów silników okrętowych metodą napawania plazmowego

  Publikacja

  • H. Smoleńska
  • W. Kończewicz
  • J. Łabanowski

  - Przegląd Spawalnictwa - Rok 2011

  W artykule przedstawiono zastosowanie procesu napawania plazmowego (PTA) do regeneracji zużytych przylgni zaworów wylotowych okrętowych silników Diesla. Zużyte zawory, po odpowiedniej selekcji, poddano obróbce skrawaniem w celu nadania odpowiedniego kształtu powierzchni przylgni, a następnie poddano procesowi napawania plazmowego z wykorzystaniem trzech rodzajów proszków na bazie kobaltu. Wybrane proszki charakteryzowały się wysoką...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The resistance investigation of the marine engine exchaust valve using the modelling chamber = Badania odporności zaworów wylotowych silnika okrętowego w komorze modelowej

  Publikacja

  • W. Kończewicz
  • H. Smoleńska

  - Journal of KONES - Rok 2008

  We współczesnej technice szereg części urządzeń i instalacji pracuje w długich okresach czasu i w złożonych warunkach obciążenia mechanicznego, termicznego i chemicznego. Próby wprowadzenia nowych rozwiązań technicznych muszą być poprzedzone szczegółowymi badaniami, które stwierdzą przydatność do konkretnych zastosowań. Problemem występującym w przemyśle okrętowym, a dokładniej w procesie eksploatacji silników okrętowych jest trwałość...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Konstrukcje i zastosowania współczesnych silników Stirlinga

  Publikacja

  • J. Kropiwnicki

  - Combustion Engines - Rok 2013

  W pracy omówione zostały przyczyny rosnącego zainteresowania komercyjnego wykorzystania silników Stirlinga. Scharakteryzowane zostały podstawowe typy silników Stirlinga ze względu na układ przestrzeni roboczej i cylindrów. W pracy przedstawione zostały przykłady współczesnych konstrukcji tych silników, dokonano również analizy aktualnych i planowanych zastosowań silników Stirlinga. Omówiono podstawowe zalety i wady wykorzystania...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analiza inżynierska stanowiska do badania silników wiatrowych

  Publikacja

  • Ł. Breńkacz
  • W. Miąskowski
  • K. Nalepa
  • P. Pietkiewicz

  - Rok 2010

  Zagadnienia podjęte w niniejszym artykule dotyczą modelowania i optymalizacji stanowiska do badania silników wiatrowych pod kątem wytrzymałościowym. Stanowisko do badania silników wiatrowych powinno charakteryzować się odpowiednią sztywnością i uniwersalnością. Musi być zapewniona możliwość badania wielu parametrów różnego rodzaju silników wiatrowych oraz ich łatwy montaż i demontaż.

• Analiza inżynierska stanowiska do badania silników wiatrowych

  Publikacja

  • Ł. Breńkacz
  • W. Miąskowski
  • K. Nalepa
  • P. Pietkiewicz

  - Mechanik - Rok 2010

  Zagadnienia podjęte w niniejszym artykule dotyczą modelowania i optymalizacji stanowiska do badania silników wiatrowych pod kątem wytrzymałościowym. Stanowisko do badania silników wiatrowych powinno charakteryzować się odpowiednią sztywnością i uniwersalnością. Musi być zapewniona możliwość badania wielu parametrów różnego rodzaju silników wiatrowych oraz ich łatwy montaż i demontaż.

• Komputerowo sterowana stacja prób silników trakcyjnych.

  Publikacja

  • M. Galewski
  • M. Wołoszyk
  • D. Świsulski
  • M. Porzeziński

  - Prace Naukowe Politechniki Radomskiej: Transport - Rok 2003

  Przedstawiono opracowany przez autorów system pomiarowy do badania silników trakcyjnych. Przeanalizowano błędy danych wzorcowych podanych w postaci graficznej.

• Katedra silników spalinowych i sprężarek

  Publikacja

  • A. Balcerski
  • S. Makowski

  - Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna - Rok 2010

  Przedstawiono prace badawcze, działalność dydaktyczną i współpracę międzynarodową prowadzoną w Katedrze Silników Spalinowych i Sprężarek Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej w ciagu ostatnich piętnastu lat (1996-2010). Katedra została utworzona w 1945 r. wraz z powstaniem Wydziału Mechanicznego. Ostatnimi jej kierownikami byli: prof. Marian Cichy (1992-1997), prof. Andrzej Balcerski (1997-2009), dr. hab. inż. Stanisław...