Wyniki wyszukiwania dla: KERAMZYT - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: KERAMZYT

Wyniki wyszukiwania dla: KERAMZYT

  • Keramzyt jako alternatywa wzmocnienia podłoża pod nasyp drogowy

    Publikacja

    Omówiono rozwiązanie posadowienia nasypu drogowego na słabonośnym podłożu o znacznej miąższości poprzez odciążenie podłoża z zastosowaniem kruszywa lekkiego

  • Wpływ keramzytu na właściwości lanych elastomerów uretanowych

    Publikacja

    Przedstawiono wyniki badań lanych elastomerów uretanowych napełnionych rozdrobnionym keramzytem w ilości 1, 5, 8, 10 i 15% mas. względem prepolimeru uretanowego. Prepolimery przedłużano glikolem butylenowym zawierającym rozpuszczony katalizator (DABCO). Otrzymane materiały wygrzewano w temp. 110oC przez 6 i 18 h. Stwierdzono, że kompozycje wygrzewane 18 h charakteryzują się większymi modułami wydłużeń w porównaniu do materiałów...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Mury oporowe z gruntu zbrojonego z przekładkami z keramzytu

    Publikacja

    - Mosty - Rok 2019

    W czerwcu 2019 r. nastąpiło otwarcie nowo budowanego wiaduktu na ulicy Drwęckiej w Ostródzie, który zastąpił jeden z trzech przejazdów kolejowo-drogowych znajdujących się w centrum miasta. Zakończenie budowy bezkolizyjnego przejazdu nad torami kolejowymi pozwoliło na bezpieczne oraz szybkie połączenie północnej i południowej części Ostródy. Zastosowanie materacy z keramzytu w konstrukcji z gruntu zbrojonego.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Wpływ keramzytu na budowę i stabilność termiczną elastomerów z kauczuku naturalnego

    Publikacja

    Opracowano elastomery o podwyższonej odporności termicznej z mieszanki gumowej zawierającej kauczuk naturalny napełnionej keramzytem przy zastosowaniu wybranych zmiękczaczy, a następnie zbadano ich budowę i odporność termiczną. Mieszanki gumowe wulkanizowano w prasie ciśnieniowej zgodnie z przyjętymi parametrami wulkanizacji. Strukturę elastomerów zbadano metodą FTIR-ATR, a stabilność termiczną określono metodą TG-FTIR.

  • Materiały zmiennofazowe do stabilizowania temperatury nawierzchni asfaltowych

    W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania lekkiego kruszywa budowlanego modyfikowanego materiałem zmiennofazowym (PCM), jako dodatku do nawierzchni asfaltowej, w celu zwiększenia jej stabilności termicznej przy zachowaniu dotychczasowych właściwości mechanicznych. Cel ten może zostać osiągnięty przez nasączenie porowatych granulek lekkiego kruszywa odpowiednim materiałem zmiennofazowym, co umożliwi magazynowanie określonych...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Assessment of the technological reliability of a hybrid constructed wetland for wastewater treatment in a mountain eco-tourist farm in Poland

    Publikacja
    • A. Jucherski
    • M. Nastawny
    • A. Walczowski
    • K. Jóźwiakowski
    • M. Gajewska

    - WATER SCIENCE AND TECHNOLOGY - Rok 2017

    The aim of the present study was to assess the technological reliability of a domestic hybrid wastewater treatment installation consisting of a classic three-chambered (volume 6 m3) septic tank, a vertical flow trickling bed filled with granules of a calcinated clay material (KERAMZYT), a special wetland bed constructed on a slope, and a permeable pond used as a receiver. The test treatment plant was located at a mountain eco-tourist...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Droga S7 Koszwały – Kazimierzowo – geotechniczne aspekty inwestycji.

    Publikacja
    • G. Horodecki

    - Rok 2020

    W artykule przedstawiono ogólne informacje dotyczące geotechnicznych aspektów projektu i realizacji drogi S7 na odcinku Koszwały – Kazimierzowo, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań z zastosowaniem technologii zamkniętego materaca odciążającego z kruszywa lekkiego – keramzytu geotechnicznego. Przedstawiono metody wzmocnienia podłoża przyjęte na etapie projektu oraz realizacji wraz z monitoringiem geotechnicznym.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Droga S7 Koszwały – Kazimierzowo – geotechniczne aspekty inwestycji.

    Publikacja

    W artykule przedstawiono ogólne informacje dotyczące geotechnicznych aspektów projektu i realizacji drogi S7 na odcinku Koszwały – Kazimierzowo, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań z zastosowaniem technologii zamkniętego materaca odciążającego z kruszywa lekkiego – keramzytu geotechnicznego. Przedstawiono metody wzmocnienia podłoża przyjęte na etapie projektu oraz realizacji wraz z monitoringiem geotechnicznym.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym