Wyniki wyszukiwania dla: HAMOWANIE REKUPERACYJNE

• Uderzenie hydrauliczne. Ostre hamowanie.

  Publikacja

  • P. Kowalski

  - Rok 2004

  artykuł prezentuje różnice w przebiegu zjawiska uderzenia hydraulicznego w przewodzie w zależności od materiału, z którego jest on wykonany i w zależności od grubości ścianek przewodu

• Ratowanie elewacji

  Publikacja

  • R. Hirsch

  - Spotkania z Zabytkami : informator popularnonaukowy - Rok 2003

  Omówienie prac konserwatorskich przy elewacji budynku mieszkalnego przy ul.3 Maja 27-31 w Gdyni.

• Model procesu hamowania w pojeździe hybrydowym

  Publikacja

  • M. Cichy
  • J. Kropiwnicki

  - Rok 2005

  W tradycyjnym procesie hamowania cała energia kinetyczna pojazdu jest rozpraszana do otoczenia w postaci energii cieplnej. W pojazdach hybrydowych istnieje możliwość odzyskania części tej energii przez przekazanie do akumulatorów i wykorzystania jej do napędu pojazdu. W pracy przedstawiono model energetyczny procesu hamowania pojazdu hybrydowego w układzie szeregowym, stosując metodę grafów wiązań (GW). Stosując konwencję GW podano...

• Koncepcja ruchowej optymalizacji efektywności hamowania odzyskowego

  Publikacja

  • P. Pazdro

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2003

  Problem wykorzystania energii hamowania przez jej odzysk na drodze elektrycznej nabrał znaczenia wraz z wprowadzeniem do eksploatacji pojazdów wyposażonych w energoelektroniczne przekształtnikowe układy napędowe, pozwalające na odzysk energii hamowania praktycznie w całym przedziale prędkości eksploatacyjnych. Jednym jednak z oczywistych warunków odzysku energii jest możliwość jej przejęcia przez inne pojazdy lub system zasilania.

• Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej

  Publikacja

  • M. Bartłomiejczyk
  • M. Połom
  • K. Staroński

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2013

  W ciągu ostatnich lat elementem wyposażenia elektrycznych pojazdów komunikacji miejskiej stały się układy napędowe umożliwiające hamowanie odzyskowe (rekuperacyjne) [5]. Podstacje trakcyjne w Polsce nie są wyposażone układy akumulacji energii z rekuperującego pojazdu. Możliwe jest wykorzystanie energii pochodzącej z hamowania odzyskowego jedynie, gdy w danym momencie znajduje się w tym samym obszarze zasilania inny pojazd mający...

• Rekuperacja energii hamowania w praskim systemie tramwajowym

  Publikacja

  • M. Bartłomiejczyk

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2015

  Zauważalny w ostatnim dziesięcioleciu wzrost liczby pojazdów elektrycznych komunikacji miejskiej, wyposażonych w zdolność hamowania odzyskowego stanowi szansę zmniejszenia energochłonności trakcji miejskiej. Istotna staje się ocena możliwości ograniczenia zużycia energii za pomocą zwiększenia stopnia rekuperacji. W artykule przedstawiono analizę efektywności hamowania odzyskowego w sieci tramwajowej stolicy Republiki Czeskiej –...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Pomiary skuteczności hamowania w stacjach kontroli pojazdów

  Publikacja

  • A. Malinowski
  • P. Szczepańska
  • P. Mioduszewski
  • S. Taryma

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2019

  Przeprowadzono pomiary skuteczności hamowania w warunkach różnych stacji kontroli pojazdów. Celem przedsięwzięcia było porównanie wyników z uzyskanych pomiarów. Na tej podstawie pozyskano dane umożliwiające opracowanie założeń do koncepcji metodyki badań technicznych pojazdów zabytkowych w stacjach kontroli pojazdów.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Optymalizacja wykorzystania energii hamowania - pomiary i analiza

  Publikacja

  • J. Czucha
  • P. Pazdro

  - Rok 2003

  W prezentowanej pracy przedstawione są wyniki pomiarów przeprowadzonych w Metrze Warszawskim w pojeździe Metropolis wyposażonym w falownikowy układ napędowy, pozwalający na hamowanie odzyskowe w pełnym zakresie prędkości. Charakterystyczną cechą układu zasilania metra warszawskiego jest ograniczenie sekcji zasilania dwustronnego do dwóch odcinków międzystacyjnych. Wymiana energii może zatem odbywać się jedynie pomiędzy pociągami...

• Modelowanie i symulacja ruchu pojazdu zabytkowego podczas hamowania

  Publikacja

  • M. Taryma
  • A. Malinowski
  • S. Taryma

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2016

  Opracowano model samochodu zabytkowego z wykorzystaniem metody masa-sprężyna, służącego do symulacji procesu hamowania pojazdu zabytkowego z możliwością pomiaru drogi hamowania. Konfiguracja sieci połączeń między punktami mas elementów zawieszenia oraz opony okazuje się mieć bardzo duży wpływ na zachowanie symulowanego samochodu podczas hamowania. Poprawność symulacji sprawdzono porównując wyniki uzyskane z symulacji oraz z pomiarów...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Metody pomiaru sił hamowania w Stacjach Kontroli pojazdów

  Publikacja

  • A. Malinowski

  - Rok 2012

  Pomiar skuteczności hamowania dotyczy procedury przeprowadzania badań technicznych pojazdów w Stacjach Kontroli Pojazdów. Pomiar ten może być wykonany w jeden z opisanych poniżej trzech sposobów. Problem dotyczy pojazdów zabytkowych, które zwolnione są ustaw regulujących dopuszczalne wartości skuteczności hamowania. Dodatkowy fakt to różnice wynikające z przeprowa-dzania pomiarów trzema sposobami dla pojazdów współczesnych, a pojazdów...