Wyniki wyszukiwania dla: LINIA KOLEJOWA

• WIELOWARIANTOWA ANALIZA WPŁYWU MODERNIZACJI LINII KOLEJOWEJ NR 201 NA DOSTĘPNOŚĆ KOLEJOWĄ GDYŃSKIEGO PORTU

  Publikacja

  • R. Gleba
  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Rok 2014

  W artykule zawarto analizę zdolności przepustowej przy różnych wariantach modernizacji linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna. Wykazano, że przeprowadzenie obszernych inwestycji infrastrukturalnych jest niezbędne nie tylko ze względu na możliwość zapewnienia alternatywy dla pociągów towarowych kursujących do/z Portu Gdynia po liniach kolejowych nr 9 i 202, ale przede wszystkim ze względu na przyszłe natężenie...

• Sławomir Grulkowski dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

• Bypass kolejowy dla wiaduktu łukowego i kratownicowego w ciągu modernizowanej linii kolejowej E59 na odcinku Wronki – Dobiegniew

  Publikacja

  • A. Makowska
  • C. Najda
  • A. Banaś

  - Mosty - Rok 2021

  W artykule przedstawiono realizacje bypassu kolejowego, zlokalizowanego nieopodal miejscowości Krzyż Wielkopolski w ciągu linii kolejowej E59 na skrzyżowaniu z linią kolejową 203. Wariantowa analiza kilku zaproponowanych rozwiązań wykazała, ze wykonstruowanie bypassu na czas prowadzenia prac modernizacyjnych pozwoli na utrzymanie ciągłości ruchu kolejowego, nie stworzy nadmiernych problemów podróżnym, a jednocześnie pozwoli na...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Methods of mapping out the route contour of a railway line

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Rok 2007

  Stosowane obecnie toromierze elektroniczne wykorzystywane są przede wszystkim do pomiaru geometrii toru. Dane z pomiarów mogą być również wykorzystane w procesie projektowania regulacji toru (np. podczas usuwania dołków). W referacie przedstawiono metodę wyznaczania profilu podłużnego linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności pionowych. Wyznaczony w ten sposób profil w dalszym etapie wykorzystany by był w projektowaniu...

• Wyznaczenie profilu linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności toru

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Rok 2007

  Wprowadzone na szeroką skalę w diagnostyce dróg szynowych toromierze elektroniczne są obecnie wykorzystywane wyłącznie do pomiaru geometrii toru oraz w niewielkim zakresie do inwentaryzacji linii i pomiarów skrajni. W pracy przedstawiono metodę wyznaczania profilu linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności pionowych. Zagadnienie te może być wykorzystane w procesie technologicznym podnoszenia i podbijania toru kolejowego.

• Monitoring odbieraków prądu w warunkach eksploatacyjnych na linii kolejowej

  Publikacja

  • M. Mizan
  • K. Karwowski
  • D. Karkosiński

  - Przegląd Elektrotechniczny - Rok 2013

  Prawidłowa współpraca odbieraków prądu pojazdów z siecią jezdną trakcji elektrycznej jest warunkiem niezawodnego i bezpiecznego funkcjonowania transportu szynowego. Stany rozregulowania lub nawet uszkodzenia odbieraków prądu mogą występować pomiędzy okresowymi przeglądami taboru. W celu ich szybkiego wykrycia opracowano stanowisko monitoringu stanu technicznego odbieraków w warunkach eksploatacyjnych. Działanie układu opiera się...

• Ocena efektów regulacji osi toru na wybranej linii kolejowej

  Publikacja

  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • P. Grzejka
  • C. Specht
  • L. Lewiński

  - Rok 2013

  W pracy przedstawiono przebieg dwóch kampanii pomiarów satelitarnych, zrealizowanych w celu oceny efektów regulacji osi toru kolejowego. Pierwsza kampania pomiarowa miała na celu identyfikację stanu istniejącego, druga zaś − określenie ukształtowania toru po przeprowadzonej regulacji jego osi. Ponieważ projekt regulacji został wykonany za pomocą tradycyjnych metod geodezyjnych, stworzyło to możliwość oceny poprawności tychże metod...

• Ocena efektów regulacji osi toru na wybranej linii kolejowej

  Publikacja

  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • P. Grzejka
  • C. Specht
  • L. Lewiński

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2013

  W pracy przedstawiono przebieg dwóch kampanii pomiarów satelitarnych, zrealizowanych w celu oceny efektów regulacji osi toru kolejowego. Pierwsza kampania pomiarowa miała na celu identyfikację stanu istniejącego, druga zaś − określenie ukształtowania toru po przeprowadzonej regulacji jego osi. Ponieważ projekt regulacji został wykonany za pomocą tradycyjnych metod geodezyjnych, stworzyło to możliwość oceny poprawności tychże metod...

• Osnowy kolejowe oraz prace geodezyjne podczas modernizacji i budowy linii kolejowych

  Publikacja

  • M. Dera
  • T. Widerski

  - Rok 2014

  Omówiono zagadnienia związane z geodezyjną budowy i modernizacji linii kolejowej na przykładzie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

• Alternatywa dla elektryfikacji miejskiej linii kolejowej - elektryczne zasobnikowe jednostki trakcyjne

  Publikacja

  • N. Karkosińska-Brzozowska

  - Rok 2017

  Na linii kolejowej nr 248 eksploatowane są pojazdy o napędzie spalinowym, ocenianymi powszechnie jako nie ekologiczne, mało ekonomiczne, hałaśliwe, i o małym, w porównaniu do trakcyjnych pojazdów elektrycznych, przyśpieszeniu i prędkości na wzniesieniach. W artykule przeanalizowano alternatywę dla budowy infrastruktury trakcji elektrycznej, która jest postrzegana jako kosztowna i zaburzająca walory krajobrazowe.