Wyniki wyszukiwania dla: OBCIĄŻENIE KASZLEM

• Odciążenie czy obciążenie? Płyty w obiektach kubaturowych.

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Magazyn Instalatora - Rok 2002

  Ogólne zasady stosowania specjalnych płyt zabezpieczających obiekty kubaturowe posadowione w nawodnionym podłożu gruntowym.

• Próbne obciążenie

  Publikacja

  • K. Żółtowski
  • M. Malinowski

  - Rok 2005

  Przeprawa mostowa obwodnicy miasta Wolin składa się z pięciu sekcji oddzielonych dylatacjami. Sekcje nr I i II to estakady sprężone (7- i 6-przęsłowa), kablobetonowe o konstrukcji żelbetowej, płytowo belkowej. Sekcja III i V to estakady o konstrukcji zespolonej (6- i 2-przęsłowe), składające się z czterech dźwigarów blachownicowych i współpracującej płyty pomostu. Sekcja IV to pojedyncze przęsło łukowe z jazdą dołem z podwieszonym...

• Próbne obciążenie obiektu

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • M. Malinowski
  • R. Rutkowski
  • K. Żółtowski

  - Rok 2007

  Rozdział przedstawia analizy numeryczne MES, zakres, metody pomiarów oraz wyniki badań statycznych i dynamicznych mostu przez Wisłę w ciągu obwodnicy Płocka. Pomierzone wartości ugięć, przemieszczeń oraz odkształceń (naprężeń) podczas prób potwierdziły założenia teoretyczne przyjęte w projekcie oraz pracę mostu w zakresie sprężystym.

• Uderzeniowe obciążenia prętów

  Publikacja

  • W. Migda

  - Rok 2007

• Badania odbiorcze mostu (próbne obciążenie).

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • A. Kozakiewicz
  • M. Malinowski
  • R. Rutkowski
  • K. Żółtowski

  - Rok 2003

  Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II jest elementem Trasy Sucharskiego w Gdańsku, łączącej ul. Elbląską od strony południowej nad Martwą Wisłą z węzłem Wosia Budzysza i dalej portem Północnym. Most oddano do użytku w październiku 2001r. Jego budowa była, z punktu widzenia realizacji, przedsięwzięciem wysoce oryginalnym w skali kraju, gdyż to właśnie tutaj po raz pierwszy w Polsce zastosowano montaż wspornikowy przy budowie mostu...

• Próbne obciążenie kompozytowej kładki pieszo-rowerowej

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • M. Miśkiewicz

  - Materiały Budowlane - Rok 2015

  W pracy podano zakres badań zrealizowanych podczas próbnego obciążenia obiektu badawczego stanowiącego pełnowymiarowy kompozytowy most pieszo-rowerowy. Badane przęsło jest elementem projektu FOBRIDGE, który zostało posadowione na obniżonych podporach na terenie kampusu Politechniki Gdańskiej. Wykonano testy statyczne i dynamiczne zgodnie z założonym programem badań.

• Obciążenie wzorcowe na duże moce mikrofalowe

  Publikacja

  • W. Adamski
  • M. Kitliński

  - Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania - Rok 2003

  Omówiono krótko rozwój reflektometrów mikrofalowych oraz zasadę i konstrukcję reflektometrów pracujących z dużymi poziomami mocy. Przeanalizowano wpływ wartości modułu współczynnika odbicia obciążenia wzorcowego, które jest stosowane w procedurze kalibracyjnej reflektometrów, na dokładność reflektometrycznych pomiarów niedopasowania impedancyjnego oraz istotnych w badaniach procesów grzania mikrofalowego pomiarów mocy dostarczanej...

• Próbne obciążenie mostu przez Wisłę w Puławach

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • M. Malinowski
  • M. Miśkiewicz

  - Rok 2008

  Artykuł zawiera opis modelu obliczeniowego, zakres wykonanych badań i wyniki próbnego obciążenia mostu łukowego w Puławach, znajdującego w ciągu obwodnicy miasta. Jest to obecnie największa tego typu konstrukcja w Polsce. Analizę i badania wykonał zespół Katedry Mechaniki Budowli i Mostów Politechniki Gdańskiej.

• Uderzeniowe osiowe obciążenia smukłych prętów

  Publikacja

  • W. Migda

  - Rok 2008

• Nietypowe próbne obciążenia pali prefabrykowanych

  Publikacja

  • K. Sahajda
  • K. Gwizdała

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2008

  Osiadanie grup palowych wciąż stanowi problem naukowy i inżynierski. Dotyczy to również małych grup palowych, dla pali usytuowanych w jednym rzędzie. W pracy przedstawiono wyniki próbnych obciążeń statycznych dwóch pali. W programie badawczym wykonano testy dla obu pali łącznie oraz oddzielnie. Różna charakterystyka krzywych osiadania wymaga dalszych weryfikacji przy uwzględnieniu zmiennych parametrów geotechnicznych i geometrycznych.