Wyniki wyszukiwania dla: WADY SZYN

• Technologia Wody

  Czasopisma

  ISSN: 2080-1467

• Identyfikacja wad powierzchni tocznej szyn za pomocą sygnału wibroakustycznego

  Publikacja

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski

  - Problemy Kolejnictwa - Rok 2019

  W artykule przedstawiono koncepcję metody identyfikacji najczęściej występujących wad powierzchni tocznej szyn za pomocą sygnałów wibroakustycznych. Opisano badane wady szyn take, jak: squat, head checking oraz wybuksowanie. Przedstawiono metodykę prowadzonych badań oraz wyniki analiz zarejestrowanych sygnałów dla warunków techniczno-eksploatacyjnych panujących na liniach kolejowych nr 213 Reda – Hel oraz nr 131 Chorzów Batory...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• CHARAKTERYSTYKA ZUŻYĆ, WAD I USZKODZEŃ SZYN W TORACH TRAMWAJOWYCH

  Publikacja

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Rok 2015

  Eksploatacja i utrzymanie nawierzchni tramwajowych napotyka liczne problemy. Podstawowym zagadnieniem jest intensywne zużywanie się i degradacja elementów stalowych. W artykule poświęcono uwagę wadom powierzchniowym oraz zużyciom szyn w torach tramwajowych, przybierających inny charakter niż w torach kolejowych.

• Charakterystyka bocznego zużycia szyn w łukach torów tramwajowych

  Publikacja

  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2009

  Istotą problemu utrzymania torowisk tramwajowych jest brak dopasowania układu koło/szyna. Toczenie się pojazdu po takim torze, gdzie nie są dopasowane kształt koła i kształt szyny są źródłem niepożądanych oddziaływań dynamicznych (przyspieszenia pionowe i boczne), a także hałasu i drgań. Te wynikają przede wszystkim z intensywnego zużycia szyn i zmiany kształtu koła oraz powstających luzów między szyną a kołem. Jak się okazuje...

• Opracowanie technologii spawania naprawczego szyn poddźwigowych A120 oraz badania nieniszczące jakości szyn w DCT w Porcie Północnym

  Publikacja

  • W. Kiełczyński
  • M. Głowacka
  • J. Haras
  • M. Siejka
  • M. Kiełczyński

  - Rok 2017

  Ekspertyza dotyczy realizacji zlecenia związanego z naprawą spoin szyn poddźwigowych na terenie terminalu kontenerowego - Deep Water Terminal (DCT) w Porcie Północnym w Gdańsku. W ramach opracowania: 1. Wykonano badania ultradźwiękowe (UT) i magnetyczno-proszkowe (MT) spoin czołowych szyn poddźwigowych typu A120, według schematu dostarczonego przez firmę SKANSKA S.A. 2. Wykonano analizę wyników badań...

• Kryteria oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn kolejowych

  Publikacja

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2012

  Ocena stanu technicznego szyn kolejowych ma zasadniczy wpływ na ocenę stanu technicznego nawierzchni kolejowej. W artykule omówiono kryteria oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn obowiązujące w Polsce. Wskazano kryteria umożliwiające ocenę szyn z wadami kontaktowo-zmęczeniowymi. Dokonano takiej oceny dla wybranego fragmentu linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew

• Ekspertyza szyn 60E1 na stacji Grodzisk Mazowiecki

  Publikacja

  • Z. Kędra
  • S. Grulkowski

  - Rok 2017

  Ekspertyza szyn kolejowych 60E1

• Wortfolge. Szyk Słów

  Czasopisma

  ISSN: 2544-4093

• OBSERWACJE JAKO PODSTAWOWE NARZĘDZIE W DIAGNOSTYCE SZYN KOLEJOWYCH

  Publikacja

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - INFRASTRUKTURA TRANSPORTU - Rok 2014

  Rosnąca liczba wykrywanych wad kontaktowo – zmęczeniowych stawia przed diagnostami nowe wyzwania. Przede wszystkim konieczne jest opracowanie nowych kryteriów oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn. Należy odejść od uśredniania liczby pęknięć szyn na 1 km toru. Wady w szynach powinny być analizowane w poszczególnych kilometrach linii i tokach szynowych. Bez tego nie będzie możliwe zidentyfikowanie i skwantyfikowanie...

• Ustalenie przyczyn pęknięć szyn tramwajowych po procesie napawania

  Publikacja

  • J. Łabanowski
  • W. Kiełczyński
  • D. Fydrych
  • J. Haras

  - Rok 2012

  W raporcie przedstawiono wyniki badań podjętych w celu określenia przyczyn pękania napawanych szyn w torach tramwajowych położonych na łukach poziomych o małych promieniach. Po przeprowadzeniu badań nieniszczących oraz metalograficznych ustalono przyczyny i prawdopodobny mechanizm formowania się pęknięć.