Wyniki wyszukiwania dla: opor odcinka

• Opór toczenia opon samochodowych

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • B. Świeczko-Żurek
  • G. Ronowski

  - Magazyn Autostrady - Rok 2014

  Opór toczenia opon samochodowych jest jednym z istotnych parametrów charakteryzujących współpracę opon samochodowych z nawierzchnią jezdni. jego wartość wpływa na zużycie paliwa a przez to na koszt transportu samochodowegooraz na osiągi pojazdów, takie jak prędkość maksymalna czy zdolność przyspieszania. W zależności od warunków ruchu zmniejszenie oporu toczenia o 10% powoduje zmniejszenie zużycia paliwa o2-4%. Zmniejszenie zużycia...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ nawierzchni i opon na opór toczenia

  Publikacja

  • G. Ronowski
  • J. Ejsmont
  • B. Świeczko-Żurek

  - Magazyn Autostrady - Rok 2016

  Artykuł porusza zagadnienia wpływu nawierzchni jezdni i konstrukcji opon na jeden z istotnych parametrów opisujących współpracę opony z jezdnią, jakim jest opór toczenia. Artykuł nawiązuje do publikacji, w których omówiony jest wpływ oporu toczenia na zużycie energii przez pojazdy samochodowe oraz przedstawione są w ogólnym zarysie metody badania oporu toczenia opon.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Laboratoryjne metody badania oporu toczenia opon samochodowych.

  Publikacja

  • S. Taryma

  - Rok 2003

  Omówiono laboratoryjne metody pomiaru oporu toczenia opon samochodowych. Przedstawiono stanowisko bębnowe Katedry Pojazdów i Maszyn Roboczych Politechniki Gdańskiej do pomiaru oporu toczenia oraz zaprezentowano wyniki badań opon bieżnikowych.

• Pomiary oporu toczenia opon samochodowych w warunkach drogowych

  Publikacja

  • S. Taryma
  • R. Woźniak

  - Rok 2008

  W pracy wymieniono kierunki działań zmierzające do zmniejszenia zużycia paliwa przez pojazdy samochodowe. Jednym z nich jest zmniejszenie oporu toczenia samochdu. Katedra Pojazdów i Maszyn Roboczych PG od 1984 roku prowadzi prace związane ze zmnieszeniem oporu toczenia opon samochodowych. Opisano sposób definiowania oraz parametry wpłływające na opór toczenia koła ogumionego. Podano wyniki badań drogowych oporu toczenia zestawu...

• Wpływ nawierzchni jezdni na opór toczenia opon samochodowych

  Publikacja

  • M. Drywa

  - Rok 2012

  Praca stanowi wprowadzenie do problematyki wpływu tekstury nawierzchni na opór toczenia opon samochodowych. Przedstawiono krótki opis celu pracy, pomiarów oraz wyników. Zaprezentowane własne spostrzeżenia i wnioski.

• Wpływ nawierzchni drogowej na opór toczenia opon samochdowych

  Publikacja

  • S. Taryma
  • P. Mioduszewski
  • G. Ronowski
  • R. Woźniak
  • M. Drywa

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2012

  W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań oporu toczenia opon na 5 nawierzchniach zamontowanych na bębnach dwóch maszyn bieżnych. Przeanalizowano je w aspekcie wpływu tekstury nawierzchni na współczynnik oporu toczenia opon. Wnioski z tej pracy posłużyły do zaplanowania podobnych badań w warunkach drogowych za pomocą przyczepy dynamometrycznej.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Rolling resistance measurements of studded tires

  Publikacja

  • R. Woźniak
  • S. Taryma

  - Rok 2006

  W pracy przedstawiono wyniki pomiaru oporu toczenia opon kolcowanych i po usunięciu kolców na nawierzchni poroelastycznej. Badania przeprowadzono na stanowisku bębnowym Katedry Pojazdów i Maszyn Roboczych Politechniki Gdańskiej. Opony kolcowane mają o około 5% wyższy współczynnik oporu toczenia w porównaniu z oponami nie kolcowanymi.

• Wpływ kąta pochylenia koła na opór toczenia opon samochodowych

  Publikacja

  • S. Taryma
  • R. Woźniak

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2015

  W pracy przedstawiono wpływ kąta pochylenia koła na opór toczenia opon do samochodów osobowych. Pomiary oporu toczenia kół toczących się z kątem pochylenia od -6º do +3º wykonano na bębnowej maszynie bieżnej metodą momentową. Wyniki pomiarów przedstawiono w formie zależności współczynnika oporu toczenia oraz przyrostu współczynnika oporu toczenia w funkcji kąta pochylenia badanego koła.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• PRZYCZEPY DO BADANIA OPORU TOCZENIA OPON DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

  Publikacja

  • S. Taryma
  • R. Woźniak

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2018

  Przedstawiono doświadczenia Zespołu Pojazdów Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej dotyczące urządzeń badawczych (przyczep) do pomiaru oporu toczenia opon do samochodów osobowych i nawierzchni drogowych. Opisano przyczepy pomiarowe tego typu. Pomiary oporu toczenia opon samochodowych wymuszane są koniecznością osiągania przez pojazd jak największej swojej sprawności...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Laboratoryjne badania oporu toczenia i temperatury opon do pojazdów specjalnych

  Publikacja

  • J. Ejsmont
  • G. Motrycz
  • G. Ronowski
  • P. Stryjek
  • S. Sobieszczyk

  - Rok 2012

  W pracy przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań oporu toczenia i temperatury opon do pojazdów specjalnych. Współczynnik oporu toczenia tych opon jest silnie uzależniony od ciśnienia pompowania. Po utracie nadciśnienia w oponie, gdy następuje styk wewnętrznej powierzchni bieżnika z wkładką Run-Flat, opór toczenia wzrasta około 7-8 razy w stosunku do sytuacji gdy ciśnienie pompowania jest wyregulowane do jazdy po drogach utwardzonych...