Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 505
wybranych: 7
-
Katalog
- Publikacje 370 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 1 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 26 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 9 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 7 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 3 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 3 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 8 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 77 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 1 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: NAPĘD BEZCZUJNIKOWY
-
Regaty IWR Wysokosprawny napęd pojazdów wodnych - regaty IWR.
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Projektowania Okrętu zgodnie z porozumieniem SKN/SP/534810/2022
-
Bezczujnikowe sterowanie wielofazowymi silnikami indukcyjnymi z użyciem modeli multiskalarnych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektrotechniki i Automatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2011/01/B/ST7/06593 z dnia 2011-12-08
-
Bezczujnikowa identyfikacja uszkozeń mechanicznych w wielofazowym układzie napędowym z filterem sinusoidalym
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Automatyki Napędu Elektrycznego i Konwersji Energii zgodnie z porozumieniem UMO-2015/19/N/ST7/03078 z dnia 2016-08-09
-
SWPS-SAAC Bezczujnikowe zasilanie bezprzewodowe z samoczynną aktywacją pojemności pomocniczych w warunkach dynamicznych zmian położenia zasilanego obiektu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych zgodnie z porozumieniem UMO-2020/39/O/ST7/01568 z dnia 2021-05-20
-
Badanie właściwości bezczujnikowego napędu elektrycznego z pięciofazowym silnikiem indukcyjnym zasilanym z falownika prądu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektrotechniki i Automatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2018/31/N/ST7/03889 z dnia 2019-07-26
-
DISCIMP Analiza wpływu uproszczeń związanych z dyskretyzacją modelu silnika na właściwości układu regulacji momentu i strumienia szybkoobrotowego napędu PMSM
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu z dnia 2018-08-31
-
twin-crp-pod ULCS Zastosowanie hybrydowego napędu crp-pod na ultradużych dwuśrubowych kontenerowcach w celu zwiększenie sprawności napędowej, redukcji gazów cieplarnianych i poprawy bezpieczeństwa nawigacyjnego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Obiektów Pływających, Systemów Jakości i Materiałoznawstwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-2/twin-crp-pod ULCS/1/2020 z dnia 2020-12-21