![Zdjęcie profilowe: dr hab. Justyna Rogowska](/assets/justyna-rogowska,468053-1/photo.png)
dr hab. Justyna Rogowska
Zatrudnienie
Publikacje
Filtry
wszystkich: 9
Katalog Publikacji
Rok 2013
-
Polychlorinated Biphenyls (PCBs) and Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAHs): Sediments and Water Analysis
PublikacjaUnfavorable side effects of different forms of anthropogenic activities can be found anywhere in the world. One of the basic characteristics of pollutants entering marine and ocean waters is their spread and movement in the global ocean. A portion of the substances entering the marine environment is rapidly degraded by chemical processes occurring in the air, sediments, and water, thereby losing their toxic properties. The biggest...
Rok 2012
-
Environmental Risk Assessment of WWII Shipwreck pollution
PublikacjaThe pollution of the sea is a global problem that has arisen as a consequence of the industrialization of the world and the intense transportation of crude oil and the products of its refinement. As sailing vessels were replaced by motor propelled ships towards the end of the 19th century, a new source of sea water pollution came into being. Every emergency involving a tanker carrying crude oil and its products is a potential source...
-
Sources and Fate of PAHs and PCBs in the Marine Environment
PublikacjaThe assessment of a hazard resulting from the pollution of the environment by chemical compounds is in principle limited to the determination of their concentrations in its various compartments. But for solving many problems in this context, knowledge of the emission sources, transport pathways, and sites of deposition is of great benefit. By far the largest amounts of pollutants, regardless of where they were discharged, end up...
-
Toxicity assessment of sediments associated with the wreck of s/s Stuttgart in the Gulf of Gdańsk (Poland)
PublikacjaPrzeprowadzono badania w pobliżu wraku s/s Stuttgart zalegającego przy Polskim wybrzeżu (Zatoka Gdańska) i stanowiącego źródło zanieczyszczenia w formie WWA i PCB. Przeprowadzono oznaczenia śladowych zanieczyszczeń organicznych oraz badania toksykologiczne aby oszacować ryzyko ze strony wraku i jego pozostałości. W wyniku badań można stwierdzić, że tylko siły grawitacyjne i kształt dna morskiego są czynnikami wpływającymi na transport...
Rok 2011
-
Wpływ wraków na środowisko na przykładzie s/s ''Stuttgart''
PublikacjaGłównym celem pracy doktorskiej była próba określenia charakteru i wielkości oddziaływania na środowisko zatopionego podczas II wojny światowej wraku statku s/s Stuttgart. W celu określenia stopnia zagrożenia dla środowiska wykonano analizy chemiczne i badania ekotoksykologiczne próbek wody morskiej, osadów powierzchniowych i rdzeni. Odpowiednio przygotowane próbki wody morskiej i osadów poddane zostały analizom w celu oznaczenia...
Rok 2010
-
Environmental Implications of Oil Spills from Shipping Accidents
PublikacjaWzrost znaczenia ropy naftowej w XX wieku i w związku z tym, zwiększenie się światowej floty tankowców zwróciły uwagę na negatywne skutki transportu morskiego. Katastrofy z udziałem tankowców pokazały, jak dramatyczne w skutkach mogą być wycieki produktów ropopochodnych z uszkodzonych lub zatopionych jednostek. Skutki wycieku ropy na morzu zależą od wielu czynników, takich jak parametry fizyko-chemiczne paliwa, charakterystyka...
-
Impact of pollution derived from ship wrecks on the marine environment on the basis of s/s ''Stuttgart'' (Polish coast, Europe)
PublikacjaW 1943 roku niemiecki statek szpitalny, s/s Stuttgart (Lazaretschiff ''C'') został zatopiony w pobliżu portu w Gdyni. Doprowadziło to do zanieczyszczenia dna morskiego paliwem. Podczas badań przeprowadzonych w 2009 r. pobranych zostało 11 próbek osadów powierzchniowych i wody morskiej oraz 4 rdzenie. Próbki poddano analizie na zawartość zanieczyszczeń priorytetowych należących do grupy wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych...
Rok 2009
-
Ocena ryzyka zanieczyszczenia środowiska morskiego przez substancje pochodzące z wraków: problemy analityczne
PublikacjaZastąpienie pod koniec XIX wieku żaglowców przez statki z napędem silnikowym spowodowało, iż pojawiło się nowe źródło emisji zanieczyszczeń do wód morskich. Bardzo istotnym, aczkolwiek mało poznanym problemem są zanieczyszczenia wynikające z wycieków paliwa bunkrowego lub ładunku z wraków zatopionych statków i okrętów. Obecność zatopionych jednostek w wodach morskich i oceanicznych spowodowana jest m.in. działaniami wojennymi prowadzonymi...
-
Wraki jako źródło zanieczyszczenia środowiska morskiego
PublikacjaPublikacja dotyczy problemu zanieczyszczeń środowiska morskiego, których źródłem są wraki. W artykule zawarte są zagadnienia dotyczące definicji pojęcia wraku oraz klasyfikacji wraków. Ponadto, publikacja zawiera omówienie regionalnych strategii i programów zapobiegania zanieczyszczeniom pochodzącym z wraków. Poruszony został również problem wraków pochodzących z II wojny światowej w polskich obszarach morskich na przykładzie...
wyświetlono 819 razy