Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIE SZORSTKIE NAWIERZCHNIE GŁADKIE UGIĘCIOMIERZ LASEROWY WSPÓŁCZYNNIK OPORU TOCZENIA OPÓR TOCZENIA ZUŻYCIE PALIWA - MOST Wiedzy

Twoje konto

zaloguj

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIE SZORSTKIE NAWIERZCHNIE GŁADKIE UGIĘCIOMIERZ LASEROWY WSPÓŁCZYNNIK OPORU TOCZENIA OPÓR TOCZENIA ZUŻYCIE PALIWA
Przykład wyników znalezionych w innych katalogach
zobacz wszystkie wyniki

Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIE SZORSTKIE NAWIERZCHNIE GŁADKIE UGIĘCIOMIERZ LASEROWY WSPÓŁCZYNNIK OPORU TOCZENIA OPÓR TOCZENIA ZUŻYCIE PALIWA

  • Opór toczenia opon samochodowych

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2014

    Opór toczenia opon samochodowych jest jednym z istotnych parametrów charakteryzujących współpracę opon samochodowych z nawierzchnią jezdni. jego wartość wpływa na zużycie paliwa a przez to na koszt transportu samochodowegooraz na osiągi pojazdów, takie jak prędkość maksymalna czy zdolność przyspieszania. W zależności od warunków ruchu zmniejszenie oporu toczenia o 10% powoduje zmniejszenie zużycia paliwa o2-4%. Zmniejszenie zużycia...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Oscylacyjna metoda oceny oporu toczenia opon samochodowych na nawierzchniach drogowych o różnej teksturze i sztywności

    Publikacja

    - Rok 2020

    Opór toczenia jest jednym z trudniejszych do wyznaczenia parametrów opon samochodowych. Jest to spowodowane tym, iż w przypadku nowoczesnych opon siła oporu toczenia odpowiada 0,5–1% obciążenia opony, dlatego pomiary bardzo małych sił muszą być wykonywane w silnie obciążonym układzie. Stanowi to ogromny problem, szczególnie w warunkach drogowych. Pomiary laboratoryjne są łatwiejsze do wykonania, ze względu na możliwość kontrolowania...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Urządzenia do badania oporu toczenia nawierzchni drogowej

    Publikacja

    - Rok 2004

    Omówiono metody badania oporu toczenia nawierzchni drogowych. Przedstawiono unikatową przyczepę doświadczalną zbudowaną w Katedrze Pojazdów i Maszyn Roboczych Politechniki Gdańskiej, umożliwiającą badanie oporu toczenia nawierzchni drogowej metodą przyczepową. Mając dobrane opony testowe (wzorcowe, referencyjne) można klasyfikować nawierzchnie drogowe pod względem ich oporu toczenia.

  • Wpływ kierowcy na opór toczenia samochodu

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2017

    W pracy omówiono wpływ zachowań kierowcy na opory toczenia pojazdu w ruchu drogowym. Można tu wyróżnić styl jazdy kierowcy oraz jego dbałość o pojazd. Przedstawiono wzrost oporu toczenia w aspekcie dynamicznego przyspieszania oraz szybkiej jazdy na zakręcie. Przeanalizowano także wpływ na opór toczenia takich czynników jak: ciśnienie w ogumieniu obciążenie promieniowe, zbieżność kół jezdnych samochodu oraz zużycie ogumienia.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Wpływ nawierzchni i opon na opór toczenia

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2016

    Artykuł porusza zagadnienia wpływu nawierzchni jezdni i konstrukcji opon na jeden z istotnych parametrów opisujących współpracę opony z jezdnią, jakim jest opór toczenia. Artykuł nawiązuje do publikacji, w których omówiony jest wpływ oporu toczenia na zużycie energii przez pojazdy samochodowe oraz przedstawione są w ogólnym zarysie metody badania oporu toczenia opon.

  • Wpływ zużycia opony samochodowej na jej opór toczenia

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2014

    W pracy przedstawiono wpływ zużycia opony samochodowej na jej opór toczenia. Zużycie czterech opon testowych uzyskano podczas normalnej eksploatacji, natomiast zużycie sześciu pozostałych uzyskano sztucznie przez zeszlifowanie czoła bieżnika papierem ściernym na specjalnej szlifierce. Pomiary oporu toczenia wykonano na bębnowej maszynie bieżnej metodą momentową. Wyniki tych pomiarów przedstawiono w formie zależności współczynnika...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Pomiary oporu toczenia opon samochodowych w warunkach drogowych

    Publikacja

    - Rok 2008

    W pracy wymieniono kierunki działań zmierzające do zmniejszenia zużycia paliwa przez pojazdy samochodowe. Jednym z nich jest zmniejszenie oporu toczenia samochdu. Katedra Pojazdów i Maszyn Roboczych PG od 1984 roku prowadzi prace związane ze zmnieszeniem oporu toczenia opon samochodowych. Opisano sposób definiowania oraz parametry wpłływające na opór toczenia koła ogumionego. Podano wyniki badań drogowych oporu toczenia zestawu...

  • Analiza wpływu czynników eksploatacyjnych na opór toczenia.

    Publikacja

    - Rok 2004

    W pracy przedstawiono wpływ czynników eksploatacyjnych na opór toczenia koła ogumionego samochodu, Przeanalizowano zależność współczynnioka oporu toczenia opony od prędkości jazdy, ciśninia wewnątrz ogumienia, obciążenia momentem napęowym lub hamującym oraz obciążenia pionowego opony, kąta znoszenia,zużyvia bieżnika i temperatury otoczenia.

  • Wpływ kąta pochylenia koła na opór toczenia opon samochodowych

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2015

    W pracy przedstawiono wpływ kąta pochylenia koła na opór toczenia opon do samochodów osobowych. Pomiary oporu toczenia kół toczących się z kątem pochylenia od -6º do +3º wykonano na bębnowej maszynie bieżnej metodą momentową. Wyniki pomiarów przedstawiono w formie zależności współczynnika oporu toczenia oraz przyrostu współczynnika oporu toczenia w funkcji kąta pochylenia badanego koła.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Wpływ nawierzchni drogowej na opór toczenia opon samochdowych

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2012

    W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań oporu toczenia opon na 5 nawierzchniach zamontowanych na bębnach dwóch maszyn bieżnych. Przeanalizowano je w aspekcie wpływu tekstury nawierzchni na współczynnik oporu toczenia opon. Wnioski z tej pracy posłużyły do zaplanowania podobnych badań w warunkach drogowych za pomocą przyczepy dynamometrycznej.

    Pełny tekst do pobrania w portalu