Filtry
wszystkich: 310
wybranych: 8
Wyniki wyszukiwania dla: METODA REDUKCJI
-
Badania hybrydowych zaawansowanych procesów redukcji
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Sanitarnej zgodnie z porozumieniem UMO-2021/41/B/ST8/01575 z dnia 2022-01-18
-
TPR Zbadanie procesu redukcji w wodorze wieloskładnikowych materiałów tlenkowych oraz synteza materiałów termoelektrycznych w drodze redukcji materiałów tlenkowych.
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Fizyki Technicznej i Matematyki Stosowanej zgodnie z porozumieniem UMO-2016/21/B/ST8/03193 z dnia 2017-07-12
-
Opracowanie optymalnej metody redukcji ładunku zanieczyszczeń ścieków z produkcji asfaltów.
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem UMO-2013/D/ST8/03973 z dnia 2014-06-02
-
BioDiCoWet Nowe metody redukcji emisji zanieczyszczeń i wykorzystania produktów ubocznych oczyszczalni ścieków
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii w Inżynierii Środowiska zgodnie z porozumieniem E007/P01/2007/01/85 z dnia 2007-05-02
-
FOSDIA Mechanizmy redukcji i utlenienia międzyfazowych nanostruktur fosforenowo-nanodiamentowych w środowisku wodnym
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem DEC- 2019/03/X/ST5/01484 z dnia 2019-12-19
-
Projektowanie i synteza multifunkcjonalnych materiałów do termo-fotokatalitycznej redukcji dwutlenku węgla oraz fotodegradacji trwałych zanieczyszczeń organicznych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Procesowej i Technologii Chemicznej zgodnie z porozumieniem UMO-2021/43/B/ST5/02983 z dnia 2022-07-11
-
Metody klonowania podobszarów w szybkiej analizie struktur mikrofalowych i fotonicznych metodą elementów skończonych z zastosowaniem wielopoziomowej redukcji rzędu modelu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/N/ST7/02268 z dnia 2014-04-24
-
twin-crp-pod ULCS Zastosowanie hybrydowego napędu crp-pod na ultradużych dwuśrubowych kontenerowcach w celu zwiększenie sprawności napędowej, redukcji gazów cieplarnianych i poprawy bezpieczeństwa nawigacyjnego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Obiektów Pływających, Systemów Jakości i Materiałoznawstwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-2/twin-crp-pod ULCS/1/2020 z dnia 2020-12-21