Wyniki wyszukiwania dla: KIERUNKOWOŚĆ HAŁASU

• Directivity of tire/road noise emission for selected tires and pavements

  Publikacja

  • P. Mioduszewski
  • J. Ejsmont

  - NOISE CONTROL ENGINEERING JOURNAL - Rok 2009

  Praca pośwoęcona jest kierunkowości emisji hałasu opon i nawierzchni drogowych. Opony są dominującym źródłem haasu w pojaździe poruszającym się w typowych warunkach ruchu drogowego. Hałas ten nie jest bezkierunkowy jak to przyjmuje się w modelach obliczeniowych hałasu. Takie założenia wynikają z ograniczonej dostępności danych dotyczących kierunkowości i mogą prowadzić do niedokładności przy prognozowaniu hałasu drogowego. Praca...

• Pomioary hałasu drogowego

  Publikacja

  • P. Mioduszewski

  - Magazyn Autostrady - Rok 2014

  Ciągły rozwój motoryzacji i związanej z nią infrastruktury drogowej niesie ze sobą oprócz wielu niekwestionowanych korzyści również zagrożenia dla środowiska naturalnego i zdrowia człowieka. Obok emisji szkodliwych substancji do atmosfery jednym z najistotniejszych zagrożeń związanych z pojazdami i ruchem drogowym jest obecnie hałas. Jest on najbardziej odczuwalny w pobliżu głównych ciągów komunikacyjnych oraz przy trasach szybkiego...

• Multimedialny system monitorowania hałasu

  Publikacja

  • A. Czyżewski
  • J. Kotus
  • M. Szczodrak
  • B. Kostek
  • P. Dalka

  - Rok 2010

  Celem projektu Multimedialny System Monitorowania Hałasu zrealizowanego w Politechnice Gdańskiej było opracowanie teleinformatycznego systemu monitorowania klimatu akustycznego, uwzględniając w szczególnym stopniu obrazowanie wpływu zagrożeń hałasowych na słuch. Rozwiązania wcześniej dostępne na rynku cechują wysokie koszty oraz ograniczone możliwości rozbudowy o nowe funkcje analizy sygnału akustycznego, ograniczenia technologiczne...

• Mechanizmy generowania hałasu opon.

  Publikacja

  • J. Ejsmont

  - The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji - Rok 2003

  Przedstawiono podstawowe informacje dotyczące mechanizmów generowania hałasu podczas współpracy opony pneumatycznej z nawierzchnią jezdni. Poruszono również zagadnienia związane z możliwością wpłynięcia na te mechanizmy, w celu zmniejszenia hałasu emitowanego do otoczenia. Omówiono następujące mechanizmy generowania hałasu: promieniowanie i styczne drgania elementów bieżnika drgania ścianek bocznych i pasa bieżnika, slipstick,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Komputerowy program do analizy hałasu

  Publikacja

  • J. Kotus

  - Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej - Rok 2003

  W pracy przedstawiono założenia i wyniki opracowywanej aplikacji do pomiaru i analizy poziomu hałasu, będącego częścią konstruowanego ogólnopolskiego systemu telemonitoringu hałasu. Opracowano graficzny sposób prezentacji wyników pomiaru. W pracy zawarto opis wybranych algorytmów obliczeniowych zastosowanych w programie, przedstawiono analizę porównawczą otrzymanych wyników pomiarów z wykorzystaniem opracowanego programu.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Zasady badania hałasu turbiny wiatrowej

  Publikacja

  • P. Kubski

  - Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja - Rok 2002

  Przedstawiono główne zasady pomiaru hałasu turbin wiatrowych. Omówiono zarys stosowanej metodyki oraz określono niezbędne przyrządy pomiarowe.

• Problem hałasu drogowego na przykładzie Gdyni

  Publikacja

  • W. Owczarzak
  • S. Sommer

  - Logistyka - Rok 2014

  Głównym zagrożeniem dla klimatu akustycznego w Polsce jak i pozostałych krajów Unii Europejskiej jest hałas drogowy, który dotyka głównie duże aglomeracje miejskie. Oddziałuje on negatywnie na samopoczucie i zdrowie osób narażonych na jago działanie. Artykuł przedstawia ten problem na przykładzie pomiarów hałasu drogowego w Gdyni. W celu wykonania pomiarów równoważnego poziomu dźwięku wybrano dwa punkty pomiarowe zlokalizowane...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Symulacja hałasu związanego z ruchem drogowym

  Publikacja

  • J. Ejsmont

  - Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji - Rok 2003

  Przedstawiono założenia modelu opisującego generowanie i propagację hałasu przez źródła komunikacyjne w ruchu drogowym i kolejowym.

• Symulacja hałasu emitowanego przez samochód osobowy

  Publikacja

  • G. Ronowski

  - Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji - Rok 2003

  Przedstawiono model hałasu emitowanego przez samochód osobowy. Model opracowano w Politechnice Gdańskiej przy współpracy ze szwedzkim instytutem VTI. Zaprezentowano przykładowe wyniki symulacji poziomu hałasu dla wybranych samochodów osobowych w różnych warunkach ruchu.

• Symulacja hałasu emitowanego przez przejeżdżający pojazd

  Publikacja

  • P. Mioduszewski

  - Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji - Rok 2003

  Przedstawiono program komputerowy Vehicle Noise Simulation umożliwiający przeprowadzenie symulacji hałasu przejeżdżającego pojazdu w oparciu o charakterystyki kierunkowe dźwięku emitowanego przez poszczególne źródła hałasu w pojeździe takie jak: opony, silnik, układ wydechowy.