Wyniki wyszukiwania dla: WADY KONTAKTOWO-ZMĘCZENIOWE SZYN

• Uszkodzenia zmęczeniowe na powierzchni główki szyny

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Rok 2010

  Zmęczenie kontaktowe powierzchni tocznej szyny (RCF) jest jedną z ważnych przyczyn jej uszkodzenia i ma obecnie duże znaczenie w utrzymaniu nawierzchni kolejowej w odpowiednim stanie niezawodności oraz wpływa na trwałość szyn. W wyniku dużych oddziaływań dynamicznych na powierzchni szyny powstają poziome małe pęknięcia, które w dalszej fazie rozwoju przechodzą pionowo przez krawędź główki szyny powodując powstawanie mikroszczelin....

• Technologia Wody

  Czasopisma

  ISSN: 2080-1467

• Zastosowanie koagulacji kontaktowej do oczyszczania wody podziemnej o podwyższonej barwie

  Publikacja

  • R. T. Bray

  - Rok 2006

  W publikacji opisano wyniki badań technologicznych wody podziemnej charakteryzującej się podwyższoną barwą 30 - 36 mg pt/l, żelazem 0,25 - 0,38 mg fe/l oraz manganem 0,06 - 0,08 mg mn/l. Przeprowadzonie badania technologiczne wykazały, że ujmowaną wodę można oczyszczać metodą koagulacji powierzchniowej. Przebadano kilka koagulantów z grupy żelazowych oraz glinowych. W wyniku przeprowadzonych badań ustalono, że koagulanty żelazowe...

• CHARAKTERYSTYKA ZUŻYĆ, WAD I USZKODZEŃ SZYN W TORACH TRAMWAJOWYCH

  Publikacja

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Rok 2015

  Eksploatacja i utrzymanie nawierzchni tramwajowych napotyka liczne problemy. Podstawowym zagadnieniem jest intensywne zużywanie się i degradacja elementów stalowych. W artykule poświęcono uwagę wadom powierzchniowym oraz zużyciom szyn w torach tramwajowych, przybierających inny charakter niż w torach kolejowych.

• Identyfikacja wad powierzchni tocznej szyn za pomocą sygnału wibroakustycznego

  Publikacja

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski

  - Problemy Kolejnictwa - Rok 2019

  W artykule przedstawiono koncepcję metody identyfikacji najczęściej występujących wad powierzchni tocznej szyn za pomocą sygnałów wibroakustycznych. Opisano badane wady szyn take, jak: squat, head checking oraz wybuksowanie. Przedstawiono metodykę prowadzonych badań oraz wyniki analiz zarejestrowanych sygnałów dla warunków techniczno-eksploatacyjnych panujących na liniach kolejowych nr 213 Reda – Hel oraz nr 131 Chorzów Batory...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ niszczącego oddziaływania wody i mrozu na trwałość zmęczeniową betonu asfaltowego

  Publikacja

  • P. Jaskuła
  • J. Judycki

  - Drogownictwo - Rok 2014

  Artykuł przedstawia badania zmęczeniowe betonu asfaltowego poddanego niszczącemu oddziaływaniu wody i mrozu. Laboratoryjną symulację oddziaływania wody i mrozu oparto na oryginalnej i zmodyfikowanej procedurze normy AASHTO T283. Modyfikacja procedury polegała na wprowadzeniu zamiast 1 cyklu zamrażania i odmrażania 50 i 150 cykli. Badania zmęczeniowe betonu asfaltowego wykonano w aparacie NAT w schemacie pośredniego rozciągania....

• CoRBAC – kontekstowo zorientowany model bezpieczeństwa

  Publikacja

  • H. Krawczyk
  • P. Lubomski

  - Studia Informatica Pomerania - Rok 2013

  Zaproponowano uogólniony model kontroli dostępu do usługowych systemów internetowych uwzględniający różne kategorie kontekstu. Określono wpływ kontekstu na model jak i architekturę systemu bezpieczeństwa. Podano przykład implementacji modelu i architektury bezpieczeństwa dla zestawu usług dotyczących e-uczelni i wstępnie oszacowano zalety takiego rozwiązania.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Problemy diagnostyki szyn kolejowych w torach i rozjazdach

  Publikacja

  • S. Grulkowski
  • Z. Kędra
  • J. Zariczny

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2014

  Od początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku doszło do wielu zmian w zakresie stosowanych materiałów, konstrukcji i technologii budowy toru kolejowego. Zmiany te w dużym stopniu dotyczyły szyn kolejowych, które obecnie charakteryzują się dużą wytrzymałością i twardością oraz małym zużyciem powierzchni tocznej główki szyny. Istotnym czynnikiem wpływającym na trwałość było ulepszenie technologii łączenia szyn kolejowych toru bezstykowego,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Charakterystyka bocznego zużycia szyn w łukach torów tramwajowych

  Publikacja

  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Rok 2009

  Istotą problemu utrzymania torowisk tramwajowych jest brak dopasowania układu koło/szyna. Toczenie się pojazdu po takim torze, gdzie nie są dopasowane kształt koła i kształt szyny są źródłem niepożądanych oddziaływań dynamicznych (przyspieszenia pionowe i boczne), a także hałasu i drgań. Te wynikają przede wszystkim z intensywnego zużycia szyn i zmiany kształtu koła oraz powstających luzów między szyną a kołem. Jak się okazuje...

• Kontekstowo zorientowany model bezpieczeństwa systemów internetowych

  Publikacja

  • P. Lubomski

  - Rok 2016

  W rozprawie dokonano analizy usługowych systemów internetowych pod względem bezpieczeństwa. Przedstawiono autorskie uniwersalne modele bezpieczeństwa CoRBAC oraz jego rozszerzenie TCoRBAC, będące rozwinięciem tradycyjnego modelu RBAC. Uwzględniono analizę szeroko rozumianego kontekstu funkcjonowania systemu oraz poziom jego zaufania do użytkownika. Opracowano metodę wyznaczania dwóch parametrów: zaufania do systemu (λ) będącego...

  Pełny tekst do pobrania w portalu