Search results for: HYDRODYNAMIKA STATKU

• The hydrodynamic pressure field of the ship Zodiak, measurements and calculations

  Publication

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Year 2014

  The article presents the results of measurements of the slowly changing hydrodynamic pressure field HPF generated by the movement of the ship, Zodiak, in the Bay of Gdansk. The measurement results have been obtained in the framework of the program of the work in Siramis, under the auspices of the European Defence Administration of the EU, by the research team of the Naval Academy in Gdynia. The measurement results were compared with...

  Full text available to download

• Influence of Collar Deformations on Hydrodynamic Thrust Bearing Performance

  Publication

  • W. Michal
  • W. Michal

  - Year 2007

  Full text to download in external service

• Simple design criteria and efficiency of hydrodynamic vortex separators

  Publication

  • M. Gronowska-Szneler
  • J. Sawicki

  - WATER SCIENCE AND TECHNOLOGY - Year 2014

  Vortex separators are locally applied for waste water treatment in different systems - from storm waste water sewerage to water treatment in fish ponds. However, the methods for separator design presented in the literature are questionable. The paper presents two simple and functional criteria that were employed to construct a laboratory test stand. The test results gave positive feed back on the efficiency of vortex separators.

  Full text to download in external service

• Hydrodynamic analysis of multihull floating unit the catamaran type

  Publication

  • A. Królicka-Gałązka

  - Logistyka - Year 2014

  Opis stanu morza można przedstawić jako krótkoterminowy okres falowania lub długoterminowy okres falowania. Aby prognozować odpowiedzi statku na stochastyczne wymuszenia od falowania nieregularnego można zastosować statystyczny opis takiego falowania. W prezentowanej pracy rozpatrujemy wielokadłubową jednostkę pływającą typu katamaran. Została przedstawiona analiza rozkładu mas katamarana oraz współczynniki hydrodynamiczne w równaniach...

  Full text to download in external service

• Hydrodynamic Model of the New Waterway through the Vistula Spit

  Publication

  • M. Szydłowski
  • T. Kolerski

  - Polish Maritime Research - Year 2020

  The decision to build a new waterway (strait) in the Polish part of the Vistula Spit was made in 2017. The new connection between the Gulf of Gdańsk and the Vistula Lagoon is planned as an artificial navigable channel with a lock and a small port. During storm surges and wind tides in the gulf or in the lagoon, sluicing will be re-quired for vessels to tackle the Vistula Spit. This procedure does not require significant water flow...

  Full text available to download

• Badania hydrodynamiki doświadczalnego reaktora fluidalnego na ziarno energetyczne. Cz. 2

  Publication

  • J. Cieśliński
  • P. Kraszewski

  - Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna - Year 2012

  Przedstawiono i omówiono struktury złoża fluidalnego w zależności od 3 przypadków zasilania w powietrze, zasypanego materiału i wysokości reaktora.

• Badania hydrodynamiki doświadczalnego reaktora fluidalnego na ziarno energetyczne. Cz. 1

  Publication

  • J. Cieśliński
  • P. Kraszewski

  - Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna - Year 2012

  W pracy przedstawiono konstrukcję reaktora fluidalnego, przystosowanego do obserwacji i rejestracji struktur złoża, dla różnych materiałów sypkich. Badania były przeprowadzone na ziarnach zbóż (pszenicy, owsa i rzepaku) w ilości 1, 2 i 3 litrów dla każdej odmiany zboża. Reaktor był zasilany w powietrze przez 6 dysz, przez sito oraz jednocześnie przez sito i dysze. Można też było zmieniać wysokość reaktora.

• The crucial contemporary problems of the computational methods for ship propulsor hydrodynamics

  Publication

  • J. Szantyr

  - Archives of Civil and Mechanical Engineering - Year 2008

  Praca przedstawia krytyczny przegląd współczesnych metod obliczeniowych stosowanych do projektowania i analizy pracy pędników okretowych. Omówiono modele linii nośnej i powierzchni nośnej, a także metody elementów brzegowych i metody RANSE oraz LES. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń oraz oceniono i porównano dokładność opisywanych metod.

• A study on application of Smoothed Particle Hydrodynamics to multi-phase flows

  Publication

  • K. Szewc
  • A. Taniere

  - Year 2011

• Symulacje numeryczne przepływów wielofazowych metodą Smoothed Particle Hydrodynamics

  Publication

  • K. Szewc
  • J. Pozorski

  - Year 2011

• A study on application of Smoothed Particle Hydrodynamics to multi-phase flows

  Publication

  • K. Szewc
  • A. Taniere
  • J. Pozorski
  • J. Minier

  - INTERNATIONAL JOURNAL OF NONLINEAR SCIENCES AND NUMERICAL SIMULATION - Year 2012

  Full text to download in external service

• Shallow Water Equations as a Mathematical Model of Whitewater Course Hydrodynamics

  Publication

  • M. Szydłowski
  • P. Mikos-Studnicka

  - GeoPlanet: Earth and Planetary Sciences - Year 2020

  Predicting the positions of local hydraulic phenomena, as well as accurately esti-mating the depth and velocity of the water flow are necessary to correctly config-ure a whitewater canoeing course. Currently, a laboratory and full 3D CFD model-ing are typically used in the design process to meet these needs. The article points to another possibility which can be useful at the preliminary stage of the design. The authors show that...

  Full text to download in external service

• Alternatywna metoda oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym. Gotowość systemu statek w analizie ryzyka

  Publication

  • M. K. Gerigk

  - Year 2008

  W pracy przedstawiono elementy związane z oceną gotowości systemu statek w stanie uszkodzonym. Zdefiniowano pojęcie gotowości. Przedstawiono system bezpieczeństwa transportu morskiego i statków, w tym system bezpieczeństwa statku w stanie uszkodzonym. Opisano wybrane elementy analizy ryzyka, w tym te dotyczące obliczania i oceny ryzyka. Przedstawiono przykładowe drzewo udziału w ryzyku. Opisano też problemy związane z ocena gotowości...

• Napęd strugowodny statku - Prolegomena = Waterjet propulsion system

  Publication

  • W. Próchnicki

  - Year 2005

  W pracy zaprezentowano wstępne obliczenia sprawności wewnętrznej pędnika strugowodnego, obejmującego dyfuzor wlotowy, pompę wirową oraz dyszę wylotową (konfuzor). Wykresy sprawności ηU wyznaczono - posługując się wzorami A. Fliegnera, jako funkcje wskaźnika prędkości Ū=U/W2 oraz sumarycznego współczynnika strat Σζsi. Ponadto określono główne wymiary pędnika w funkcji mocy napędowej statku Ns i prędkości U. We wnioskach podsumowujących...

• Moduł komunikacji bezprzewodowej dla bezzałogowego statku latającego

  Publication

  • K. Gardziejczyk
  • B. Pankiewicz

  - Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne - Year 2011

  W artykule przedstawiono projekt modułów komunikacji bezprzewodowej przeznaczonych do zastosowania w Bezzałogowych Statkach Latających. Przedstawiono opis i zasadę działania poszczególnych podzespołów wchodzących w skład urządzenia oraz opis zaprojektowanego protokołu komunikacyjnego wraz z jego funkcjonalnościami. Ze względu na zasilanie bateryjne modułu powietrznego zastosowane zostały techniki zmniejszenia zużycia energii.

• Hydrodynamic studies in magnetically assisted external-loop airlift reactor

  Publication

  • J. Lechowska
  • M. Kordas
  • M. Konopacki
  • K. Fijałkowski
  • R. Drozd
  • R. Rakoczy

  - Chemical Engineering Journal - Year 2019

  Full text to download in external service

• Hydrodynamic functions of emulsion system agitated in the draft-tube reactor

  Publication

  • B. Kawalec-Pietrenko
  • J. Gryszko

  - Year 2005

  Przeprowadzono badania podstawowe sposobu wytwarzania emulsji w reaktorze pętlicowym z mieszaniem. Badano punkt inwersji faz oraz zapotrzebowanie mocy mieszania w zależności od składu emulsji. Zaobserwowano występowanie maksimum mocy mieszania w punkcie inwersji emulsji. Zaobserwowano liniową zależność prędkości cyrkulacji ciągłej fazy wodnej od częstości obrotów mieszadła śmigłowego.

• Hydrodynamic aspects of unconventional propulsor design for small fast ships.

  Publication

  • J. Szantyr

  - Year 2004

  Artykuł przedstawia przegląd niekonwencjonalnych pędników dla małych, szybkich okrętów. Przegląd ten obejmuje pędniki strugowodne, śruby superkawitacyjne, śruby częściowo zanurzone oraz śruby kawitujące. Charakterystyczne cechy hydrodynamiczne tych pędników wymieniono i przedyskutowano, ze wskazaniem wad i zalet. Pokrótce przedstawiono dostępne metody projektowania i przedyskutowano ich oczekiwaną dokładność. Przegląd zilustrowano...

• A short pictorial history of orthodox and unorthodox hydrodynamic marine propulsors.

  Publication

  • J. Szantyr

  - Year 2004

  Referat przedstawia historię rozwoju wybranych hydrodynamicznych pędników okrętowych, poczynając od czasów prehistorycznych. Prekursorem pędników jest ludzka dłoń - prymitywny ale skuteczny płat nośny. Koncepcja płata nośnego używanego w różnych konfiguracjach jest podstawą działania niemal wszystkich pędników okrętowych. W referacie opisano szczegółowo koła łopatkowe, będące w zasadzie zwielokrotnionymi wiosłami, pędniki cykloidalne...

• Analysis of hydrodynamic pressure fields of motorboats and pontoons in shallow water

  Publication

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Year 2016

  The article presents the results of calculations of the pressure fields generated by a motorboat at the bottom of a shallow sea. Calculations were made using the boundary elements method (BEM), arranged on the surface of the boat and the bottom of the sea. This method is described in [3], and applied on a free surface linearized boundary condition. Results for four different lengths of motorboats, from 2.85 m to 9.5 m, sea depth...

  Full text available to download

• Compliance tests of the polymer layers used as hydrodynamic bearing coatings

  Publication

  • M. Wasilczuk
  • M. Wodtke

  - Year 2015

  Operational experience and scientific investigations results showed that polymer lined hydrodynamic bearings can withstand more severe operating conditions compared than white metal bearings. PTFE and PEEK-based coatings are the most frequently used as Babbitt alternatives. Both polymers differ significantly from the each other in material properties. According to catalogue data compression modulus of PTFE, it is about an order...

• Description of the hydrodynamic pressure field function around the ship hull

  Publication

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Year 2011

  W artykule przedstawiono metodę aproksymacji pola hydrodynamicznego okrętu, wykorzystując pole obliczone metodą elementów skończonych. Punkty kontrolne umieszczono w środku paneli rozmieszczonych na kadłubie statku, na powierzchni dna morskiego oraz na powierzchni swobodnej; w p-ktach tych znajdują się osobliwości w postaci źródeł, upustów i/lub dipoli. Przedstawione wyniki obliczeń zostały uzyskane przy użyciu tych pierwszych...

  Full text available to download

• Numerical Simulations of Hydrodynamic Open-Water Characteristics of a Ship Propeller

  Publication

  • J. Felicjancik
  • K. Sebastian
  • K. Felicjancik
  • K. Krzysztof

  - Polish Maritime Research - Year 2016

  The paper presents the results of numerical simulations of ship propeller operation bearing the name of Propeller Open Water (POW) Tests. The object of tests was a sample ship propeller (PPTC1), the geometrical and kinematic data of which are available, along with the results of model tests, on the official page of the research centre involved in the measurements. The research aimed at verifying the correctness of results of numerical...

  Full text available to download

• Using GPUs for Parallel Stencil Computations in Relativistic Hydrodynamic Simulation

  Publication

  • S. Cygert
  • D. Kikoła
  • J. Porter-Sobieraj
  • J. Sikorski
  • M. Słodkowski

  - Year 2014

  This paper explores the possibilities of using a GPU for complex 3D finite difference computation. We propose a new approach to this topic using surface memory and compare it with 3D stencil computations carried out via shared memory, which is currently considered to be the best approach. The case study was performed for the extensive computation of collisions between heavy nuclei in terms of relativistic hydrodynamics.

  Full text to download in external service

• DEVELOPMENT OF A COUPLED NUMERICAL AND EXPERIMENTAL APPROACH TO HYDRODYNAMIC NOISE ESTIMATION

  Publication

  • J. Felicjancik
  • M. Gatz
  • J. Badur

  - Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery - Year 2017

  The hydroacoustic signature of ships' propellers can be estimated experimentally through measurements of cavitation-induced pressure fluctuations and the corresponding noise distributions at model scale. These measurements need to be performed in a cavitation tunnel under the propellers operating conditions and are quite sensitive and challenging to perform with sufficient accuracy. In comparison, the numerical approach can be...

  Full text to download in external service

• RESEARCH ON HYDRODYNAMIC PEEK JOURNAL BEARINGS LUBRICATED WITH WATER AND OIL

  Publication

  • T. Żochowski
  • A. Olszewski
  • M. Wasilczuk

  - TRIBOLOGIA - Year 2023

  The main purpose of the research was to determine the possibilities and experimentally test the benefits of replacing conventional oil lubrication with ecological water lubrication. Tests were carried out on a test rig for hydrodynamic radial bearings under conditions representative of the expected applications for the bearing in water turbines. Bearings made from the polymer material PEEK (polyether ether ketone) were tested under static...

  Full text available to download

• NUMERICAL ESTIMATION OF HULL HYDRODYNAMIC DERIVATIVES IN SHIP MANOUVERING PREDICTION

  Publication

  • R. Kołodziej
  • P. Hoffmann

  - Year 2021

  Operating in crowded waterways pose a risk of accidents and disasters due to maneuvering limitations of the ship. In order to predict ship’s maneuvering characteristics at the design stage, model tests are often executed as the most accurate prediction tool. Two approaches can be distinguished here: free running model tests and numerical simulations based on planar motion model with the use of hydrodynamic derivatives obtained...

  Full text to download in external service

• Numerical Estimation of Hull Hydrodynamic Derivatives in Ship Maneuvering Prediction

  Publication

  • R. Kołodziej
  • P. Hoffmann

  - Polish Maritime Research - Year 2021

  Prediction of the maneuvering characteristics of the ship at the design stage can be done by means of model tests, computational simulations or a combination of both. The model tests can be realized as direct simulation of the standard maneuvers with the free running model, which gives the most accurate results, but is also the least affordable as it requires very large tank or natural lake, as well as complex equipment of the...

  Full text available to download

• Fuzzy control of a ship propulsion system

  Publication

  • M. H. Ghaemi

  - Year 2007

  Referat przedstawia analizę i syntezę układu sterowania napędu statku przy zastosowaniu teorii sterowania rozmytego. Układ napędowy jest układem bezpośrednim, wyposażonym w silnik spalinowy wolnoobrotowy oraz śrubę okrętową ze zmiennym skokiem. Przedstawiono także wyniki badań symulacyjnych a następnie porównano wyniki badań symulacyjnych przy zainstalowaniu regulatora rozmytego z analogicznymi wynikami, gdy zastosowano regulator...

• Second-order Stark effect and polarizability of a relativistic two-dimensional hydrogenlike atom in the ground state

  Publication

  • R. Szmytkowski

  - PHYSICAL REVIEW A - Year 2018

  The second-order Stark effect for a planar Dirac one-electron atom in the ground state is analyzed within the framework of the Rayleigh-Schrödinger perturbation theory, with the use of the Sturmian series expansion of the generalized Dirac-Coulomb Green's function. A closed-form analytical expression for the static dipole polarizability of that system is found. The formula involves the generalized hypergeometric function ${}_{3}F_{2}$...

  Full text available to download

• Mathematical Modeling of Hydrodynamics in Bioreactor by Means of CFD-Based Compartment Model

  Publication

  • A. Krychowska
  • M. Kordas
  • M. Konopacki
  • B. Grygorcewicz
  • D. Musik
  • K. Wójcik
  • M. Jędrzejczak-Silicka
  • R. Rakoczy

  - Processes - Year 2020

  Full text to download in external service

• Smooth Particle Hydrodynamics (SPH) approach in simulating large penetration into soil

  Publication

  • A. Danilewicz

  - Year 2012

  A study of Smooth Particle Hydrodynamics (SPH) approach for predicting large soil deformation is presented. Theoretical basics of SPH method, including the equations governing, discussion of the importance of smoothing function length, contact formulation, boundary treatment and finally utilization in hydrocodes simulations are presented. An application of SPH to a real case of large penetrations (crater creating) into soil caused...

• Designing drainage systems – possible application of advanced calculations and hydrodynamical modeling

  Publication

  • J. Hakiel

  - Year 2015

  Nowadays we can observe a faster development of drainage systems than ever. This gives us an opportunity to de- sign more efficient systems that can cope with the rapid growth of cities and, what comes with it, impervious surfaces. Here the question arises, whether traditional methods used in drainage system design are potent enough to cope with the emerging prob- lems and difficulties. In this paper we will make...

  Full text to download in external service

• Modeling of natural convection with Smoothed Particle Hydrodynamics: Non-Boussinesq formulation

  Publication

  • K. Szewc
  • J. Pozorski
  • A. Taniere

  - INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER - Year 2011

  Full text to download in external service

• Ocena bezpieczeństwa statku uszkodzonego na podstawie oceny ryzyka

  Publication

  • M. K. Gerigk

  - Year 2007

  W pracy przedstawiono metodologię oceny bezpieczeństwa statków w oparciu o ocenę ryzyka. Opisano model ryzyka i jego podmodele. Przedstawiono kierunki dalszych badań.

• Układy automatyki statku oraz metody wspomagania ich projektowania

  Publication

  • Z. Kowalski
  • M. Drewka

  - Year 2005

  Przedstawiono zagadnienia związane z układami automatyki statku, w szczególności układami automatyki podsystemu elektroenergetycznego. Scharakteryzowano proces projektowania układów automatyki systemu energetycznego statku i zasygnalizowano problemy związane z wykorzystaniem metod sztucznej inteligencji do wspomagania tego procesu.

• Koncepcja testu energetycznego silnika napędu głównego statku towarowego

  Publication

  • A. Balcerski
  • Z. Szuca

  - Year 2005

  Podano oryginalną koncepcję obliczeniowego testu energetycznego (zużycia paliwa) silnika głównego statku towarowego na określonych liniach żeglugowych. Podstawą jest identyfikacja warunków zewnętrznych. Podano podstawy teoretyczne procedury obliczeniowe i przykładowe rezultaty.

• Wizualizacja i analiza wyników pomiarów sekcji kadłuba statku.

  Publication

  • A. Kniat

  - Year 2004

  Przedstawiono zastosowania biblioteki OpenGL do wizualizacji wyników pomiarów sekcji i bloków kadłuba statku na etapie ich prefabrykacji. Omówiono najważniejsze aktualnie stosowane narzędzia i metody pomiarowe. Zaprezentowano również przykład użycia programu do wizualizacji wyników pomiarów wykonanych w Stoczni Gdynia S.A. i pokazano możliwości przenoszenia danych, zarówno pomiarowych jak i pochodzących z innych programów CAD.

• Model niezawodnościowy turbinowego silnika spalinowego napędu głównego statku.

  Publication

  • J. Girtler

  - Year 2004

  W artykule przedstawiono możliwość zastosowania teorii procesów semimarkowskich do opisu niezawodności okrętowego turbinowego silnika spalinowego. W rozważaniach uwzględniony został silnik dwuwałowy składający się z następujących urządzeń: sprężarki, komory spalania i turbiny wytwornicy spalin oraz turbiny napędowej. Wyprowadzone zostały wzory określające rozkład graniczny procesu zmian stanów technicznych takiego silnika. Rozkład...

• Rozstaw morskich urządzeń odbojowych a efektywna energia kinetyczna statku

  Publication

  • W. Magda

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Year 2009

  Wpływ współczynnika mimośrodowości na efektywną energię kinetyczną statku podchodzącego do cumowania. Analiza obliczeniowa wskazująca na konsekwencje przyjęcia zbyt dużego rozstawu urządzeń odbojowych zainstalowanych na nabrzeżu.

• Metody alokacji sterowań w układach dynamicznego pozycjonowania statku

  Publication

  • A. Witkowska

  - Year 2015

  Układy kontroli alokacji sterowań stanowią ważną część systemów dynamicznego pozycjonowania DP (ang. Dynamic Positioning)na statku. Określają one sygnały sterujące nastawami pędników, na podstawie uogólnionego wektora sił wzdłużnej, poprzecznej i momentu skręcającego, uzyskiwanych z prawa sterowania. W artykule przedstawiono wybrane algorytmy kontroli alokacji sterowań, optymalizujące prace tych urządzeń oraz omówiono wpływ zastosowanych...

• Absorpcja energii kinetycznej statku przez urządzenie odbojowe nabrzeża

  Publication

  • W. Magda

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Year 2006

  Analiza wzoru Vasco Costy na energię kinetyczną cumującego statku zamienioną na energię potencjalną sprężystego odkształcenia urządzenia odbojowego zainstalowanego na nabrzeżu. Poprawna postać tego wzoru wraz z jego wyprowadzeniem.

• Ocena bezpieczeństwa statku w czasie katastrofy na morzu

  Publication

  • M. K. Gerigk

  - Journal of Machine Construction and Maintenance - Year 2011

  W pracy przedstawiono podstawowe charakterystyki statku w stanie uszkodzonym. Omówiono metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym. Przedstawiono proponowaną metodę oceny bezpieczeństwa statku w stanie uszkodzonym wraz z procedurą możliwą do wykorzystania w warunkach operacyjnych. Opisano całościowy model ryzyka wypadku.

  Full text available to download

• Spalinowo-hydrauliczny układ napędowy na małym statku rybackim

  Publication

  • C. Dymarski
  • D. Piatek

  - Hydraulika i Pneumatyka - Year 2012

  w artykule przedstawiono analizę możliwych wariantów układu napędowego małego statku rybackiego w kontekście bezpieczeństwa, niezawodności oraz wykorzystania przestrzeni, a także zapewnienia dużej dzielności morskiej warunkującej efektywność połowów. W wyniku tej analizy zaproponowano spalinowo-hydrauliczny układ napędowy z podowym pędnikiem azymutalnym. W układzie tym ten jeden silnik spalinowy napędzałby zespół pomp zasilających...

• Badania symulacyjne rozruchu silnika indukcyjnego steru strumieniowego statku

  Publication

  • A. Kopczyński
  • R. Arendt

  - Pomiary Automatyka Robotyka - Year 2011

  W artykule przedstawiono możliwości zastosowania modeli matematycznych elementów składowych steru strumieniowego statku oraz wykorzystania badań symulacyjnych przy doborze algorytmów sterowania. Przedstawione procedury oraz modele matematyczne zostaną włączone do systemu ekspertowego wspomagającego projektowanie statków.

  Full text available to download

• WYZNACZANIE TRASY STATKU ŻAGLOWEGO Z OGRANICZENIEM ZMIAN KURSU

  Publication

  • M. Życzkowski

  - Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2017

  W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu planowania trasy statku żaglowego z zadanej pozycji startowej do pozycji docelowej w przestrzeni dyskretnej. Artykuł jest kontynuacją rozważań autora nad planowaniem trasy statku żaglowego. Proponowana wersja metody jest odpowiednia dla użytkowników statków żaglowych o przeznaczeniu rekreacyjnym lub dla początkujących żeglarzy. Jako kryterium optymalizacji przyjęto czas żeglugi,...

  Full text to download in external service

• Adaptacyjny regulator kursu statku z zastosowaniem metody backstepping

  Publication

  • A. Witkowska
  • R. Śmierzchalski

  - Measurement Automation Monitoring - Year 2012

  W układach morskich aplikacja nieliniowych technik adaptacyjnych do sterowania ruchem statku jest obecnie niezbędna aby uwzględnić występujące niepewności strukturalne i parametryczne. Jest to szczególnie istotne, ponieważ dynamika statku zależy od dużej masy i wpływu zakłóceń środowiskowych zarówno addytywnych jak i multiplikatywnych, wywołanych przez fale, wiatry i prądy oceaniczne. Artykuł obejmuje zagadnienie projektowania...

  Full text available to download

• Analiza zagrożeń i ryzyka na etapie projektowania statku

  Publication

  • M. K. Gerigk

  - Year 2005

  W pracy przedstawiono wybrane problemy związane z analizą zagrożeń i ryzyka wypadku, z uwagi na bezpieczeństwo statków w stanie uszkodzonym. Analizę przeprowadzono przy pomocy metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym, opartej o ocenę osiągów i zachowania sie statku oraz o ocenę ryzyka. Ocena ryzyka może mieć charakter jakościowy i ilościowy. W pracy podano przykłady symulacji numerycznej oceny bezpieczeństwa statków...

• Decolorization of Congo red via hydrodynamic cavitation in combination with Fenton’s reagent

  Publication

  • Z. Askarniya

  - CHEMICAL ENGINEERING AND PROCESSING - Year 2020

• Hydrological Forecasting in the Oder Estuary using a Three- Dimensional Hydrodynamic Model

  Publication

  • H. Kowalewska-Kalkowska
  • M. Kowalewski

  - HYDROBIOLOGIA - Year 2006

  Full text to download in external service