Wyszukiwarka
prof. zw. dr hab. inż. Bolesław Mazurkiewicz
Zatrudnienie
Publikacje
Filtry
wszystkich: 25
Katalog Publikacji
-
Zapas głebokości wody pod stępką kadłuba jednostki pływającej
PublikacjaArtykuł zawiera dyskusyjność określania zapasu głębokości wody pod stępką kadłuba jednostki pływającej. Nowa propozycja określania poszczególnych rezerw głebokości- Zalecenie Z 31 (2006 r.)
-
Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne morskich budowli hydrotechnicznych
PublikacjaW artykule przedstawiono najnowoczniejsze rozwiązania morskich budowli hydrotechnicznych. Rozpatrując poszczególne grupy tych budowli dochodzi się do wniosku, że niektóre z nich wymagają niezwykle wszechstronnych analiz w zakresie wzajemnego oddziaływania środowiska, samych budowli oraz podłoża. Analizy takie, wobec dokonywanego obecnie coraz bardziej szczegółowego rozpoznania oddziaływania środowiska, prowadzą do nowych rozwiązań...
-
Polskie budownictwo morskie w ostatnim trzydziestoleciu
PublikacjaHydrotechniczne budowle morskie wybudowane lub zaprojektowane w ostatnich latach, duża nowoczesność rozwiązań konstrukcyjnych i przebiegu realizacji. Doskonałe wykształcenie i duże doświadczenie zawodowe inżynierów, pozytywy szkolnictwa wyższego przygotowującego specjalistów z zakresu budownictwa morskiego. Literatura aktualnych rozwiązań realizowanych w Polsce hydrotechnicznych budowli morskich.
-
Zjawiska hydrauliczne oraz obciążenia występujące w pośrednich fazach budowy falochronów narzutowych
PublikacjaPrzeprowadzono analizę przyczyn uszkodzeń, a nawet katastrof falochronów narzutowych. Określono wzajemne oddziaływanie falochronu podłoża gruntowego i falowania w różnych fazach jego budowy i w czasie eksploatacji. Szczegółowo omówiono ten problem w odniesieniu do realizowanego przedłużenia falochronu zachodniego w Łebie.
-
Przeprowadzanie konserwacji, remontu i przebudowy istniejących morskich konstrukcji hydrotechnicznych
PublikacjaPrzedstawiono aktualne aspekty prawne, zasady i okresy oraz sposoby konserwacji, remontów i przebudowy istniejących morskich konstrukcji hydrotechnicznych. Podano też przykłady przeprowadzenia remontu i przebudowy istniejących morskich konstrukcji hydrotechnicznych.
-
Politechnika w Gdańsku w latach 1918 - 1941.
PublikacjaOmówiono polsko-gdańskie starania o politechnikę w Gdańsku i powołanie Wyższej Szkoły Technicznej Wolnego Miasta Gdańska.
-
Politechnika w Gdańsku w latach 1904-1921
PublikacjaOmówiono uwarunkowania prawne dotyczące organizacji uczelni i jej strukturę. Kolejno przedstawiono nakłady finansowe na budowę obiektów i ich wyposażenie do roku 1904 i w następnych, kiedy to budowano kolejne laboratoria. Podano też informacje dotyczące liczby studentów, absolwentów i promocji doktorskich.
-
Działalność Profesora Stanisława Hueckla w zakresie hydrotechnicznych konstrukcji stoczniowych
PublikacjaPublikacja o charakterze okolicznościowym dla uczczenia pamięci Profesora Stanisława Hueckla w 20 rocznicę śmierci. Omawia dokonania Profesora w zakresie hydrotechnicznych konstrukcji stoczniowych. Szczegółowo przedstawiono współpracę autora przy projektowaniu doku suchego SD-I w Gdyni i badaniach z nim związanych.
-
Politechnika Gdańska w latach 1941-1945.
PublikacjaKontynuacja dziejów Politechniki. Okres 1941-1945 r. to przejęcie Politechniki przez administrację rządową jako Wyższej Szkoły Rzeszy Niemieckiej. Zmieniono statut uczelni i powołano dodatkowo kuratora reprezentującego władzę rządową. Nastąpiły też zmiany w organizacji uczelni.
-
Historia herbu Politechniki Gdańskiej
PublikacjaOmówiono herby i znaki stosowane w pieczęciach, dyplomach i oficjalnych dokumentach wydawanych przez władze politechniki w Gdańsku w okresie od 1904 do 1989, kiedy to wprowadzony został oficjalnie herb Politechniki Gdańskiej przyjęty przez społeczność akademicką i używany od tego czasu we wszystkich dokumentach, dyplomach itp.
-
Powstanie politechniki w Gdańsku
PublikacjaPrzedstawione w poprzednim artykule rozważania (patrz Pismo PG nr 2/2000) dotyczące formowania się wyższego szkolnictwa technicznego w ścisłym związku z przewodzącym na określonym obszarze przemysłem, przy równoczesnym poparciu ze strony sfer rządzących, odpowiadają w pełni warunkom panującym w Gdańsku w końcu XIX wieku, a więc w okresie realizacji działań mających na celu utworzenie politechniki w Gdańsku.
-
Budownictwo morskie na progu XXI wieku
PublikacjaPrzeanalizowano zjawiska globalne (przyrost ludności, zapotrzebowania na energię i bilans cieplny na ziemi) i na tej podstawie określono zadania stojące przed budownictwem morskim w najbliższej przyszłości. Zadania te to: tworzenie nowych powierzchni lądu w celu dociążenia istniejących aglomeracji nadmorskich, eksploatacja podmorskich złóż węglowodorów, wykorzystanie energii wiatru, falowania morskiego, pływów i prądów morskich...
-
Tworzenie uniwersytetu technicznego w Gdańsku na tle rozwoju uniwersytetów technicznych w Europie
PublikacjaTworzenie od początku XIX wieku wyższych uczelni technicznych związane było głównie bądź to z planowanym, bądź też z już trwającym procesem industrializacji, przy wzięciu pod uwagę faktu iż najistotniejszą siłą mogła w tym procesie być nauka i to z zależnym od niej kształceniem. Ta sentencja znalazła urzeczywistnienie w powołaniu w Gdańsku wyższej uczelni technicznej.
-
Oceanotechnika. Wybrane zagadnienia.
PublikacjaOpublikowany skrypt zawiera podstawowe informacje z zakresu oceanotechniki z tym, ze szczególną uwagę poświęcono zasobom naturalnym znajdującym się w wodzie morskiej w dnie morskim i pod dnem morskim w zakresie ich rezerw sposobów wydobywania, transportu i magazynowania. Ponadto dokonano określenia zakresu oceanotechniki łącznie z jej definicją.
-
Development of quay structures for container harbour .
PublikacjaPrace poświęcono nowym rozwiązaniom konstrukcyjnym nabrzeży przeznaczonym do przeładunku kontenerów. Zwrócono przy tym głównie uwagę na spełnienie warunków stateczności w przypadku występowania dużych prędkości strumieni zaśrubowych wywołanych napędami statków podczas ich manewrowania.
-
Prędkość podchodzenia statków do morskich konstrukcji hydrotechnicznych.
PublikacjaArtykuł zawiera propozycje zmian istniejących zaleceń w zakresie określenia prędkości podchodzenia statków do nabrzeży, pomostów, pirsów, dalb. itp. Stwierdza się, ze istniejące zalecenia zakładają zbyt duże prędkości statków w zależności od warunków środowiskowych i wyporności statków co prowadzi do przewymiarowywania urządzeń odbojowych. W przedstawionych propozycjach prędkości te są znacznie mniejsze.
-
Naprawa konstrukcji portowych przy zastosowaniu komór hermetycznych.
PublikacjaArtykuł zawiera charakterystykę komór hermetycznych i możliwość ich zastosowania do przeprowadzenia napraw ścianek szczelnych, pali i innych elementów nabrzeży oraz pomostów. Zwrócono szczególną uwagę na uzyskiwanie dzięki komorom możliwości wykonywania napraw na sucho poniżej zwierciadła wody w basenie portowym.
-
Naprawa pali konstrukcji hydrotechnicznych.
PublikacjaW pracy dokonano oceny możliwości naprawy pali stalowych i żelbetowych pracujących w środowisku wodnym. Scharakteryzowano metody naprawy pali w strefie nadwodnej i podwodnej.
-
Przykłady renowacji i rekonstrukcji istniejących nabrzeży.
PublikacjaKomunikat poświęcono omówieniu zastosowanych metod umocnienia i pogłębienia istniejących nabrzeży dla przyjęcia obciążeń od jednostek o zwiększonej masie oraz zwiększonych wymiarach.
-
Porty jachtowe - mariny. Projektowanie.
PublikacjaKsiążka poświęcona jest zasadom projektowania portów jachtowych oraz marin. Definiuje poszczególne zagadnienia projektowania i eksploatacji portów jachtowych oraz przedstawia matody obliczeń konstrukcji przewidzianych do postoju jachtów jak pomosty stałe i pływające. Ponadto przedstawia propozycję obliczania i wymiarowania falochronów pływających oraz zasady przyjmowania wyposażenia portów.
-
Wymagania w zakresie projektowania torów wodnych.
PublikacjaW pracy przedstawiono zalecenia dotyczace prawidłowego przyjmowania parametrów torów wodnych w zależności od liczby przepływających statków, przewożonych towarów, wywoływanych prądów i falowania oraz strumieni zaśrubowych
-
Floating caissons of Gdynia
PublikacjaArtykuł poświecono projektom i wykonawstwu zelbetowych skrzyń pływających stosowanych jako elementy konstrukcyjne nabrzeży i falochronów w porcie gdyńskim.
-
Wymagane uziarnienie kamiennych narzutów okładzin kanałów żeglugowych
PublikacjaCharakterystyka czynników decydujących o wymiarach narzutów kamiennych w kanałach żeglugowych. Uziarnienie narzutów kamiennych i zakres wymiarów kamienia. Przesłanki określania masy kamienia i odstępstw od ustalonych wymagań.
-
Projektowanie ścianek szczelnych
PublikacjaArtykuł poświęcono charakterystyce ścianek szczelnych drewnianych, żelbetowych, stalowych i z tworzyw sztucznych oraz metod ich projektowania, obliczeń i wykonawstwa z uwzględnieniem rodzajów stali i metod zagłębienia ścianek.
-
Przyczynek do projektowania platform pełnomorskich
PublikacjaProjektowanie platform pełnomorskich związane jest przede wszystkim z określeniem oddziaływania wiatru i falowania na konstrukcje platformy, co oznacza, że najważniejsze staje sie określenie występujących prędkości wiatru oraz wysokości, długości i okresu podchodzącej fali.
wyświetlono 727 razy