Rok 2002

• A decade of Poland`s integrated Road Safety Programme - economic develop-ment vs. road unsafety. W: [CD-ROM]. Conference proceedings. SORIC´02. 2nd Safety on Road Internationaload International Conference. Kingdom of Bah- rain, 21-23 October 2002. Bahrain: CTRS Univ. Bahrain**2002 [8 s. 5 rys. bibliogr. 5 poz. 10 lat Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Polsce - rozwój ekonomiczny a niebezpieczeństwo ruchu.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2002

  Referat zawiera analizę doświadczeń z dziesięciu lat pracy oraz wdrożeń Kra-jowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT. Przedstawia również analizę przyczyn gwałtownego spadku liczby- śmiertelnych ofiar wypadków dro-gowych w Polsce w roku 2001.

• Forecasting Poland`s road deaths. W: [CD-ROM]. Zbornik referatov. V. Medna- rodna Konferenca Globalna Varnost. V. International Conference Global Safe- ty. Portoroz, od 6. do 9 oktobra 2002, Slovenija. [B.m.]: ZVD, Slovene Road Safety Council**2002 [7 s. 5 rys. bibliogr. 8 poz.] Prognozowanie liczby zabitych w ruchu drogowym w Polsce.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2002

  W referacie przedstawiono sytuację w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowegow Polsce oraz metodykę tworzenia długoterminowych prognoz rozwoju ryzyka w ruchu drogowym na przykładzie prognozy dla potrzeb Krajowego Programu Bez-pieczeństwa Ruchu drogowego GAMBIT 2000.

• Traffic risk modelling using time-series

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ, SERIA: Budownictwo - Rok 2002

  W referacie przedstawiono metodę prognozowania ryzyka w ruchu drogowym powstałą na bazie analizy szeregów czasowych. W jej oparciu dla danych o liczbie śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Polsce w latach 1989-2000 zbudowano model i wykonano prognozę rozwoju trendu w przyszłości.

Rok 2003

• Falling accident risk in Poland.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2003

  For the last few years we observe optimistic tendencies in traffic risk development in Poland the number of fatalities decreases about 10% per year, bringing Poland closer to European Union standards. Nevertheless in 2001 we observed the unexpected, and bigger than forecasted, casualty reduction. The reason was the economic downturn suffered across the country, resulting in reduced demand for transportation. The danger lies in...

• GRSP`s fourth year in Poland.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2003

  This paper gives an extensive run through of two projects of the GRSP initiative carried out by Shell to mark a decade of the companyłs contribution to the GAMBIT Programme. It brings some information about the activities of the Polish GRSP Committee in 2002, and about last year International Seminar GAMBIT 2002.

• Modelowanie ryzyka w ruchu drogowym szeregami czasowymi.**2003, 142 s. 48rys. bibliogr. 99 poz. maszyn. Rozprawa doktorska /17.12.2003/. P. Gdań., Wydz. Inż. Ląd. Promotor: prof. dr. hab. inż. Ryszard Krystek.

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2003

  W pracy przedstawiono metodę modelowania wielkości ryzyka w ruchu drogowym z wykorzystaniem teorii szeregów czasowych, umożliwiającą wykrywanie i interpretację zmian poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wnioskowanie o przyszłych tendencjach tych zmian. Na jej podstawie zbudowano modele, dzięki którym możliwe było określenie związku pomiędzy poziomem bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce, mierzonym liczbą śmiertelnych ofiar...

• Wpadki w ruchu drogowym w Algierii.

  Publikacja

  • S. Himouri
  • J. Żukowska

  - Rok 2003

  Referat zawiera analizę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Algierii w latach 1970-2000, diagnozę stanu systemu transportowego oraz strategię dotyczącą podjęcia niezbędnych działań na rzecz poprawy sytuacji w ruchu drogowym w Algierii.

Rok 2004

• Falling accident risk in Poland.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2004

  For the last few years we observe optimistic tendencies in traffic risk development in Poland - the number of fatalities decreases about 10% per year, bringing Poland closer to European Union standards. Nevertheless in 2001 we observed the unexpected, and bigger than forecasted, fatality reduction. The reason was the economic downturn suffered across the country, resulting in reduced demand for transportation. The danger lies in...

• Katedra Inżynierii Drogowej. Zakład Inżynierii Ruchu Drogowego.

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • L. Michalski
  • J. Żukowska

  - Rok 2004

  Historia Zakładu. Opis pracy naukowej i badawczej Zakładu. Wykaz ważniejszych prac projektowo-badawczych w latach 1996-2004

• Modelowanie ryzyka w ruchu drogowym szeregami czasowymi.

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2004

  Referat jest syntezą analiz przeprowadzonych przez autorkę w pracy doktorskiej pod tym samym tytułem zakończonej w 2003 roku. Przedstawia metodę analizowania ryzyka w ruch drogowym bazującą na teorii szeregów czasowych, a także przykład aplikacji tej metody do modelowania zmian liczby zabitych w ruchu drogowym w Polsce.

• The GAMBIT programme - experience and outlooks.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska
  • M. Budzyński

  - Rok 2004

  Referat jest podsumowaniem dziesięciu lat prac wdrożeniowych Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT. Zawiera opis przedsięwzięć z zakresu poprawy bezpieczenstwa na drogach, począwszy od zmian legislacyjnych, po działania inżynierskie.

• Traffic fatalities modelling using time-series.

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2004

  Referat zawiera opis jednaj z metod analizowania trendów bezpieczeństwa ruchu drogowego opartej na teorii szeregów czasowych. Przedstawiono w nim aplikację tej metody do badania związku pomiędzy liczbą śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Polsce w latach 1991-2003 a wielkością bezrobocia w tym czasie.

Rok 2005

• Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2005-2007-2013. GAMBIT 2005

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • L. Michalski
  • M. Budzyński
  • M. Kastner
  • W. Kustra
  • I. Oskarbska
  • J. Oskarbski
  • A. Siwek
  • A. Urbanowicz
  • S. Zielińska
  • J. Żukowska

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono syntezę Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005. Jest to dokument opracowany na zamówienie Krajowej Rady BRD, przyjęty przez Radę Ministrów w dniu 19 kwietnia 2005 jako program dla Polski na lata 2005-2007-2013. Polska wchodząc do Unii Europejskiej w maju 2004 przyjęła cel ustalony w Polityce Transportowej UE ''w ciągu dekady zmniejszyć o połoweę liczbę śmiertelnych ofiar wypadków...

• Modelowanie bezpieczeństwa ruchu drogowego

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2005

  Kluczowe w badaniach bezpieczeństwa ruchu drogowego są analizy rozwoju ryzyka, stanowiące merytoryczną podstawę wszelkich, podejmowanych działań prewencyjnych i zaradczych. Mierzenie ich efektywności oraz monitoring procesu wdrażania jest zadaniem wymagającym odpowiedniego warsztatu naukowego uwzględniającego metody oceny, a także badania zmian poziomu bezpieczeństwa w kolejnych latach. Referat przedstawia metodykę działania w...

• Modelowanie szeregami czasowymi liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2005

  Artykuł prezentuje analizy i prognozy zmian ryzyka w ruchu drogowym w Polsce w latach 192-2003. Do modelowania wykorzystano teorię strukturalnych modeli szeregów czasowych. Modele mają na celu określenie wpływu wybranych czynników na liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych.

• Roads unsafety - social costs

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2005

  The condition of road safety has a significant impact on the quality of citizens' life. Yearly, one in a hundred families in Poland suffers because of road accidents. It is affected by them not only in material terms but first and foremost in moral terms. Road accidents are one of the main causes of degradation in the quality of life. In Poland we hardly know anything about the fate of the road traffic victims, their life problems...

Rok 2006

• Zastosowanie szeregów czasowych do analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Przykład metody modelowania i prognozowania zmian poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w warunkach polskich. Określenie wielkości wpływu wybranych czynników na liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Polsce.

Rok 2007

• Światowe trendy w edukacji motoryzacyjnej i nadzorze nad ruchem drogowym

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2007

  Referat jest syntezą światowych trendów w kształceniu kierowców i nadzorze nad ruchem drogowym. Prezentuje doświadczenia m.in. projetów europejskich projektów: SafeyNet, ''Obserwatorium BRD'', EuroRAP, PACTS oraz poszcególnych państw członkowskich UE m.in.: Francji, Wielkiej Brytanii, Holandii, a także Polski.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Time series - the tool for traffic safety analysis

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - SCIENTIFIC PROBLEMS OF MACHINES OPERATION AND MAINTENANCE - Rok 2007

  Głównym celem artykułu jest przedstawienie sposobu modelowania i modeli stosowanych w analizach i prognozowaniu odnośnie zmian śmiertelności w wypadkach drogowych w Polsce. W tym celu zastosowano teorię modeli strukturalnych szeregów czasowych przy założeniu, że zarówno ruch drogowy, jak i bezpieczeństwo na drogach są procesami dynamicznymi, w których przeszłość ma znaczący wpływ na teraźniejszość i przyszłość systemu.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

Rok 2008

• Badania losów osób poszkodowanych w wypadkach drogowych w Polsce

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Rok 2008

  Wypadki drogowe są jednym z największych problemów społecznych współczesnego świata, przez najbardziej rozwinięte kraje uznanym za problem zdrowia publicznego. Światowa Organizacja Zdrowia nazwała je nawet współczesną epidemią. Rocznie w wypadkach na drodze ginie bowiem ponad 1,3 mld osób, kolejnych kilkanaście milionów osób rannych dotykają tragiczne konsekwencje w postaci ciężkich urazów, inwalidztwa wpływają także destrukcyjnie...