Rok 2003

• Analiza porównawcza mocy holowania statków wyznaczona różnymi sposobami. XXIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych 2003.

  Publikacja

  • M. Ziółkowski
  • J. Gatz

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Zaprezentowano porównanie mocy holowania kadłubów kilku statków, wyznaczonej na podstawie badań modelowych oraz dwóch metod analitycznych: metody Kellera i metody Holtropa.

• Analiza rozwiązań konstrukcyjnych i zależności określających parametry układów energetycznych pogłębiarek ssących nasiębiernych. XXIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych 2003, Świnoujście

  Publikacja

  • D. Bocheński

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Dokonano przeglądu rozwiązań konstrukcyjnych i klasyfikacji układów energetycznych pogłębiarek ssących nasiębiernych. Obliczono wskaźniki charakteryzujące układy energetyczne na tego rodzaju pogłębiarkach oraz zależności regresyjne określające wybrane parametry tego układu.

• Badania zależności średnich obciążeń napędu odbiorników technologicznych na jednostkach oceanotechnicznych od ich nominalnych mocy użytecznych. XXIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych 2003.

  Publikacja

  • A. Balcerski
  • D. Bocheński

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Na podstawie wyników szerokich badań statystycznych wykazano liniową zależność średnich obciążeń napędu wydzielonych odbiorników energii mechanicznej na jednostkach technologicznych od nominalnych mocy użytecznych tych odbiorników. Badania obejmowały śruby napędowe i wciągarki trałowe na trawlerach przetwórniach oraz pompy gruntowe a także łańcuchy czerpakowe na pogłębiarkach.

• Kombinowana siłownia okrętowa z silnikiem tłokowym wolnoobrotowym z turbiną mocy i turbiną parową

  Publikacja

  • M. Dzida
  • J. Mucharski

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Przedstawiono koncepcję układu kombinowanego, algorytm i obliczenia poszczególnych podukładów: turbodoładowania, turbiny mocy i obiegu turbiny parowej. Przedstawiono założenia i przyjęte ograniczenia do obliczeń, jak również niektóre parametry układu skonfrontowano z badaniami eksperymentalnymi dostępnymi w literaturze. Optymalizację energetyczną całej kombinowanej siłowni okrętowej przeprowadzono tylko z punktu termodynamicznego....

• Metoda oceny smarności olejów i paliw w ujęciu energetycznym

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Przedstawiono interpretacje działania warstwy granicznej substancji smarujących oraz możliwości jej określenia. Opisano proces pogarszania się działania tej warstwy. Do oceny procesu pogarszania się działania warstwy granicznej zaproponowano model w formie jednorodnego procesu Poissona.

• Model energetyczny łożysk ślizgowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym w aspekcie diagnostyki. XXIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych.

  Publikacja

  • P. Bzura

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Przedstawiono zagadnienie tworzenia modelu energetycznego łożysk ślizgowych silników o zapłonie samoczynnym z uwzględnieniem diagnostyki. Wykazano przydatność procesu semi-markowskiego jako modelu zmian stanów technicznych łożysk ślizgowych.

• Możliwości i ograniczenia prognozowania stanu technicznego i odnów urządzeń siłowni okrętowych

  Publikacja

  • J. Lemski

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Omówiono wybrane problemy prognozowania stanu urządzeń siłowni okrętowych, możliwości i ograniczenia prognozowania oraz modele procesu obsług. Przedstawiono metody prognozowania i wykonywania obsług oraz ocenę ich przydatności.

• Projektowanie bezpieczeństwa siłowni okrętowej. XXIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych 2003.

  Publikacja

  • A. Brandowski

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Bezpieczeństwo siłowni okrętowej można projektować w oparciu o przepisy klasyfikacyjne lub metodą probabilistycznej oceny poziomu ryzyka, które ocenia się w oparciu o właściwe kryteria. Referat dotyczy tego drugiego podejścia.

• Usage of a computer based training program for a refrigerating plant, a new tool for marine engineers training.

  Publikacja

  • T. Hajduk
  • Z. Bonca

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Przedstawiono możliwości szkoleniowe dydaktycznego programu komputerowego typu cbt - chłodnia prowiantowa. Omówiono jego strukturę i zawartość merytoryczną Podano sposób oceny nauczanej wykorzystującej ten program. Wskazano korzyści płynące z zastosowania programów typu cbt w procesie kształcenia mechaników okrętowych.

• Zagadnienie odnowy urządzeń siłowni okrętowej z uwzględnieniem ich stanu technicznego. XXIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych 2003.

  Publikacja

  • N. Jelińska-Żurek

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2003

  Omówiono zagadnienie odnowy urządzeń siłowni okrętowej, zwrócono uwagę na potrzebę identyfikacji stanu technicznego tych urządzeń. Przedstawiono metodę prognozowania stanu technicznego urządzenia, opartą na badaniach inspekcyjnych oraz zawarto elementy teorii odnowy.

Rok 2002

• Conception of selecting reliability models for taking operating decisionsrelated to sea-going ship´s systems

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2002

  Przedstawiono możliwości podejmowania decyzji dotyczących sytuacji, gdy decydent dysponuje informacją aprioryczną o stanie technicznym urządzeń, na przykład uzyskaną z badań niezawodności urządzeń niezbędnych do wykonania zadania, wyrażoną w formie prawdopodobieństwa. Do opracowania modelu umożliwiającego podejmowanie takich decyzji eksploatacyjnych wykorzystano elementy bayesowskiej statystycznej teorii decyzji.

• Metoda określania zapotrzebowania na energię elektryczną w typowych stanach eksploatacji statków towarowych dla potrzeb wstępnego doboru elektrowni

  Publikacja

  • A. Balcerski
  • M. Ziółkowski

  - Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie - Rok 2002

  Przedstawiono metodę określania zapotrzebowania na energię elektryczną w typowych stanach eksploatacji statków towarowych, celem doboru wielkości i ilości źródeł energii elektrycznej. Metoda pozwala na określanie zapotrzebowania na energię wytypowanych grup odbiorników przy znajomości ich mocy zainstalowanych oraz współczynników wykorzystania.