Wyszukiwarka
Abstrakt
Od wielu lat w Politechnice Gdańskiej trwają badania nad stanem naprężeń w szynach toru kolejowego. Opracowana koncepcja polega na wymuszaniu przemieszczeń poziomych całego rusztu torowego za pomocą podbijarki i rejestracji określonego wskaźnika krzywizny. W ostatnim czasie podjęto próbę weryfikacji wcześniejszych ustaleń na drodze eksperymentów o bardziej szczegółowym charakterze niż to miało miejsce poprzednio oraz dostosowania metody dla potrzeb diagnostyki toru bezstykowego. Przeprowadzona analiza zależności pomiędzy wielkością sił osiowych w torze a krzywizną pokazuje, że istnieje możliwość szacowania wielkości sił w szynach dzięki znajomości przemieszczenia toru oraz wskaźnika krzywizny.
Cytuj jako
Pełna treść
pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Aktywność konferencyjna
- Typ:
- publikacja w wydawnictwie zbiorowym recenzowanym (także w materiałach konferencyjnych)
- Tytuł wydania:
- Projektowanie, Budowa i Utrzymanie Infrastruktury w Transporcie Szynowym : konferencja naukowo-techniczna, Zakopane, 9-11 kwietnia 2008 r. strony 150 - 169
- Język:
- polski
- Rok wydania:
- 2008
- Opis bibliograficzny:
- Koc W., Grulkowski S.: Wpływ sił podłużnych w szynach na przebieg regulacji geometrycznej toru// Projektowanie, Budowa i Utrzymanie Infrastruktury w Transporcie Szynowym : konferencja naukowo-techniczna, Zakopane, 9-11 kwietnia 2008 r./ Radom: Wydaw. Inst. Technol. Ekspl. - PIB, 2008, s.150-169
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 113 razy