Wyniki wyszukiwania dla: PRÓBNE OBCIĄŻENIE

• Próbne obciążenie

  Publikacja

  • K. Żółtowski
  • M. Malinowski

  - Rok 2005

  Przeprawa mostowa obwodnicy miasta Wolin składa się z pięciu sekcji oddzielonych dylatacjami. Sekcje nr I i II to estakady sprężone (7- i 6-przęsłowa), kablobetonowe o konstrukcji żelbetowej, płytowo belkowej. Sekcja III i V to estakady o konstrukcji zespolonej (6- i 2-przęsłowe), składające się z czterech dźwigarów blachownicowych i współpracującej płyty pomostu. Sekcja IV to pojedyncze przęsło łukowe z jazdą dołem z podwieszonym...

• Próbne obciążenie obiektu

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • M. Malinowski
  • R. Rutkowski
  • K. Żółtowski

  - Rok 2007

  Rozdział przedstawia analizy numeryczne MES, zakres, metody pomiarów oraz wyniki badań statycznych i dynamicznych mostu przez Wisłę w ciągu obwodnicy Płocka. Pomierzone wartości ugięć, przemieszczeń oraz odkształceń (naprężeń) podczas prób potwierdziły założenia teoretyczne przyjęte w projekcie oraz pracę mostu w zakresie sprężystym.

• Badania odbiorcze mostu (próbne obciążenie).

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • A. Kozakiewicz
  • M. Malinowski
  • R. Rutkowski
  • K. Żółtowski

  - Rok 2003

  Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II jest elementem Trasy Sucharskiego w Gdańsku, łączącej ul. Elbląską od strony południowej nad Martwą Wisłą z węzłem Wosia Budzysza i dalej portem Północnym. Most oddano do użytku w październiku 2001r. Jego budowa była, z punktu widzenia realizacji, przedsięwzięciem wysoce oryginalnym w skali kraju, gdyż to właśnie tutaj po raz pierwszy w Polsce zastosowano montaż wspornikowy przy budowie mostu...

• Próbne obciążenie kompozytowej kładki pieszo-rowerowej

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • M. Miśkiewicz

  - Materiały Budowlane - Rok 2015

  W pracy podano zakres badań zrealizowanych podczas próbnego obciążenia obiektu badawczego stanowiącego pełnowymiarowy kompozytowy most pieszo-rowerowy. Badane przęsło jest elementem projektu FOBRIDGE, który zostało posadowione na obniżonych podporach na terenie kampusu Politechniki Gdańskiej. Wykonano testy statyczne i dynamiczne zgodnie z założonym programem badań.

• Nietypowe próbne obciążenia pali prefabrykowanych

  Publikacja

  • K. Sahajda
  • K. Gwizdała

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2008

  Osiadanie grup palowych wciąż stanowi problem naukowy i inżynierski. Dotyczy to również małych grup palowych, dla pali usytuowanych w jednym rzędzie. W pracy przedstawiono wyniki próbnych obciążeń statycznych dwóch pali. W programie badawczym wykonano testy dla obu pali łącznie oraz oddzielnie. Różna charakterystyka krzywych osiadania wymaga dalszych weryfikacji przy uwzględnieniu zmiennych parametrów geotechnicznych i geometrycznych.

• Próbne obciążenie mostu przez Wisłę w Puławach

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • M. Malinowski
  • M. Miśkiewicz

  - Rok 2008

  Artykuł zawiera opis modelu obliczeniowego, zakres wykonanych badań i wyniki próbnego obciążenia mostu łukowego w Puławach, znajdującego w ciągu obwodnicy miasta. Jest to obecnie największa tego typu konstrukcja w Polsce. Analizę i badania wykonał zespół Katedry Mechaniki Budowli i Mostów Politechniki Gdańskiej.

• Odciążenie czy obciążenie? Płyty w obiektach kubaturowych.

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Magazyn Instalatora - Rok 2002

  Ogólne zasady stosowania specjalnych płyt zabezpieczających obiekty kubaturowe posadowione w nawodnionym podłożu gruntowym.

• Próbne obciążenie drogowego mostu łukowego przez Wisłę w Toruniu. Badania diagnostyczne.

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • A. Banaś
  • M. Malinowski
  • R. Rutkowski
  • K. Wąchalski
  • M. Jeszka

  - Mosty - Rok 2014

  W artykule przedstawiono zakres oraz wyniki badań diagnostyczno-odbiorowych obciążenia próbnego mostu drogowego im. Elżbiety Zawackiej w Toruniu.W zakres testów wchodziły zarówno próby statyczne, jak i dynamiczne. Badania kontrolne obiektu powierzono Zespołowi Laboratorium Badań Terenowych Katedry Mechaniki Budowli i Mostów Politechniki Gdańskiej.

• Test loadings of arch bridges

  Publikacja

  • M. Miśkiewicz

  - Rok 2008

  In Poland an appreciable developement of bridge building can be seen in recent years. Arch structures are more and more common, because of the original geometrical and aesthetical form, aside with explicit structural system. Paper concerns the applied computational conceptions and researches on an example of two arch bridges. The goal of the studies is to check the correctness of the real construction work and design assumptions,...

• Łukowa kładka dla pieszych podczas próbnego obciążenia

  Publikacja

  • J. Chróścielewski
  • A. Banaś
  • M. Malinowski
  • M. Miśkiewicz

  - Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska - Rok 2011

  Praca zawiera wybrane charakterystyki łukowej kładki dla pieszych, w tym opis badań podczas próbnego obciążenia, reprezentatywne wyniki pomiarów i analizy MES. Szczególną uwagę zwrócono na problem dynamiczny. Ten bardzo efektowny od strony estetycznej obiekt, ze względu na przyjęty schemat statyczny oraz niewielki ciężar, tak jak większość lekkich mostów dla pieszych, w łatwy sposób ulega znacznym wzbudzeniom. W wyniku badań stwierdzono,...