Wyniki wyszukiwania dla: mgla asfaltu

• Justyna Kucińska-Lipka dr hab. inż.

  Osoby

  Politechnika Gdańska, Katedra Technologii Polimerów

• Wpływ stopnia dewulkanizacji odpadów gumowych na wybrane właściwości modyfikowanego asfaltu drogowego

  Publikacja

  • M. Chojnacka
  • K. Formela
  • P. Stankiewicz
  • M. Tobiszewski
  • M. Danowska

  - Rok 2011

  W niniejszej publikacji przedstawiono wyniki badań wpływu warunków dewulkanizacji odpadów gumowych na wybrane właściwości asfaltów drogowych, co umożliwia charakterystykę oddziaływań asfalt-dewulkanizat.

• Wpływ termoplastycznych kompozycji napełnianych miałem gumowym na wybrane właściwości asfaltu drogowego

  Publikacja

  • K. Formela
  • M. Formela
  • M. Danowska
  • Ł. Piszczyk

  - Rok 2013

  Dynamiczny rozwój transportu samochodowego zmusza do wykonywania nawierzchni drogowych z materiałów o wysokiej wytrzymałości oraz odporności na odkształcenia trwałe, co znacznie wydłuża żywotność nawierzchni. Polskie przedsiębiorstwo BISEK Sp. z o.o. z Wrocławia we współpracy z Politechniką Wrocławską, jako pierwsze wykorzystało miał gumowy do modyfikacji asfaltów metodą mokrą. W chwili obecnej firma Lotos Asfalt Sp. z o.o. wprowadziła...

• Wykorzystanie asfaltu 20/30 do mieszanek mineralno-asfaltowych o wysokim module sztywności

  Publikacja

  • M. Pszczoła

  - Magazyn Autostrady - Rok 2011

  Artykuł przedstawia przykłady zastosowań asfaltu drogowego 20/30 do mieszanek mineralno-asfaltowych o wysokim module sztywności. Stosowanie tych mieszanek w Polsce jest efektem stale rosnących obciążeń dróg, głównie poprzez zwiększanie się natężenia ruchu pojazdów ciężarowych. Cechą charakterystyczną mieszanki betonu asfaltowego o wysokim module sztywności jest stosowanie twardszych asfaltów w porównaniu do standardowego asfaltu...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Czy asfalty są szkodliwe dla człowieka? Chemiczne aspekty zagadnienia

  Publikacja

  • M. A. Kamiński

  - Magazyn Autostrady - Rok 2010

  Głos w dyskusji, która wywiązała się po publikacji artykułów dotyczących szkodliwości asfaltów oraz ich wpływu na środowisko naturalne.

• Mariusz Jaczewski dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

• Badania emisji lotnych związków organicznych podczas nalewu asfaltu do autocystern oraz budowy dróg asfaltowych = Emission of volatile organic compounds from road bitumen during tank filling and road paving

  Publikacja

  • G. Boczkaj
  • M. A. Kamiński

  - Proceedings of ECOpole - Rok 2011

  Ostatnio ma miejsce dyskusja poświęcona emisji lotnych związków organicznych towarzyszącej "niehermetycznemu" nalewowi asfaltów oraz budowie dróg asfaltowych. Asfalt naftowy wytwarzany jest poprzezutlenianie pozostałości z destylacji próżniowej. Zarówno na etapie destylacji próżniowej ropy naftowej, jak również w reaktorach utleniania asfaltu może dochodzić do przegrzewania wsadu na elementach grzejnych instalacji, a w wyniku zachodzi...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• ANALYSIS OF CLIMATIC ZONES IN POLAND WITH REGARD TO ASPHALT PERFORMANCE GRADING

  Publikacja

  • M. Pszczoła
  • D. Ryś
  • P. Jaskuła

  - Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Rok 2017

  Towards the end of the last century a new system of bitumen grading was developed and implemented as part of the American Strategic Highway Research Program (SHRP). Its aim was to better adjust the testing methods and requirements for road bitumens to the actual conditions in which those bitumens serve in road pavements. Currently in Poland, similarly as in the other EU countries, road bitumens are tested and classified with regard...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Modelowanie procesów i sterowania instalacji komponowania asfaltów

  Publikacja

  • Ł. Michalczyk
  • K. Duzinkiewicz
  • R. Piotrowski

  - Modelowanie Inżynierskie - Rok 2011

  Asfalty są obecnie jednymi z kluczowych produktów rafinerii nafty. Zapewnienie wymaganej jakości tych produktów ma wpływ na jej wyniki ekonomiczne. Wymagana jakość uzyskiwana jest poprzez utrzymanie laboratoryjnie wyznaczonych stosunków ilościowych pomiędzy komponentami. Zadanie to realizowane jest przez hierarchiczne układy sterowania automatycznego. Niezadowalająca jakość działania tych układów może wynikać z braków i niedokładności...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Niewłaściwe proporcje ''wypełniacz - asfalt'' w betonie asfaltowym możliwą przyczyną uszkodzeń nawierzchni

  Publikacja

  • J. Judycki

  - Drogownictwo - Rok 2007

  Mastyks asfaltowy złożony z wypełniacza, asfaltu i drobnych ziaren piasku spaja kruszywo w nawierzchni asfaltowej. Z badań amerykańskich wynika, że iloraz zawartości wypełniacza do asfaltu powinien wynosić 0,6-1,6. Badania polskich nawierzchni, które uległy uszkodzeniom, wykazują że iloraz ten jest znacznie wyższy.