Wyniki wyszukiwania dla: BEZPIECZEŃSTWO OKRĘTÓW

• Bezpieczeństwo okrętu w sytuacjach ekstremalnych.

  Publikacja

  • M. K. Gerigk

  - Rok 2004

  W pracy przedstawiono podstawowe informacje na temat bezpieczeństwa i metody oceny bezpieczeństwa statków w sytuacjach ekstremalnych. Przedstawiono podstawowe problemy badawcze. Opisano nowoczesne podejście do oceny bezpieczeństwa statków. Przedstawiono skrótowo, metodę badań i model obliczeniowy. Podano przykłady oceny bezpieczeństwa statków w sytuacjach ekstremalnych, na etapie projektowania. Przedstawiono wnioski praktyczne...

• Bezpieczeństwo transportu drogowego: Stan bezpieczeństwa

  Publikacja

  • M. Budzyński

  - Rok 2009

  Charakterystyka ogólna wypadków drogowych, czynnik ludzki w wypadkach drogowych, Infrastruktura drogowa i jej otoczenie, Cechy pojazdów drogowych.

• Podstawy teorii projektowania okrętów

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Rok 2013

  W zamyśle autora podręcznik winien służyć studentom studiów inżynierskich pierwszego stopnia na kierunku Oceanotechnika, który aktualnie prowadzony jest w Politechnice Gdańskiej, w Zachodniopomorskim Uniwersytecie Technologicznym oraz w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni. Wybrane treści podręcznika mogą być przydatne również studiującym na wydziałach kształcących morskie kadry oficerskie, gdyż zawiera wiedzę wymaganą Rozporządzeniem...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Bezpieczeństwo funkcjonalne: określanie wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL - cz.1

  Publikacja

  • T. Barnert

  - Magazyn Ex - Rok 2013

  W artykule przedstawiono zagadnienia określania wymagań na nienaruszalność bezpieczeństwa SIL wybranych funkcji związanych z bezpieczeństwem, które należy zaimplementować w systemach podwyższonego ryzyka.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Bezpieczeństwo funkcjonalne: określanie wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL - cz. 2

  Publikacja

  • T. Barnert

  - Magazyn Ex - Rok 2013

  Bezpieczeństwo funkcjonalne pełni jedną z kluczowych ról w procesie zarządzania bezpieczeństwem w cyklu życia systemu technicznego i dotyczy właściwego projektowania oraz późniejszego utrzymywania systemów technicznych związanych z bezpieczeństwem, wykonanych w technologii E/E/PE (elementy elektryczne / elektroniczne / elektroniczne programowalne) realizujących tzw. funkcje bezpieczeństwa SRF (ang. safety related function).

• Rafał Leszczyna dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Informatyki w Zarządzaniu

  Dr hab. inż. Rafał Leszczyna jest profesorem uczelni na Wydziale Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej. W lipcu 2020 r., na podstawie osiągnięcia naukowego w obszarze zarządzania cyberbezpieczeństwem infrastruktur krytycznych w sektorze elektroenergetycznym, uzyskał stopień doktora habilitowanego w dziedzinie nauk inżynieryjno-technicznych, dyscyplina informatyka techniczna i telekomunikacja. W latach 2004–2008 pracował...

• Marcin Budzyński dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

  Jestem pracownikiem naukowo - dydaktycznym (adiunkt, Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej) na Wydziale Inżynierii Lądowej i  Środowiska, Politechnika Gdańska, Polska. Moje główne zainteresowania badawcze obejmują: badania w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym budowa i wdrażanie narzedzi zarządzania bezpieczeństwem, modelowanie miar bezpieczeństwa. Dodatkowo zajmuję się projektowaniem infrastruktury drogowej oraz...

• Bezpieczeństwo Pracy. Nauka i Praktyka

  Czasopisma

  ISSN: 0137-7043

• Bezpieczeństwo Narodowe

  Czasopisma

  ISSN: 1896-4923

• Badania wkrętów metalowych 25x1,5

  Publikacja

  • K. Krzysztofowicz

  - Rok 2011

  Wykonano badania wkrętów celu identyfikacji materiału i procesu wytwarzania.

• Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

  Czasopisma

  ISSN: 2450-1859 , eISSN: 2450-8721

• System pomiaru pola magnetycznego w procesie demagnetyzacji modeli okrętów

  Publikacja

  • K. Jakubiuk
  • D. Świsulski
  • M. Wołoszyn
  • J. Łubkowski

  - Przegląd Elektrotechniczny - Rok 2010

  Przedstawiono wybrane problemy związane z budową stanowiska badawczego oraz badaniami nowych metod demagnetyzacji okrętów prowadzonych na modelach. Przedstawiono zautomatyzowany system pomiarowy do badania pola magnetycznego modelu okrętu. Omówiono strukturę i funkcje układu pomiarowego oraz metodę ograniczania błędów wynikających z przemieszczania czujników pomiarowych względem pola magnetycznego. Podano przykładowe wyniki pomiarów.

• Polityka i Bezpieczeństwo

  Czasopisma

  ISSN: 2082-9159

• PRACA, ZDROWIE, BEZPIECZEŃSTWO

  Czasopisma

  ISSN: 1642-4670

• Prawo i Bezpieczeństwo

  Czasopisma

  ISSN: 2956-7440 , eISSN: 2956-7610

• Zarządzanie bezpieczeństwem morskim z wykorzystaniem Formalnej Oceny Bezp0ieczeństwa Żeglugi na przykładzie Zatoki Pomorskiej

  Publikacja

  • P. Jerzyło
  • W. Magda

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2011

  Projekt systemu formalnej oceny bezpieczeństwa żeglugi dla Zatoki Pomorskiej i portu Świnoujście, wykonany zgodnie z zaleceniami IMO. Zastosowanie technik wspomagających analizę ryzyka wykorzystywanych w FSA. Wnioskowanie dotyczące bezpieczeństwa na podstawie analizy FSA.

• Bezpieczeństwo i Administracja Zeszyty Naukowe Wydziału Bezpieczeństwa Narodowego Akademii Obrony Narodowej

  Czasopisma

  ISSN: 2353-8872

• Bezpieczeństwo statków towarowych w stanach uszkodzonego poszycia w odniesieniu do warunków eksploatacyjnych. Wady probabilistycznego modelu opisu bezpieczeństwa

  Publikacja

  • S. Piotr

  - Logistyka - Rok 2015

  Artykuł ten jest poświęcony bezpieczeństwu statków w stanie uszkodzonym. Została w nim przedstawionaanaliza wybranego modelu stanu awaryjnego, polegająca na uszkodzeniu poszycia i wtargnięciu wody dokadłuba statku. W artykule znalazła się krytyka istniejącej metody zawartej w przepisach konwencji SOLAS2009 oceny bezpieczeństwa statków, oraz wnioski z możliwego do zastosowania alternatywnego modelu, któryodpowiada wynikom...

• Bezpieczeństwo ewakuacji

  Publikacja

  • M. Wysocki

  - Architektura-Murator - Rok 2017

  Artykuł poświęcony jest bezpieczeństwu ewakuacji z obiektów osób z ograniczoną sprawnością, w tym osób z niepełnosprawnością. Omówione zostały zagadnienia przygotowania obiektów do samodzielnej lub z pomocą ekip ratowniczych ewakuacji osób z ograniczeniami fizycznymi i zaburzoną percepcją wzroku lub słuchu. Wskazano na braki w prawodawstwie, w szczególności w warunkach technicznych, które nie wskazują odpowiednich rozwiązań technicznych...

• Ocena wpływu stanu wody na Świnie na bezpieczeństwo żeglugi w porcie Świnoujście z wykorzystaniem formalnej oceny bezpieczeństwa żeglugi

  Publikacja

  • P. Jerzyło

  - Rok 2011

  Formalna ocena bezpieczeństwa jest procesem stworzonym na podstawie zaleceń Międzynarodowej Organizacji Morskiej (ang. International Maritime Organization (IMO)) w celu rozwinięcia lub wprowadzenia nowych rozwiązań, które przyczynią się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa. FSA jest adresowana dla konkretnej kategorii statków lub obszarów nawigacyjnych, jak również może być zastosowana do konkretnej morskiej kwestii bezpieczeństwa...