Wyniki wyszukiwania dla: MODEL%20MATEMATYCZNY

• Model matematyczny bezpiecznika krótkotopikowego

  Publikacja

  • P. Leśniewski

  - Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej - Rok 2011

  Analizuje się działanie bezstykowego ogranicznika prądów zwarciowych (CHCL) w oparciu o symulację komputerową. Bezpiecznik krótkotopikowy stanowi główny tor prądowy ogranicznika a jego charakterystyki decydują o własnościach CHCL. W symulacji działania ogranicznika istotnym problemem jest taki dobór modelu bezpiecznika krótkotopikowego, aby pomimo daleko idących zmian jego własności, w czasie działania, od momentu pojawienia się...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Użytkowy model matematyczny quadrocoptera do celów sterowania

  Publikacja

  • K. Arkadiusz
  • K. Armiński
  • T. Zubowicz

  - Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej - Rok 2016

  Celem pracy jest budowa użytkowego modelu matematycznego quadrocoptera (QC) z uwzględnieniem urządzeń wykonawczych (UW) oraz identyfikacja jego parametrów. Zadanie identyfikacji sprowadzono do rozwiązania trzech zadań optymalizacji. Wynikiem prac jest model QC uwzględniający wpływ zmian napięcia zasilania na działanie UW.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Model matematyczny przełączalnego silnika reluktancyjnego w układzie napędowym

  Publikacja

  • I. Mosoń
  • A. Wilk

  - Rok 2005

  Przedstawiono sposób modelowania i opracowany model matematyczny przełączalnego silnika reluktancyjnego w układzie napędowym wyprowadzony z metody energetycznej Lagrange'a. Dokonano odpowiedniego podziału przełączalnego silnika reluktancyjnego na elementy skupione, sformułowano funkcje stanu elementów zachowawczych i rozpraszających. Wyznaczono funkcję Lagrange'a i funkcję dyssypacji Rayleigha we współrzędnych uogólnionych oraz...

• Model matematyczny przełączalnego silnika reluktancyjnego w układach napędowych

  Publikacja

  • I. Mosoń
  • A. Wilk

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono metodę modelowania i model matematyczny przełączalnego silnika reluktancyjnego w układach napędowych. Do modelowania wykorzystano metodę energetyczną Lagrange'a. Współczynniki równania Lagrange'a układu napędowego z przełączalnym silnikiem reluktancyjnym MRV160 wyznaczono na podstawie wyników obliczeń silnika metodą elementów skończonych w programie Flux2D. Zamieszczono wybrane wyniki pomiarów i symulacji...

• Nieliniowy model matematyczny transformatora trójfazowego = Non-linear mathematical model of a three-phase transformer

  Publikacja

  • W. Matulewicz
  • S. Baran

  - Rok 2005

  Przedstawiono model transformatora trójfazowego o rdzeniu trójkolumnowym, który zawiera układ rów-nań opisujących obwód magnetyczny oraz oddzielnie układ równań obwodu elektrycznego. Wydzielenie re-luktancji elementów rdzenia umożliwia uwzględnienie zmian względnej przenikalności magnetycznej w funkcji bieżącej wartości strumienia w rdzeniu. Re-luktancje odpowiadające strumieniom rozproszenia obliczono wg zasad klasycznych. Funkcję...

• 2D Mathematical Model of the Commutator Sliding Contact of an Electrical Machine

  Publikacja

  • A. Wilk
  • I. Mosoń

  - Rok 2006

  W artykule przedstawiono model matematyczny 2D komutatorowego zestyku ślizgowego z wieloma stopniami swobody. W modelu uwzględniono zmienne wymuszenia działające na szczotkę. Wymuszenia te są wynikiem falistości wirującego komutatora. Szczotka została zamodelowana jako system wielu mas, elementów sprężystych i tłumików rozłożonych w kierunku stycznym i promieniowym. Zamodelowano wszystkie oddziaływania lepkosprężyste pomiędzy komutatorem...

• Model matematyczny stosunków wodnych w systemie gleba - roślina - atmosfera

  Publikacja

  • P. Kowalik

  - Rok 2009

  Omówiono proces transpiracji wody z szaty roślinnej. Wskazano, że transpiracja jest funkcja oporności stomatycznej w liściach, która z kolei zależy od potencjału wody w roślinie, a to zależy od zasobów wody roślinnej, co wynika z bilansu wodnego rośliny. Woda w roślinie pobierana jest z gleby i oddawana do atmosfery. Obliczenia mają charakter iteracyjny. Omówiono realizacje komputerowa modelu symulacyjnego i uzyskane wyniki.

• Metodyka badań i model matematyczny strat ciśnieniowych w silniku hydraulicznym obrotowym

  Publikacja

  • A. Maczyszyn

  - Napędy i Sterowanie - Rok 2017

  W artykule przedstawiono sposób określania współczynnika k8 strat ciśnieniowych ΔpMp (oporów przepływu) w kanałach wewnętrznych silnika hydraulicznego SWSB-63, współczynnika wyznaczonego przy natężeniu przepływu równym teoretycznej wydajności QPt pompy zasilającej silnik, strat odniesionych do ciśnienia nominalnego pn układu hydraulicznego. Nawiązano do modelu zachowania energetycznego silnika hydraulicznego obrotowego zaproponowanego...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Model matematyczny układu napędowego samochodu z silnikiem spalinowym i jego badania symulacyjne

  Publikacja

  • D. Steckiewicz
  • R. Piotrowski

  - Pomiary Automatyka Robotyka - Rok 2012

  Układ napędowy samochodu z silnikiem spalinowym jest złożonym obiektem fizycznym. W artykule zbudowano jego model matematyczny w oparciu o fizykę poruszania się pojazdu. Następnie dokonano identyfikacji parametrów modelu, opracowano model symulacyjny i przeprowadzono jego weryfikację z wykorzystaniem danych rzeczywistych. Przeanalizowano uzyskane wyniki.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Model matematyczny obiegu wód podziemnych w rejonie zapory EW Smukała na rzece Brda

  Publikacja

  • A. Bolt
  • W. Szudek
  • T. Sukowski

  - Rok 2006

  Opisano zastosowany model numeryczny obiegu wód podziemnych wraz z analizą stanu obiektu i skuteczności dotychczasowych rozwiązań. Przedstawiono propozycję zmian systemu drenażowego, będącą wynikem wykonanej analizy.