Wyniki wyszukiwania dla: zbiorniki walcowe pionowe - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: zbiorniki walcowe pionowe

Wyniki wyszukiwania dla: zbiorniki walcowe pionowe

  • Degradacja stali w środowisku reaktorów hydrokrakingu

    Publikacja

    - Rok 2005

    W pracy przedstawiono mechanizmy degradacji środowiskowej stali chromowo-molibdenowych 2,25(3)-1Mo(V) stosowanych na zbiorniki reaktorów hydrokrakingu oraz mechanizmy niszczenia materiałów austenitycznych 18Cr-10Ni-Nb, w postaci wykładziny wewnętrznej zbiorników i elementów wyposażenia wewnętrznego.

  • Zaopatrzenie w wodę

    Publikacja

    Zagadnienia zaopatrzenia w wodę. Podstawy funkcjonowania systemów. Przedsiębiorstwo wodociągowe. Zagadnienia ilościowe. Ujmowanie wody, dystrybucja wody. Rurociągi. Materiał, cechy wytrzymałościowe, hydraulika, układy sieciowe, uzbrojenie sieci. Współpraca z podłożem gruntowym. Podnoszenie wody - pompy, pompownie. Zbiorniki sieciowe. Eksploatacja sieci.

  • Possibility of increasing precipitation water retention in agglomerations based on example from Warsaw experience.

    Publikacja

    - Rok 2011

    Hydrologia miejska, problem retencji wody w warun kach aglomeracji. Zagrożenia wynikające z kontynuacji tradycyjnego kanalizowania. Problemy warszawskie, strategia polityki w zakresie zagospodarowania wód opadowych, pozytywne i negatywne doświadczenia. Szczególne znaczenie Potoku Służewieckiego (zlewnia rzeki Wilanówki). Przyjmowane rozwiązania, w tym zbiorniki rurowe (GRP).

  • Uzbrojenie sieci kanalizacyjnych

    Publikacja

    - Rok 2012

    Cele uzbrojenia sieci. Kanalizacyjne studzienki rewizyjne - zasady, rozwiązania konstrukcyjne, rozwiązania materiałowe, współpraca z podłożem. Spoczniki, studzienki spadowe, płuczki, przewietrzniki, syfony, przelewy, separatory, wpusty deszczowe, zbiorniki retencyjne. Separacja olejów, specjalna konstrukcja KSR, ochrona przed cofką. Przepompownie ścieków, wyloty. Obiekty hydrotechniczne w infrastrukturze drogowej.

  • Korekta kształtu plaszczy zbiorników stalowych wykonywane z wykorzystaniem roztłaczania hydrostatycznego

    Publikacja

    Omówiono technologię usunięcia nadmiernych deformacji plaszczy dwóch walcowych pionowych zbiorników na ropę naftową. Były to zbiorniki o następujących pojemnościach: v=32000 m3 i v=20000 m3. Wspólne dla obu tych napraw było wstepne wypełnienie zbiorników cieczą i przy takim obciążeniu dospawanie elementów przywracających zbiornikowi poprawny kształt.

  • Driver influence on tyre/road noise generated by vehicle in road traffic.Wpływ kierowcy na hałas generowany przez pojazd w ruchu drogowym.

    Publikacja

    - Rok 2004

    W pracy omówiono wkływ stylu jazdy kierowcy oraz stanu technicznego wybranych zespołów pojazdu na jego hałas generowany w ruchu drogowym. Wpływ został przeanalizowany w aspekcie takich parametrów, jak: prędkość jazdy, obciążenie kół siłami wzdłużnumi i poprzecznymi, ciśnienie w ogumieniu, obciążenie pionowe kół, zbieżność i inne.

  • Porównanie właściwości podziemnych retencyjnych zbiorników rurowych i zbiorników o przekroju prostokątnym

    Publikacja

    - Rok 2016

    Analiza porównawcza zbiorników retencyjnych rurowych ze zbiornikami prostokątnymi. Uwzględniony aspekt geometrii przekroju, stateczności, wytrzymałości konstrukcji oraz eksploatacji. Szczególną uwagę zwrócono na zbiorniki obsługujące systemy komunikacyjne. Wykazano, że szczególnie w sytuacji braku miejsca najbardziej racjonalnym rozwiązaniem pozostaje zbiornik o konstrukcji żelbetowej wykonany z trwale łączonych na placu budowy...

  • Przedawaryjne remonty podczas eksploatacji zbiorników stalowych na ropę naftową

    Publikacja

    Omówiono dwa przykłady naprawy zbiorników stalowych z dachami pływającymi. Naprawę wykonano przy użyciu spawania elektrycznego. Zbiorniki podczas naprawy wypełnione były ropą naftową. Przykład. 1. Korekta kształtu płaszcza zbiornika o pojemności 32000 m3 - naspawane na płaszcz pierścienia korygującego. przykład 2. Przedłużenie na dachu pływającym króćców włazów do komór dachowych. Zbornik o pojmeności 100000 m3.

  • Nowe możliwości w zakresie monitorowania pracy podbijarki.

    Przedstawiono wyniki badań nad zastosowaniem podbijarki w diagnostyce toru kolejowego. Opisano skonstruowaną aparaturę pomiarową oraz przebieg weryfikacji urządzeń pomiarowych i przyjętych koncepcji podczas badań eksperymentalnych. Zainstalowanie wykonanej aparatury pomiarowej na podbijarce sprawia, że maszyna ta - w położeniu transportowym - może wykonywać pewne funkcje drezyny pomiarowej, rejestrując występujące w torze nierówności...

  • Zabytkowy zespół dwóch podziemnych zbiorników wody czystej i ogrodu wodnego przy dawnym Szpitalu Miejskim w Gdańsku – obecnie Gdański Uniwersytet Medyczny

    Publikacja

    - OCHRONA ZABYTKÓW - Rok 2020

    W pracy opisano mało dotychczas znany fragment zespołu Szpitala Miejskiego w Gdańsku (dziś GUMed, dawniej też Akademia Medyczna), obejmujący dwa historyczne podziemne zbiorniki wody pitnej z początku XX wieku, oraz założenie parkowe z lat 40., powiązane z nimi funkcjonalnie i tworzące spójny zespół. Najpóźniej na przełomie lat 60/70 wykorzystanie tego obszaru (około 1 ha) wygasło i nie został on ponownie zagospodarowany w szerszej...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Optimization of tissue growth cultivated in bioreactor.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Praca przedstawia kompleksową analizę numeryczną wzrostu tkanki człowieka a w szczególności chrząstki stawowej w bioreaktorze ze szczególnym uwzględnieniem wpływu sił tarcia wytworzonego w warstwie granicznej w trakcie opływu tkanki cieczami biologicznymi. Uwzględnia się warunki statyczne i dynamiczne, pionowe i poziome dostarczanie cieczy biologicznej, jak również brane są pod uwagę różne kształty i geometrie bioreaktorów, dostosowane...

  • Kierowca a hałas generowany przez poruszający się pojazd

    Publikacja

    - Rok 2005

    Omówiono wpływ zachowań kierowcy na hałas generowany przez pojazd w ruchu drogowym. Można tu wyróżnić styl jazdy kierowcy oraz jego dbałość o pojazd. Przedstawiono przyrost poziomu hałasu w aspekcie gwałtownego hamowania, dynamicznego przyspieszania oraz szybkiej jazdy. Przeanalizowano także wpływ na hałas takich parametrów jak: ciśnienie w ogumieniu i obciążenie pionowe koła, zbieżnośc kół jezdnychsamochodu oraz zuzycie ogumienia.

  • Czy stan oznakowania dróg samorządowych ma wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego?

    Głównym celem artykułu była analiza stanu oznakowania dróg wojewódzkich oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego na dwóch drogach wojewódzkich zlokalizowanych w województwie pomorskim, na których nastąpił wzrost wypadków w latach 2015-2017 w stosunku do lat 2012-2014. Badanie rozpoczęto od przeanalizowania stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego bazując na danych o wypadkach. Następnie udano się na wizję lokalną, gdzie za pomocą oględzin...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Tyre dynamic radius determination

    Publikacja

    W artykule opisano stanowisko wykorzystywane do badania oporu toczenia opon samochodowych znajdujące się w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej. Przedstawiono wyniki badań promienia dynamicznego opony Michelin 165/80R13 83T z bieżnikiem CLASSIC przeprowadzone z wykorzystaniem tego stanowiska na nawierzchni Safety Walk 80. Badania przeprowadzono zmieniając: prędkość jazdy, obciążenie...

  • Characteristics of the Radunia river and its catchment in view of WFD

    Publikacja

    - Rok 2005

    Celem Ramowej Dyrektywy Wodnej (RDW), między innymi problemami jest ochrona śródlądowych wód powierzchniowych, zabezpieczenie przed dalszym pogorszenien ich stanu i poprawa stanu ekosystemów wodnych. Badania Rzeki Raduni i jej zlewni zostały wykonane przez Instytut Budownictwa Wodnego i Politechnikę Gdańską. Dotyczyły one wód śródlądowych (rzeki, jeziora, zbiorniki), ich hydrologii, hydrauliki i jakości wody. Rzeka jest istotna...

  • 3D DEM simulations of monotonic interface behaviour between cohesionless sand and rigid wall of different roughness

    Artykuł omawia wyniki metodą elementów dyskretnych (DEM) dotyczace zachowania się strefy kontaktu między bezkohezyjnym piaskiem a sztywną scianą o różnej szorstkości. Obliczenia wykonano dla dla różnej wysokości, nachylenia i rozstawu rowków wzdłuż sciany, które symulowały jej szorstkość. W symulacjach zmieniano dodatkowo ciśnienie pionowe i początkowy wskaźnik porowatosci piasku. Nacisk położono na wpływ szorstkości na mobilizowany...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Organizacja i sterowanie ruchem na węźle

    Publikacja

    - Rok 2008

    W celu zapewnienia sprawnego, bezpiecznego ruchu drogowego węzły są wyposażane w oznakowanie poziome i pionowe porządkujące ruch oraz informacje kierowców o kierunkach jazdy i warunkach ruchu. W Polsce istnieją odpowiednie przepisy i instrukcje regulujące system oznakowania. Głównym zadaniem znaków drogowych jest ostrzeganie kierowców o potencjalnym zagrożeniu wynikającym z konstrukcji drogi, jej stanie oraz ruchu innych pojazdów...

  • Modelowanie zjawisk powodziowych

    Publikacja

    - Rok 2009

    Miasta są zwykle wyposażone w systemy odprowadzania wód opadowych i roztopowych, składające się głównie z kanalizacji deszczowej, choć elementami systemu bywają także naturalne cieki, kanały otwarte i zbiorniki retencyjne. Nieustanne zabudowywanie zlewni wód opadowych leżących w miastach powoduje wzrost zagrożenia powodziowego. Stąd pojawia się coraz większe zainteresowanie możliwością symulacji i prognozowania przebiegu i skutków...

  • Analiza lepkosprężysta nawierzchni drogowych z zastosowaniem betonu asfaltowego konwencjonalnego i o wysokim module sztywności

    Publikacja

    - Rok 2017

    Rozprawa doktorska dotyczy lepkosprężystego zachowania się konstrukcji nawierzchni drogowych z zastosowaniem betonów asfaltowych konwencjonalnych AC i o wysokim module sztywności AC-WMS. Składa się z trzech części. Pierwsza część dotyczy zaprojektowania i właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych, zróżnicowanych pod względem krzywych uziarnienia i rodzaju asfaltu. Przedstawiono wyniki badania odporności na koleinowanie oraz właściwości...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Charakterystyka bocznego zużycia szyn w łukach torów tramwajowych

    Istotą problemu utrzymania torowisk tramwajowych jest brak dopasowania układu koło/szyna. Toczenie się pojazdu po takim torze, gdzie nie są dopasowane kształt koła i kształt szyny są źródłem niepożądanych oddziaływań dynamicznych (przyspieszenia pionowe i boczne), a także hałasu i drgań. Te wynikają przede wszystkim z intensywnego zużycia szyn i zmiany kształtu koła oraz powstających luzów między szyną a kołem. Jak się okazuje...