Wyniki wyszukiwania dla: OSIADANIA NAWIERZCHNI

• Nadmierne osiadania nawierzchni drogowej w ujęciu geotechnicznym – przyczyny, monitoring, możliwe metody naprawy

  Publikacja

  • G. Horodecki

  - Magazyn Autostrady - Rok 2019

  Nadmierne osiadania nawierzchni stanowią „wieczny” problem użytkowników dróg. Z odkształceniami nawierzchni łączy się obniżenie komfortu i bezpieczeństwa jazdy (BRD). Jedną z podstawowych przyczyn takiego zjawiska jest zachowanie się podłoża gruntowego. Najczęściej dotyczy to zjawiska osiadania podłoża gruntowego, stanowiącego efekt ściśliwości gruntów w wyniku przyłożenia obciążenia i jest przekroczeniem stanów granicznych użytkowalności...

• Nadmierne osiadania nawierzchni drogowej w ujęciu geotechnicznym - przyczyny, monitoring, możliwe metody naprawy

  Publikacja

  • G. Horodecki

  - Rok 2020

  Nadmierne osiadania nawierzchni stanowią „wieczny” problem użytkowników dróg. Z odkształceniami nawierzchni łączy się obniżenie komfortu i bezpieczeństwa jazdy (BRD). Jedną z podstawowych przyczyn takiego zjawiska jest zachowanie się podłoża gruntowego. Najczęściej dotyczy to zjawiska osiadania podłoża gruntowego, stanowiącego efekt ściśliwości gruntów w wyniku przyłożenia obciążenia i jest przekroczeniem stanów granicznych użytkowalności...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Nawierzchnie Asfaltowe

  Czasopisma

  ISSN: 1734-1434

• Inżynieria Powierzchni

  Czasopisma

  ISSN: 1426-1723

• Osiadanie pali i fundamentów palowych.

  Publikacja

  • K. Gwizdała
  • I. Dyka

  - Rok 2004

  Przedstawiono metody obliczeń pali pojedynczych oraz pali w grupie. Omówiono metody klasyczne oraz metody nowoczesne, uwzględniające parametry geotechniczne dla małych i dużych odkształceń.

• Prognozowanie krzywej osiadania pala wierconego z iniekcją ciśnieniową pod podstawą

  Publikacja

  • A. Krasiński

  - ACTA SCIENTIARUM POLONORUM. SERIA: ARCHITECTURA - Rok 2018

  Artykuł jest kontynuacją tematyki autora dotyczącą mechanizmu działania iniekcji ciśnieniowej pod podstawą pala wierconego. W poprzednich publikacjach, autor wykazał, że iniekcja ta w głównej mierze uaktywnia zwiększone opory gruntu wzdłuż pobocznicy pala. Na tej podstawie w niniejszym artykule zaprezentowano procedurę obliczeniową prognozowania krzywą osiadania pala wierconego z iniekcją ciśnieniową pod podstawą. Przedstawiono...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Zastosowanie metody PEM do oceny osiadania warstwy gruntu obciążonej cyklicznie

  Publikacja

  • J. Przewłócki
  • W. Świdziński
  • J. Górski

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2015

  Rozpatrzono warstwę niespoistego gruntu poddaną obciążeniu cyklicznemu. Osiadania warstwy wyznaczono modelem zagęszczania Sawickiego, który został uzupełniony opisem probabilistycznym uwzględniającym losowe parametry materiałowe oraz losowy charakter cyklicznego obciążenia. Efektywne rozwiązanie uzyskano wykorzystując metodę estymacji rozkładem dyskretnym (PEM). Rozpatrując różne kombinacje zmiennych losowych, w każdym z analizowanych...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Indywidualne projektowanie nawierzchni

  Publikacja

  • B. Dołżycki
  • J. Judycki
  • P. Jaskuła

  - Rok 2014

  Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

• Konstrukcja nawierzchni bezpodsypkowych

  Publikacja

  • A. Szewczyk
  • R. Radomski
  • S. Grulkowski

  - Rok 2003

  Przedstawiono konstrukcje nawierzchni bezpodsypkowych stosowanych na świecie od połowy lat 70. XX wieku. Szczególną uwagę zwrócono na nawierzchnie stosowane w Niemczech na liniach wielkich prędkości oraz w miejskim transporcie szynowym. Przedstawiono ekonomiczne aspekty stosowania przedstawionych konstrukcji i ich zalety.

• Ocena nawierzchni drogowych

  Publikacja

  • W. Cyske
  • D. Ryś

  - Rok 2012

  Artykuł przedstawia sposób przeprowadzenia taniej i skutecznej oceny stanu technicznego nawierzchni na drogach lokalnych. Zamieszczono przykłady przeprowadzonych badań odcinków dróg. Opisano możliwości decyzyjne zarządców dróg, mające na celu ochronę nawierzchni przed zbyt szybkim pogorszeniem stanu technicznego. Podano przykłady prognozowanej skuteczności wprowadzenia ograniczeń w ruchu ciężkim oraz wykonania wzmocnienia.