Wyniki wyszukiwania dla: TESTY ZDERZENIOWE

• Uderzeniowe obciążenia prętów

  Publikacja

  • W. Migda

  - Rok 2007

• Uderzeniowe osiowe obciążenia smukłych prętów

  Publikacja

  • W. Migda

  - Rok 2008

• Testo

  Czasopisma

  ISSN: 1123-4660

• TEST

  Czasopisma

  ISSN: 1133-0686 , eISSN: 1863-8260

• Mechanizm odparowania kropel kondensatu w strefie fali uderzeniowej

  Publikacja

  • S. Kornet
  • J. Badur

  - Rok 2014

  Spontaniczna kondensacja pary, zachodząca dla dobrze zaprojektowanych turbin w obrębie ostatniego stopnia części niskoprężnej, jest nierównowagowym przejściem fazowym indukowanym naprężeniowo. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że wymiana ciepła, jako taka ma pomijalny udział w mechanizmie napędzającym przemianę. Jednak, jak pokazały prace Bilickiego i Kestina, nierównowaga termodynamiczna uruchamia zjawiska „szybkiej relaksacji”...

• Testo a fronte

  Czasopisma

  ISSN: 1128-238X

• Influence of gas parameters alteration on the form of gas-flow-impact appearing in long transportation pipelines

  Publikacja

  • W. Próchnicki
  • M. Dzida

  - Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery - Rok 2003

  Przy szybkich zamknięciach przepływu w długich liniach transportowych gazu, obserwuje się znaczne przesterowania ciśnienia, towarzyszące zjawiskom udarowym, wywołane zarówno falą uderzeniową jak i odbitą. Głównym czynnikiem wpływającym na postać fali uderzeniowej i jej amplitudy, jest szybkość zamykania zaworu odcinającego określona stałą czasową serwomotoru sterującego zaworem. Ponieważ obserwuje się zmiany właściwości chemicznych...

• Teksty z ulicy

  Czasopisma

  ISSN: 2081-3961 , eISSN: 2081-397X

• Critica del testo

  Czasopisma

  ISSN: 1127-1140

• Symulacje numeryczne jako wsparcie badania właściwości barier ochronnych

  Publikacja

  • K. Wilde
  • D. Bruski
  • S. Burzyński
  • J. Chróścielewski
  • Ł. Pachocki
  • W. Witkowski

  - Magazyn Autostrady - Rok 2018

  Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania symulacji numerycznych do badań efektywności urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w aspekcie sposobów ich konfgurowania. Obecnie w celu dopuszczenia do stosowania bariery ochronne muszą przejść specjalistyczne testy zderzeniowe. Ze względu na wysoki koszt tych badań coraz częściej producenci barier oraz inne podmioty odpowiadające za urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd)...

  Pełny tekst do pobrania w portalu