Year 2002

• A decade of Poland`s integrated Road Safety Programme - economic develop-ment vs. road unsafety. W: [CD-ROM]. Conference proceedings. SORIC´02. 2nd Safety on Road Internationaload International Conference. Kingdom of Bah- rain, 21-23 October 2002. Bahrain: CTRS Univ. Bahrain**2002 [8 s. 5 rys. bibliogr. 5 poz. 10 lat Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Polsce - rozwój ekonomiczny a niebezpieczeństwo ruchu.

  Publication

  • R. Krystek
  • J. Żukowska

  - Year 2002

  Referat zawiera analizę doświadczeń z dziesięciu lat pracy oraz wdrożeń Kra-jowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT. Przedstawia również analizę przyczyn gwałtownego spadku liczby- śmiertelnych ofiar wypadków dro-gowych w Polsce w roku 2001.

Year 2019

• A Method for Determination and Compensation of a Cant Influence in a Track Centerline Identification Using GNSS Methods and Inertial Measurement

  Publication

  • W. Koc
  • C. Specht
  • J. Szmagliński
  • P. Chrostowski

  - Applied Sciences-Basel - Year 2019

  At present, the problem of rail routes reconstruction in a global reference system is increasingly important. This issue is called Absolute Track Geometry, and its essence is the determination of the axis of railway tracks in the form of Cartesian coordinates of a global or local coordinate system. To obtain such a representation of the track centerline, the measurement methods are developed in many countries mostly by the using...

  Full text available to download

• Accuracy assessment of mobile satellite measurements in relation to the geometrical layout of rail tracks

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • J. Szmagliński

  - Metrology and Measurement Systems - Year 2019

  The paper presents the campaigns of mobile satellite measurements, carried out in 2009–2015 on the railway and tram lines. The accuracy of the measurement method has been analysed on the basis of the results obtained in both horizontal and vertical planes. The track axis deviation from the defined geometric shape has been analysed in the areas clearly defined in terms of geometry, i.e. on the straight sections and sections with...

  Full text available to download

• Airstrip Ground Improvement Works by Blasting Charge Technique and Dredged-Ash Material Mixture

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • M. Wyroślak

  - IOP Conference Series: Materials Science and Engineering - Year 2019

  Soil improvement by blasting charge technique is known in geotechnics as one of the efficient and inexpensive method. It can be used in preparing of underground to found road construction and buildings as well. The technique proves usefulness especially when dynamic load is applied. It is because of non-stiff or rather resilient type soil after improvement. In noncohesive or organic soil, blasting charge...

  Full text available to download

• Analiza układów geometrycznych torów tramwajowych w oparciu o metodę bazy sztywnej wagonu

  Publication

  • J. Szmagliński

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2019

  W pracy opisano problemy występujące podczas pokonywania łuków tramwajowych, charakteryzujące się występowaniem nieprzyjemnych szarpnięć. Określono, że szarpnięcia powstają w wyniku braku analiz parametrów kinematycznych na łukach oraz zmiany schematu konstrukcyjnego tramwajów. Podano propozycję metodyki obliczeniowej, umożliwiającej ocenę najważniejszych parametrów kinematycznych, wykorzystującą stosowaną na kolei metodę bazy...

  Full text available to download

• Analysis of compressive forces in CFGFT cylindrical pillars and their coatings using laboratory tests and metric spaces

  Publication

  • M. Abramski
  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska

  - MEASUREMENT - Year 2019

  The article discusses compressive forces tests in composite-concrete pillars with the use of laboratory active experiment including the factors and properties of materials which have a significant impact on the test results and their repeatability. A polymer composite based on glass fiber reinforced resin with different fiber beam angles (20, 55 and 85) was used as a buffer/coat of the pole. Due to the problems with direct comparison...

  Full text available to download

• Analysis of geometrical layout of tram tracks based on the railway methods

  Publication

  • J. Szmagliński

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2019

  Full text to download in external service

• Analysis of the possibilities in railways shape assessing using GNSS mobile measurements

  Publication

  • W. Koc
  • C. Specht
  • P. Chrostowski
  • J. Szmagliński

  - MATEC Web of Conferences - Year 2019

  In recent years, a dynamic development of satellite positioning techniques using both static and mobile GNSS coordinates register mode can be observed. In addition, still developing Real-time GNSS Networks, post-processing algorithms and another measurement signal analysis algorithms, make the satellite measurements increasingly used in railway industry sector. In the article the possibilities which follows from the mobile satellite...

  Full text available to download

• Assessment of image processing methods for the determination of propagation of squat-type defects in rails

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska
  • S. Grulkowski

  - Year 2019

  We demonstrate the idea of squat-type defect measurement in the rail and the concept of tracking of the defect development using the techniques of image acquisition and image processing as well as the methods of metric spaces. We introduce the concepts of a set diameter δ(A) and the metric ρ1, which come from the properties of plane figures, to compare and to observe the development of the defects. We characterize the feasibility...

  Full text available to download

• Blast Charge Technique as a Method of Soil Improving to Locate the New Supporting Runways

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • M. Wyroślak

  - IOP Conference Series: Materials Science and Engineering - Year 2019

  A quick and effective method of reinforcing the ground base designed for the construction of engineering structures used for performing various types of air operations was presented. It allows to use wastelands, wetlands, swamps, etc. for these purposes, thus creating a dispersed network of landing sites, increasing the access of large social groups to air transport and increasing their mobility.

  Full text available to download

• Capacity analysis of the selected track system in partially ordered space

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska
  • S. Grulkowski

  - MATEC Web of Conferences - Year 2019

  A proper location of the interval sections has significant impact on the traffic flow in the railway track network. This issue is critical during line modernization as well as when a new solution accounting for the traffic forecast at particular element of the railway track network is developed . However, the situation is more complex and more expensive for railway stations since improvement of the capacity requires critical organizational...

  Full text available to download

• CFGFRPT Piles with a Circular Cross-Section and their Application in Offshore Structures

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • M. Abramski
  • A. Milewska

  - Polish Maritime Research - Year 2019

  The possibilities of using concrete piles in a polymer composite reinforced with glass fibres in offshore facilities were shown. Laboratory tests of CFGFRPT type piles compressed axially and in eccentric compression for the analysis of CFGFRPT piles were used. Methods of analysis of dynamic systems for mathematical modelling of the displacement of the hammer in the pile driving process were applied. The possibilities of combining...

  Full text available to download

Year 2021

• A multi-criteria decision model for the introduction of electric storage multiple units on the partially electrified Gdynia-Hel railway

  Publication

  • N. Karkosińska-Brzozowska
  • P. Stromski
  • D. Karkosiński

  - Pojazdy Szynowe - Year 2021

  : In this article a multi-criteria study of the use of independently powered electric multiple units on the partially electrified Gdynia Główna - Hel line was carried out. The use of (currently used) diesel and, as an alternative, electric and electric multiple units with an electric energy storage was considered. The analysis was carried out on the basis of three criteria for assessing the route service options, i.e. environmental,...

  Full text available to download

• A pilot study to assess manufacturing processes using selected point measures of vibroacoustic signals generated on a multitasking machine

  Publication

  • M. Deja
  • R. Licow

  - INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED MANUFACTURING TECHNOLOGY - Year 2021

  The article presents the method for the evaluation of selected manufacturing processes using the analysis of vibration and sound signals. This method is based on the use of sensors installed outside the machining zone, allowing to be used quickly and reliably in real production conditions. The article contains a developed measurement methodology based on the specific location of microphones and vibration transducers mounted on...

  Full text available to download

• CFFT columns in road through railroad crossings

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska
  • M. Abramski

  - Year 2021

  There were 12801 road through railroad one-level crossings in Poland in 2018. 215 accidents happened at them in 2018. In order to increase safety in rail and road traffic two-level crossings should be used. They are definitely safer and make the traffic more smooth. In the design and construction of two-level intersections of railway and road or path columns of circular cross-section are often used. They can be successfully replaced...

  Full text to download in external service

• Determining horizontal curvature of railway track axis in mobile satellite measurements

  Publication

  • W. Koc
  • A. Wilk
  • C. Specht
  • K. Karwowski
  • J. Skibicki
  • K. Czaplewski
  • S. Judek
  • P. Chrostowski
  • J. Szmagliński
  • P. Dąbrowski... and 3 others

  - Bulletin of the Polish Academy of Sciences-Technical Sciences - Year 2021

  The article discusses the applicability of a novel method to determine horizontal curvature of the railway track axis based on results of mobile satellite measurements. The method is based on inclination angle changes of a moving chord in the Cartesian coordinate system. In the presented case, the variant referred to as the method of two virtual chords is applied which consists in manoeuvring with only one GNSS (Global Navigation...

  Full text available to download

Year 2011

• A solution of non-linear differential problem with application to selected geotechnical problems

  Publication

  • A. Milewska

  - Archives of Civil Engineering - Year 2011

  A certain non-linear differential equation containing a power of unknown function being the solution is considered with application to selected geotechnical problems. The equation can be derived to a linear differential equation by a proper substitution and properties of the operations G and S.

  Full text available to download

• Ciągły pomiar geometrii rozjazdów kolejowych

  Publication

  • Z. Kędra

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2011

  W artykule opisano zasady przeprowadzania pomiarów szerokości toru i żłobków na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce I Niemczech. Następnie omówiono metodykę wykonywania pomiarów ciągłych szerokości toru i różnicy wysokości toków szynowych w rozjazdach kolejowych z wykorzystaniem toromierza elektronicznego TEC1435. Szczególną uwagę zwrócono na powtarzalność wyników pomiarów w miejscach nieciągłości...

  Full text available to download

• Diagnostyka obrazowa rozjazdów kolejowych

  Publication

  • Z. Kędra

  - Logistyka - Year 2011

  Rozjazd kolejowy jest jednym z bardziej skomplikowanych elementów drogi kolejowej. W czasie jego eksploatacji należy szczególną uwagę zwrócić na problemy związane z jego prawidłowym utrzymaniem. W tym celu należy prowadzić bieżące i okresowe przeglądy, które pozwolą na wczesne wykrycie i usunięcie wad, a tym samym wydłużenie okresu trwałości rozjazdów kolejowych. W czasie prowadzonych przeglądów, a w szczególności oględzin elementów...

Year 2005

• Adaptacyjna kompensacja zniekształceń napięcia wyjściowego falownika z modulacją szerokosci impulsów

  Publication

  • A. Cichowski
  • J. Nieznański
  • W. Śleszyński
  • A. Wojewódka

  - Year 2005

  W artykule przedstawiono nową metodę kompensacji zniekształceń napięcia wyjściowego falownika. Metody polega na automatycznym wyznaczaniu parametrów zaproponowanego modelu napięcia zniekształceń, bez konieczności przeprowadzania szeregu kłopotliwych pomiarów. Jakość kompensacji jest na bieżąco oceniana na podstawie wskaźnika zniekształceń harmonicznych prądu fazowego. Metoda zapewnia mały poziom zniekształceń liniowych i nieliniowych...

• Audyt brd w Polsce - stan istniejący i perspektywy rozwoju

  Publication

  • L. Michalski
  • J. Gacparski

  - Year 2005

  Prezentacja przeźroczy. Istota audytu brd, cele audytu, zalozone etapy audytu brd w Polsce, dotychczasowe działania na rzecz wprowadzenia audytu brd, dalsze działania.

• Bezpieczeństwo ruchu drogowego na arteriach miejskich.

  Publication

  • K. Jamroz
  • J. Kaczmarek

  - Year 2005

  Bezpieczeństwo ruchu na arteriach miejskich jest bardzo istotnym problemem, gdyż na tych ulicach skupia się najwięcej wypadków i ich ofiar. Aglomeracje miejskie i powiaty grodzkie mają do odegrania istotną rolę w zmniejszeniu liczby śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce, co jest elementem Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005. W niniejszej pracy przedstawiono wstępne wyniki badań czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego,...

• Detekcja i lokalizacja wybranych uszkodzeń falownikowego układu napędowego

  Publication

  • W. Śleszyński
  • J. Nieznański
  • A. Cichowski
  • A. Wojewódka

  - Year 2005

  W artykule przedstawiono dwa algorytmy diagnostyki napędu elektrycznego z falownikiem napięcia. Pierwszy z nich jest przeznaczony do diagnostyki uszkodzeń polegających na braku przewodzenia tranzystorów. Opiera się na analizie trajektorii wektora przestrzennego prądu. Za pomocą drugiego algorytmu możliwe jest wykrycie uszkodzeń sieci zasilającej lub prostownika. W tym celu wykorzystywany jest stosunek drugiej do szóstej harmonicznej...

• Determination of CWR track's durability characteristics

  Publication

  • Z. Kędra
  • W. Koc
  • A. Wilk

  - Year 2005

  W pracy przedstawiono wyniki badań nad wyznaczaniem sił osiowych w szynie kolejowej z zastosowaniem metody wymuszonych przemieszczeń poprzecznych. Badania przeprowadzone na stacjonarnym stanowisku badawczym wykazały, że siłę podłużną w szynie można znacznie dokładniej określić na podstawie zmiany nie pionowej, lecz poziomej siły poprzecznej. Pozwoliło to właściwie ukierunkować prace nad określaniem sił osiowych w szynach toru...

• Dodatek wapna hydratyzowanego jako środka adhezyjnego do mieszanek mineralno-asfaltowych

  Publication

  • P. Jaskuła

  - Year 2005

  W artykule omówiono rolę wapna hydratyzowanego dodawanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych odporności betonu asfaltowego na działanie wody i mrozu. Przedstawiono wyniki badań terenowych weryfikujących działanie wapna hydratyzowanego w mieszankach mineralno-asfaltowych. Stwierdzono, że wapno hydratyzowane jest znakomitym środkiem adhezyjnym i zwiększa odporność betonu asfaltowego na...

• Efektywność działania wapna hydratyzowanego w betonie asfaltowym

  Publication

  • P. Jaskuła

  - Year 2005

  W artykule przedstawiono ocenę efektywności działania wapna hydratyzowanego w betonie asfaltowym na podstawie analizy wyników badań laboratoryjnych i terenowych z odcinka doświadczalnego. Wykonano badania odporności na działanie wody i mrozu, odporności na deformacje trwałe oraz oceny stanu nawierzchni, równości poprzecznej i szorstkości odcinka doświadczalnego, gdzie w dwóch sekcjach odpowiednio wbudowano beton asfaltowy z dodatkiem...

Year 2017

• Alternatywa dla elektryfikacji miejskiej linii kolejowej - elektryczne zasobnikowe jednostki trakcyjne

  Publication

  • N. Karkosińska-Brzozowska

  - Year 2017

  Na linii kolejowej nr 248 eksploatowane są pojazdy o napędzie spalinowym, ocenianymi powszechnie jako nie ekologiczne, mało ekonomiczne, hałaśliwe, i o małym, w porównaniu do trakcyjnych pojazdów elektrycznych, przyśpieszeniu i prędkości na wzniesieniach. W artykule przeanalizowano alternatywę dla budowy infrastruktury trakcji elektrycznej, która jest postrzegana jako kosztowna i zaburzająca walory krajobrazowe.

• ANALIZA PROCESU TRANSPORTOWEGO ŁADUNKÓW SKONTENERYZOWANYCH I NIENORMATYWNYCH NA DOLNEJ WIŚLE W RELACJI GDAŃSK WARSZAWA

  Publication

  • P. Jerzyło
  • A. Wawrzyńska

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2017

  W artykule omówiona została organizacja procesu transportowego w relacji Gdańsk –Płock.. Przedstawiono inwentaryzację istniejącej infrastruktury punktowej oraz liniowej wybranych rodzajów transportu wraz z analizą obecnych połączeń transportowych między miastami. Przeanalizowano pilotażowy, badawczo-promocyjny rejs kontenerowy po Wiśle i transport ładunku nienormatywnego w celu identyfikacji utrudnień związanych proces przeładunki...

  Full text available to download

• Analiza przyczyn zużywania się (uszkadzania) szyn w zależności od warunków techniczno – eksploatacyjnych toru

  Publication

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski

  - Pojazdy Szynowe - Year 2017

  Diagnostyka nawierzchni kolejowej jest istotnym elementem składowym czynników wpływających na poprawę stanu technicznego infrastruktury kolejowej w Polsce. Monitorowanie zmian zachodzących na powierzchni tocznej szyn jest bardzo ważnym elementem w kontekście poziomu bezpieczeństwa przewozów prowadzonych transportem szynowym. W artykule przedstawiono niektóre z czynników wpływające na proces degradacji powierzchni tocznej szyn w...

  Full text available to download

• Analog modelling in qualitative analysis of vibration propagation

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • S. Grulkowski

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2017

  The theory of dynamic systems is usually used to model the real systems. The models are based on solving ordinary differential equations, partial or difference, which enable obtaining the relation between input signal and the system response (output signal). The analogy between those models and generalized dynamic systems or control systems can be practically used. Vibration propagation can be described in a similar way as the...

  Full text available to download

• ASPEKTY BEZPIECZEŃSTWA W PROJEKTOWANIU I BUDOWIE INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ

  Publication

  • N. Bujak
  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Year 2017

  W artykule omówiono podstawowe problemy szeroko rozumianej infrastruktury tramwajowej, które wpływają na poziom bezpieczeństwa. Wskazano kierunki i przykłady działań w zakresie poprawy bezpieczeństwa w ruchu tramwajowym. Za konieczne uznano projektowanie i ciągły rozwój rozwiązań infrastrukturalnych w sposób uwzględniający wymogi bezpieczeństwa ruchu drogowego.

  Full text available to download

• Badania wstępne możliwości oceny stanu powierzchni tocznej szyn za pomocą zjawisk wibroakustycznych

  Publication

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski
  • M. Urbaniak

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Year 2017

  W artykule przedstawiono wstępną koncepcję możliwości wykorzystania zjawisk wibroa-kustycznych w celu oceny stanu powierzchni tocznych szyn. Scharakteryzowano metodykę, zakres badań oraz wybór punktów lokalizacyjnych. Badania wstępne obejmowały pomiary drgań i hałasu na referencyjnym odcinku toru oraz na odcinku toru z wadą squat. Pomiary przeprowadzono na dwóch liniach kolejowych nr 213 Reda – Hel oraz 131 Chorzów Batory – Tczew....

  Full text available to download

• Bariery stosowania technologii odzysku energii w transporcie szynowym

  Publication

  • N. Karkosińska-Brzozowska
  • M. Urbaniak

  - PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ. SERIA: TRANSPORT - Year 2017

  Na wstępie artykułu został przedstawiony przegląd istniejących technologii odzysku energii w procesie hamowania oraz możliwości jej wykorzystania. Omówiono możliwości akumulowania rekuperowanej energii w zasobnikach stacjonarnych oraz tych zainstalowanych w pojazdach, możliwość przesyłu energii do krajowej sieci energetycznej jak również jej bezpośredniego wykorzystania przez inne pojazdy znajdujące się na sieci. W części zasadniczej...

  Full text available to download

• Doświadczenia europejskie w zakresie stosowania pojazdów dwusystemowych w transporcie szynowym

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Year 2017

  Tramwaj i kolej wywodzą się zasadniczo z tej samej technologii, opartej na układzie stalowe koło – stalowa szyna, ale z różnych przyczyn w ciągu ostatnich 180 lat rozwijały się dwa główne nurty tej technologii: kolej i tramwaj. Powstały niezależne od siebie standardy techniczne oraz – w większości państw europejskich – osobne przepisy projektowe, eksploatacyjne i organizacyjne. W artykule poruszono różnych aspektów funkcjonowania...

• Effect of Different Structure Type Traffic On Railway Line Capacity

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny
  • R. Gleba

  - Polish Maritime Research - Year 2017

  The article points to methods of analyzing railway traffic conditions based on two parameters: capacity and delay of trains. The impact of the differentiated railway type structure on the capacity of the railway line was presented. Particular attention has been paid to the assessment of commonly used simplifications in analyzes.

  Full text available to download

Year 2015

• Analityczna weryfikacja dokładności komercyjnych programów komputerowych wspomagających projektowanie układów geometrycznych toru

  Publication

  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • K. Szwaczkiewicz

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Year 2015

  W pracy podjęto próbę wyjaśnienia kwestii uzyskiwanej dokładności w projektowaniu układów geometrycznych toru z wykorzystaniem komercyjnych programów komputerowych typu CAD. Użytkownikowi najczęściej nie są znane zasady działania tych programów, w tym również wykorzystywane algorytmy obliczeniowe. Opisano w sposób ogólny funkcjonowanie dwóch wiodących programów. Przedstawiono własną, analityczną metodę projektowania układów torowych,...

• Analityczna weryfikacja wybranego układu geometrycznego toru z wykorzystaniem profesjonalnego programu CAD

  Publication

  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • K. Palikowska
  • K. Szwaczkiewicz

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2015

  W pracy podjęto próbę wyjaśnienia, jak przedstawia się kwestia uzyskiwanej dokładności w projektowaniu układów geometrycznych toru z wykorzystaniem profesjonalnych programów komputerowych typu CAD. Użytkownikowi najczęściej nie są znane zasady działania tych programów, w tym również wykorzystywane algorytmy obliczeniowe. Opisano w sposób ogólny funkcjonowanie wybranego programu. Przedstawiono własną, analityczną metodę projektowania...

  Full text available to download

• Analiza odcinków generujących straty czasu w transporcie tramwajowym

  Publication

  • J. Szmagliński

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2015

  W czasie analiz i studiów przedwykonawczych dotyczących budowy nowych i modernizacji istniejących tras tramwajowych, bardzo często zakładane są nierealne czasy przejazdów, które weryfikuje się już po oddaniu linii do eksploatacji i przeprowadzeniu badań obserwacyjnych. Problematyczne wydaje się określenie, przed zakończeniem inwestycji, rzeczywistej prędkości jazdy, jak również strat czasu powstających w miejscach potencjalnych...

  Full text available to download

• Analiza pojedynczych nierówności toru

  Publication

  • Z. Kędra

  - Year 2015

  Ocena stanu geometrii toru kolejowego ma istotne znaczenie w procesie jego prawidłowego utrzymania, spokojność jazdy i w dużym stopniu wpływa na koszty cyklu życia. Jakość geometryczna toru może być analizowana w różnych celach, a pomierzone parametry mogą podlegać różnemu stopniowi agregacji. Pojedyncze nierówności toru analizowane są zazwyczaj z uwagi na bezpieczeństwo i służą do planowania napraw w krótkich terminach. Natomiast...

• CHARAKTERYSTYKA ZUŻYĆ, WAD I USZKODZEŃ SZYN W TORACH TRAMWAJOWYCH

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Year 2015

  Eksploatacja i utrzymanie nawierzchni tramwajowych napotyka liczne problemy. Podstawowym zagadnieniem jest intensywne zużywanie się i degradacja elementów stalowych. W artykule poświęcono uwagę wadom powierzchniowym oraz zużyciom szyn w torach tramwajowych, przybierających inny charakter niż w torach kolejowych.

• Dokładność określania pozycji w hiperbolicznych systemach nawigacyjnych na przykładzie systemu Decca i Loran

  Publication

  • P. Jerzyło
  • P. Sobkowicz

  - Logistyka - Year 2015

  Na przełomie XX i XXI wieku, na skutek rozwoju techniki nawigacji, szczególną uwagę skupiono na dokładności określania pozycji. W artykule dokonano oceny porównawczej standardów opisujących dokładność systemów określania pozycji statku. W pierwszej części przedstawiono charakterystykę dokładności określania pozycji za pomocą systemu Decca i Loran. W drugiej części zaprezentowano zmiany dotyczące modernizacji systemów w celu...

Year 2012

• Analiza celowości i możliwości budowy "suchego portu" w pobliżu Trójmiasta

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2012

  Przewidywany w ciągu najbliższych kilku lat wzrost ilości przeładowanych kontenerów w portach Gdyni i Gdańska do 4 mln TEU wymaga zastosowania zupełnie nowych koncepcji i technologii logi-stycznych. Przyjęcie tak dużej ilości ładunków jest znacznie utrudnione przez ograniczone możliwości rozbudowy infrastruktury w portach, jak też w samych miastach portowych. W takiej sytuacji należy dążyć do maksymalnego ograniczenia czynności...

• Badania przemieszczeń poprzecznych toru kolejowego w kontekście zjawiska histerezy mechanicznej - cz. I

  Publication

  • P. Chrostowski
  • S. Grulkowski
  • W. Koc
  • A. Wilk

  - Year 2012

  W pracy przedstawiono podejmowane w różnych krajach próby znalezienia efektywnej metody określania sił podłużnych w szynach toru kolejowego. Następnie skupiono się na kwestii oporów poprzecznych rusztu torowego, omawiając wyniki badań z wykorzystaniem podbijarki torowej przeprowadzonych w Politechnice Gdańskiej. Wykazano, że podbijarka może być podczas swojej bieżącej pracy wykorzystywana jako urządzenie diagnostyczne.

• Badania przemieszczeń poprzecznych toru kolejowego w kontekście zjawiska histerezy mechanicznej - cz. II

  Publication

  • P. Chrostowski
  • S. Grulkowski
  • W. Koc
  • A. Wilk

  - Year 2012

  W części II artykułu zajęto się zaobserwowanym w trakcie badań zjawiskiem histerezy mechanicznej, występującej w torze kolejowym podczas procesu regulacji geometrycznej jego osi. Do opisu tego zjawiska zastosowano klasyczny, skalarny model histerezy Preisacha. Uzyskano stosunkowo dużą zgodność pomiędzy wynikami badań eksperymentalnych przeprowadzonych w torze kolejowym i wynikami obliczeń numerycznych. Ponieważ kształt pętli...

• Charakterystyka wad w szynach kolejowych wykrytych na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew ze szczególnym uwzględnieniem wad 227 squat

  Publication

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - Year 2012

  Diagnostyka szyn kolejowych ma istotne znaczenie przy ocenie stanu technicznego nawierzchni kolejowej. Rosnąca liczba wykrywanych wad kontaktowo-zmęczeniowych stawia przed diagnostami nowe wyzwania. W artykule scharakteryzowano wady 227 squat obserwowane na odcinku doświadczalnym zlokalizowanym na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew. Wskazano czynniki wpływające na ich powstawanie i rozwój. Porównano wyniki prowadzonych...

• Diagnostyka obrazowa rozjazdów kolejowych

  Publication

  • Z. Kędra

  - Year 2012

  W artykule przedstawiono zasady prowadzenia diagnostyki rozjazdów kolejowych ze szczególnym uwzględnieniem problemu diagnostyki obrazowej. Poprawnie wykonana fotografia badanego elementu nawierzchni, oprócz zapisy słownego jest szczególnie przydatna w procesie diagnostyki oraz oceny zmian zachodzących w czasie.

• Dostępność fazowych rozwiązań GPS/Glonass podczas geodezyjnej inwentaryzacji dróg szynowych - na przykładzie linii tramwajowej Gdańska

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • A. Nowak
  • J. Szulwic
  • J. Szmagliński
  • M. Skóra
  • M. Specht
  • M. Czapnik

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2012

  W kształtowaniu układu geometrycznego toru i jego późniejszym utrzymywaniu kluczową rolę odgrywały zawsze klasyczne techniki geodezyjne. Jednak jednym z najpoważniejszych problemów z tym związanych jest konieczność operowania w lokalnych układach odniesienia. Wiąże się to z występującymi na kolei długościami elementów geometrycznych - odcinków prostych i łuków kołowych, które obejmują często tak duże odległości, że wizualna ocena...

Year 2010

• Analiza celowości i możliwości rewitalizacji linii kolejowych w województwie dolnośląskim

  Publication

  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Logistyka - Year 2010

  Samorządy wojewódzkie jako podmioty odpowiadające za organizację regionalnych przewozów kolejowych stają przed odpowiednim wyborem linii do rewitalizacji. Dla popularyzacji systemu wybór odpowiedniej linii ma znaczenie fundamentalne, jako tzw. dobry przykład. Hierarchizacja linii jest wynikiem zastosowania podejścia wielokryterialnego. Można tego dokonać wykorzystując informatyczne narzędzia prognostyczne i wizualizacyjne. Województwo...

• Analysis of Factors Influencing the Density of Fatalities on National Roads in Poland

  Publication

  • W. Kustra
  • K. Jamroz

  - Journal of KONBiN - Year 2010

  Full text to download in external service

• Assessment of selenium levels in toenail specimens and total diets as the risk factor for the cancer inhabitant's of north Poland

  Publication

  • J. Żukowska

  - Year 2010

  Choroby nowotworowe stanowią poważny problem zdrowotny i społeczny w Województwie Pomorskim. Obecny stan wiedzy oraz dowody epidemiologiczne świadczą o tym, iż wśród potencjalnych czynników zwiększających prawdopodobieństwo wystąpienia nowotworów jest między innymi niskie spożycie niektórych składników odżywczych, dotyczy to zwłaszcza przeciwutleniaczy, na przykład selenu. W kontekście tych danych, niezwykle istotnym jest monitorowanie...

• Bezpieczeństwo infrastruktury szynowej na bocznicach kolejowych

  Publication

  • Z. Kędra

  - Logistyka - Year 2010

  W referacie przedstawiony został problem bezpieczeństwa infrastrukturyszynowej na przykładzie bocznicy kolejowej. Omówiono zasady bezpiecznego użytkowania budowli przeznaczonych do ruchu kolejowego, zasady uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji oraz prowadzenia prób eksploatacyjnych.

• Charakterystyka pęknięć w szynach typu head check

  Publication

  • Z. Kędra

  - Logistyka - Year 2010

  Zmęczenie kontaktowe powierzchni tocznej szyny (RCF) jest jedną z waznych przyczyn jej uszkodzenia i ma obecnie duże znaczenie w utrzymaniu nawierzchni kolejowej w odpowiednim stanie niezawodności oraz wpływa na trwałość szyn. W wyniku dużych oddziaływań dynamicznych na powierzchni szyny powstają poziome małe pęknięcia, które w dalszej fazie rozwoju przechodzą pionowo przez krawędź główki szyny powodując powstawanie mikroszczelin....

• Ciągły pomiar szerokości i przechyłki w rozjazdach kolejowych

  Publication

  • Z. Kędra

  - Year 2010

  W artykule opisano zasady przeprowadzania pomarów i szerokości toru i żłobków na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce i Niemczech. Następnie omówiono metodykę wykonania pomiarów ciągłych szerkokości i różnicy wysokości toków szynowych w rozjazdach kolejowych z wykorzystaniem toromierza elektronicznego TEC-1435. Szczególną uwagę zwrócono na powtarzalność wyników pomiarów z uwzględnieniem kierunku jazdy...

• Daily dietary selenium intake of the Pomeranian District inhabitants

  Publication

  • J. Żukowska
  • M. Szyszko
  • M. Biziuk
  • W. Czarnowski

  - Year 2010

  Se, uznawany za jeden z najważniejszych mikroelementów, znalazł sie w centrum zainteresowania naukowców z wielu dziedzin. Niedostatecznalub nadmierna zawartość Se w dziennej diecie może prowadzić do niekorzystnych zmian w funkcjonowaniu organizmu czlowieka, a więc aby temu zapobiec powinniśmy suplementować ten pierwiastek, bądź ograniczać jego wprowadzanie do organizmu. W związku z tym dzienna dawka selenu spożywana przez człowieka...

• Determination of the transverse resistance characteristics in railway track

  Publication

  • W. Koc
  • A. Wilk
  • P. Chrostowski
  • S. Grulkowski

  - JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING-ASCE - Year 2010

  W pracy przedstawiono problem oporów poprzecznych podsypki z punktu widzenia budowy, utrzymania oraz bezpieczeństwa w eksploatacji toru kolejowego. Zaprezentowano różne sposoby analitycznego podejścia do badanego zjawiska na przykładzie modeli matematycznych spotykanych w literaturze. Scharakteryzowano aktualny stan badań doświadczalnych związanych z oporami poprzecznymi. Omówiono różne sposoby prowadzenia takich badań w eksploatowanych...

  Full text to download in external service

Year 2013

• Analiza czynników wpływających na powstanie wybranych wad w szynach kolejowych

  Publication

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - Year 2013

  Rosnąca liczba wykrywanych wad kontaktowo – zmęczeniowych i jednocześnie malejąca liczba wykrywanych wad 421 pęknięcie poprzeczne spoiny termitowej powoduje, że spada efektywność badań defektoskopowych metodą ultradźwiękową, a dotychczas stosowane kryteria oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn kolejowych ulegają stopniowo dezaktualizacji. Tym samym przed diagnostami stają nowe wyzwania. W artykule przedstawiono listę...

• ANALIZA CZYNNIKÓW WPŁYWAJĄCYCH NA POWSTAWANIE WYBRANYCH WAD W SZYNACH KOLEJOWYCH

  Publication

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2013

  Rosnąca liczba wykrywanych wad kontaktowo – zmęczeniowych i jednocześnie malejąca liczba wykrywanych wad 421 pęknięcie poprzeczne spoiny termitowej powoduje, że spada efektywność badań defektoskopowych metodą ultradźwiękową, a dotychczas stosowane kryteria oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn kolejowych ulegają stopniowo dezaktualizacji. Tym samym przed diagnostami stają nowe wyzwania. W artykule przedstawiono listę...

• Budowanie wizerunku uczelni otwartej na światłe idee, zaangażowanej w poprawę jakości życia w mieście

  Publication

  • R. Okraszewska

  - Pismo PG - Year 2013

  Artykuł traktuje o potrzebie nowej kultury mobilności w mieście i o roli ośrodków uniwersyteckich w kształtowaniu pożądanych społecznych postaw transportowych. Na przykładzie Politechniki Gdańśkiej opisano sytuacje konfliktowe występujące w w następstwie braku zarządzania mobilnością społeczności akademickiej a w szczególności pro-motoryzacyjnej polityki parkingowej.

  Full text to download in external service

• Ciągłe Pomiary Satelitarne układu linii tramwajowych w Gdańsku

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • A. Nowak
  • J. Szmagliński

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2013

  W pracy przedstawiono ocenę możliwości wykorzystania dwusystemowych fazowych odbiorników GNSS (GPS/Glonass) dla realizacji pomiaru inwentaryzacyjnego linii tramwajowych. Opisano przebieg pomiarów przeprowadzonych na terenie Gdańska i uzyskane wyniki. Wykazano, że dla obszarów miejskich zastosowanie rozwiązań GNSS w oparciu o lokalną stację referencyjną może być alternatywnym podejściem względem pomiarów opartych o sieć ASG-EUPOS...

• Ciągłe Pomiary Satelitarne układu linii tramwajowych w Gdańsku

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • A. Nowak
  • J. Szmagliński

  - Year 2013

  W pracy przedstawiono ocenę możliwości wykorzystania dwusystemowych fazowych odbiorników GNSS (GPS/Glonass) dla realizacji pomiaru inwentaryzacyjnego linii tramwajowych. Opisano przebieg pomiarów przeprowadzonych na terenie Gdańska i uzyskane wyniki. Wykazano, że dla obszarów miejskich zastosowanie rozwiązań GNSS w oparciu o lokalną stację referencyjną może być alternatywnym podejściem względem pomiarów opartych o sieć ASG-EUPOS...

• Darmowy transport publiczny narzędziem kształtowania nowej kultury mobilności w mieście

  Publication

  • R. Okraszewska

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2013

  Artykuł traktuje o potrzebie nowej kultury mobilności w mieście. Darmowy transport publiczny jest przedstawiony jako jedno z narzędzi zarządzania społecznymi postawami transportowymi. Na przykładzie belgijskiego Hasselt autorka dowodzi, że darmowa komunikacja miejska nie jest utopią choć proponowane zmiany mają cechy rewolucji organizacyjnej, wymagają przedefiniowania priorytetów, przesunięć środków finansowych między poszczególnymi...

  Full text available to download

• DETERMINANTS OF INLAND NAVIGATION ON THE VISTULA FROM WARSAW TO GDAŃSK

  Publication

  • A. Bolt
  • P. Jerzyło

  - Acta Energetica - Year 2013

  Waterborne transport is the cheapest, the safest and the least harmful to the natural environment. Restoring regular waterway cargo transport will require revitalisation of the existing trans-shipment and logistics infrastructure for commercial inland ports and building new. Transport policy makers must remember that waterborne transport is the most ecological type of transport. It produces only 10% of the gases emitted to the...

  Full text available to download

Year 2003

• Analiza deformacji trwałych nawierzchni asfaltowych na podstawie badań te-renowych i laboratoryjnych.**2003, 339 s. 117 rys. 24 fot. 136 tab. biblio- gr. 129 poz. Rozprawa doktorska (29.09.2003)Promotor: prof. dr. hab. inż. Józef Judycki

  Publication

  • B. Dołżycki

  - Year 2003

  Praca opisuje badania terenowe deformacji trwałych na 9 wybranych odcinkachdróg krajowych. W drugiej części opisano badania laboratoryjne wpływu wy-branych czynników na deformacje trwałe. W badaniach zastosowano modyfikacjemetod badawczych. Badania pozwoliły na określenie cech betonów asfaltowychodpowiedzialnych za deformacje trwałe.

Year 2016

• Analiza i ocena zdolności przepustowej linii kolejowej o zróżnicowanej strukturze ruchu

  Publication

  • R. Gleba
  • S. Grulkowski
  • J. Zariczny

  - Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Year 2016

  W artykule wskazano na metody prowadzenia analiz warunków ruchu kolejowego oparte na dwóch parametrach: zdolności przepustowej i opóźnieniach pociągów. Szczególna uwagę poświęcono ocenie powszechnie stosowanych uproszczeń w analizach.

• ANALIZA PORÓWNAWCZA METOD WYZNACZANIA SZEROKOŚCI PASA RUCHU STATKU ŚRÓDLĄDOWEGO

  Publication

  • P. Jerzyło

  - Year 2016

  Żegluga śródlądowa w Polsce stanowi niewykorzystany potencjał. Możliwości przewozowe jakie posiadają rzeki są olbrzymie. Kluczowy problem stanowią parametry eksploatacyjne poszczególnych odcinków, które w znacznym stopniu ograniczają żeglowność szlaku. W związku z powyższym istotnego znaczenia nabiera wyznaczanie parametrów eksploatacyjnych śródlądowych dróg wodnych. W artykule dokonano charakterystyki śródlądowych dróg w Polsce....

• Analiza warunków eksploatacyjnych w dolnych odcinkach Odrzańskiej Drogi Wodnej i Wiślanej Drogi Wodnej

  Publication

  • P. Jerzyło
  • W. Ślączka

  - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2016

  W artykule poruszono tematykę związaną z żeglugą śródlądową na dolnej Odrze i Wiśle. Zaprezentowano Wisłę i Odrę jako drogi wodne, ich warunki eksploatacyjne oraz opis ogólnych uwarunkowań żeglugowych.

  Full text available to download

• Computer-aided evaluation of the railway track geometry on the basis of satellite measurements

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • P. Chrostowski

  - Open Engineering - Year 2016

  In recent years, all over the world there has been a period of intensive development of GNSS (Global Navigation Satellite Systems) measurement techniques and their extension for the purpose of their applications in the field of surveying and navigation. Moreover, in many countries a rising trend in the development of rail transportation systems has been noticed. In this paper, a method of railway track geometry assessment based...

  Full text available to download

• Computer-aided reconstruction of the railway track axis geometrical shape

  Publication

  • W. Koc
  • C. Specht
  • K. Palikowska
  • P. Chrostowski

  - Journal of Civil Engineering and Architecture Research - Year 2016

  In the paper a method of the railway track axis geometrical shape identification in a horizontal plane, directly from the continuous satellite measurements, is presented. In this method, an algorithm for the design of railway track sections located in the horizontal arc is used. The algorithm uses an analytical description of the layout by means of suitable mathematical formulas. The design procedure has a universal character and...

  Full text to download in external service

• Designing of Track Axis Alignment with the Use of Satellite Measurements and Particle Swarm Optimization

  Publication

  • W. Koc
  • C. Specht
  • P. Chrostowski
  • K. Palikowska

  - Current Journal of Applied Science and Technology (British Journal of Applied Science & Technology) - Year 2016

  Designing of the track’s alignment is a key issue from the point of view of maintaining of proper geometries. The paper presents a design method for sections of railway line located in the horizontal arch. The method is adapted to the technique of mobile satellite measurements. The general principles of this measurement method have been described in the article. A project's solution has been presented using mathematical notation...

  Full text available to download

Year 2004

• Analiza niszczącego oddziaływania wody i mrozu na mieszanki mineralno-asfaltowe.

  Publication

  • P. Jaskuła

  - Year 2004

  Niniejsza praca doktorska dotyczy zniszczeń nawierzchni asfaltowych powodowanych oddziaływaniem wody oraz łącznie wody i mrozu. Woda i mróz wpływa na osłabienie kohezji mieszanki i adhezji asfaltu do kruszywa, dąży do odmycia otoczki asfaltu z powierzchni kruszywa, prowadząc do obniżenia wytrzymałości mieszanki i degradacji nawierzchni.Na podstawie studiów literatury autor przedstawił istotę adhezji asfaltu do kruszywa, teorie...

• Analiza warunków dla realizacji projektu ciągu ulicznego ''Trasa Sucharskiego-Droga Zielona-Nowa Spacerowa'' w Gdańsku.

  Publication

  • R. Krystek
  • K. Jamroz
  • A. Sas-Bojarska
  • A. Tyszecki
  • J. Oskarbski
  • W. Kustra
  • T. Mackun
  • L. Michalski
  • J. Szrajber

  - Year 2004

  W pracy dokonano analizy celowości budowy ciągu ulicznego Trasa Sucharskiego-Droga Zielona-Spacerowa w Gdańsku jako podstawowego elementu sieci ulicznej w Gdańsku i aglomeracji trójmiejskiej. Biorąc pod uwagę czynniki transportowe, ekonomiczne i środowiskowe wskazano na potrzebe kontynuacji procesu inwestycyjnego dla tego ciągu ulicznego.

• Badanie betonów asfaltowych przy pełzaniu dynamicznym ze skrępowaniem bocznym i bez skrępowania bocznego.

  Publication

  • B. Dołżycki
  • J. Judycki

  - Year 2004

  Referat przedstawia wyniki badań betonów asfaltowych, różniących się rodzajem asfaltu, w badaniu pełzania dynamicznego. Badanie pełzania przeprowadzono na próbkach bez skrępowania bocznego oraz na próbkach ze skrępowaniem bocznym. Skrępowanie wywoływano poprzez przyłożenie dodatkowych naprężeń na pobocznicy próbki. Wyniki badań pokazały, że sposób badania ma duże znaczenie dla porównania i oceny właściwości betonów asfaltowych....

• Doświadczenia z wdrażania automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym.

  Publication

  • K. Jamroz
  • W. Kustra
  • R. Marszałek
  • J. Staniszewski

  - Year 2004

  Referat dotyczy doświadczeń w wdrażaniu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym a w szczególności zastosowania automatycznych urządzeń (kamery) monitorujących prędkość oraz wjazd na skrzyzowanie na czerwonym świetle, wpływu zastosowania kamer na redukcję prędkości oraz wypadków. Omówiono zastosowanie podobnych rozwiązań na terenie województwa pomorskiego oraz ocenę efektywności podjętych działań.

• Efekty wsparcia programu Gambit Pomorski przez bank światowy.

  Publication

  • K. Jamroz
  • J. Góra
  • J. Międzybrodzki

  - Year 2004

  Ruch drogowy i nieodpowiednio przystosowanie do niego ulice są realnym zagrożeniem dla najmłodszych. Problem bezpiecznej drogi dom-szkoła-dom najczęściej dotyczy dzieci w wieku od 5 do 15 lat. Miejsca wypadków z młodszymi dziećmi w wieku przedszkolnym najczęściej lokalizowane są w pobliżu miejsca zamieszkania. Analiza otoczenia szkół wybranych do eksperymentów w ramach programu GAMBIT wskazuje, że występują liczne mankamenty w...

Year 2018

• ANALIZA PRZEPUSTOWOŚCI WYBRANEGO UKŁADU TOROWEGO W PRZESTRZENI CZĘŚCIOWO – UPORZĄDKOWANEJ

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska
  • S. Grulkowski

  - Year 2018

  Na sieci kolejowej istotny wpływ na płynność ruchu mają odpowiednio usytuowane odcinki odstępowe. Z podobną sytuacją mamy do czynienia przy modernizacji stacji kolejowych i tworzeniu nowych rozwiązań, w których należy uwzględnić prognozy rozwoju ruchu na danym elemencie sieci kolejowej. Jednak w przypadku stacji sytuacja staje się dużo bardziej skomplikowana i kosztowna, gdyż poprawa przepustowości wymaga istotnych zmian organizacyjnych...

• Costs of upgrading based on 131 railway line

  Publication

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski

  - Pojazdy Szynowe - Year 2018

  W poszukiwaniu optymalnego wykorzystania środków finansowych przedsiębiorstwa kolejowego (PKP PLK) oraz czasu planowania napraw torowisk stworzono model trwałości toru. Model w swych założeniach opiera się na parametrach techniczno – eksploatacyjnych linii kolejowej nr 131. W artykule przedstawiono dwa warianty procesu trwałości toru. Pierwszy wariant zakłada oczyszczenie toru, drugi przeprowadzenie modernizacji. Dla obu wariantów...

  Full text available to download

• Długie pociągi

  Publication

  • E. Mieloszyk

  - Year 2018

  Wskazano, że przy wprowadzaniu długich pociągów pojawiają się możliwości, ale i ograniczenia różnej natury oraz problemy do rozwiązania. Inne w przypadku długich pociągów i inne w przypadku ciężkich pociągów. Pokazano długie pociągi, jako szansę na polepszenie bezpieczeństwa na drogach, poprzez ograniczenie na nich ruchu samochodów ciężarowych. Łatwiej będzie w praktyce realizować pomysł „Tiry na tory” Długie pociągi są szansą...

• Effect of vehicle motion stability after impact/crash on traffic safety

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska
  • S. Grulkowski

  - MATEC Web of Conferences - Year 2018

  The article presents the application of general stability theory to the study of road traffic stability immediately after an impact (crash, collision). It turns out that when modelling a collision, vehicles can be treated as colliding masses and dynamical systems can be assigned to this phenomenon.

  Full text available to download

Year 2020

• Analysis of positioning methods using Global Navigation Satellite Systems (GNSS) in Polish State Railways (PKP)

  Publication

  • M. Specht
  • J. Szmagliński
  • C. Specht
  • W. Koc
  • A. Wilk
  • K. Czaplewski
  • K. Karwowski
  • P. Dąbrowski
  • P. Chrostowski
  • S. Grulkowski

  - Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie - Year 2020

  Each year, global navigation satellite systems (GNSS) improve their accuracy, availability, continuity, integrity, and reliability. Due to these continual improvements, the systems are increasingly used in various modes of transport, including rail transport, the subject of this publication. GNSS are used for rail passenger information, rail traffic management, and rail traffic control. These applications differ in the positioning...

  Full text available to download

• Analysis of the Ways to Identify Rail Running Surface Defects by Means of Vibration Signals

  Publication

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski

  - Problemy Kolejnictwa - Year 2020

  Th e article discusses a preliminary concept of a method enabling the identifi cation of chosen rail running surface defects, such as squats, spalling, and running surface defects, by analysing the parameters of vibration signals. It features a description of the methodology of the conducted tests, the scope thereof, and the selection of the measurement points with specifi c defect types. Th e article covers selected results of...

  Full text available to download

• Application of Least Squares with Conditional Equations Method for Railway Track Inventory Using GNSS Observations

  Publication

  • K. Czaplewski
  • Z. Wiśniewski
  • C. Specht
  • A. Wilk
  • W. Koc
  • K. Karwowski
  • J. Skibicki
  • P. Dąbrowski
  • B. Czaplewski
  • M. Specht... and 5 others

  - SENSORS - Year 2020

  Satellite geodetic networks are commonly used in surveying tasks, but they can also be used in mobile surveys. Mobile satellite surveys can be used for trackage inventory, diagnostics and design. The combination of modern technological solutions with the adaptation of research methods known in other fields of science offers an opportunity to acquire highly accurate solutions for railway track inventory. This article presents the...

  Full text available to download

• Application of non-classical operational calculus to indicate hazards in numerical solutions of engineering problems

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • M. Wyroślak

  - Studia Geotechnica et Mechanica - Year 2020

  The article addresses the application of non- classical operational calculus to approximative solutions of engineering problems. The engineering-sound examples show that a continuous–discrete problem transformation from differential unequivocal problem to a differential wildcard problem, triggering a change in solution quality. A number of approximative methods are capable to alter both quantitative and qualitative...

  Full text available to download

• Atypical application of the parametric method for track infrastructure inventory

  Publication

  • K. Czaplewski
  • C. Specht
  • W. Koc
  • A. Wilk
  • K. Karwowski
  • P. Dąbrowski
  • M. Specht
  • P. Chrostowski
  • J. Szmagliński

  - Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie - Year 2020

  For many years, satellite systems have seen widespread use in a variety of technical applications, as well as in operations related to setting-out and the exploitation of track infrastructure. Their main applications include an inventory of the trackage course and detecting changes in its position. In both of these tasks, the most important element that determines the quality of an analyses is the high accuracy of the determinations...

  Full text available to download

• Correction of determined coordinates of railway tracks in mobile satellite measurements

  Publication

  • A. Wilk
  • C. Specht
  • K. Karwowski
  • W. Koc
  • J. Skibicki
  • K. Czaplewski
  • P. Chrostowski
  • P. Dąbrowski
  • S. Grulkowski
  • S. Judek... and 2 others

  - Diagnostyka - Year 2020

  This article examines one of the basic issues related to the technique of mobile satellite measurements in railway tracks. This problem concerns the correction of the determined coordinates of the track centerline. The need to perform this operation results from the GNSS receivers positioning at a certain height above the level of the existing track axis, leading to longitudinal and lateral shifts of antennas. The key problem here...

  Full text available to download

• Determination of the tram track axis using a multi receiver GNSS measurement system

  Publication

  • A. Wilk
  • C. Specht
  • W. Koc
  • K. Karwowski
  • J. Skibicki
  • J. Szmagliński
  • P. Dąbrowski
  • M. Specht
  • M. Zienkiewicz
  • S. Judek... and 3 others

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2020

  This article refers to research, that has been conducted by an interdisciplinary research team from the Gdańsk University of Technology and the Maritime University in Gdynia since 2009. These investigation concerns the determination of a railway track axis using the mobile satellite measurement technique. Following the dynamic development of GNSS techniques, that could be seen in the last decade, the team carried out further experiments...

  Full text available to download

• Digital Filtering of Railway Track Coordinates in Mobile Multi–Receiver GNSS Measurements

  Publication

  • A. Wilk
  • W. Koc
  • C. Specht
  • S. Judek
  • K. Karwowski
  • P. Chrostowski
  • K. Czaplewski
  • P. Dąbrowski
  • S. Grulkowski
  • R. Licow... and 3 others

  - SENSORS - Year 2020

  The article discusses an important issue in connection with the technique of mobile Global Navigation Satellite System (GNSS) measurements of railway track coordinates, which is digital filtering performed to precisely determine railway track axes. For this purpose, a measuring technique is proposed which bases on the use of a measuring platform with a number of appropriately distributed GNSS receivers, where two of them determine...

  Full text available to download

• Effect of pine impregnation and feed speed on sound level and cutting power in wood sawing

  Publication

  • R. Licow
  • D. Chuchała
  • M. Deja
  • K. Orłowski
  • P. Taube

  - JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION - Year 2020

  The sound levels along with the cutting power registered during the sawing process of the impregnated and non-impregnated pine wood at two feed speeds are shown and compared in this paper. Statistically significant differences in the acoustic signals occurred at the lower feed rate. The differences became smaller with an increase in the feed speed. In contrast to the sound signal, the differences...

  Full text available to download

Year 2009

• Badania oporów poprzecznych rusztu torowego podczas pracy podbijarki

  Publication

  • W. Koc
  • P. Chrostowski

  - Year 2009

  W pracy przedstawiono opis przeprowadzonych badań eksperymentalnych dotyczących oporów rusztu torowego, zastosowany system pomiarowy oraz analizę uzyskanych wyników. Pomiary potwierdziły tezę o możliwości określania charakteru oporu poprzecznego za pomocą podbijarki. Zaprezentowano również model matematyczny, opisującego przebieg procesu przemieszczania rusztu torowego w płaszczyźnie poziomej przez podbijarkę, w którym wykorzystano...

• Badanie i analiza procesu regulacji geometrycznej toru kolejowego

  Publication

  • S. Grulkowski

  - Year 2009

  Szyny toru kolejowego, a szczególnie toru bezstykowego, są poddane działaniu sił osiowych. Powstają one głównie wskutek oddziaływań termicznych (różnice temperatur), fizycznych (niejednorodność materiałowa) i mechanicznych (uderzenia od płaskich miejsc na kołach). Naprężenia od zmian temperatury otoczenia, naprężenia powstające wskutek pełzania toków szynowych (podłużnych przemieszczeń szyn wraz z podkładami lub samych szyn), naprężenia...

• Charakterystyka bocznego zużycia szyn w łukach torów tramwajowych

  Publication

  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2009

  Istotą problemu utrzymania torowisk tramwajowych jest brak dopasowania układu koło/szyna. Toczenie się pojazdu po takim torze, gdzie nie są dopasowane kształt koła i kształt szyny są źródłem niepożądanych oddziaływań dynamicznych (przyspieszenia pionowe i boczne), a także hałasu i drgań. Te wynikają przede wszystkim z intensywnego zużycia szyn i zmiany kształtu koła oraz powstających luzów między szyną a kołem. Jak się okazuje...

• Efektywność działania smarownic a redukcja hałasu generowanego na łukach linii tramwajowych

  Publication

  • J. Zariczny
  • S. Grulkowski

  - Technika Transportu Szynowego - Year 2009

  Intensywne procesy urbanizacyjne oraz rozwój gospodarczy są przyczyną zwiększenia wrażliwości człowieka na otaczające go w miastach niedogodności - hałas, drgania i zanieczyszczenie powietrza. Jednocześnie podejmowane sa działania mające na celu ograniczenie wpływu zjawisk obniżających standard życia. W zakresie komunikacji tramwajowej następuje wymiana taboru i modernizacja linii. Poprawa stanu infrastruktury tramwajowej powinna...

Year 2014

• Computer-Aided Design of Railroad Horizontal Arc Areas in Adapting to Satellite Measurements

  Publication

  • W. Koc
  • P. Chrostowski

  - JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING-ASCE - Year 2014

  This paper presents a method of designing railway sections located in horizontal arcs. The adopted procedure is universal, i.e., it creates the possibility of varying both the type and the length of the assumed transition curves. This means that the applied analytical formulas apply to the boundary conditions of the transition curves and all of the simplifications widely existing in common algorithms have been eliminated. The presented...

  Full text to download in external service

• Darmowy transport publiczny w Polsce – uwarunkowania, bariery, doświadczenia

  Publication

  • R. Okraszewska
  • G. Sierpiński

  - Logistyka - Year 2014

  Podstawę zrównoważonej polityki transportowej miast stanowi efektywne zaspakajanie zapotrzebowania na przemieszczanie w ramach transportu publicznego. Celowym jest poszukiwanie sposobów oddziaływania na wybory transportowe mieszkańców i zachęcania ich do korzystania z transportu zbiorowego zamiast samochodu osobowego. W artykule przedstawiono idę darmowego transportu miejskiego, jako narzędzie kształtowania, postulowanej przez...

• Diagnostics of the tram track shape with the use of the global positioning satellite systems (GPS/Glonass) measurements with a 20 Hz frequency sampling

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • L. Smolarek
  • A. Grządziela
  • J. Szmagliński
  • M. Specht

  - Journal of Vibroengineering - Year 2014

  Satellite geodetic measurements used in the diagnosis of railway tracks require professional receivers and a very high frequency rate of data processing. It stems from a significant speed (10 km/h) kinematic measurements carried out during the passage of a measuring platform. The survey results (positions) of deformed railroad track have waveforms nature requiring additional processing methods and approximations. Due to the announcement...

  Full text available to download

• Earthwork calculations in various field conditions

  Publication

  • K. Szwaczkiewicz

  - Logistyka - Year 2014

  The article characterizes the continuation of ongoing work on the MUGO computer program. The analyzes refer to the modernization of railway lines and directly to the earthwork calculations. The methodology of calculating the earthwork size in the areas of fills and cuts is discussed in detail.

• Earthworks calculations due to reconstruction of railway geometrical layout

  Publication

  • K. Szwaczkiewicz

  - Year 2014

  The paper characterizes continuation of ongoing work of computer program MUGO which is connected with earthworks. The program is related to the modernization of the railway track layout. The methodology for the calculating the size of earthworks in the areas of embankments on the two way railway line is discussed in detail.

• Ekonomiczne aspekty strategii utrzymania torów kolejowych

  Publication

  • Z. Kędra

  - Logistyka - Year 2014

  W ostatnich lata coraz więcej uwagi poświęca się analizie kosztów cyklu życia (Life Cycle Cost - LCC) w zakresie planowania strategii utrzymania infrastruktury kolejowej. Większość prac ogranicza się jednak do kosztów bezpośrednich (planowanych), takich jak budowy, konserwacji, odnowienia i utylizacji. Takie podejście prowadzi do niedoszacowania kosztów wynikających z niskiej jakości geometrii toru. W artykule przedstawiona została...

• Ekonomiczne aspekty zastosowania techniki Mobilnych Pomiarów Satelitarnych przy regulacji osi toru

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • J. Szmagliński

  - Logistyka - Year 2014

  Od 2009 roku interdyscyplinarny zespół naukowy Politechniki Gdańskiej i Akademii Marynarki Wojennej (a obecnie Akademii Morskiej w Gdyni) rozwija technikę Mobilnych Pomiarów Satelitarnych toru kolejowego. Technika ta polega na objeździe trasy ciągnikiem szynowym z przyczepą (wagonem-platformą) lub wózkami, z zainstalowanymi na tych pojazdach odbiornikami sygnałów satelitarnych. Umożliwia ona precyzyjne określenie współrzędnych...

  Full text to download in external service

Year 2007

• Detekcja i lokalizacja nieprzewodzenia tranzystorów falownika napięcia na podstawie analizy prądu obciążenia

  Publication

  • W. Śleszyński
  • J. Nieznański
  • A. Cichowski
  • A. Wojewódka

  - Measurement Automation Monitoring - Year 2007

  Przedstawiono nową metodę detekcji i lokalizacji nieprzewodzenia tranzystorów w falownikach napięcia zasilających silniki indukcyjne małej mocy. Metoda bazuje na monitorowaniu wartości dwóch sygnałów dia-gnostycznych. Pierwszy z nich, wskaźnik braku przepływu prądu, wykorzystano w celu detekcji uszkodzeń. Drugi, stosunek wartości średniej prądu do wartości średniej bezwzględnej, zawiera informacje umożliwiające lokalizację uszkodzonych...

  Full text to download in external service

Year 2006

• Determining nominal values basing on the measured rail irregularities

  Publication

  • Z. Kędra

  - Year 2006

  W referacie przedstawiono metodę optymalnego wyznaczania wartości nominalnych na podstawie pomierzonych nierówności toru. Idea proponowanej metody polega na zaprojektowaniu nowego układu geometrycznego wpisanego w istniejący układ stycznych, tzn. bez zmiany kąta zwrotu trasy. Wyznaczone wartości nominalne są wielkościami optymalnymi, tj. takimi dla których odchyłki będą najmniejsze, z jednoczesnym zachowaniem wymagań normowych.W...