Filtry
wszystkich: 7065
-
Katalog
- Publikacje 6517 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 4 wyników po odfiltrowaniu
- Konferencje 7 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 84 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 1 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 11 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 8 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 84 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 3 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 346 wyników po odfiltrowaniu
wyświetlamy 1000 najlepszych wyników Pomoc
Wyniki wyszukiwania dla: crash prediction model
-
Adam Inglot dr inż.
OsobyAdam Inglot (urodzony 3 października 1984 w Rzeszowie) studiował Inżynierię Środowiska oraz Geodezję i Kartografię na Wydziale Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Inżynierię Środowiska ukończył w 2011 w stopniu mgr inż. broniąc pracę „Weryfikacja przydatności modelu GeoMod do prognozowania procesu urbanizacji w aglomeracji krakowskiej” u dra inż. Wojciecha Drzewieckiego. Natomiast...
-
Numerical crash analysis of the cable barrier
PublikacjaSafety barriers are used to increase road safety. Their basic task is to prevent the errant vehicle from getting off the road in places which are potentially dangerous for vehicle passengers. Barriers, which are used on European roads, must fulfill the requirements of EN 1317 standards by passing appropriate crash tests. Because of their high cost, numerical simulations are increasingly used to evaluate the properties of safety...
-
Analysis of Crash Computation on a Basis of the Pronciple of Linear Momentum and Kinetic Energy
PublikacjaThe article shows the calculation of a vehicle crash with a fixed pile, modelled by the finite element method. There were compared during the crash simulations changes in kinetic energy, as well as – changes in linear momentum and its derivative, with respect to time. Calculations were made in the HyperWorks CAE software environment. The obtained results show influence of various body parts and devices of the deceleration on...
-
Modeling, simulation, and validation of a TB41 crash test of the H2/W5/B concrete vehicle restraint system
PublikacjaThe paper addresses numerical simulations of a concrete vehicle restraint system. The model is described in detail. The advanced material law of the continuous surface cap model was used to analyze the damage locations in concrete barrier segments. The results were validated against the TB41 full-scale crash test. The test was conducted in compliance with European standard EN 1317, and the validation was performed in accordance...
-
Marek Czachor prof. dr hab.
Osoby -
Effect of vehicle motion stability after impact/crash on traffic safety
PublikacjaThe article presents the application of general stability theory to the study of road traffic stability immediately after an impact (crash, collision). It turns out that when modelling a collision, vehicles can be treated as colliding masses and dynamical systems can be assigned to this phenomenon.
-
Experimental and numerical analysis of the modified TB32 crash tests of the cable barrier system
PublikacjaRoad restraint systems, including safety barriers, are one of the means used to improve road safety. Currently, they can be allowed to general use after passing the specific crash tests. However, it is always important and desirable to evaluate their performance under various realistic conditions, which can happen on the roads. In this study, the behaviour of the cable barrier system in impact conditions different than assumed...
-
Liniowe i nieliniowe modele wielowymiarowej kalibracji do predykcji stężenia substancji z pomiarów woltamperometrycznych
PublikacjaPomiary woltamperometryczne znajdują zastosowanie w wielu dziedzinach nauki i techniki, np. w przemyśle farmaceutycznym. Dane uzyskane w wyniku takich pomiarów zawierają informację odnośnie rodzaju i stężenia badanej substancji, jednakże są one często kłopotliwe w bezpośredniej interpretacji. Z tego powodu, istnieje konieczność wykorzystania odpowiednich metod matematycznych, które umożliwiają uzyskanie bezpośredniej i precyzyjnej...
-
Reduced model of gyroscopic system
PublikacjaThe paper presents the method of model reduction for the system with gyroscopic interactions. Two methods were used to obtain the approximate discrete models of the continuous structure: the modal decomposition method and the rigid finite element method. The first approach is used for this part of a system for which it is easy to formulate orthogonality conditions, meanwhile the second one is used for other part. The method enables...
-
Analysis and comparision of safety of children and adult passanger in car based on crash tests results
PublikacjaThis paper presents analysis and comparision of safety of children and adult passanger in car based on crash tests results. The car crash test with four dummies, including two car seats allowed a direct comparison of the security under the same conditions of children and passengers directly to the car seat. Analysis of acceleration and video from the test allows to understand the phenomena during the collision, the air bags influence,...