Rok 2006

• Polityka transportowa państwa na lata 2005-2025

  Publikacja

  • R. Krystek

  - Transport Economics and Logistics - Rok 2006

  Wprowadzenie. Diagnoza. Cele polityki transportowej. Zasady polityki transportowej. Priorytety. Bezpieczeństwo w transporcie. Polityka transportowa a środowisko naturalne. Zakończenie

• Program ochrony powietrza od wpływu transportu w Gdańsku.

  Publikacja

  • K. Jamroz

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Wymagania krajowe w zakresie ochrony powietrza.Uwarunkowania europejskie w zakresie ochrony powietrza.Przykłady programów ochrony powietrza w miastach.Analiza stanu zanieczyszczeń powietrza w Gdańsku.Propozycja programu ochrony powietrza w Gdańsku.

• Projektowanie technologii wzmocnień nawierzchni ulic

  Publikacja

  • J. Judycki
  • B. Dołżycki

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Metody obliczania obciążenia dróg ruchem.Ocena stanu istniejącej nawierzchni. Przyjęcie technologii napraw ulic. Obliczenia wzmocnień konstrukcji nawierzchni.

• Ratownictwo i pomoc ofiarom wypadków drogowych

  Publikacja

  • I. Oskarbska
  • J. Oskarbski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Diagnoza i uwarunkowania rozwoju systemu ratownictwa na drogach.Pomoc ofiarom wypadków. Koncepcja systemu pomocy ofiarom wypadków drogowych i ich rodzinom.

• Roads safety programmes as an effective tool for developing system-based road safety policies

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • L. Michalski
  • S. Gaca

  - Journal of KONBiN - Rok 2006

  W sytuacji niskiego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce, dążąc do realizacji rekomendacji Unii Europejskiej, Polska przyjęła ambitny cel zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych o 50% w okresie 2003-2013. Osiągnięcie tego celu wymaga podjęcia skoordynowanych działań wskazanych we wcześniej przygotowanych programach bezpieczeństwa ruchu drogowego. W artykule scharakteryzowano przyjęte w tych programach...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Rozwój systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • M. Kastner

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Programowanie systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego.System bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.Regionalne i lokalne systemy brd.Działania w programie GAMBIT 2005.

• Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni.

  Publikacja

  • M. Pszczoła

  - Rok 2006

  Niniejsza praca doktorska dotyczy spękań niskotemperaturowych warstw asfaltowych nawierzchni powodowanych spadkami temperatury występującymi w okresie mroźnych zim. Skutkiem obniżania się temperatury jest pojawienie się skurczu termicznego, który z uwagi na ograniczone przemieszczenia warstw asfaltowych w konstrukcji nawierzchni powoduje powstanie naprężeń termicznych. Wzrost wartości naprężeń termicznych następuje do momentu,...

• Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni

  Publikacja

  • M. Pszczoła

  - Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Rok 2006

  Praca ta stanowi przegląd dotychczasowych prac badawczych polskich i zagranicznych w zakresie odporności mieszanek mineralno-asfaltowych na spękania niskotemperaturowe. Autor przedstawił różne czynniki (materiałowe, środowiskowe, związane z konstrukcją nawierzchni i inne) wpływające na powstawanie spękań niskotemperaturowych. Omówiono rozkład temperatury na grubości warstw bitumicznych. Dokonano przeglądu laboratoryjnych metod...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Środki poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w miastach.

  Publikacja

  • M. Budzyński
  • L. Michalski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Diagnoza bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenach zabudowanych.Planowane kierunki działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w miastach w programie GAMBIT 2005.

• Teorie i modele stosowane w badaniach i działaniach prewencyjnych na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego

  Publikacja

  • K. Jamroz

  - Rok 2006

  Minęło już 100 lat od chwili, kiedy podjęto pierwsze próby zmierzające do wyjaśnienia róznych aspektów powstawania wypadków. W tym okresie narodziło się wiele teorii wyjaśniających aspekty powstawania wypadków drogowych:1. Teoria wypadków jako czysto losowych zdarzeń (1900-1930)2. Statystyczne teorie wypadków (1920-1950)3. Przyczynowa teoria wypadków (1930-1970)4. Teorie systemowe (1960-2000)5. Behawioralna teoria wypadków (1980-2000).

• TRISTAR - Trójmiejski Inteligentny System Transportu Aglomeracyjnego

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • J. Oskarbski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Uwarunkowania zastosowania ITS w Aglomeracji Trójmiejskiej. Zintegrowany system zarządzania ruchem i transportem. Koncepcja i architektura systemu TRISTAR.

• TRISTAR platformą przyszłej integracji transportu w Aglomeracji Trójmiejskiej.

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • J. Oskarbski

  - Transport Economics and Logistics - Rok 2006

  W referacie przedstawiono opis ''inteligentnego systemu transportu'' TRISTAR jako jednego z narzędzi służących integracji transportu w Aglomeracji Trójmiejskiej. W referacie przedstawiono wyniki dotychczasowych prac nad systemem TRISTAR oraz korzyści, które będą rezultatem jego wdrożenia.

• Wpływ metod zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych na wyniki badań ich cech mechanicznych

  Publikacja

  • B. Dołżycki
  • J. Judycki

  - Rok 2006

  Publikacja przedsatawia wyniki badań wpływu metod zagęszczania stosowanych w laboratorium na rezultaty uzyskiwane w badanich cech mieszanek mineralno-asfaltowych. Badano mieszanki różniące się rodzajem asfaltu natomiast mieszanka mineralna była taka sama. Próbki zagęszczano stsoując metodę udarową (Marshalla) oraz zagęszczanie walcem. Badano pełzanie statycznemieszanek mineralno-asfaltowych oznaczając moduł sztywności, pedkośc...

• Wpływ przekształceń struktury sieci ulicznej na sprawność funkconowania transportu indywidualnego w miastach

  Publikacja

  • J. Oskarbski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Związki pomiędzy wybranymi kierunkami przekształcania sieci ulicznej i zagospodarowania przestrzennego a funkcjonowaniem transportu indywidualnego. Przykładowe modele ruchu w miastach.

• Zagrożenia w ruchu drogowym na sieci dróg powiatów ziemskich.

  Publikacja

  • M. Budzyński

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Zróżnicowanie stanu bezpieczeństwa na drogach w powiatach.Charakterystyka zagrożeń na drogach powiatów ziemskich.Identyfikacja problemów i grup ryzyka.Klasyfikacja powiatów ziemskich ze względu na stan brd.

• Zastosowanie szeregów czasowych do analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

  Przykład metody modelowania i prognozowania zmian poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w warunkach polskich. Określenie wielkości wpływu wybranych czynników na liczbę śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Polsce.

Rok 2007

• Ciśnienie opon samochodów ciężarowych w projektowaniu nawierzchni

  Publikacja

  • J. Judycki
  • P. Urbański

  - Drogownictwo - Rok 2007

  Obliczenia nawierzchni konstrukcji wykazały, że wpływ ciśnienia kontaktowego opon pojazdów na trwałość nawierzchni jest istotny. Wartości ciśnienia kontaktowego przyjmowane obecnie do projektowania nawierzchni są zbyt małe i powinny być zwiększone. Ciśnienie to zależy od wielu czynników, w tym od rodzaju opony, prędkości jazdy, temperatury.

• Drugs and driving

  Publikacja

  • J. Staniszewski
  • W. Kustra

  - Rok 2007

  W referacie przedstawiono we wprowadzeniu pojawienie się nowego zagrożenia, jakim jest kierowanie pojazdów przez osoby będące pod wpływek narkotyków. W drugiej części przedstawiono obecnie obowiązujące sankcje, jakie mogą spotkać kierującego oraz definicję środków odurzających, po zażyciu których nie można prowadzić samochodu. W trzeciej części przedstawiono badania naukowe przeprowadzone w Polsce i Niemczech, które pokazują jak...

• Efekty zmiany limitu prędkości na obszarach miejskich - ocena wstępna

  Publikacja

  • S. Gaca
  • K. Jamroz
  • K. Ząbczyk

  - Rok 2007

  W referacie przedstawiono główne zadania Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005, związane z zarządzaniem prędkością. Nastepnie zaprezentowano wybrane wy6niki badań prędkości na polskich drogach i ulicach dla okresu przed zmianą limitu prędkości na terenach zabudowy. Przedstawiono także metodykę i wyniki badań skuteczności obniżenia limitu prędkości z 60 do 50 km/h na terenach zabudowy. Badania te odnoszą się do dwujezdniowych ulic...

• GAMBIT's position within the European Union's III Road Safety Plan

  Publikacja

  • R. Krystek

  - Rok 2007

  Otwarcie Seminarium GAMBIT 2006, poświęcone wnioskom z dotychczasowych działań oraz planom na przyszłość, zawartym w najnowszym Krajowym Programie GAMBIT 2005. Prace nad nim rozpoczęto w sierpniu 2004, czyli tuż po wejściu Polski do Unii Europejskiej. W kwietniu 2005 Rada Ministrów przyjęła GAMBIT 2005 jako program dla Polski na lata 2005-2013, skonstruowany zgodnie z metodyką opracowaną dla tych krajów UE-25, których poziom zagrożenia...