Wyniki wyszukiwania dla: MODEL HAŁASU DROGOWEGO

Wyniki wyszukiwania dla: MODEL HAŁASU DROGOWEGO

wyników na stronę:
osadź ten widok na swojej stronie

OT3-3A/PG URZĄDZENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

Projekty

Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Krzysztof Wilde Program finansujący: Rozwój Innowacji Drogowych

Projekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-67/13/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
EuroSAP-NWRSA Europejskie partnerstwo na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego - Ocena Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na całej sieci dróg

Projekty

Kierownik projektu: dr inż. Wojciech Kustra Program finansujący: ERASMUS +

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
AMDDM: Algal Model for the Determination of Diclofenac Mitotoxicity Zastosowanie modelu glonowego do określenia mitotoksyczności niesteroidowych leków przeciwzapalnych na przykładzie diklofenaku

Projekty

Kierownik projektu: Darya Harshkova

Projekt realizowany w Uniwersytet Gdanski zgodnie z porozumieniem 2021/41/N/NZ8/00124 z dnia 2022-01-13
ROSANNE Metody badawcze oporu toczenia, przyczepności i hałasu opon na nawierzchniach drogowych

Projekty

Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Jerzy Ejsmont Program finansujący: 7 PROGRAM RAMOWY UE

Projekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem 605368 z dnia 2013-10-18
ELANORE Ulepszenie systemu etykietowania opon UE w zakresie hałasu i oporów toczenia

Projekty

Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Jerzy Ejsmont Program finansujący: Fundusze norweskie i EOG - Program Badania Stosowane

Projekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem NOR/POLNOR/ELANORE/0001/2019-00 z dnia 2020-09-10
RID 3D Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Joanna Żukowska Program finansujący: Rozwój Innowacji Drogowych

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-33/4/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
Pozytywne zarządzanie uczelniami technicznymi: nowy model motywacji

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. Beata Basińska Program finansujący: OPUS

Projekt realizowany w Katedra Zarządzania zgodnie z porozumieniem UMO-2017/27/B/HS4/01033 z dnia 2018-07-19
DESTINATE „Narzędzia wspierające podejmowanie decyzji we wdrażaniu efektywnych kosztowo środków ograniczania hałasu kolejowego”

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Bartosz Firlik

Projekt realizowany w Politechnika Poznańska zgodnie z porozumieniem 730829 z dnia 2016-11-01
INBETS Innowacyjny model transferu biznesu dla MSP w RMB

Projekty

Kierownik projektu: dr inż. Marzena Grzesiak Program finansujący: Europejska Wspólnota Terytorialna

Projekt realizowany w Katedra Zarządzania zgodnie z porozumieniem 3883/INTERREG BSR/2018/2 z dnia 2019-05-19
EuroS@P Europejskie partnerstwo na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego

Projekty

Kierownik projektu: dr inż. Wojciech Kustra Program finansujący: ERASMUS +

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 2020-1-PL01-KA203-081964
INBETS+ Innowacyjny model transferu biznesu dla MSP w RMB +

Projekty

Kierownik projektu: dr inż. Marzena Grzesiak Program finansujący: Europejska Współpraca Terytorialna

Projekt realizowany w Katedra Zarządzania zgodnie z porozumieniem #016 z dnia 2021-03-17
NOMM Model dojrzałości organizacyjnej do wspierania zatrudnialności osób neuroróżnorodnych

Projekty

Kierownik projektu: dr Michał Tomasz Tomczak Program finansujący: OPUS

Projekt realizowany w Katedra Przedsiębiorczości zgodnie z porozumieniem UMO-2021/43/B/HS4/00499
n/d Badanie oddziaływania ruchu drogowego na nawierzchnie podatne zbrojone geokopozytami

Projekty

Kierownik projektu: dr inż. Dawid Ryś

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem PPN_BEK_2020_1_00289 z dnia 2021-05-15
MZP Efektuacyjny model zespołu przedsiębiorczego. Jak działają przedsiębiorcze zespoły odnoszące sukces.

Projekty

Kierownik projektu: dr Beata Krawczyk-Bryłka Program finansujący: OPUS

Projekt realizowany w Katedra Przedsiębiorczości zgodnie z porozumieniem UMO-2017/25/B/HS4/01507 z dnia 2018-01-24
RID 4D Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Jacek Oskarbski Program finansujący: Rozwój Innowacji Drogowych
Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Kazimierz Jamroz Program finansujący: Rozwój Innowacji Drogowych

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-64/12/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Jacek Oskarbski Program finansujący: HORYZONT 2020

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 635998 z dnia 2015-04-14
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Jacek Oskarbski Program finansujący: Premia na Horyzoncie

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 331826/PnH/2016 z dnia 2016-11-28
Efekt mezo-struktury betonu na powstawanie i propagację rys - doświadczenia i dwuskalowy model numeryczny

Projekty

Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Jacek Tejchman Program finansujący: OPUS

Projekt realizowany w Katedra Budownictwa i Inżynierii Materiałowej zgodnie z porozumieniem UMO-2017/25/B/ST8/02108 z dnia 2018-02-21
Niebezpieczne dziedzictwo. Szkodliwe zanieczyszczenia i ich identyfikacja w substancji zabytku przemysłowego a model jego ochrony konserwatorskiej.

Projekty

Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. arch. Jakub Szczepański Program finansujący: OPUS

Projekt realizowany w Katedra Historii, Teorii Architektury i Konserwacji Zabytków
Model obiektu wodnego stealth o innowacyjnych rozwiązaniach umożliwiających modyfikacje kominacje cech decydujących o jego trudno-wykrywalaności

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Mirosław Kazimierz Gerigk Program finansujący: Program Badań Stosowanych

Projekt realizowany w Katedra Projektowania Okrętów i Robotyki Podwodnej zgodnie z porozumieniem PBS3/A6/27/2015 z dnia 2015-07-02
MENA-SAFE Rozwój magisterskich programów nauczania oraz budowanie potencjału i sieci powiązań w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego w Egipcie, Jordanii i Libanu

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Joanna Żukowska Program finansujący: ERASMUS +

Projekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem 2015-3172/001 - 001 z dnia 2015-12-22
ZSM Logistyka i technologie monitoringu oraz sposoby ochrony środowiska przed rozpoczęciem prac, w trakcie wiercenia, w procesach szczelinowania hydraulicznego oraz na etapie eksploatacji, w tym monitoringu wód podziemnych, powietrza, hałasu, gleby, emisji

Projekty

Kierownik projektu: dr Mirosław Męcik Program finansujący: Polski Gaz Łupkowy BLUE GAS

Projekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem BG1/ZSM/13 z dnia 2013-11-14
Oparta o model optymalizacja warunków operacyjnych w celu ograniczenia emisji podtlenku azotu (N2O) w tlenowym reaktorze osadu granulowanego ze zintegrowanym usuwaniem azotu i fosforu

Projekty

Kierownik projektu: prof. dr hab. inż. Jacek Mąkinia Program finansujący: OPUS LAP

Projekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
PDIH Pomorski Hub Innowacji Cyfrowych

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Łukasz Kulas Program finansujący: Program Europa Cyfrowa - KE

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej
ENABLE-S3 Europejska inicjatywa umożliwiająca walidację wysoce zautomatyzowanych, bezpiecznych systemów

Projekty

Kierownik projektu: dr hab. inż. Łukasz Kulas Program finansujący: HORYZONT 2020

Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem 692455 z dnia 2016-05-11

Filtry

Katalog

Jednostka administracyjna

Okres realizacji

Pochodzenie

Typ zgłoszenia

Program finansujący

Instytucja

OT3-3A/PG URZĄDZENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

EuroSAP-NWRSA Europejskie partnerstwo na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego - Ocena Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na całej sieci dróg

AMDDM: Algal Model for the Determination of Diclofenac Mitotoxicity Zastosowanie modelu glonowego do określenia mitotoksyczności niesteroidowych leków przeciwzapalnych na przykładzie diklofenaku

ROSANNE Metody badawcze oporu toczenia, przyczepności i hałasu opon na nawierzchniach drogowych

ELANORE Ulepszenie systemu etykietowania opon UE w zakresie hałasu i oporów toczenia

RID 3D Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego

Pozytywne zarządzanie uczelniami technicznymi: nowy model motywacji

DESTINATE „Narzędzia wspierające podejmowanie decyzji we wdrażaniu efektywnych kosztowo środków ograniczania hałasu kolejowego”

INBETS Innowacyjny model transferu biznesu dla MSP w RMB

EuroS@P Europejskie partnerstwo na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego

INBETS+ Innowacyjny model transferu biznesu dla MSP w RMB +

NOMM Model dojrzałości organizacyjnej do wspierania zatrudnialności osób neuroróżnorodnych

n/d Badanie oddziaływania ruchu drogowego na nawierzchnie podatne zbrojone geokopozytami

MZP Efektuacyjny model zespołu przedsiębiorczego. Jak działają przedsiębiorcze zespoły odnoszące sukces.

RID 4D Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego

Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego

FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego

FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego

Efekt mezo-struktury betonu na powstawanie i propagację rys - doświadczenia i dwuskalowy model numeryczny

Niebezpieczne dziedzictwo. Szkodliwe zanieczyszczenia i ich identyfikacja w substancji zabytku przemysłowego a model jego ochrony konserwatorskiej.

Model obiektu wodnego stealth o innowacyjnych rozwiązaniach umożliwiających modyfikacje kominacje cech decydujących o jego trudno-wykrywalaności

MENA-SAFE Rozwój magisterskich programów nauczania oraz budowanie potencjału i sieci powiązań w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego w Egipcie, Jordanii i Libanu

ZSM Logistyka i technologie monitoringu oraz sposoby ochrony środowiska przed rozpoczęciem prac, w trakcie wiercenia, w procesach szczelinowania hydraulicznego oraz na etapie eksploatacji, w tym monitoringu wód podziemnych, powietrza, hałasu, gleby, emisji

Oparta o model optymalizacja warunków operacyjnych w celu ograniczenia emisji podtlenku azotu (N2O) w tlenowym reaktorze osadu granulowanego ze zintegrowanym usuwaniem azotu i fosforu

PDIH Pomorski Hub Innowacji Cyfrowych

ENABLE-S3 Europejska inicjatywa umożliwiająca walidację wysoce zautomatyzowanych, bezpiecznych systemów

Wyszukiwarka

Filtry

Katalog

Jednostka administracyjna

Okres realizacji

Pochodzenie

Typ zgłoszenia

Program finansujący

Instytucja

Wyniki wyszukiwania dla: MODEL HAŁASU DROGOWEGO