Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 795
wybranych: 665
-
Katalog
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: WET COMBUSTION CHAMBER
-
Comparison of Mathematical Models of Torque Transmitted by Multi-disc Wet Clutch with Experimental Results
PublikacjaIn this article was described the methodology for the experimental study of flows in the prototype of a satellite hydraulic motor with a rotating body. The experimental tests of the motor were carried out at a low constant rotational speed in a wide range of pressure drop in this motor. The constant rotational speed of the motor was kept by a worm gear. Based on the test results, the leakage characteristics in the flat gaps of...
-
Structural, electrical, and magnetic study of La-, Eu-, and Er- doped bismuth ferrite nanomaterials obtained by solution combustion synthesis
PublikacjaIn this work, the multiferroic bismuth ferrite materials Bi0.9RE0.1FeO3 doped by rare-earth (RE = La, Eu, and Er) elements were obtained by the solution combustion synthesis. Structure, electrical, and magnetic properties of prepared samples were investigated by X-ray photoelectron spectroscopy, Mössbauer spectroscopy, electrical hysteresis measurement, broadband dielectric spectroscopy, and SQUID magnetometry. All obtained nanomaterials...
-
Simulation of ammonia combustion in dual-fuel compression-ignition engine
Publikacja -
Novel nanocarbons via facile one-pot combustion synthesis
Publikacja -
Model of the combustion process in the marine 4-stroke diesel engine
Publikacja -
A semi-Markov model of fuel combustion process in a Diesel engine
PublikacjaW artykule przedstawiono czterostanowy model procesu spalania w przestrzeniach roboczych (cylindrach) silników o zapłonie samoczynnym w formie procesu semimarkowskiego, dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie. Wartościami tego procesu są stany odpowiadające powszechnie akceptowanym rodzajom spalania w tego rodzaju silnikach a mianowicie takie stany procesu jak: spalanie pełne (całkowite i zupełne), spalanie niezupełne, spalanie...
-
TEST FOR ASSESSING THE ENERGY EFFICIENCY OF VEHICLES WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINES
PublikacjaThe most popular method for assessing the energy efficiency of vehicles is to compare the fuel consumption achieved in the conditions of selected approval test. Operating conditions are defined using the speed profiles, usually for only two categories: urban and extra-urban driving. Assessing the energy efficiency of vehicles should be performed using a more detailed classification of conditions. Presented results of comparison...
-
Conception of taking decisions with regard to reliability and safety of combustion engines
PublikacjaW referacie przedstawiono jedną z najprostszych sytuacji decyzyjnych, która może pojawić sie w czasie eksploatacji silników spalinowych. Zaproponowano możliwość podejmowania decyzji w takiej sytuacji. Wynika z niej, że nawet w złożonej sytuacji decyzyjnej rozpatrywanie oczekiwanych konsekwencji umożliwia bardzo łatwe przyporządkowanie każdemu rodzajowi decyzji, pojedynczej liczby oznaczającej wartość oczekiwaną konsekwencji. Umożliwia...
-
Effect of cathode materials on the performance of single chamber solid oxide fuel cell and module
PublikacjaW pracy przedstawiono wyniki badań nad jednokomorowym ogniwem paliwowym. Badane były ogniwa przygotowane z różnymi rodzajami materiałow katodowych oraz określana była wydajność ogniwa. Zbudowano i zbadano moduł ogniwa paliwowego jednokomorowego.
-
Anode supported single chamber solid oxide fuel cell in CH4-Air Mixture.
PublikacjaW tej pracy przedstawiono wyniki prac ogniw paliwowych na bazie elektrolitu z tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem o grubości 1-2um wytworzonego na podłożu cermetu z tlenku niklu i tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem. LSCF był wykorzystany jako katoda. Ogniwo paliwowe było testowane w konfiguracji jednokomorowej w mieszaninie powietrza i metanu. Uzyskano napięcie o wartości 0.8V, zaś moc wynosiła 0.12W/cm2. Zbdadano wpływ przepływu...
-
Influence of the abrasive grain trajectory on the machining of thin-walled cylinder liners of internal combustion engines with variable kinematics of honing
PublikacjaGładzenie ze zmienną kinematyką posiada szereg zalet w porówna-niu do tradycyjnego gładzenia [1-19], takie jak: mniejsze zużycie na-rzędzia [12, 13], niższa temperatura obróbki [13], lepsza jakość po-wierzchni [12, 13] oraz mniejsza odchyłka walcowości [13]. W arty-kule omówiono zalety zmiennej kinematyki gładzenia. Można zało-żyć, że gładzenia ze zmienną kinematyką „VH” zostanie wdrożone wkrótce w przemyśle, np. w produkcji elementów...
-
Thermal utilization of meat and bone meals. Performance analysis in terms of drying process, pyrolysis and kinetics of volatiles combustion
PublikacjaA development of technology of thermal utilization requires a thorough knowledge of the physicochemical properties, as well as kinetics of combustion of volatiles and char. Due to waste management regulations the meat and bone meal (MBM) is regarded as biofuel constituting one of the alternatives to fossil fuels in the energy market. MBM is a heterogeneous material that may consist of several different fractions. The extensive...
-
Exhaust gas temperature measurements in diagnostics of turbocharged marine internal combustion engines. Part I. Standard measurements.
PublikacjaThe article discusses the problem of diagnostic informativeness of exhaust gas temperature measurements in turbocharged marine internal combustion engines. Theoretical principles of the process of exhaust gas flow in turbocharger inlet channels are analysed in its dynamic and energetic aspects. Diagnostic parameters are defined which enable to formulate general evaluation of technical condition of the engine based on standard...
-
Effect of water salinity on properties of multipass underwater wet manual metal arc welded joints
PublikacjaThe weldability of steel under the water is limited due to the influence of the environment. Water causes limited visibility, presence of the residual stresses, increasing the cooling rate, and increasing the diffusible hydrogen content in deposited metal, leading to the formation of brittle microstructures in heat-affected zone (HAZ). The paper presents the results of mechanical properties testing of S420G2+M steel welded joints...
-
Determination of fuel combustion product in airport runoff water samples using liquid–liquid extraction with gas chromatography–spectrometry
PublikacjaDetermination of xenobiotics in samples of airport runoff water is both a complex and indispensable task due to an increasing threat resulting from the activities of numerous airports. The aim of this study was to develop, optimize, and validate a procedure based on liquid–liquid extraction (LLE) coupled with gas chromatography–mass spectrometry (GC–MS) for the determination of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs). So far, no...
-
Stochastic model of the process of starting combustion engines and practical application of the process
PublikacjaW atrykule zaproponowano model procesu rozruchu silników o zapłonie samoczynnym w formie procesu semimarkowskiego dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie. Zaproponowano również koncepcję zastosowania opracowanego modelu do określenia ilości substancji szkodliwych, jakie są emitowane wraz z spalinami do otoczenia podczas rozruchu każdego silnika. W rozważaniach tych przyjęto, że statystyka zmiennej losowej, rozumianej jako masa...
-
Reliability model of two-shaft turbine combustion engine with heat regenerator
PublikacjaW artykule przedstawiono możliwość zastosowania teorii procesów semimarkowskich do opisu niezawodności turbinowego silnika spalinowego. Opracowano model niezawodnościowy w formie siedmiostanowego procesu semimarkowskiego, umożliwiający określenie prawdopodobieństw przebywania silnika w stanie zdatności oraz wyróżnionych stanach niezdatności.
-
Turning process monitoring of internal combustion engine piston’s cylindrical surface
Publikacja -
Technical diagnostics as a tool in decision control of combustion engines operation process
PublikacjaW referacie scharakteryzowano stochastyczną sytuację decyzyjną wynikającą z funkcjonowania silników spalinowych w dowolnym systemie eksploatacyjnym i na tym tle przedstawiono propozycje zastosowania diagnostyki technicznej do sterowania procesem eksploatacji tych silników. Podano także interpretacje modelu diagnostycznego w ujęciu semantycznym z uwzględnieniem metod diagnostycznych: klasycznej i uproszczonej, w których dany model...
-
Model of process of wear sidle bearings of self ignition combustion engine
PublikacjaW artykule została podjęta próba przeanalizowania praktycznej przydatności modelu procesu zużycia głównych łożysk ślizgowych silnika spalinowego o ZS, opisującego zmienną szybkość ich zużycia. Analizie został poddany problem częstych zatrzymań i rozruchów silnika, gdyż z badań statystycznych wynika, że w tym czasie występuje największe zużycie łożysk ślizgowych.
-
Significance of technical diagnostics in decision control of combustion engines operation process.
PublikacjaW artykule scharakteryzowano stochastyczną sytuację eksploatacyjną wynikającą z funkcjonowania silników spalinowych w dowolnym systemie eksploatacyjnym i na tym tle przedstawiono propozycję zastosowania diagnostyki technicznej do sterowania procesem eksploatacji tych silników. Podano także interpretację modelu diagnostycznego w ujeciu semantycznym z uwzględnieniem metod diagnostycznych: klasycznej i uproszczonej, w ktorych dany...
-
Analytical procedures for the determination of fuel combustion products, anti-corrosive compounds, and de-icing compounds in airport runoff water samples
PublikacjaThe purpose of this study is to propose and evaluate new procedures for determination of fuel combustion products, anti-corrosive and de-icing compounds in runoff water samples collected from the airports located in different regions and characterized by different levels of the activity expressed by the number of flights and the number of passengers (per year). The most difficult step in the analytical procedure used for the determination...
-
Analysis of catalitic reactors usefulness to reduce pollution generated by piston combustion engines with regard to ship main engines
PublikacjaThe article presents results which indicate that the use of catalytic reactors to reduce emissions of harmful compunds contained in the exhaust gas is important in the operation of vehicle motors operation. Efforts of the shipbuilding industry to reduce the toxicity of exhaust gas emitted by the main engines have been indicated and pointed to the desirability of the use of these catalysts in maritime transport. It has been pointed...
-
Experimental determination of general characteristic of internal combustion engine using mobile test bench connected via Power Take-Off unit
PublikacjaThe general characteristics of the engine include information about the regions of the engine's operating area that are most efficient, where specific fuel consumption reaches the smallest values. Economic operation based on those characteristics can contribute to a significant reduction of fuel consumption and consequently less pollutant emissions and lower costs. The paper presents an experimental method of determination of general...
-
SOIL-INSECT toolbox: A new chamber for analysing the behaviour of herbivorous insects and tri-trophic interactions in soil
Publikacja -
Statistic and probabilistic measures of diagnosis likelohood on the state of self-ignition combustion engines
PublikacjaW artykule zaproponowano, aby wiarygodność diagnozy o stanie technicznym silników o zapłonie samoczynnym była rozpatrywana jako losowa cecha tej diagnozy. Wykazano możliwość oceny wiarygodności diagnozy za pomocą liczb rzeczywistych z przedziału [0, 1]. Uzasadniono potrzebę rozróżniania wiarygodności diagnozy i trafności diagnozy. Wyprowadzono wzór na prawdopodobieństwo sformułowania prawidłowej diagnozy jako miary wiarygodności...
-
Stochastic model of the process of starting piston combustion engines and the practical use of the process
PublikacjaW artykule zaproponowano model procesu rozruchu silników o zapłonie samoczynnym, w formie procesu semimarkowskiego, dyskretnego w stanach i ciągłego w czasie eksploatacji. Stanami tego procesu są: stan zimny silnika (s1), stan ciepły silnika (s2) i stan gorący silnika (s3). Zaproponowano również koncepcję zastosowania opracowanego modelu do określenia ilości substancji szkodliwych, jakie emitowane są w spalinach podczas rozruchu...
-
Valuation method for operation of crankshaft-piston assembly in combustion engines in energy approach
PublikacjaPrzedstawiono propozycję wartościowania (ilościowego określenia) działania dowolnego układu korbowo-tłokowego silnika o zapłonie samoczynnym, w którym zachodzą oddziaływania energetyczne w określonym czasie. Działanie to rozumiane jest jako przekazywanie odbiornikowi energii w ustalonym czasie, w którym zachodzi przetwarzanie i przenoszenie energii w formie pracy i ciepła. Wartościowanie działania układów korbowo-tłokowych silników...
-
Exergy analysis of a negative CO2 emission gas power plant based on water oxy-combustion of syngas from sewage sludge gasification and CCS
PublikacjaA power cycle with water-injected oxy-combustion (water cycle) is investigated by exergy analysis. It is fueled with syngas (aka. producer gas) from gasification of sewage sludge. The cycle is equipped with a spray-ejector condenser (SEC). CO2 is separated and compressed for transportation and storage. The net delivered electric power is 31% of the fuel exergy. The task efficiency is 39% when the flue gas bleed to gasification...
-
The role of air masses on iron concentrations in wet atmospheric deposition over the urbanized coastal zone of the Gulf of Gdańsk
Publikacja -
Examination of the influence of macro and microscopic parameters of limestone on the effectiveness of gas phase desulphurisation according to the method of wet limestone
Publikacja -
The Emission and Combustion Characteristics of Marine Diesel Engine with Extreme Throttled of Air or Exhaust Ducts
PublikacjaPresented paper shows the results of the laboratory tests on the relationship between the extreme throttling of both air intake duct and exhaust gas duct and gaseous emission from the marine engine. The object of research is a laboratory, 4-stroke, DI diesel engine, operated at loads from 50 kW to 250 kW at a constant speed equal to 750 rpm. During the laboratory tests the thermodynamic and exhaust gas emission characteristics...
-
Evaluation of methods for determining the combustion ignition delay in a diesel engine powered by liquid biofuel
Publikacja -
Combustion of low calorific fuel at room and high temperature and at different oxygen content in the oxidizer
PublikacjaPraca przedstawia wyniki badań spalania paliwa niskokalorycznego powstałego w wyniku gazyfikacji biomasy. Badania prowadzono w temperaturze pokojowej oraz w warunkach typowych dla technologii HiTAC, tj. w temperaturze powyżej samozapłonu paliwa i przy różnej zawartości tlenu w utleniaczu. Wykazano możliwość wykorzystania technologii HiTAC do spalania takich paliw.
-
Synthesis of 3-D Graphene via Combustion Synthesis of Magnesium and Calcium/Magnesium Oxalates
Publikacja -
An Experimental Study of Emission and Combustion Characteristics of Marine Diesel Engine with Fuel Injector Malfunctions
Publikacja -
An experimental study of emission and combustion characteristics of marine diesel engine with fuel pump malfunctions
Publikacja -
Dissipated energy minimization in a combustion engine Mount system by position dependent damping coefficients
PublikacjaPraca opisuje rozważania na temat możliwości tłumienia drgań spalinowego silnika czterosuwowego. Do modelowania wykorzystano zasady dynamiki układów wielomasowych. Przedstawiono krótki opis wspomnianego sposobu modelowani. Zbudowano model numeryczny silnika. Model poddano analizie numerycznej. Podczas analizy dynamiki układu skoncentrowano się na elementach tłumiących drgania, obecnych w zawieszeniu silnika oraz na analizie wpływu...
-
Hydrothermal dewatering of low-rank coals: Influence on the properties and combustion characteristics of the solid products
Publikacja -
Physical and numerical modelling of flow pattern and combustion process in pulverized fuel fired boiler.
PublikacjaW pracy przedstawiono źródła powstawania toksycznych związków podczas procesu spalania, metody ich redukcji. Do tego zadania wykorzystano eksperymentalne modelowanie fizyczne i uzupełniono je modelowaniem numerycznym. Obie metody, techniki modelowania miały na celu optymalizację procesu spalania.Wyniki obliczeń numerycznych porównano z pomiarami.
-
Problems of modelling toxic compounds emitted by a marine internal combustion engine in unsteady states
PublikacjaContemporary engine tests are performed based on the theory of experiment. The available versions of programmes used for analysing experimental data make frequent use of the multiple regression model, which enables examining effects and interactions between input model parameters and a single output variable. The use of multi-equation models provides more freedom in analysing the measured results, as those models enable simultaneous...
-
Preliminary Evaluation of Airlaid Nonwovens with Superabsorbent for Use in Protective Footwear: Tests Involving a Thermal Foot Model and Climatic Chamber
Publikacja -
A chamber for testing the release of volatile substances secreted by animals, especially mammals, as exemplified by substances released by rats in response to stress
PublikacjaPowodzenie badań lotnych związków organicznych emitowanych przez zwierzęta zależy od stworzenia odpowiednich warunków do pobierania próbek używanych do ich izolacji i identyfikacji. Warunki te odgrywają ważną rolę w badaniach feromonów, które występują na bardzo niskich poziomach stężeń. W dostępnej literaturze autorzy nie znaleźli rozwiązania pozwalającego uniknąć zanieczyszczenia pobieranych próbek powietrza zawierających lotne...
-
Experimental and mathematical modelling study of gas combustion under the high-temperature and oxygen-deficient oxidizers
PublikacjaPraca przedstawia wyniki badań eksperymentalnych i modelowania numerycznego wpływu parametrów utleniacza za długość i objętość płomienia przy spalaniu paliwa gazowego w środowisku o wysokiej temperaturze i ubogim w tlen.
-
One-Step Combustion Synthesis of Novel Nanocarbons via Magnesiothermic Reduction of Carbon-Containing Oxidants
Publikacja -
An Experimental Study of Emission and Combustion Characteristics of Marine Diesel Engine in Case of Cylinder Valves Leakage
Publikacja -
THE THEORETICAL STUDY ON INFLUENCE OF FUEL INJECTION PRESSURE ON COMBUSTION PARAMETERS OF THE MARINE 4-STROKE ENGINE
Publikacja -
Experimental study of the fuel jet combustion in high temperature and low oxygen content exhaust gases
PublikacjaPrzeprowadzono badania eksperymentalne spalania pojedynczego strumienia paliwa gazowego. Paliwo podawano współosiowo do generowanych przez konwencjonalny palnik gazowy spalin o wysokiej temperaturze i niskiej zawartości tlenu. Badano wpływ zawartości tlenu w utleniaczu na widzialność płomienia i skład produktów spalania.
-
Probability measures of likelihood of diagnosis of the technical state of main combustion engines of sea-going ships
PublikacjaW artykule uzasadniono potrzebę rozróżniania pojęć wiarygodności diagnozy i trafności diagnozy przy podejmowaniu decyzji eksploatacyjnych. Wyprowadzono wzór na prawdopodobieństwo sformułowania prawidłowej diagnozy jako miary wiarygodności diagnozy. Do wyprowadzenia tego wzoru zastosowano teorię procesów semimarkowskich oraz wzór Bayesa na prawdopodobieństwo warunkowe. Podano także inne probabilistyczne miary wiarygodności diagnozy....
-
Experimental study and numerical simulation of low calorific fuel combustion at different oxygen content in the oxydizer
PublikacjaW pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych procesu spalania paliwa gazowego niskokalorycznego w utleniaczu o podwyższonej temperaturze i zmiennej zawartości tlenu. Badanym paliwem był gaz o składzie zbliżonym do paliwa pochodzącego z gazyfikacji biomasy. Spalanie przeprowadzano dla zmiennej wartości temperatury utleniacza oraz zawartości tlenu. Obliczenia numeryczne wykonano z wykorzystaniem...