Filtry
wszystkich: 3282
-
Katalog
- Publikacje 1534 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 27 wyników po odfiltrowaniu
- Wydawnictwa 1 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 114 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 8 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 26 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 1 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 4 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 1 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 177 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 22 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 1367 wyników po odfiltrowaniu
wyświetlamy 1000 najlepszych wyników Pomoc
Wyniki wyszukiwania dla: ERP,%20UTRZYMANIE%20RUCHU,%20OFFSHORE
-
Computational intelligence-aided character animation
PublikacjaW pracy przedstawiono pokrótce metody animacji komputerowej, a także podano zasady oceny jakości wyniku animacji postaci. Dodatkowo dokonano przeglądu metod inteligentnych stosowanych w animacji komputerowej i w dziedzinach pokrewnych. W badaniach skupiono się na animacji ruchu w kontekście uzyskiwanej ekspresji. Podano reguły stosowane w animacji tradycyjnej oraz wyznaczono parametry opisujące fazy ruchu w odniesieniu do poszczególnych...
-
Przekrój drogi "2 minus 1" – ocena możliwości zastosowania na drogach samorządowych w Polsce
PublikacjaOd kilkunastu lat w krajach Europy Zachodniej, a od kilku lat również i Polsce, poszukuje się nowych standardów rozwiązań organizacji ruchu, pozwalających w bezpieczny, funkcjonalny i ekonomiczny sposób organizaować ruch na drogach lokalnych. W Polsce dotyczy to przede wszystkim dróg powiatowych lub gminnych, o niewielkim znaczeniu ruchowym, zlokalizowanych głównie poza obszarami zabudowanymi. Dotychczasowe doświadczenia z kilku...
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – tensile test in ambient temperature
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – tensile test in 0°C
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – tensile test in -20°C
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding –SEM fracture investigation (Charpy test in +20°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding –SEM fracture investigation (Charpy test in -40°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding –SEM fracture investigation (Charpy test in -50°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – tensile test in +20°C, specimens diameter 10 mm
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – tensile test in +20°C, specimens diameter 14 mm
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – tensile test in +20°C, specimens diameter 20 mm
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding –SEM fracture investigation (Charpy test in 0°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding –SEM fracture investigation (Charpy test in -20°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – fracture documentation (test in +20°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – fracture documentation (test in 0°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding – fracture documentation (test in -20°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
Mechanical properties of VL E27 steel for shipbuilding –SEM fracture investigation (Charpy test in -60°C)
Dane BadawczeOne of the basic divisions of steels used for ship hulls and ocean engineering structures is the division into: normal strength steels, high strength steels and extra high strength steels. The belonging to the group is determined by the mechanical properties of the steel, such as: yield point, ultimate strength and plastic elongation after fracture....
-
SZTUM CIRCULAR ECONOMY – ODPOWIEDZIĄ NA WSPÓŁCZESNE WYZWANIA KLIMATYCZNE
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii w Inżynierii Środowiska
-
Systemy offshore, specj. BOiJ, I st., inż., niestacj., 2023/24, sem. 8 (O:098560n)
Kursy Online -
Organizacja i sterowanie ruchem drogowym (PG_00041515) - 2021/2022 sem. letni Jacek Oskarbski
Kursy OnlineModele systemu transportu. Rozłożenie potoków w sieciach transportowych. Otoczenie systemu transportowego. Prognozowanie rozwoju systemów transportowych. Dynamika procesów transportowych. Grafowa reprezentacja sieci transportowej. Modele procesu transportowego – elementy modelu, struktura, potoki ruchu. Modele symulacyjne. Modelowanie i zależności w strumieniu ruchu pojazdów. Podstawowe charakterystyki rozkładów zmiennych...
-
Jacek Marszal dr hab. inż.
OsobyDr hab. inż. Jacek Marszal, prof. nadzw. PG ukończył w roku 1977 studia magisterskie na Wydziale Elektroniki Politechniki Gdańskiej w zakresie Aparatury Elektronicznej. W 1989 r. uzyskał stopień doktora nauk technicznych w dyscyplinie Telekomunikacja, a w roku 2014 stopień doktora habilitowanego w tej samej dyscyplinie. Jego specjalnością naukową jest hydroakustyka. Bezpośrednio po ukończeniu studiów rozpoczął pracę na Wydziale...
-
Katedra Mechatroniki Morskiej
Zespoły Badawcze* urządzenia okrętowe * wyposażenie pokładowe i pomocnicze * systemy ratunkowe i ewakuacyjne * niekonwencjonalne układy napędowe * napędy hybrydowe i zasilanie wielo-źródłowe * morska energetyka odnawialna * tribologia a szczególnie ślizgowe łożyskowanie wałów * kotwiczenie obiektów offshore * modelowanie * nawigacja i unikanie kolizji * optymalizacja i zagadnienia sztucznej inteligencji
-
Waldemar Kamrat prof. dr hab. inż.
Osoby -
Janusz Rachoń prof. dr hab. inż.
OsobySprawował urząd rektora w latach 2002-2008 Urodził się 11 sierpnia 1946 r. w Nowym Sączu. Studia wyższe ukończył w 1969 r. na Wydziale Chemicznym Politechniki Gdańskiej, uzyskując tytuł magistra inżyniera chemika. W 1969 r. rozpoczął pracę na Wydziale Chemicznym Politechniki Gdańskiej, na którym uzyskał w 1975 r. doktorat, a w 1985 r. habilitację. Na stanowisko docenta został powołany w 1989 r., na stanowisko profesora nadzwyczajnego...
-
Inżyniera ruchu kolejowego (BS) 2022
Kursy Online-
-
Inżynieria ruchu drogowego (2023/2024)
Kursy OnlineKurs z Inżynierii ruchu na kierunku Transport, studia stacjonarne I st., sem. 5. Koordynator przedmiotu: dr inż. Aleksandra Romanowska
-
Inżyniera ruchu kolejowego (BNS) 2022
Kursy Online-
-
Inżynieria ruchu drogowego (2022/2023)
Kursy OnlineKurs z Inżynierii ruchu na kierunku Transport, studia stacjonarne I st., sem. 5. Koordynator przedmiotu: dr inż. Aleksandra Romanowska
-
Inżynieria ruchu drogowego - 2021-2022
Kursy OnlineKurs z Inżynierii ruchu na kierunku Transport (sem. 5), semestr zimowy 2021/2022.Koordynator przedmiotu: dr inż. Aleksandra Romanowska
-
Podstawy inżynierii ruchu telekomunikacyjnego - 2023
Kursy Online -
Inżynieria Ruchu Kolejowego - 5T_I_2023/2024
Kursy OnlineCelem przedmiotu jest zapoznanie studentów z zasadami prowadzenia ruchu kolejowego po sieci kolejowej (linie i węzły). Student zapoznaje się klasyfikacją elementów sieci kolejowej oraz z systemami sterowania ruchem kolejowym.
-
Inżynieria Ruchu Kolejowego - 7B_I_2023/2024
Kursy OnlineKurs Inżynieria Ruchu Kolejowego realizowany jest na 7 sem. studiów II stopnia na profilu Drogi Szynowe. Celem przedmiotu jest zapoznanie studentów z zasadami prowadzenia ruchu kolejowego po sieci kolejowej (linie i węzły).
-
Analiza dynamiczna anteny satelitarnej z uwzględnieniem podatności członów
PublikacjaW artykule przedstawiono model przestrzenny anteny satelitarnej z podatnymi ramionami. Prezentowany układ jest przykładem otwartego łańcuch kinematycznego o strukturze drzewa. Do dyskretyzacji podatnych członów zastosowano modyfikację metody sztywnych elementów skończonych. Równania ruchu wyprowadzono z równań Lagrange'a II rodzaju, stosując do opisu ruchu ciał współrzędne złączowe oraz przekształcenia jednorodne. W symulacjach...
-
Wpływ pojazdów przeciążonych na trwałość nawierzchni asfaltowych
PublikacjaPojazdy przeciążone istotnie wpływają na trwałość konstrukcji nawierzchni. Jak wynika ze studiów literatury, zjawisko przeciążania pojazdów nasila się, gdy kontrola ruchu jest słaba. W pracy przedstawiono analizę danych z ważenia pojazdów w ruchu na polskich drogach oraz analizę wpływu ruchu pojazdów przeciążonych na trwałość nawierzchni asfaltowych. Z badań wynika, że średni udział pojazdów przeciążonych w ruchu wynosi 18,5% oraz...
-
Feasibility of combined diesel engine - steam turbine in power station operating in the maritime
PublikacjaCompression-ignition engines used in ship technology as main propulsion engines are large units reaching even to 50-60 MW. Currently, the efficiency of such engines amounts to 45-50%. With such a large power unit, exhaust gases leaving the engine contain very large quantities of heat available for further treatment. Exhaust gases from the piston engine contain about 25% of the heat supplied to the engine in the fuel. Using the...
-
Full scale CFD seakeeping simulations for case study ship redesigned from V-shaped bulbous bow to X-bow hull form
PublikacjaIncreasing propulsion efficiency, safety, comfort and operability are of the great importance, especially for small ships operating on windy sites like the North Sea and the Baltic Sea. Seakeeping performance of ships and offshore structures can be analysed by different methods and the one that is becoming increasingly important is CFD RANS. The recent development of simulation techniques together with rising HPC accessibility...
-
THE EFFECT OF NOTCH DEPTH ON CTOD VALUES IN FRACTURE TESTS OF STRUCTURAL STEEL ELEMENTS
PublikacjaIn elements of steel structures working at low temperatures, there is a risk of appearance of brittle fracture. This risk is reduced through the use of certified materials having guaranteed strength at a given temperature. A method which is most frequently used to determine brittle fracture toughness is the Charpy impact test, preformed for a given temperature. For offshore structures intended to work in the arctic climat e, the...
-
BADANIA JAKOŚCI BEZSZWOWYCH DRUTÓW PROSZKOWYCH
PublikacjaProces spawania drutami proszkowymi (FCAW) zyskuje coraz większą popularność w różnych dziedzinach przemysłu. Przemysł stoczniowy oraz offshore znacznie częściej wykorzystuje tę metodę przy wykonywaniu odpowiedzialnych i masywnych konstrukcji, których nie można wykonać stosując metody w pełni zautomatyzowane, np. spawanie łukiem krytym. Wzrost zainteresowania tą metodą spowodowany jest przez wysoką wydajność procesu spawania, łatwość...
-
Piotr Marczak dr inż. arch.
OsobyPiotr Marczak jest adiunktem na Wydziale Architektury Politechniki Gdańskiej, a od 2016 roku Prodziekanem ds. Kształcenia i Rozwoju. Jest również członkiem Pomorskiej Okręgowej Izby Architektów RP (POIA RP). Jego badania i publikacje koncentrują się na teorii architektury, rewitalizacji oraz przekształceń w obrębie portów i pobrzeża Bałtyku. Badania te związane są z kierunkami działań rewitalizacyjnych obszarów i obiektów portowych,...
-
ASPEKTY BEZPIECZEŃSTWA W PROJEKTOWANIU I BUDOWIE INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ
PublikacjaW artykule omówiono podstawowe problemy szeroko rozumianej infrastruktury tramwajowej, które wpływają na poziom bezpieczeństwa. Wskazano kierunki i przykłady działań w zakresie poprawy bezpieczeństwa w ruchu tramwajowym. Za konieczne uznano projektowanie i ciągły rozwój rozwiązań infrastrukturalnych w sposób uwzględniający wymogi bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-
Scheduling algorithms for multimedia services in hiperlan/2 networks
PublikacjaW artykule zaprezentowano tradycyjne wykorzystanie oraz nowe metody przydziału pasma użytkownikom lokalnych sieci bezprzewodowych. W szczególności analizowano przydatność dwóch propozycji - algorytmów obsługi strumieni ruchu o zróżnicowanych priorytetach. Propozycje te uwzględniają rezerwację zasobów. Przeprowadzone badanie symulacyjne potwierdziły przydatność obu algorytmów do obsługi ruchu multimedialnego.
-
Evolution of electrohydrodynamic flow of sduspended particles in a needle-to-plate negative DC corona discharge in air
PublikacjaCorona discharges are used for collecting dust in electrostatic precipitators (ESPs). The dust collection is mainlyrealized by the electric forces which move the ionized dust particles to the collecting electrodes. However, the presence of coronadischarge in the space between the charging and collecting electrodes in ESPs causes also the so-called ionic wind which set the gasmolecules and dust...
-
Paweł Burdziakowski dr inż.
Osobydr inż. Paweł Burdziakowski jest specjalista w zakresie fotogrametrii i teledetekcji lotniczej niskiego pułapu, nawigacji morskiej i lotniczej. Jest również licencjonowanym instruktorem lotniczym oraz programistą. Głównymi obszarami zainteresowania jest fotogrametria cyfrowa, nawigacja platform bezzałogowych oraz systemy bezzałogowe, w tym lotnicze, nawodne, podwodne. Prowadzi badania w zakresie algorytmów i metod poprawiających...
-
Magdalena Gajewska prof. dr hab. inż.
OsobyMagdalena Gajewska (ur. 1.06.1968 r. w Gdańsku) ukończyła studia w 1993 roku na Wydziale Hydrotechniki Politechniki Gdańskiej. Jest adiunktem w Katedrze Technologii Wody i Ścieków na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. Doktorat (2001) i habilitacja (2013) w dyscyplinie inżynierii środowiska. W kadencji 2016–2020 pełni funkcję prodziekana ds. nauki. Specjalizuję się w technologiach związanych z ekoinżynierią:...
-
System Informacji dla Kierowców w zarządzaniu ruchem w Trójmieście
PublikacjaDynamiczna informacja dla kierowców stanowi jeden z kluczowych elementów współczesnych systemów zarządzania ruchem. Systemy zapewniające przekazywanie kierowcom aktualnych danych o ruchu od dłuższego czasu są stosowane w krajach europejskich, zarówno na drogach szybkiego ruchu, jak i w miastach. W Polsce rozwijane są systemy, które za pośrednictwem znaków i tablic elektronicznych prezentują dane m. in. o utrudnieniach w ruchu,...
-
A probabilistic description of footbridges vibration serviceability
PublikacjaRozważa się użytkowalność kładki dla pieszych ze względu na ich drgania. Imperfekcje ruchu pieszych są opisane zmianami współczynników tegoż ruchu. Bierze się pod uwagę rozkłady prawdopodobieństwa częstotliwości ruchu, długości kroku oraz amplitudy siły modelującej pieszego. Imperfekcje te znacznie wpływają na zachowanie konstrukcji. Stosuje się metodę Monte Carlo. Dane z symulacji probabilistycznych używa się do obliczeń numerycznych....
-
Organizacja i sterowanie ruchem na węźle
PublikacjaW celu zapewnienia sprawnego, bezpiecznego ruchu drogowego węzły są wyposażane w oznakowanie poziome i pionowe porządkujące ruch oraz informacje kierowców o kierunkach jazdy i warunkach ruchu. W Polsce istnieją odpowiednie przepisy i instrukcje regulujące system oznakowania. Głównym zadaniem znaków drogowych jest ostrzeganie kierowców o potencjalnym zagrożeniu wynikającym z konstrukcji drogi, jej stanie oraz ruchu innych pojazdów...
-
Prediction of the stability during optimal control of the 3-wheel mobile platform
PublikacjaW pracy przedstawiono metodę badania stabilności sterowania optymalnego 3-kołową platformą mobilną podczas realizacji zadanej trajektorii ruchu. Badany robot posiada więzy nieholonomiczne. Model matematyczny robota 3-kołowego opisano za pomocą skończonej liczby nieliniowych równań różniczkowych. Stąd, prognozowanie ruchu takiego obiektu wymaga zastosowania efektywnych algorytmów.
-
Hydraulic loss coefficients in 1D Flows
PublikacjaWyniki pomiarów pokazują, że współczynniki strat energii mechanicznej dla przepływów niejednostajnych i nieustalonych przyjmują wartości zdecydowanie większe, niż tradycyjnie przyjmowane dla ruchu jednostajnego. W pracy przedstawiono ananizę możliwych przypadków ruchu oraz wyniki obserwacji laboratoryjnych.Wykazano, że wzrost wartości współczynników jest uzasadniony fizykalnie.Zaproponowano robocza metodą ich korygowania.
-
Quality Model for Integrated Security Monitoring and Control in Water Distribution Systems
PublikacjaThis article addresses the problem of drinking water distribution system (DWDS) security in the terms of water quality which in the era of terrorist threat is of high importance to the public. The contribution of this paper is the development of the so called security module to extend a multi-species water quality model. This gives an insight to the situation in DWDS not only under normal operational conditions but also in case...