Wyszukiwarka
Wyniki wyszukiwania dla: CRACK
-
Influence of bitumen type on cracking resistance of asphalt mixtures used in pavement overlays
PublikacjaCracking is one of the predominant distresses occurring in flexible pavements, especially in old pavements that were rehabilitated with an asphalt overlay. In such cases asphalt mixtures should be designed to ensure high resistance to reflective cracking because new asphalt layers are exposed to existing cracks of the old pavement. The nature of these cracks can be various (transverse, longitudinal as well as crazy cracking). One...
-
The Impact of Homogeneity of High Modulus Asphalt Concrete Layer on Low-Temperature Cracking
PublikacjaDuring winter season of 2012 numerous transverse cracks developed in high-modulus asphalt concrete (HMAC) base of newly constructed motorway. Pavement cracked both in transverse joint locations and in the area between them. Research which was conducted during investigation of the causes and mechanisms of cracking consisted of: field examination, laboratory testing of specimens cored out of the existing pavement, computational analyses...
-
Cracking of the Vault in a Church Building and Activities Undertaken in the View of the Further Mining Exploitation
Publikacja -
Effect of Cobalt Addition on the Activity of Nanocrystalline Iron Catalysts in the Cracking of Methane Reaction
Publikacja -
Field Evaluation of High Modulus Asphalt Concrete Resistance to Low-Temperature Cracking
PublikacjaHigh-modulus asphalt concrete has numerous advantages in comparison to conventional asphalt concrete, including increased resistance to permanent deformations and increased pavement fatigue life. However, previous studies have shown that the construction of road pavements with High Modulus Asphalt Concrete (HMAC) may significantly increase the risk of low-temperature cracking. Those observations were the motivation for the research...
-
Influence of Selected Warm Mix Asphalt Additives on Cracking Susceptibility of Asphalt Mixtures
PublikacjaWarm mix asphalt (WMA) has been widely accepted as a future asphalt paving technology. Besides clear advantages, there are still some concerns regarding durability and long-term performance of pavements made with this type of asphalt mixtures. One of the most important issues is low temperature behaviour of WMA because certain additives used for temperature reduction can aect bitumen properties. This paper presents the evaluation...
-
Hydrogen assisted cracking of 2205 duplex stainless steel in synthetic sea water
PublikacjaThe cracking behavior of 2205 duplex stainless steels (DSSs) in synthetic sea water under cathodic polarization condition was investigated. (SSRT) method was employed in aim to evaluate the susceptibility to hydrogen assisted cracking. The results showed that the reduction in the uniform elongation (UEL) and the reduction of area (RA) varied with the applied cathodic current density. Significant reductions in ductility were found,...
-
Cold Cracking Of Underwater Wet Welded S355G10+N High Strength Steel
PublikacjaWater as the welding environment determines some essential problems influencing steel weldability. Underwater welding of high strength steel joints causes increase susceptibility to cold cracking, which is an effect of much faster heat transfer from the weld area and presence of diffusible hydrogen causing increased metal fragility. The paper evaluates the susceptibility to cold cracking of the high strength S355G10+N steel used,...
-
THE EFFECT OF WET UNDERWATER WELDING ON COLD CRACKING SUSCEPTIBILITY OF DUPLEX STAINLESS STEEL
PublikacjaABSTRACT The present work was conducted to assess the weldability of duplex stainless steel in underwater conditions. Metal manual arc welding (MMA) with the use of coated electrodes was used in the investigations. Tekken weldability tests were performed underwater at 0.5 m depth and in the air. Nondestructive tests, metallographic examinations of welds, ferrite content assessment in microstructure and hardness test were performed....
-
Long-term researches of stress corrosion cracking of Al-Zn-Mg alloys
PublikacjaPraca przedstawia wyniki odporności na korozję naprężeniową stopów Al-Zn-Mg uzyskane w warunkach stacjonarnych. Dodatkowo określono wpływ składu chemicznego oraz obróbki cieplnej na odporność korozyjną tych stopów. Badania prowadzono w 3% NaCl w warunkach stałego obciążenia σ = 0.8R0.2 przez 1500 godzin. Stwierdzono, iż zawartość Zn i Mg oraz szybkość chłodzenia to główne czynniki wpływające na podatność tych stopów na korozje...
-
Quantitative assessment of the influence of tensile softening of concrete in beams under bending by numerical simulations with XFEM and cohesive cracks
PublikacjaResults of the numerical simulations of the size effect phenomenon for concrete in comparison with experimental data are presented. In-plane geometrically similar notched and unnotched beams under three-point bending are analyzed. EXtended Finite Element Method (XFEM) with a cohesive softening law is used. Comprehensive parametric study with the respect to the tensile strength and the initial fracture energy is performed. Sensitivity...
-
Comparison of low-temperature cracks intensity on pavements with high modulus asphalt concrete and conventional asphalt concrete bases
PublikacjaHigh modulus asphalt concrete (HMAC) base courses provide very good resistance to rutting and fatigue but they can increase the risk of low-temperature cracking as compared with conventional asphalt concrete (AC). The article presents the comparison of these two road materials in terms of low-temperature cracking. The statistical method based on the ordered logistic regression model was used. The analysis was based on results of...
-
The influence of reinforcement on load carrying capacity and cracking of the reinforced concrete deep beam joint
PublikacjaThe paper presents the results of experimental research of the spatial reinforced concrete deep beam systems orthogonally reinforced and with additional inclined bars. Joint of the deep beams in this research was composed of the longitudinal deep beam with a cantilever suspended at the transversal deep beam. The cantilever deep beam was loaded throughout the depth and the transversal deep beam was loaded at the mid-span by longitudinal...
-
Novel method of initiation stage of stress corrosion cracking monitoring with respect to marine constructions
PublikacjaKorozja konstrukcji morskich i jednostek pływających stanowi bardzo ważny problem w odniesieniu do aspektów bezpieczeństwa, gdyż w całym okresie eksploatacji narażone są na działanie bardzo agresywnego środowiska i innych czynników eksploatacyjnych. W rezultacie prowadzi to do niespodziewanych kolizji i wypadków. Praca przedstawia zastosowanie dynamicznej elektrochemicznej spektroskopii impedanycjnej (DEIS) do badania inicjacji...
-
Passive layer cracking studies performed on A95056 Aluminum Alloy by DEIS and acoustic emission
PublikacjaZbadano proces pękania warstwy pasywnej na stopie aluminium A95056 w warunkach zmiennych naprężeń rozciągających i polaryzacji anodowej z wykorzystaniem techniki DEIS oraz emisji akustycznej (AE), jako metody porównawczej. Określono elektrochemiczne i mechaniczne przyczyny badanego procesu. Wyznaczono progową (krytyczną) wartość naprężeń, przy których zarejestrowano proces pękania warstwy pasywnej na badanym stopie aluminium. Badanemu...
-
Application of galvanodynamic impedance spectroscopy for studying passive film cracking under mechanical strain
PublikacjaThe paper reports the results of simultaneous mechanical and electrochemical investigations on austenitic (18/8) stainless steel in a 2 % solution of sulphuric acid. The measurements were performed using Galvanodynamic Electrochemical Impedance Spectroscopy (GDEIS). Electrochemical analysis of mechanical passive layer cracking and repassivation conditions during a tensile test was carried out. Application of this methodology allowed...
-
Stress corrosion cracking of the 26H2MF and 34HNM constructional allaysteels of different heat treatment in hydrocarbons
PublikacjaBadane są dwie stale stopowe 26HZMF i 34HNM o różnych właściwościach mechanicznych w różnych środowiskach.
-
Hydrogen-enhanced stress corrosion cracking and corrosion fatigue of HSLA steels in sea-water
PublikacjaPrzedstawiono ocenę podatności stali o wysokiej wytrzymałości na naprężeniowe pękanie korozyjne i zmęczenie korozyjne wspomagane przez wodór. Wykonano próby powolnego rozciągania i zmęczenia niskoczęstotliwościowego na stalach 17HMBVA i 14HNMBCu oraz ich złączach spawanych, w środowisku wody morskiej, przy polaryzacji katodowej. Zamieszczono wyniki badań elektrochemicznych oraz przełomów na skaningowym mikroskopie elektronowym.
-
Dynamic electrochemical impedance spectroscopy measurements of passive layer cracking under static tensile stresses
Publikacja -
Sulfate‐reducing bacteria‐assisted hydrogen‐induced stress cracking of 2205 duplex stainless steels
PublikacjaThe paper presents the results of a laboratory investigation of the microbiologically assisted hydrogen‐induced stress cracking (HISC) of 2,205 duplex stainless steel (DSS). The testing of susceptibility toward HISC was performed with two different methods. Precharged in sulfate‐reducing bacteria (SRB), inoculated medium samples were subjected to slow strain‐rate testing in artificial seawater. In situ constant load tests were...
-
Dynamic electrochemical impedance spectroscopy measurements of passive layer cracking under static tensile stresses.
PublikacjaDynamiczna Elektrochemiczna Spektroskopia Impedancyjna umożliwia badanie podatności i odporności korozyjnej różnych materiałów konstrukcyjnych, a w szczególności określenie właściwości elektrochemicznych warstw pasywnych występujących na ich powierzchni. W wielu przypadkach pęknięcie warstwy pasywnej pod wpływem działania naprężeń rozciągających prowadzi do korozji naprężeniowej. Z tego względu badania pękania warstw pasywnych...
-
Dynamic elektrochemical impedance spectroscopy measurements of passive layer cracking under static tensile stresses.
PublikacjaDynamiczna elektrochemiczna spektroskopia impedancyjna umożliwia badanie podatności i odporności korozyjnej różnych materiałów konstrukcyjnych, a w szczególności określenie właściwości elektrochemicznych warstw pasywnych występujących na ich powierzchni. W wielu przypadkach pęknięcie warstwy pasywnej pod wpływem działania naprężeń rozciągających prowadzi do korozji naprężeniowej. Z tego względu badania pękania warstw pasywnych...
-
New possibilities of the passive layer cracking dynamics detection using a new Dynamic Electrochemical Impedance Spectroscopy.
PublikacjaNowa metoda Dynamicznej Elektrochemicznej Spektroskopii Impedancyjnej opracowana w Katedrze Elektrochemii, Korozji i Inżynierii Materiałowej Politechniki Gdańskiej daje możliwości określania charakterystyki impedancyjnej w dziedzinie czasu podczas procesu pękania ochronnej warstwy pasywnej. Fakt ten jest związany z procedurą analizującą wspomnianej techniki, która umożliwia selektywną analizę czasowo-częstotliwościową uzyskanych...
-
Finite element models used in diagnostics of transverse cracks in bridge approach pavement
Dane BadawczeTransverse cracks in the asphalt pavement were observed on bridge structures next to single-module expansion joints with a 5 meter approach slab set at the depth of 1 m. The finite element (FE) models of the approach pavement were created to investigate the reasons of premature cracking and crack initiation mechanism over the back edge of the abutment...
-
Comparative electrochemical analysis of the passive layer cracking process on aluminum alloys performed by means of DC and AC techniques
PublikacjaZbadano proces pękania warstwy pasywnej na stopach aluminium AA1050, AA5052, AA5056, oraz AA7005 w warunkach zmiennych naprężeń rozciągających i polaryzacji anodowej z wykorzystaniem techniki stałoprądowej, DEIS oraz emisji akustycznej (AE), jako metody porównawczej. Przeprowadzone badania pokazały przewagę techniki DEIS oraz emisji akustycznej nad klasyczną techniką stałoprądową. Wyznaczono dokładny moment pęknięcia warstwy pasywnej...
-
Factors affecting low-temperature cracking of asphalt pavements: analysis of field observations using the ordered logistic model
PublikacjaAccurate identification of factors that primarily affect the number of low-temperature cracks is crucial for selection of road materials and planning of pavement maintenance. Field investigations of lowtemperature cracks were performed in the years 2014 and 2020 on the same 68 road sections being in service in typical traffic conditions. The collected data were statistically analysed using the ordered logistic regression model....
-
Investigation of low-temperature cracking in newly constructed high-modulus asphalt concrete base course of a motorway pavement
PublikacjaThe paper presents the issue of low-temperature transverse cracks which have developed in newly constructed base courses made of high-modulus asphalt concrete mix (HMAC). Numerous transverse cracks developed in the analysed HMAC base during the winter season before the pavement was actually completed, both at the transverse joint locations and in the areas between them. This had not happened so far on such a scale during road construction...
-
Field investigation of low-temperature cracking and stiffness moduli on selected roads with conventional and high modulus asphalt concrete
PublikacjaHigh Modulus Asphalt Concrete (HMAC) was introduced in Poland as a one of the solutions to the problem of rutting, type of deterioration common in the 1990s. After first encouraging trials in 2002 HMAC was widely used for heavily loaded national roads and motorways. However some concerns were raised about low-temperature cracking of HMAC. This was the main reason of the studies presented in this article were started. The article...
-
Influence of retrogression and reaging on microstructure, mechanical properties and susceptibility to stress corrosion cracking of an Al-Zn-Mg alloy.
PublikacjaPrzedmiotem badań był stop AlZn5Mg1 poddany nawrotowi i starzeniu w różnej temperaturze i przez różny czas. Badano podatność na korozję naprężeniową przy stałej prędkości rozciągania 10-6 s-1. Obróbka cieplna, która polepsała własności, pogarszała odporność na korozję naprężeniową. Efekty te przypisano zmianiom wielkości i rozkładu wydzieleń.
-
Korozja naprężeniowa stali 14hnmbcu w środowisku wody morskiej.Stress corrosion cracking of 14hnmbcu steel in sea-water.
PublikacjaW pracy przedstawiono zagadnienia niszczenia środowiskowego stali o wysokiej wytrzymałości na konstrukcje morskie. Podatność stali 14HNMBCu i jej złącza spawanego na naprężeniowe pękanie korozyjne badano w oparciu o próbę powolnego rozciągania. Próby wykonano w środowisku powietrza oraz wody morskiej przy polaryzacji katodowej.
-
Stress corrosion cracking of Al-Zn-Mg weldments.Korozja naprężeniowa złączy spawanych stopów Al-Zn-Mg.
PublikacjaPraca zawiera wyniki badań odporności korozyjnej złączy spawanych Al-Zn-Mg. Zbadano wpływ składu chemicznego stopu oraz spoiwa na odporność na korozje naprężeniową w warunkach statycznych naprężeń rozciągających.
-
Electrochemical analysis of the passive layer cracking process on A95052 aluminium alloy performed by means of DC and AC techniques
PublikacjaPraca dotyczy porównania zastosowania technik stało- i zmiennoprądowych do badania pękania warstwy pasywnej na różnych stopach aluminum podczas testów rozciągania mechanicznego w warunkach polaryzacji anodowej.
-
Investigation of low-temperature cracks on selected national roads and motorways in Poland 2020
Dane BadawczeThe dataset contains video investigation and records of 68 road sections in various parts of Poland. Videos were recorded with the use of two cameras: 1) mounted in front of measurement vehicle, which was focused on overall view of road and 2) which was focused on pavement surface. The records are categorized according to the ID of the section given...
-
Simulations of high-pressure fluid flow in a pre-cracked rock specimen composed of densely packed bonded spheres using a 3D CFD model and simplified 2D coupled CFD-DEM approach
PublikacjaW artykule zastosowano dwa różne podejścia do opisu jednofazowego przepływu płynu w wstępnie spękanej próbce skały o niskiej porowatości pod wysokim ciśnieniem. Głównym celem pracy było bezpośrednie porównanie rozkładu ciśnień, gęstości i prędkości płynów we wstępnie pękniętej próbce. Zachowanie próbki imitującej skałę zostało opisane przez gęsto upakowane połączone kohezją kulki z nakładającymi się na siebie elementami. Pierwsze...
-
Analysis of electrochemical parameters in time domain during the passive layer cracking occurring on the 304L stainless steel in chlorides solution under tensile stresses
Publikacja -
Micro-cracking pattern recognition of hybrid CNTs/GNPs cement pastes under three-point bending loading using acoustic emission technique
PublikacjaThe generation of microcracks has an important influence on the behaviour of concrete structures. In this study, the acoustic emission (AE) technique was used to investigate the fracture phenomena and micro-cracking behavior of hybrid carbon nanotubes (CNTs, the 1-D allotrope of carbon atoms) and graphene nanoplatelets (GNPs, 2D monolayer of sp2-hybridized carbon atoms), cement composites under three-point bending loading. In...
-
Analysis of electrochemical parameters in time domain during the passive layer cracking occurring on the 304L stainless steel in chlorides solution under tensile stresses.
PublikacjaDynamiczna Elektrochemiczna Spektroskopia Impedancyjna została wykorzystana do szczegółowej analizy zakresu przejścia stan pasywny - stan aktywny podczas procesu pękania warstwy pasywnej. Wpływ potencjału oraz naprężeń mechanicznych na niszczenie warstwy ochronnej występującej na stali 304L w środowisku 0.5M NaCl w pokojowej temperaturze został przestudiowany. Praca prezentuje chwilowe widma impedancyjne uzyskane przy różnych warunkach...
-
The effect of strain rate on the passive layer cracking of 304L stainless steel in chloride solutions based on the differential analysis of electrochemical parameters obtained by means of DEIS
PublikacjaOkreślono wpływ szybkości rozciągania w zakresie 10-5s-1 ÷ 16∙10-5s-1 na niestacjonarny proces elektrochemiczny pękania warstwy pasywnej. Badania przeprowadzono na stali wysokostopowej 304L w temperaturze pokojowej w środowisku chlorków za pomocą dynamicznej elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (DEIS). W rezultacie uzyskano zestaw chwilowych widm impedancyjnych odzwierciedlających dynamikę badanego układu korozyjnego....
-
Low temperature cracking equipment: Termal Stress Restrained Specimen Test (TSRST); Uniaxial Tensile Strength Test (UTST); Tensile Creep Test (TCT); Relaxation Test (RT);
Aparatura Badawcza -
Schemat powstawania rys na przykładzie osiowo rozciąganego pręta żelbetowego
PublikacjaW artykule przedstawiono w sposób schematyczny ideę powstawania kolejnych rys w konstrukcjach żelbetowych na przykładzie osiowo rozciąganego pręta. Opisano początkowy oraz końcowy stan zarysowania. Wyprowadzono wzór na szerokość rysy. Przedstawiono interpretację geometryczną rys dla fazy początkowego zarysowania oraz efekt tension stiffening na przykładzie elementu osiowo rozciąganego. Przedstawiono przykładowe obliczenia miary...
-
Notch fatigue analysis and life assessment using an energy field intensity approach in 7050-T6 aluminium alloy under bending-torsion loading
PublikacjaThis paper studies the fatigue crack initiation and fatigue crack propagation of notched cylindrical bars made of 7050-T6 aluminium alloy subjected to multiaxial bending-torsion loading. The sites of crack initiation and the angles of crack initiation were successfully predicted from the distribution of the first principal stress at the notch surface. Fatigue crack initiation lives were computed through the new concept of energy...
-
An in situ technique for the assessment of adhesive properties of a joint under load
PublikacjaSlow crack propagation in adhesive bonded joints has been characterised using an asymmetric wedge test. Crack position was evaluated from strain gauge measurements, both in the debonded partof the joint and in the bonded zone. Test temperature was changed during loading, giving insight into bond evolution. The technique allows accurate, and virtually continuous, determination of crack position to be made, and therefore the evaluation...
-
Fracture surface formation of notched 2017A-T4 aluminium alloy under bending fatigue
PublikacjaThe effect of cyclic loading on facture surface topology in notched components made by aluminium alloys is not completely clear. Fractogra-phy and fracture mechanics can help to understand this interdependency. This paper aims to study the distribution of the fracture surface roughness of notched 2017A-T4 aluminium alloy after bending fatigue using an optical focus-variation surface measurement technique by applying the fracture...
-
Fracture in composite/aluminium joints of variable adhesive properties
PublikacjaA strain gauge technique recently developed with the wedge test, for estimating crack length and, thus, the fracture energy of structural adhesive bonding, has been employed on a system in which one adherend had two types of surface treatment. Simple polishing and polishing with subsequent sandblasting were the treatments used, with a distinct straight line, perpendicular to the sample edges, separating the two. Despite the clear-cut...
-
The use of a 4 PB strain sweep fatigue test to evaluate characteristics of carbon grid reinforced asphalt beams
PublikacjaThe article presents research results concerning pre-bituminized carbon grids for asphalt pavement reinforcement, which are used to prevent cracking and crack reflection thus increasing bearing capacity and durability of pavement. Research program involved testing of large sized double-layer samples, both reinforced and unreinforced. The advantage of using a carbon grid was especially visible after crack initiation. The energy...
-
Process zone in the Single Cantilever Beam under transverse loading. - Part I: Theoretical analysis
PublikacjaSingle Cantilever Beam (SCB) specimen loaded with a transverse force parallel to the crack front is proposed for the analysis of crack propagation phenomena under mixed mode conditions. The stress redistribution in the adhesive layer in the vicinity of the crack front so as the beam deformation are estimated using a Timoshenko beam on elastic foundation model. This model emphasizes the Mode II contribution due to flexural beam...
-
Artificial neural network based fatigue life assessment of friction stir welding AA2024-T351 aluminum alloy and multi-objective optimization of welding parameters
PublikacjaIn this paper, the fracture behavior and fatigue crack growth rate of the 2024-T351 aluminum alloy has been investigated. At first, the 2024-T351 aluminum alloys have been welded using friction stir welding procedure and the fracture toughness and fatigue crack growth rate of the CT specimens have been studied experimentally based on ASTM standards. After that, in order to predict fatigue crack growth rate and fracture toughness,...
-
Investigations on fracture in reinforced concrete beams in 3-point bending using continuous micro-CT scanning
PublikacjaThis study explores a fracture process in rectangular reinforced concrete (RC) beams subjected to quasi-static three-point bending. RC beams were short and long with included longitudinal reinforcement in the form of a steel or basalt bar. The ratio of the shear span to the effective depth was 1.5 and 0.75. The focus was on the load–deflection diagram and crack formation. Three-dimensional (3D) analyses of the size and distribution...
-
Accurate and continuous adhesive fracture energy determination using an instrumented wedge test
PublikacjaThe wedge test and the related double cantilever beam test are practical methods of assessing structural adhesive fracture energy. In the former, and to a lesser extent the latter, a recognised problem is the difficulty of following the length of the growing crack, required to calculate fracture energy with any accuracy. We present a novel method of measurement of crack length that has the advantages of being accurate and allowing...
-
Process zone in the Single Cantilever Beam under transverse loading. - Part II: Experimental
PublikacjaThis paper describes an experimental arrangement to evaluate stress/strain fields in the process zone of asymmetric adhesively bonded joints. A transparent polycarbonate flexible beam was bonded to an aluminium alloy rigid block with an epoxy adhesive in a Single Cantilever Beam (SCB) configuration. The flexible adherend was loaded in the direction parallel to the initial crack front at constant rate. To monitor strains induced...