Filtry
wszystkich: 1169
wybranych: 18
-
Katalog
- Publikacje 967 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 6 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 40 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 18 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 18 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 2 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 2 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 54 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 5 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 57 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: ASFALT DROGOWY
-
OT1 – 1B/PW-PG-IBDiM ASFALTY DROGOWE I MODYFIKOWANE W POLSKICH WARUNKACH KLIMATYCZNYCH
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-25/2/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Ecobitumen Ekologiczne asfalty
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Procesowej i Technologii Chemicznej z dnia 2020-11-20
-
SEPOR Bezpieczna, proekologiczna poroelastyczna nawierzchnia drogowa
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem TECHMATSTRATEG1/347040/17/NCBR/2018 z dnia 2018-05-30
-
Boron-Basalt fibers Rozwój zastosowania zbrojenia betonu w postaci włókien borowo-bazaltowych do budowy obiektów do gromadzenia materiałów nuklearnych i radioaktywnych.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Budownictwa i Inżynierii Materiałowej zgodnie z porozumieniem UMO-2017/26/Z/ST8/01240 z dnia 2018-07-31
-
PERSUADE Poroelastyczne nawierzchnie drogowe dla ochrony środowiska
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem 226313 z dnia 2009-08-17
-
InfRO@D Europejska edukacja cyfrowa w Zarządzaniu Infrastrukturą Drogową
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej z dnia 2021-04-01
-
LEO Niskoemisyjne opony i nawierzchnie drogowe zoptymalizowane dla samochdów elektrycznych i hybrydowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem Pol-Nor/196195/1/2013 z dnia 2013-07-31
-
DOMESTIC Domowy asystent osób starszych i chorych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UDA-POIG.01.03.01-22-139/09-00 z dnia 2009-09-15
-
INZNAK Inteligentne znaki drogowe do adaptacyjnego sterowania ruchem pojazdów, komunikujące się w technologii V2X
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.04-00-0089/16 z dnia 2017-02-13
-
Modelowanie uszkodzeń odcinka szyjnego kręgosłupa ludzkiego w trakcie zderzenia pojazdu z barierą drogową.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów zgodnie z porozumieniem UMO-2020/37/B/ST8/03231 z dnia 2021-01-11
-
BitumSorbent Badania nad otrzymywaniem i właściwościami sorbentów wytwarzanych z asfaltów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Procesowej i Technologii Chemicznej zgodnie z porozumieniem LIDER/036/573/L-5/NCBR/2014 z dnia 2014-11-03
-
- Metody prowadzenia badań i doboru rozwiązań geotechnicznych dotyczących inwestycji drogowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Geotechniki i Inżynierii Wodnej
-
CaviTreatment Zastosowanie zjawiska kawitacji do wstępnego oczyszczania ścieków z produkcji asfaltów
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem 0040/IP2/2015/73 z dnia 2015-04-07
-
Opracowanie optymalnej metody redukcji ładunku zanieczyszczeń ścieków z produkcji asfaltów.
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem UMO-2013/D/ST8/03973 z dnia 2014-06-02
-
ROSANNE Metody badawcze oporu toczenia, przyczepności i hałasu opon na nawierzchniach drogowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem 605368 z dnia 2013-10-18
-
Kompleksowe badania wpływu promieniowania mikrofalowego na efektywność regeneracji odpadów gumowych modyfikowanych asfaltem
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Polimerów zgodnie z porozumieniem 2017/01/X/ST8/01161 z dnia 2017-11-22
-
ROLRES Wpływ tekstury i równości nawierzchni drogowych na straty energetyczne w oponach i zawieszeniach pojazdów samochodowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem PBS1/A6/1/2012 z dnia 2012-12-04
-
RIDII 2C Wzorcowa metoda oceny inwestycji drogowej na etapie STEŚ uwzględniająca zasady zrównoważonego rozwoju w całym cyklu życia drogi
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej